© gonets.ru

Компания «Импульс», резидент технопарка высоких технологий «Университетский», разработала комплекс мониторинга электросетей на базе спутниковой системы «Гонец».

Производитель электрозащитного и электронного оборудования ООО «Импульс» совместно с АО «Спутниковая система «Гонец» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершает разработку и проводит испытания элемента системы работающего в сети спутниковой системы «Гонец» и предназначенного для оперативного сбора и передачи данных о состоянии электросетей и трубопроводов с различных датчиков, измерителей напряжения, силы тока, температуры, газоанализаторов и другого оборудования.

Элемент системы представляет собой компактное автономное устройство во влагозащищенном корпусе. Источником питания выступает заряжаемый от солнечной батареи суперконденсатор — современный накопитель энергии и источник тока, выдерживающий до 10 000 циклов заряда без ухудшения характеристик.

Пропульсивный комплекс буксира-спасателя проекта MPSV12. (Фото:ТГД) © atomic-energy.ru

Машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш» открыл в г. Архангельск филиал «АЭМ-Пропульсия». Главная задача компании — производство и поставка элементов пропульсивного комплекса для судов различного назначения и класса. В настоящее время ведутся работы по модернизации производственной площадки филиала.

 © sun9-48.userapi.com

Технопарк «Импульс» — российский завод по производству навесного оборудования для спецтехники: мини-погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков, полноповоротных экскаваторов. Предприятие из Московской области выпускает оборудование для строительства, дорожных и коммунальных работ, горной добычи, лесных хозяйств.

Каждый год предприятие представляет новинки отрасли, улучшает потребительские свойства своей продукции. В данном обзоре мы расскажем о флагманских продуктах завода и их эксплуатационных свойствах, благодаря которым данные решения успешно зарекомендовали себя на российском рынке.

Гидромолоты компании «Технопарк «Импульс»» © impulse.su

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/n1wlMNn-S4s

Не так давно завод «Технопарк «Импульс» представил линейку гидромолотов Impulse Classic, которая создана на базе классических моделей Impulse, но получила ряд конструктивных новшеств. Теперь гидромолоты Impulse Classic стали доступны для полноповоротных колесных и гусеничных экскаваторов массой от 18 до 40 тонн. Гидромолоты средней и тяжелой серий Impulse 300/500/600 Classic прошли финальные испытания и запускаются в серийное производство. Как и модели легкой серии, при эксплуатации гидромолотов Impulse 300/500/600 Classic не требуется усилие прижатия для начала работы, благодаря чему инструмент более устойчиво позиционируется на объекте. Это в свою очередь увеличивает производительность работ и повышает комфорт оператора. Кроме того, конструкторам завода удалось избавить потребителей от типичной проблемы зарубежных гидромолотов — поломки стяжных шпилек. Цельная гильза без стяжных шпилек в гидромолотах Impulse Classic увеличивает надежность, технологичность и ремонтопригодность оборудования.

Ростех разработал «умную» систему транспортного видеомониторинга © rostec.ru

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал мультифункциональную интеллектуальную видеосистему для транспорта, способную следить за безопасностью пассажиров, контролировать состояние транспортного средства, действия водителей и кондукторов, а также транслировать информацию о движении транспорта на электронные табло на остановках.

С помощью интеллектуальных алгоритмов система обрабатывает информацию с камер видеонаблюдения, установленных внутри и снаружи транспортного средства. Разработка способна автоматически вести подсчет пассажиров, распознавать вещи, забытые в салоне, контролировать действия водителя и кондуктора. Решение также позволяет отслеживать график движения транспорта, его перемещение на электронной карте и информирует пассажиров о расчетном времени прибытия автобуса через электронные табло на остановках. Собираемая информация записывается на серверах и может в дальнейшем использоваться для оценки качества обслуживания пассажиров, а также расследования инцидентов на транспорте.

 © morspas.com

На заводе «Моряк» (г. Ростов-На-Дону) завершили обновление судна специального назначения «Импульс». Об этом сообщает пресс-служба Морспасслужбы.

Вся механическая часть научно-исследовательского судна была обновлена. Ростовские корабелы заменили важные механизмы и детали ходовой части, машинного отделения. Кормовая грузовая палуба увеличилась вдвое — до 80 квадратных метров. Это расширивает возможности «Импульса» при работе с нефтесборным и специальным оборудованием.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/KtE3r9sISeg

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/jYLP8qKK3D8

• 
•  © rostec.ru

Военная автоинспекция Москвы получила первые два электрических мотоцикла «ИЖ Пульсар» производства концерна «Калашников», сообщает сайт Минобороны России.

«В 100-ю ВАИ города Москвы поступили два мотоцикла „Иж Пульсар“ производства АО „Концерн Калашников“. Мотоциклетные наряды дорожно-патрульной службы уже приняли участие в обеспечении безопасности дорожного движения в ходе проведения тренировки парада на Красной площади», — уточнило министерство. В дальнейшем новые мотоциклы планируется привлекать для оперативного прибытия на места ДТП, создания мобильных групп быстрого реагирования, а также для контроля за соблюдением правил дорожного движения водителями военного автотранспорта при передвижении в городе.

Впервые электромотоцикл был представлен в августе 2017 года, широкой общественности его показали на форуме «Армия-2017». Развивает максимальную скорость до 100 км/ч при запасе хода до 150 км. Мотоцикл оснащен бесщеточным двигателем постоянного тока. Его мощность — 15 кВт, при зарядке потребляет 10 кВт/ч электроэнергии. Использование «ИЖ Пульсара» в среднем в 12 раз дешевле расходов на топливо у мотоциклов на бензиновом двигателе.

При этом электромотоцикл не наносит вреда окружающей среде благодаря полному отсутствию выброса выхлопных газов в атмосферу. Таким образом «ИЖ Пульсар» можно использовать в природных и парковых зонах, а также в пешеходном пространстве, где мотоциклы на базе ДВС использовать нельзя.

Роскосмос создал музыку пульсаров, созданную на основе данных, полученных радиотелескопом «Спектр-Р». Видеоролик размещён на странице «Роскосмос ТВ» в YouTube.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/jJqelIAQ2bo

«Переведя частоту сигналов в звуковые волны, можно получить музыку … Звуковой ряд создан на основе данных космического телескопа «Спектр-Р» проекта «Радиоастрон», — говорится в подписи к ролику. Для создания музыки за основу были взяты сигналы от пульсаров B0329+54, B0525+21, B0531+21 и других.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/XFnlNeY4hOY

• 
•  © commeng.ru

Компания COMMENG (ООО «КОММЕНЖ», Санкт-Петербург) расширила номенклатуру выпускаемых устройств защиты от импульсных перенапряжений (УЗИП) для низковольтных электроустановок. С февраля 2019 г. начат выпуск УЗИП для трехфазных сетей в моноблочном исполнении.

УЗИП выполнены в стандартных электротехнических корпусах для монтажа на рейку DIN на базе варисторов с высокой энергоемкостью и нелинейностью вольт-амперной характеристики. Имеется встроенная защита от перегрева варистора и короткого замыкания, визуальный контроль исправности и дистанционный контроль состояния. Устройства полностью соответствуют требованиям стандартов ГОСТ Р 51992-2011 (МЭК 61643-1:2005) и DIN VDE 0675-6, однако имеют ряд отличий от УЗИП других производителей, представленных на нашем рынке.

• 

•  © Фото автора (A_SEVER)

Центр пропульсивных систем (входит в состав Центра судоремонта «Звёздочка») поставил Зеленодольскому судостроительному заводу имени Горького 2 комплекта движительно-рулевых колонок мощностью 4,5 МВт для кабельного судна «Волга» проекта 15310, строящегося в Керчи.

Ранее ЦПС поставил для этого судна 2 подруливающих устройства мощностью 2,0 МВт каждое.

В настоящий момент «Звёздочка» ведёт изготовление движительно-рулевых колонок и подруливающих устройств для второго кабельного судна «Вятка.

Оба кабельных судна заложены в январе 2015 года и предназначены для ВМФ России.

• 
•  © im0.kommersant.ru

АО «Сарапульский электрогенераторный завод» совместно с ИжГТУ им. М. Т. Калашникова разработали электромобили для нужд городского хозяйства, которые способны работать всю смену без подзарядки.

Машины предназначены для перевозки и транспортировки различных грузов, а также в качестве унифицированного шасси для выполнения работ в зависимости от вида навесного оборудования.

Машина может быть оборудована отвалом для уборки снега, щеткой для подметания, поливочной системой и другими навесными элементами.

«Новая модель электротележки ориентирована на сферу ЖКХ, где требуется неприхотливая, компактная недорогая в обслуживании надежная техника на электротяге. Сейчас на СЭГЗ созданы опытные модели УМТЭТ, которые проходят заводские испытания. Впереди серийное производство новых современных российских коммунальных электрических машин», — сообщает пресс-служба СЭГЗ.

Серийный выпуск электротранспорта начат в Сарапуле в 1957 году. В настоящее время доля электрических тележек производства АО «СЭГЗ» на российском рынке доходит до 60%.

• 
•  © segz.ru

Сарапульский электрогенераторный завод представил на международном военно-техническом форуме «Армия — 2018» двигатель-генератор для российского электрического самолета АВФ-32НС, разработанного московским ООО «НаукаСофт».

Сарапульский двигатель-генератор ДГ-30НС мощностью в 30 кВт планируется устанавливать на новый самолет в качестве основного источника механической энергии на борту.

«При работе над новым агрегатом, разработанным нашими партнерами из компании „НаукаСофт“, удалось решить сложную задачу проектировщика: создать мощный двигатель-генератор с повышенной частотой оборотов в компактном корпусе и с идеальной балансировкой движущихся элементов», — рассказал о новом изделии генеральный директор АО «СЭГЗ» Сергей Мусинов.

ДГ-30НС может работать как в режиме двигателя, так и в режиме генератора. Агрегат оснащен центробежным охлаждающим вентилятором, который дает ему возможность эффективно работать при вращении в обе стороны.

• 
•  © rostec.ru

Холдинг «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) на базе НПО «Импульс» в Санкт-Петербурге начал производство персональных компьютеров общего и специального назначения любых конфигураций.

Специалисты предприятия собирают компьютер, соответствующий требованиям Федеральной службы по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК), проводят специальные проверки, исследования и аттестацию для применения ПК в работе с закрытой информацией или информацией, имеющей ограниченный доступ. В результате заказчик получает рабочее место, которое в точности соответствует заданным требованиям и готово к аттестации для работы с государственной тайной.

НПО «Импульс» реализует полный спектр задач: проектирование, изготовление, входной контроль качества комплектующих, спецпроверки, специсследования, военная приемка, аттестация, сопровождение полным комплектом документации по Единой системе конструкторской документации (ЕСКД), гарантийное и постгарантийное обслуживание.

• 
•  © www.impulse.su

Технопарк «Импульс» (г. Москва) — российский производитель навесного оборудования для спецтехники, представляет новинку на рынке виброоборудования — крупнейший вибропогружатель в ассортименте завода Impulse VP500.

Оборудование предназначено для погружения свай, труб и шпунта на тяжелых экскаваторах массой от 30 до 40 тонн. Это следующий логический шаг в развитии линейки вибропогружателей Impulse, обеспечивающий дополнительные возможности для реализации масштабных строительных проектов.

• 
•  © cdnimg.rg.ru

ДПС столичного ГИБДД вручены электромотоциклы и электрокары, которые они опробуют в пилотном режиме.

Сотрудникам ДПС было передано 30 мотоциклов «ИЖ Пульсар» и четыре электромобиля «Овум» производства концерна «Калашников»

• 
•  © cdnimg.rg.ru

Оборудование, произведенное Технопарком «Импульс», работает в Башкирии на крупнейшем в России месторождении светло-серого гранита. Гранит, добываемый в карьере, используется во всех видах строительных работ, в том числе для внутренней отделки помещений, что обусловлено его радиационной безопасностью.

Ковш Impulse QFH-300, вилы Impulse QFB-300 и быстросъемное оборудование Impulse QFC-300 разработаны конструкторским бюро Технопарка «Импульс» и изготовлены на собственном производстве в Московской области.

Ковш и вилы Импульс перемещают массивные гранитные блоки весом до 30 тонн.