-
19 октября
-
- © oblast45.ru
Курганский завод представил новый гудронатор «Корнет-8000» с уникальной системой масляного подогрева цистерны, мини-погрузчик «Термит-1000» и коммунально-дорожную машину УКМ-2500 в новом дизайне.
-
-
19 октября
-
- © rosatom.ru
На площадку сооружения энергоблока № 1 ВВЭР-ТОИ Курской АЭС-2 (филиал Концерна «Росэнергоатом», входит в Электроэнергетический дивизион Росатома) доставлены все части устройства локализации расплава активной зоны («ловушки расплава»). На стройплощадку прибыли 110-тонная направляющая плита и 209-тонная ферма-консоль с диаметром 9,5 метров, а также корпус «ловушки» — нижняя деталь конструкции высотой 6,5 метров и весом 168 тонн.
-
-
- © Фото barmacode1.livejournal.com
Патрульные корабли «Дмитрий Рогачёв» и «Василий Быков» проекта 22160 и малый ракетный корабль «Орехово-Зуево» проекта 21631 у причалов Новороссийской военно-морской базы. Корабли построены АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и сейчас готовятся к передаче Черноморскому флоту.
Фото barmacode1.livejournal.com
В качестве бонуса моя панорама Новороссийской ВМБ:
-
19 октября
-
- © aeronautica.online
В дополнение к информации изложенной в статье Новый высокопрочный жаропрочный никелевый сплав применен в двигателе ПД-14
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) и Всероссийский институт лёгких сплавов (ВИЛС), входящие в состав Госкорпорации Ростех, продлят срок службы двигателя ПД-14 за счёт использования особого жаропрочного гранулированного сплава.
Новый сплав будет использоваться при изготовлении дисков компрессора высокого давления и турбины силовой установки, создаваемой для нового российского узкофюзеляжного самолёта Irkut MC-21.
По текущим оценкам, применение этого материала наряду с некоторыми другими инновациями позволит увеличить ресурс ПД-14 с 5 до 30 тысяч лётных циклов.
-
-
19 октября
-
- © www.atominfo.ru
Петрозаводский филиал «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) прошёл очередную инспекцию по изготовлению реакторного оборудования для АЭС «Аккую» (Турция).
Представители Турецкого агентства по атомной энергии (ТАЕК), специалисты оператора строительства станции — компании «Аккую Нуклеар» и «Атомэнергомаша» на прошлой неделе проверили точки готовности производства корпусов циркуляционных насосов (ГЦНА), трубопроводов (ГЦТ), ёмкостей САОЗ.
Инспекционный контроль подтвердил готовность завода к наплавочным и сварочным работам на сборочных единицах оборудования для АЭС «Аккую»: корпусах циркуляционных насосов, главных циркуляционных трубопроводах, гидроёмкостях САОЗ. Сдано ключевое событие по механической обработке обечаек компенсатора давления для последующей антикоррозионной наплавки. Предприятие приступило к работе.
-
-
18 октября
-
- © ruza24.ru
В Рузском городском округе вновь начал свою деятельность АО «Мясокомбинат «Рузский», простаивавший с 2011 года, сообщает пресс-служба местной администрации.
«На предприятии производятся биологические добавки для последующего изготовления конечной пищевой продукции. До 2011 года на мясокомбинате производилась только мясная продукция, с 2011 года производство простаивало. Новый собственник в 2017 году активно начал восстанавливать завод, был проведен капитальный ремонт, приобретено и установлено новое оборудование», — говорится в сообщении.
Предприятие обеспечило работой 35 жителей Рузы.
-
-
18 октября
По итогам девяти месяцев текущего года производство свиней на убой в живом весе во всех категориях хозяйств составило 3,40 млн тонн, что на 7,6% выше уровня аналогичного периода 2017 года.
В том числе в сельскохозяйственных организациях производство составило 2,98 млн тонн — на 9,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Основной прирост производства свиней на убой обеспечили сельхозпроизводители Воронежской, Курской, Белгородской, Псковской и Томской областей.
-
-
- цех компании «Северсталь канаты»
- © metiz.severstal.com
Специалисты филиала «Волгоградский» компании «Северсталь канаты» (входит в ОАО «Северсталь-метиз», метизную группу ПАО «Северсталь») освоили новый вид продукции — волокнистый полипропиленовый сердечник, покрытый на экструдере полипропиленовой оболочкой.
Этот трехпрядный сердечник (в ближайшей перспективе — изготовление четырехпрядного) предназначен под канаты для канатных дорог. К преимуществам НВП относится минимальная потеря диаметра, также он будет меньше вытягиваться в процессе эксплуатации. Пряди буквально вминаются в сердечник, располагаются боле плотно, что продляет срок службы каната.
«Северсталь канаты» — первая российская компания, которая презентует рынку подобный продукт. Раньше канаты с таким сердечником выпускали только европейские производители. Первые партии изделий уже отправлены потребителю, на волгоградском предприятии идет работа над другими новинками", — комментирует директор АО «Северсталь канаты» Вячеслав Ширяевский.
-
-
18 октября
-
- © uralmarka.ru
Автомобильный завод «Урал» объявляет о старте серийного производства и начале продаж автомобилей дорожного семейства «Урал NEXT 6×4». Продажи стартовали с Санкт-Петербурга, где сегодня в дилерском центре «Группы компаний Вертикаль» организована презентация новых машин клиентам. До конца ноября 2018 года продажи «Урал NEXT 6×4» начнутся во всех регионах России от Санкт-Петербурга до Хабаровска.
Автомобили «Урал NEXT 6×4» предназначены для использования в строительной, дорожной, сельскохозяйственной и других отраслях. Новое семейство включает самосвалы грузоподъемностью до 15,6 т для перевозки насыпных и навалочных грузов, седельные тягачи с полной массой автопоезда до 62 т и шасси с различной длиной колесных баз. На шасси «Урала NEXT 6×4» планируется выпускать свыше 200 вариантов спецтехники, включая автокраны, автофургоны, мусоровозы, автоцистерны, топливозаправщики, комбинированные дорожные машины и др.
Для производства семейства автомобилей «Урал NEXT 6×4» на предприятии был модернизирован сборочный конвейер, обновлены обкаточные стенды для испытаний и тестирования автомобилей. Операторы сборки прошли обучение особенностям технологического процесса выпуска новой линейки грузовиков.
-
-
18 октября
-
- © riakchr.ru
В Карачаево-Черкесской Республике реализуется инвестиционный проект ООО «Рея» «Строительство и реконструкция молочного комплекса на 900 фуражных коров со шлейфом».
Проект уникален тем, что входит в союз компаний, который будет обеспечивать полный цикл производства молочной продукции, начиная с кормовой базы ООО «Новый путь» (производство зерновых и масличных культур), заканчивая переработкой молока ООО ФХ Фирма «Сатурн».
Целью проекта является восстановление племенного репродуктора по разведению крупного рогатого скота молочного направления голштинской породы и производство молока-сырья до 6 тыс. тонн в год, реализация племенных телок и нетелей около 150 голов в год в товарные хозяйства региона, что позволит существенно улучшить качество и молочную продуктивность.
Для реализации инвестиционного проекта организацией получен инвестиционный льготный кредит в сумме 300 млн. рублей.
На сегодняшний день завезено 470 голов голштинской породы из Дании. Животные размещены в ангаре, построенном по современным технологиям. Остальных, планируется, завести в первом квартале 2019 года.
-
-
18 октября
-
- © tass.ru
Первый российский сервис для бесконтактных платежей с мобильных устройств, получивший название «Кошелек Pay», запускает резидент IT-кластера Фонда «Сколково» компания CardsMobile, сообщает пресс-служба компании. Он станет первой российской альтернативой Google Pay и Samsung Pay.
«В приложении „Кошелек“ появится сервис мобильной бесконтактной оплаты „Кошелек Pay“ по технологии Mastercard. Банки, ретейлеры и операторы связи смогут переносить платежные карты в смартфоны клиентов для оплаты онлайн и касанием смартфона», — говорится в сообщении. Отмечается, что приложение, разработка которого ведется при поддержке Mastercard, прошло сертификацию этой платежной системы.
Оплачивать покупки и услуги касанием смартфона с помощью «Кошелек Pay» можно будет во всех терминалах, принимающих бесконтактную оплату Mastercard. Кошелек интегрирован с платформой токенизации Mastercard Digital Enablement Service (MDES). Технология токенизации защищает данные покупателя: номер банковской карты заменяется уникальным кодом (токеном), поэтому ее реквизиты не передаются продавцу.
-
-
18 октября
-
- © rupec.ru
«Газпром нефтехим Салават» приступил к строительству установки по производству технической серы мощностью 60 тыс. тонн в год. Реализация проекта позволит утилизировать дополнительные объемы сероводорода, которые будут образовываться после ввода каткрекинга и модернизации гидроочистки.
Проект разработан с учетом экологических норм. В компании уже действует одна установка производства элементарной серы. Однако ее мощности 38 тысяч тонн в год будет недостаточно. Два производства будут очищать весь сероводородсодержащий газ, образующийся на промышленной площадке.
Степень извлечения серы на новой установке составит не менее 99,2%. Техническая сера будет реализовываться на рынке как готовая товарная продукция.
-
-
- © Фото с сайта russianplanes.net
Сегодня 2-й гвардейский бомбардировочный авиаполк, дислоцированный на аэродроме Шагол в Челябинске, получил ещё 2 новых фронтовых бомбардировщика Су-34. Самолёты с бортовыми номерами 11 и 12 «красный» изготовлены Новосибирским авиационным заводом им. В.П. Чкалова (входит в компанию «Сухой»). Теперь первая эскадрилья авиаполка полностью укомплектована новыми бомбардировщиками Су-34.
Фото VVN с сайта russianplanes.net
-
18 октября
Специалисты АО «ВНИИНМ» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») запатентовали новую модификацию композитного ядерного топлива — дисперсионный топливный сердечник. Композиционный материал состоит из частиц урана, распределенных в металлической матрице.
Дисперсионные твэлы имеют высокую теплопроводность топливной матрицы, у них существенно снижен температурный уровень сердечника и перепад температур, что позволяет успешно эксплуатировать топливо в маневренных режимах, и делает его более безопасным. Данные твэлы также обладают равномерно распределенной пористостью для компенсации распухания топлива при облучении. Кроме того, в новый топливный композит добавлены оксиды плутония, что позволяет топливу одновременно выступать в качестве активной зоны и зоны воспроизводства. Данные свойства топлива позволяют использовать его и в тепловых реакторах, и в реакторах на быстрых нейтронах с замыканием топливного цикла.
Использование топливной композиции предусмотрено в сочетании с оболочками твэла из типовых циркониевых сплавов.
«Замыкание топливного цикла является необходимым условием конкурентоспособного развития атомной энергетики и наиболее оптимальным с точки зрения природопользования. Применение композитов, сочетающих лучшие качества металлического и керамического топлива, и представляющих одновременно активную зону и зону воспроизводства с возможностью последующего механического разделения делящихся изотопов без химической переработки топлива может стать одним из решений данной задачи», — отметил генеральный директор АО «ВНИИНМ» Леонид Карпюк.
-
18 октября
-
- © www.eurocement.ru
17 октября 2018 года на площадке АО «АХАНГАРАНЦЕМЕНТ» заложен камень в основание нового цементного завода. Строительство объекта переходит в активную стадию. Суммарные инвестиции в проект составляют более 160 млн долларов США.
Это будет крупнейшее в Средней Азии и самое современное предприятие в СНГ с полной автоматизацией производства, низким потреблением энергоресурсов и минимальным воздействием на окружающую среду.
-
-
18 октября
-
- © bragazeta.ru
Открыта производственная деятельность на льнозаводе в поселке Рогнедино Брянской области.
Предприятие было закрыто в связи с отсутствием заказов более десяти лет назад. Пришедшие инвесторы являются производителями льна и планируют снабжать собственным сырьем вновь открытое производство. Новые собственники организовали работу льнозавода в 3 смены, по 7 человек в каждой. Кроме рабочих на производстве, предприятию требуются дополнительно электрики, специалисты по обслуживанию оборудования, операторы. В перспективе на Рогнединском льнозаводе будут работать более 50 человек. Средняя заработная плата оценивается работодателям в размере 25-30 тысяч рублей.
Производимое на заводе льняное волокно востребовано текстильными предприятиями России, Китая, Индии и других стран.
Рогнединский льнозавод был образован в 1931 году. Это было единственное предприятие подобного профиля на территории Брянской области.
-
-
-
- © irkkvartal.ru
Иркутск — один из старейших городов Сибири. Более трёх веков истории оставили в городе богатейший архитектурный багаж, который представлен деревянным зодчеством, «сибирским барокко», модерном, сталинским ампиром, конструктивизмом и др. Богатое прошлое требует внимания и в настоящее время, поэтому на территории города постоянно реализуются проекты по сохранению и восстановлению памятников истории и культуры. Самым грандиозным реализованным проектом по праву можно назвать проект реконструкции 130 квартала, но сейчас в стадии реализации находятся проекты Агентства развития памятников Иркутска и Иркутских кварталов, которые по значимости превосходят все ранее реализованные проекты.
-
-
-
- ПД-14 на испытательном стенде
- © mc21.irkut.com
Разрабатываемый Объединенной Двигателестроительной Корпорацией (ОДК) новейший турбореактивный двигатель ПД-14 прошел сертификацию и получил Сертификат типа. Об этом заявили в пресс-службе Минпромторга.
-
-
В ближайшие несколько лет самым масштабным инфраструктурным проектом в России будет строительство Северного широтного хода (железной дороги Лабытнанги — Коротчаево в Ямало-Ненецком автономном округе). Ключевым объектом новой железнодорожной магистрали станет совмещённый автомобильно-железнодорожный мост через Обь в Салехарде.
Строительство моста началось 11 мая этого года. Новый мост будет иметь длину 2440 метров, в русловой части моста будут находиться 7 арочных пролётов длиной 220 метров каждый. На нижнем ярусе совмещённого моста будет проходить однопутная железная дорога, на верхнем — двухполосная автодорога. С двух сторон к мосту будут примыкать эстакады авто и ж/д подходов.
Символично, что количество арок моста (семь) перекликается с названием города Лабытнанги, которое на языке хантов означает «семь лиственниц»!
Информация с сайта transmost.ru
-
18 октября
-
- © www.omz-izhora.ru
ПАО «Ижорские заводы» (входят в Группу ОМЗ) отгрузили корпус реактора для третьего энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии.
Контракт на поставку оборудования третьего энергоблока был подписан в августе 2015 года, а оборудование для четвертого энергоблока Ижорские заводы изготавливают в соответствии с договором от июня 2016 года. Согласно контрактам, Ижорские заводы изготовят и поставят на строящуюся вторую очередь атомной станции два комплекта оборудования, включающего корпус реактора ВВЭР-1000 с внутрикорпусными устройствами и блоком верхним, компенсатор давления и главный циркуляционный трубопровод, кольца опорное и упорное, детали главного уплотнения, образцы-свидетели, а также приспособление для центровки блока верхнего.
Успешное сотрудничество предприятия с индийскими партнерами в области ядерной энергетики началось в 2002 году, когда Ижорские заводы приступили к изготовлению корпусного оборудования для первой очереди АЭС Куданкулам. Предприятие поставило для первых двух блоков станции оборудование первого контура, в том числе корпуса атомных реакторов с внутрикорпусными устройствами и транспортные шлюзы для перезагрузки ядерного топлива, и ведения плановых ремонтов. Изготовление оборудования было завершено в 2008 году.
-
