Блог «Армия и Флот»
Развитие Вооруженных сил, Росгвардии и спецслужб. Новые разработки, поставки оружия и техники, новая инфраструктура и т.д.
-
22 марта, военнослужащие 24-й отдельной бригады специального назначения вернулись в Новосибирск из Сирии. В выполнении специальных задач на территории республики от отряда специального назначения было задействовано более 300 бойцов. Домой они вернулись без потерь.
-
28 мая 2017 года истекал срок договора между Украиной и Россией о разделе ЧФ и принципах его базирования на территории Крыма. Документ регламентировал в том числе и корабельный состав. Вводились ограничения на количество боевых самолетов, крупных артиллерийским орудий, боевых бронированных машин. Были установлены пределы численности личного состава ЧФ, включая морскую пехоту. Наш флот не мог иметь береговые ракетно-артиллерийские комплексы и систему ПВО на территории Крыма.
Крупных вложений в инфраструктуру системы базирования в Севастополе не производилось. Корабли ремонтировались на СРЗ-13 в Севастополе и на заводах Краснодарского края. Крупнейший в СССР Севморзавод был фактически уничтожен за время пребывания во владении Украины.
В 2010-м были заключены харьковские соглашения, по которым ЧФ мог базироваться в Крыму до 2042 года, однако украинские власти саботировали обновление техники российского флота. Россия активизировала строительство объектов в Новороссийске. По факту новая инфраструктура позволяла принять там весь Черноморский флот.
-
22 марта
Электростанции большой мощности и цифровые каналообразователи получили подразделения противовоздушной обороны Западного военного округа (ЗВО). Новейшие модернизированные агрегаты ЭСД-100 на базе КамАЗ и П-266К способны обеспечить военнослужащих электроэнергией и всеми видами связи в любых объемах и в самых разных климатических условиях.
ЭСД-100 — дизельная электростанция мощностью 100 кВт предназначена для работы в полевых условиях и может использоваться в качестве основного и резервного источника электроэнергии. ЭСД-100 может работать параллельно с любым другим источником питания, проста в эксплуатации и надежна в работе.
Кроме того, на вооружение управления танкового объединения ЗВО поступили мобильные программно-аппаратные комплексы П-266К. Они предназначены для образования цифровых и аналоговых каналов на кабельных, радиорелейных, тропосферных и спутниковых линиях связи цифровых сетей в системе управления Минобороны России.
Всего до конца 2017 года в войска округа поступит свыше 1000 единиц вооружения и военной техники.
-
Новейший телеуправляемый необитаемый подводный аппарат «Марлин-350» поступил на Черноморский флот. Как сообщают «Известия», носителем беспилотника стал спасательный буксир СБ-739.
«Марлин», оборудованный видеокамерой высокого разрешения, манипулятором и многолучевым гидролокатором, с легкостью обнаруживает на глубине до 350 метров даже очень небольшие по размеру предметы. Аппарат можно использовать для проведения поисковых операций, охраны водных районов, осмотра трубопроводов и кабельных линий, подледных работ, а также для научных исследований.
-
Статью нашел по наводке уважаемого коллеги Human RS:
В 2010 году стартовала программа «Тайфун». Российские заводы и НИИ включились в разработку унифицированной армейской платформы. Четырех-, шести- и восьмиколесные шасси создавались по модульному принципу, допуская установку как вооружения или спецоборудования, так и бронекапсулы для перевозки личного состава. «Тайфун-К», он же КАМАЗ-63968, относится как раз к этой категории. То есть это вовсе не гражданский грузовик в панцире, а оригинальный проект.
-
19 марта
На юге России воссоздают 150-ю мотострелковую дивизию. Для нее уже построены жилые корпуса, столовая, ангары для техники. Общая площадь городка — почти шесть тысяч гектаров. Все возведено в сжатые сроки. Технологии и материалы — на 100% отечественные.
На полигоне «Кадамовский» полностью построили первый из пяти военных городков, всего — 12 объектов: КПП, штаб отдельных батальонов, четыре общежития (в том числе два общежития в/г № 2), две столовые на 500/100 мест/обедов, строевой плац, трансформаторная подстанция, внутриплощадочные проезды и инженерные сети. Готовы к вводу в эксплуатацию штаб дивизии, семь тенто-мобильных укрытий (на 40 мест каждое) для хранения военной техники. Дополнительно к объектам первой очереди, оборудованы два поля для мини-футбола, гимнастический городок, полоса препятствий.
Проложено около 144 километров дорог и тротуаров, 63 километра труб и 130 километров электрических кабелей и сетей связи. Смонтированы тонны оборудования. Для того, чтобы за шесть месяцев с ноля возвести полноценный военный городок и обеспечить его электроэнергией, водой и теплом специалисты Главного управления обустройства войск использовали новые технологии. Конструкция общежитий для военнослужащих по контракту (каждое на 200 человек) и штабов управления батальонами состоит из стандартных модулей весом 3 тонны. В случае внезапной передислокации воинских подразделений — сооружения разбираются в считанные часы, перевозятся и вновь собираются в другом месте.
-
18 марта
Северный флот (СФ) сформировал экипажи для строящихся атомных подводных лодок, в том числе для усовершенствованных проектов 885 «Казань» и 955 «Князь Владимир», которые достраиваются на предприятии «Севмаш» в Северодвинске. Об этом, в преддверии отмечаемого 19 марта Дня моряка-подводника, сообщил командующий СФ вице-адмирал Николай Евменов.
«Укомплектованность экипажей подводных лодок составляет от 97 до 100%. Речь идет и об атомных ракетоносцах, и о дизель-электрических подводных лодках, в том числе строящихся», — сказал командующий.
Он добавил, что уже несколько лет экипажи подлодок формируются только из контрактников — офицеров, мичманов, старшин и матросов. «Это положительно сказалось на качестве их деятельности, на эксплуатации материальной части. Повысился уровень ответственности, стало значительно меньше поломок и отказов техники», — сказал Евменов.
По словам командующего, желающих служить в подплаве на сегодня много. Немалое значение здесь имеют высокое денежное довольствие подводников, возросший престиж службы. Главными критериями отбора являются годность по здоровью, высокий профессионализм и хорошие способности к обучению.
Модернизация учебных комплексов
Северный флот в 2016 году провел модернизацию четырех учебных комплексов, на которых проходят подготовку подводники. «В 2016 году были проведены работы по модернизации материальной базы и обновлению специального программного обеспечения тренажеров «Дельта», «Кама», «ГКП-67», «Барс», — сказал командующий.
-
Новые зенитные ракетные системы (ЗРС) Тор-М2У поступили на вооружение 1-й гвардейской танковой армии Западного военного округа (ЗВО).
Сейчас боевые расчёты с привлечением представителей промышленности осваивают новую технику в Учебном центре ПВО Сухопутных войск в Ейске (Краснодарский край).
Переподготовка завершится проведением тактического учения с боевой стрельбой, которое пройдёт на одном из полигонов в Астраханской области. После учения комплексы прибудут в Подмосковье, где заступят на боевое дежурство по противовоздушной обороне войск и объектов.
Тор-М2У — современная многоцелевая зенитная ракетная система ближнего радиуса действия, которая отличается высокой мобильностью. Она в состоянии обеспечить успешное решение боевых задач в любой обстановке, даже в условиях активного радиоэлектронного противодействия со стороны противника. Помимо различных аэродинамических целей, ЗРС в состоянии уничтожать ракеты.
-
15 марта
Соединение радиационной химической и биологической (РХБ) защиты Западного военного округа (ЗВО) получили 5 дымовых машин ТДА-3 нового поколения.
ТДА-3 предназначена для постановки аэрозольных завес. Основные ее отличия от предшественниц — переносной пульт управления и уменьшенный расчет: теперь для обслуживания машины нужны всего два человека.
В машине установлен авиационный двигатель, который превращает дымовую смесь в густую завесу, скрывающую действия войск не только при визуальном наблюдении, но и в ИК-диапазоне электромагнитного излучения.
Еще одной ключевой особенностью этих машин является возможность ставить не только горизонтальную, но и приподнятую завесу, которая обеспечивает маскировку мостов и других крупногабаритных объектов.
В настоящее время военнослужащие соединения приступили к плановым занятиям на новой технике.
-
Российские военные развернули в Крыму новый комплекс РЭБ «Мурманск-БН», который состоит на вооружении центра радиоэлектронной борьбы Черноморского флота, сообщает телеканал «Звезда».
-
06 марта
6 марта 2017 г. ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (№ 41, «Таганрог»).
После прохождения всех необходимых испытаний самолет был передан экипажу ВКС и успешно совершил перелет из Таганрога к месту своего постоянного базирования.
Это четвертый модернизированный самолет А-50У переданный Министерству обороны России.Модернизация самолетов А-50 в вариант А-50У ведется ТАНТК им. Г.М. Бериева совместно с Концерном радиостроения «Вега».
Модернизация стоящих на вооружении ВКС России самолетов А-50 будет продолжаться.
-
06 марта
Военнослужащие артиллерийского соединения общевойсковой армии Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в Брянской области, получили на вооружение два дивизиона реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Торнадо-Г».
Первые практические стрельбы из 122-мм РСЗО «Торнадо-Г», которые приходят на смену системам «Град», артиллеристы ЗВО выполнят уже в первом квартале текущего года в рамках полевого выхода.
РСЗО «Торнадо-Г» в 2,5-3 раза превышает по боевой эффективности систему БМ-21 «Град» и предназначена для нанесения ударов по находящимся на открытой местности и в укрытиях живой силе, бронетехнике, артиллерийским и минометным батареям, командным пунктам условного противника.
-
«Русские витязи» готовятся к выступлению на авиашоу LIMA-2017 в Малайзии, которое пройдет с 21 по 25 марта на острове Лангкави.
-
27 февраля
В состав отряда судов обеспечения Каспийской флотилии принято новое судно — рейдовый буксир «РБ-410». Представители завода-изготовителя передали буксир командованию флотского объединения. Под звуки гимна Российской Федерации на судне поднят Андреевский флаг, сообщила пресс-служба Южного военного округа.
«РБ-410» построен на стапелях Астраханского судоремонтного завода и стал четвёртым судном данного проекта, три предыдущих успешно выполняют задачи по предназначению в акватории Каспия. Данный проект судна «река-море» спроектирован специально с учётом особенностей Каспийского моря и дельты реки Волга, оснащён новейшим оборудованием, современными средствами навигации «Глонасс», системами связи и автоматики.
Главными особенностями «РБ-410» являются его высокая мореходность и возможность прохождения за счет своей небольшой осадки (280 см) малых глубин реки Волга, Волго-Каспийского морского судоходного канала и северной части Каспийского моря. Буксир оснащён двумя мощными двигателя по 800 лошадиных сил каждый. Он способен развивать скорость до 12 узлов в час, предназначен для буксировки кораблей и судов в прибрежных морских районах, снятия их с мели, выполнения кантовочных и швартовных операций.
-
16 января после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт спасательного буксирного судна СБ-739 проекта 22870.
Судно с заводским № 008 было построено Астраханским судоремонтным заводом (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») и спущено на воду летом 2016 года, а в ноябре по внутренним водным путям совершило переход в Севастополь для прохождения испытаний и последующей передачи Черноморскому флоту.
Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также сбора нефтепродуктов. Проект судна разработан ОАО «КБ «Вымпел».
-
26 февраля
Плавучая мастерская «ПМ-82» Балтийского флота прошло модернизацию и в марте отправится в Средиземное море для поддержки оперативного соединения ВМФ России в этом регионе. Об этом во вторник, 21 февраля, сообщают Вести Калининград. Это первый дальний поход вспомогательного судна за 20 лет. В 2016 году завершился капитальный ремонт «ПМ-82». «Судно переоснащено в соответствие с планами модернизации. На 70 процентов оборудование стоит новое», — заявил командир экипажа Владимир Хижняк. На борту судна работают четыре цеха: станочный, корпусный, электроцех и цех по ремонту вооружений. В экипаже судна должно числиться 70 гражданских специалистов. Но сейчас штат мастеров укомплектован всего на 70%.
Планируется, что поход в Средиземноморье продлится не менее трех месяцев.
Справка:
«ПМ-82» — третье судно во второй серии из пяти плавучих мастерских проекта 304. Построено в 1978 году на польской судоверфи «Сточня Щецинская им. Адольфа Варского». В том же году вошло в состав Балтийского флота. Плавучие мастерские предназначены для ремонта кораблей и судов, их оружия и технических средств в районах, удаленных от основных пунктов базирования. Плавучие мастерские оборудованы необходимыми станками, подъемными устройствами, сварочными агрегатами и тому подобным. При полном водоизмещении 5660 тонн и длине более 121 метра «ПМ-82» может взять на борт 280 тонн запчастей. Максимальная скорость — 13,5 узла. Дальность плавания — 9000 миль. Автономность — 40 суток.
-
Несколько
небезынтересных фотографий первой серийной партии прошедших
модернизацию на АО «Кумертауское авиационное производственное
предприятие» (КумАПП) противолодочных вертолетов Ка-27М
Морской авиации ВМФ России. На снимках видны вертолеты Ка-27М с желтыми бортовыми номерами «30», «31», «33» и «36» (а также два
прошедших ремонт морских транспортно-боевых вертолета Ка-29 с желтыми бортовыми номерами «90» и «94»).
Снимки, предположительно, сделаны в декабре 2016 года. 1 февраля 2017 года модернизированный вертолет Ка-27М с бортовым номером «31 желтый» уже прибыл из Кумертау в 859-й Центр боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейск.
-
Подготовка специалистов для работы с перспективными зенитными ракетными комплексами С-500 впервые началась в России.
«Слушателей готовим по 11 военным специальностям, в том числе, офицеров-специалистов по эксплуатации перспективных комплексов ПВО-ПРО С-500», — заявили в военной академии воздушно-космической обороны им. Жукова.
Сейчас будущие ракетчики изучают общие дисциплины, а затем уже начнут осваивать свою специализацию.
Также академия готовит командиров воинских частей для системы ракетно-космической обороны, специалистов для национального и региональных центров управления обороной, а также офицеров-исследователей, специалистов по разработке и испытанию средств противовоздушной обороны.
Воздушно-космические войска РФ ожидают появления первых образцов зенитной ракетной системы С-500 «в ближайшее время».
-
23 февраля
На территории Международного противоминного центра Вооруженных Сил Российской Федерации (МПЦ ВС РФ) в подмосковном Нахабино прошла встреча военнослужащих, прибывших после выполнения задач по гуманитарному разминированию города Алеппо на территории Сирийской Арабской Республики.
Специалистов сводного отряда разминирования МПЦ ВС РФ с прибытием на родную землю в торжественной обстановке поздравили представители Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации, командования инженерных войск ВС РФ, сослуживцы, родные и близкие.
-
22 февраля
В российской военной базе Южного военного округа (ЮВО) в Армении продолжается плановое перевооружение на новые и модернизированные образцы вооружения и военной техники. В текущем году доля нового вооружения в военной базе увеличилась до 60 процентов.
В подразделения материально-технического обеспечения поступило более 20 единиц специальной техники, в том числе обновили свой парк новых автомобилей КамАЗ семейства «Мустанг» кухни автомобильные полевые ПАК-200М-04 и автоводоцистерны питьевые термоизоляционные АЦПТ-5,6.
По итогам ввода в строй прибывшей военной техники с водителями будут проведены занятия по эксплуатации современных «Мустангов» в условиях высокогорной местности контраварийному вождению с преодолением различных препятствий.
Новые современные автомобили имеют высокую проходимость, удобство в управлении, хорошую устойчивость и маневренность.
















