•  © moldstar.ru

    «Ростовский завод пресс-форм», совместное предприятие ООО «ПластФактор» и китайской компании Sanpin Mould, расположенный в Мясниковском районе Ростовской области, приступило к выпуску литьевых (инжекционных) пресс-форм, сообщила пресс-служба Агентства инвестиционного развития Ростовской области.

    «ПластФактор» — российский производитель модульных напольных покрытий. Производство пресс-форм — новое направление в работе компании. Литьевые пресс-формы востребованы в различных отраслях промышленности для производства изделий из пластмасс, но в настоящее время для предприятия в приоритете работа с производителями автозапчастей.

    Первая партия продукции уже отгружена на предприятия России. У компании есть заказы, покрывающие годовую загрузку оборудования.

    •  © kletnya-newlife.ru

    В соответствии с подписанным инвестсоглашением на VII Славянском международном экономическом форуме в Брянске по программе импортозамещения российско-сербское предприятие ООО «Брянский сад» вложит 600 млн рублей в закладку в Клетнянском районе яблоневого сада интенсивного типа и строительство современных складов для хранения.

    В деревне Набат полным ходом продолжаются осенние посадочные работы. На тщательно подготовленной почве порядка 50 человек занималются осенней посадкой морозостойких сортов колоновидных яблонь. На двадцати гектарах уже размещено более 55 тысяч саженцев фруктовых деревьев.

    На введенных в оборот инвестором заброшенных землях бывшего колхоза «Заветы Ильича» в районе деревни Набат в этом году была начата посадка уникального яблоневого сада. Сегодня 70 тысяч молодых деревьев прекрасно чувствуют себя на клетнянской земле и уже этой осенью некоторые яблони дали первые плоды.

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Ydmoo2jgKWs

    В Подмосковье начинаются государственные испытания модернизированного тяжелого вертолета Ми-26 Т2 В. Новая модификация создана с учетом опыта ведения боевых действий против террористов. Ми-26 — самый большой транспортный вертолет в мире.

    В стеклянной кабине размещены многорежимные дисплеи, на которые выводится вся информация о полете и окружающем пространстве, а также локаторы бокового обзора, системы ночного видения и пуска ракет.

    «Вертолет адаптирован под применение очков ночного видения. Теперь пилот может выполнять ночные полеты с выполнением посадок. Он оборудован новым цифровым автопилотом, новым комплексом связи. Это уникальная машина», — рассказывает летчик-испытатель МВЗ им. М. Л. Миля Максим Щежин.

    Огромная транспортная кабина Ми-26 осталась практически без изменений. В нее по-прежнему помещаются 82 десантника с носимым вооружением или легкая бронетехника. Вертолет в обновленной модификации не предназначен на экспорт, это специальный заказ российской армии.

    Серийное производство этой версии самого грузоподъемного вертолета в мире планируют запустить уже в следующем году.

    •  © www.justmedia.ru

    Цементный завод, строительство которого началось пару месяцев назад под Сысертью, будет выдавать по 500 тысяч тонн продукции в год. Предприятие расположится рядом с заводом «Известь Сысерти»: благодаря такому соседству производство будет безотходным.

    Порядка трех лет новый цементный завод сможет работать на сырье, которое осталось от известкового предприятия. Отходы от него сегодня складируются и хранятся для будущего завода, а это порядка двух миллионов тонн известняка.

    Производство цемента по мокрому способу даст порядка 250 новых рабочих мест. Уже известно, что самыми востребованными специалистами на заводе будут механики, слесаря и обжигальщики.

    Строительство цементного завода планируется завершить к концу 2019 года. В 2020 году от предприятия уже можно будет ждать первый цемент.

    •  © aemtech.ru

    Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузила барботёры, предназначенные для третьего и четвёртого энергоблоков АЭС «Куданкулам» (Индия). Изделия были изготовлены в Петрозаводском филиале компании.

    Барботёр — один из важных элементов компенсации давления реакторной установки АЭС. Он предназначен для конденсации пара, поступающего из компенсатора давления в режимах разогрева первого контура реактора. Бак-барботёр представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд длиной около 8 м, диаметром 2,5 м, высотой 4 м, массой 15 тонн.

    На всех стадиях изготовления барботёры подвергались тщательному контролю. План качества на изделие насчитывает 231 контрольную точку. Ключевая контрольная операция перед сдачей заказчику — гидравлические испытания, во время которых барботёры заполняли водой и выдерживали в течение 10 минут под давлением 11 атмосфер. Оборудование успешно выдержало все проверки и было принято представителем индийской стороны.

    После упаковки барботёры погрузили на автомобили и отправили из Петрозаводска в Санкт-Петербург. Далее из порта Санкт-Петербурга оно будет доставлено морским путём в индийский штат Тамилнад.

    •  © www.rimera.com

    Модуль с компресионно-диспергирующими ступенями для установок электроцентробежных насосов успешно прошел опытно-промысловые испытания и передан в серийное производство альметьевского предприятия ГК «Римера».

    Диспергирующий модуль габарита 5 предназначен для работы в осложненных наличием свободного газа условиях нефтедобычи и применяется с насосами серии 0215, 2215, 0615 габарита 5. Модуль используется для измельчения газовых включений в пластовой жидкости, подготовки однородной газожидкостной смеси и подачи ее на вход насоса.

    Новая техника улучшает работу УЭЦН за счет использования газ-лифт эффекта, уменьшения вибрации насоса и пульсации потока в насосно-компрессорных трубах. Благодаря конструктивным особенностям оборудование менее восприимчиво к засорению механическими примесями, солеотложениям и износу по сравнению с серийным диспергатором.

     — Новый модуль с компресионно-диспергирующими ступенями повышает стабильность характеристик насоса и увеличивает экономичность УЭЦН. Отмечу, что «Алнас» ежегодно предлагает рынку новые модели техники для нефтедобычи — за 9 месяцев 2018 года специалисты ГК «Римера» разработали и передали на освоение производством 9 изделий, — комментирует директор центра исследований и разработок ГК «Римера» Антон Ильин.

    Сегодня завод «Алнас» производит и реализует на рынке более 100 модификаций насосов, 50 модификаций двигателей, свыше 3 000 вариантов комплектации нефтепогружного оборудования. Номенклатура выпускаемой продукции составляет 1 700 позиций в месяц.

    •  © rg.ru

    Каменск-Уральский металлургический завод (ОАО КУМЗ) — одно из градообразующих предприятий города Каменска-Уральского Свердловской области России. Завод выпускает различную продукцию из алюминия и алюминиевых сплавов.

    В рамках освоения на промплощадке Каменск-Уральского металлургического завода мощностей II очереди нового прокатного комплекса введена в опытно-промышленную эксплуатацию чистовая клеть нового стана горячей прокатки компании Даниели-Фрелинг.

    Вводу чистовой клети в опытно-промышленную эксплуатацию предшествовало проведение в июле-сентябре полного цикла референтных испытаний по отработке на новом оборудовании технологических режимов прокатки рулонной продукции.

    •  © novkos.kostomuksha-city.ru

    «Карельский окатыш» принял в эксплуатацию новый 15-кубовый экскаватор ЭКГ-15М. Планируется, что в год он будет добывать более 2,9 миллиона кубометров горной массы.

    Электрический экскаватор, произведенный на предприятия «ИЗ-Картэкс», будет работать в карьере Южный. При выборе машины были учтены пожелания машинистов экскаватора. Кабина у новой техники меньше, чем на 20-кубовых экскаваторах и находится ниже, поэтому во время работы контролировать ковш будет удобнее. Также в помещении хорошая звукоизоляция, пишет пресс-служба ГОКа.

    «ЭКГ-15 лучше подходит для работы в связке с автосамосвалами грузоподъемностью 220 тонн лучше, чем 10-кубовые экскаваторы. Ее характеристики позволяют отрабатывать с минимальными потерями селективные забои, где руда засорена пустой породой», — отметил начальник карьера рудоуправления «Карельского окатыша» Олег Романико.

    По традиции, сложившейся на «Карельском окатыше», на корпусе экскаватора появилось изображение. К Халку, Святогору, Хищнику и Медведю, которые уже работают в карьерах, добавился Тигр. Животное выбрал экипаж новой машины.

    На монтажной площадке комбината сейчас собирают еще один 15-кубовый экскаватор. Запустить его планируется до конца 2018 года. «Лицом» техники станет Кинг Конг.

    •  © primamedia.gcdn.co

    Транспортная группа FESCO в рамках развития перевозок зерна в контейнерах обеспечила доставку 500 тонн зерна из Красноярска в китайский порт Нинбо собственным интермодальным сервисом.

    Схема транспортировки включала в себя автомобильную транспортировку 22 контейнеров с зерном из Ачинска (Красноярский край) в Красноярск, откуда регулярным поездом FESCO Yenisei Shuttle — во Владивосток, а затем регулярной морской линей FCDL — в порт назначения. Транзитное время по маршруту составило 20 суток.

    Перевозку зерна в контейнерах FESCO начала развивать летом 2018 года, запустив доставку из Сибири в регионы Дальнего Востока собственными регулярными поездами и морскими каботажными линиями на Камчатку и в Магаданскую область. С начала работы по внутрироссийским направлениям было перевезено 4 тыс. тонн зерна.

    •  © ysia.ru

    «Сластена» известна как производитель и продавец мороженого вот уже более 15 лет. 9 ноября на фабрике запущено новое оборудование от итальянской компании Teknoice. Теперь в столице республики будут производить в четыре раза больше мороженого, а ассортимент расширился девятью видами эскимо.

    «Мы надеемся обеспечить нашей продукцией всю республику! Возможности большие, мы только начинаем осваивать оборудование, так что со временем еще увеличим ассортимент», — рассказал учредитель фабрики «Сластена» Евгений Пегов.

    •  © Фото из открытых источников

    Уральский производитель полимерных композиционных материалов, компания «Контур-Композит», запустила производство компаундов, ставшее первым и на сегодняшний день единственным в Свердловской области. Для этого компания приобрела новую компаундирующую линию производственной мощностью 3200 тонн ПКМ в год. Объем инвестиций в новое производство составил порядка 15 млн рублей.

    •   © Фото с сайта star.ru

    •  © Фото с сайта star.ru

    Сегодня на стапеле Филиала «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звёздочка» заложен тяжёлый несамоходный плавучий кран ПК-700 «Григорий Просянкин», предназначенный для ПО «Севмаш» (оба предприятия входят в Объединённую судостроительную корпорацию).

    Проект плавучего крана разработан АО ЦКБ «Коралл» (Севастополь), новый плавкран будет иметь грузоподъёмность 700 тонн. Это уже второй плавкран, строящийся в городе-герое Севастополе после воссоединения Крыма с Россией — 24 ноября 2017 года на «Севморзаводе» был заложен плавучий кран ПК-400 «Севастополь» грузоподъёмностью 400 тонн.

    •   © Фото с сайта star.ru

    •  © Фото с сайта star.ru

    •  © elem.ru

    В филиал «Производство сплавов цветных металлов» АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) поступил новый тепловоз серии ТГМ4Н-УГМК. Локомотив был собран с «нуля» на Шадринском автоагрегатном заводе. Буква «Н» означает «новый», а заводской номер 0001 поясняет, что в филиал отправлен первый тепловоз новой серии.

    Тепловоз прибыл не своим ходом. Его везли, как вагон, в холодном состоянии. Это связано с тем, что до запуска должны быть сделаны карданные зацепления и различные тестирования электронной «начинки». Они прошли успешно, и после этого тепловоз был введен в эксплуатацию.

    Железнодорожный агрегат оборудован современным 12-цилиндровым дизельным двигателем. В отличие от старых конфигураций, он обладает большей мощностью, но при этом потребляет меньше топлива. Следовательно, экономически выгоднее старых моделей. В кабине нового тепловоза созданы комфортные условия для машиниста: шумо- и виброзащита, холодильник, кондиционер, микроволновая печь, сенсорный жидкокристаллический дисплей для управления.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/q026LhJnSGA

    •  © asn24.ru

    Крупный спортивный комплекс с 2 бассейнами открылся 7 ноября в Белогорске Амурской области. Он получил имя Героя России Сергея Солнечникова.

    Площадь спорткомплекса свыше 9,5 тысяч м2, на которых расположен универсальный спортзал с трибунами на 250 человек. Здесь можно проводить соревнования по игровым видам спорта (мини-футбол, гандбол, волейбол, баскетбол, большой и настольный теннис), а также по легкой атлетике и гимнастике.

    На первом этаже расположены два бассейна (спортивный — 25 на 11 метров и детский — 6 на 10 метров) На втором этаже — тренажерный зал и зал настольного тенниса.

    •  © Фото из открытых источников

    В Санкт-Петербурге идёт строительство станции метро «Горный институт», которая станет 73-й станцией Петербургского метрополитена и 9-й станцией Лахтинско-Правобережной линии.

    Станция глубокого заложения строится на Васильевском острове на пересечении Большого проспекта, Косой линии и 24-й и 25-й линий Васильевского острова. Строительство станции началось осенью 2014 года, после открытия «Горный институт» разгрузит соседнюю станцию «Василеостровская» Невско-Василеостровской линии и обеспечит ещё одну надёжную связь Васильевского острова с центральной частью города.

    •  © Фото из открытых источников

    •  © chmz.net

    Чепецкий механический завод (Удмуртия, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») приступил к изготовлению пилотных образцов сверхпроводящих проводов для самого большого в мире ускорителя частиц — Кольцевого коллайдера будущего (FCC- Future circular collider). Работы ведутся в рамках Соглашения о проведении НИОКР между АО «ТВЭЛ» и Европейской организацией по ядерным исследованиям (CERN).

    Специалисты ВНИИНМ им. А.А. Бочвара (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») являются авторами ноу-хау и патентов на ниобий-оловянные стренды, их передовой опыт ляжет в основу разработки технологии изготовления провода для мегасайенс проекта FCC. До конца 2018 года ЧМЗ изготовит четыре различных варианта сверхпроводов, которые в дальнейшем пройдут квалификационные испытания.

    •  © tatarstan.ru

    Производство осциллографов запущено на площадке особой экономической зоны «Иннополис» в Лаишевском районе Татарстана.

    Как сообщил руководитель компании «КОМЗ Измерения» Иван Шапоренко, идеей основателей компании является постепенное восстановление приборостроения в Российской Федерации, и производство осциллографов — лишь первый шаг в этом направлении.

    На площадке в Усадах специалисты «КОМЗ Измерений» осуществляют сборку осциллографов американской компании Keysight Technologies — одного из лидеров в области производства электроизмерительных приборов. Комплектующие пока приходят с предприятия в Малайзии, но в планах компании постепенное увеличение уровня локализации.

    При этом программная «начинка» осциллографов разрабатывается в России, и это позволяет локализовать ее, сделав максимально удобной для пользователей.

    Как сообщил технический директор компании «КОМЗ Измерения» Илья Исаев, производственная мощность линии на сегодняшний день рассчитана на 350-500 единиц продукции в год, при этом стоимость одного прибора составляет около 7 тысяч долларов. Первоначальный объем вложений в производственную линию составил около 18 млн рублей, но будет увеличиваться по мере расширения производства.

    •  © pnzreg.ru

    Самая крупная площадка для хранения корнеплодов в регионе открылась в Земетчино.

    В 2018 году на заводе началась реализация инвестиционного проекта по строительству площадки крупногабаритного хранения сахарной свёклы.

    Объем инвестиций, направленных на реализацию проекта, составит 221 млн рублей, из них 75 млн рублей — из областного бюджета. Объект позволит обеспечить долгосрочное хранение сахарной свеклы объемом до 150 тысяч тонн.

    Используемые технологии дают возможность хранить урожай до февраля без потери полезных свойств, а завод работает на два месяца дольше за счет того, что имеет запас сырья.

    В рамках проекта на заводе создано 25 новых рабочих мест.

    Заместитель генерального директора ООО «Продимекс-Холдинг» Вадим Ерыженский уточнил, что на предприятии используется новейшее оборудование, произведенное в России по зарубежным технологиям.

    •  © cdn.iz.ru

    «Вертолеты России» (входит в «Ростех») завершили испытания «Ансата» с системой аварийного приводнения, сообщили в пресс-службе холдинга. Испытания проводили специалисты Казанского вертолетного завода.

    «Сейчас система аварийного приводнения находится на этапе сертификации. По окончании работ Росавиацией будет выдано одобрение главного изменения», — сказали в пресс-службе.

    По задумке разработчиков, система аварийного приводнения предназначена для спасения пассажиров и экипажа при аварийной посадке на воду. Борт оснащен надувными камерами плавучести, двумя спасательными плотами и аварийным комплектом жизнеобеспечения.

    Как отметил гендиректор «Вертолетов России» Андрей Богинский, система аварийного приводнения вместе с высокими летно-техническими характеристиками «Ансата» повысит привлекательность модели для компаний топливно-энергетического комплекса и экстренных служб.

    Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет «Ансат» рассчитан на перевозку 7-9 человек, машина может поднять на борт до 1,3 т полезной нагрузки в кабине и имеет возможность быстрой трансформации салона.

    • Индейководческое хозяйстве компании «Агро-Плюс» в Изобильненском районе. Архивное фото
    • Индейководческое хозяйстве компании «Агро-Плюс» в Изобильненском районе. Архивное фото
    •  © images.pobeda26.ru

    Крупнейший производитель мяса индейки в Ставропольском крае «Агро-Плюс» открыл новую площадку в станице Темижбекской.

    Проект реализуется при поддержке Сбербанка с 2015 года. За это время было вложено кредитных ресурсов на сумму более 3 мдрд рублей, построены шесть откормочных платформ, комбикормовое производство, территория приема мяса и его первичной обработки.

    В прошлом году объем реализованной продукции составил 5800 тонн, мясо продавали в регионы СКФО и ЮФО, а также в Ленинградскую, Московскую, Челябинскую области.

    Новая площадка позволит «Агро-Плюсу» сделать очередной шаг к достижению проектной мощности в свыше 12 тысяч тонн мяса в год.