ОАО «Роствертол» (Ростов-на-Дону) в 2012 году получило
чистую прибыль, рассчитанную по РСБУ, в размере 3,8 миллиардов
рублей, что в 1,9 раза больше, чем в 2011 году, говорится в
отчете компании.
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик»
(основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс», входящего в
состав энергомашиностроительного концерна ОАО «Силовые машины»)
завершил изготовление и отгрузку оборудования для Трипольской
ТЭС.
Работы проводились в соответствии с модернизацией украинской
станции.
Контракт на выполнение работ был заключен в апреле 2012 года
между ОАО «ЭМАльянс» и ПАО «Харьковский котельно-механический
завод». Согласно договорным отношениям «ЭМАльянс» обязался
спроектировать, изготовить и поставить подвесную водоохлаждаемую
систему высокого и низкого давления, паропаровой теплообменник,
перепускные трубы высокого и низкого давления, а также
конвективный перегреватель низкого давления второй ступени.
Уралмашзавод завершил отгрузку экскаватора ЭКГ-18 для
Угольной компании «Южный Кузбасс». Машина изготовлена в
контрактные сроки с высоким качеством. Общий вес поставленного
оборудования - свыше 700 тонн. Заказчику направлено
25 единиц подвижного состава, в том числе 20 железнодорожных
платформ и 5 специализированных транспортеров для
крупногабаритных грузов.
27 марта в Париже состоялась церемония подписания соглашения о
намерениях по созданию международного центра высокоскоростных
железнодорожных и скоростных транспортных систем между ОАО "РЖД",
Национальной компанией французских железных дорог (SNCF),
Московским государственным университетом путей сообщения (МИИТ),
Национальной школой мостов и дорог (ENPC), Консерваторией
искусств и ремесел (CNAM).
ОАО "Силовые машины" изготовило и провело испытание
турбогенератора мощностью 220 МВт для шестого энергоблока
Беловской ГРЭС Сибирской генерирующей компании (СГК).
Все узлы и детали генератора упакованы и подготовлены к
отгрузке. Ввод ГЭС «Пунта Негра» в эксплуатацию ожидается в конце
2015 года.
Контракт на поставку гидрооборудования для ГЭС «Пунта Негра» был
заключен между «Силовыми машинами» и генеральным подрядчиком
строительства гидроэлектростанции «под ключ» – аргентинским
консорциумом UTE (фирмы Techint и Panedile) – в 2011 году.
По условиям контракта «Силовые машины» изготовят и
поставят аргентинским энергетикам две гидротурбины мощностью 32
МВт каждая, предтурбинные затворы и системы автоматического
управления, а также два генератора в комплекте с системами
возбуждения.
Машиностроительный завод «Аскольд» (г. Арсеньев, Приморский
край), отметивший 10 февраля своё семидесятилетие, идёт по
пути обновления производства. Как и планировалось, 2013 год
начался под знаком дальнейшей модернизации литейного
производства.
В начале марта на модельном участке металлургического
производства получена первая модель, изготовленная на новом
трёхкоординатном фрезерном станке с ЧПУ Modelworks 1325.
Оборудование предназначено для изготовления качественной
модельной оснастки из древесины, металла, полимерных материалов
для всех видов литья.
Также на предприятии продолжается
обновление парка металлорежущего оборудования. В первом полугодии
2013 г. планируется приобретение двух высокопроизводительных
станков с ЧПУ, оснащённых элементами автоматизированной подачи и
выгрузки заготовок для изготовления деталей тел вращения
диаметром до 40 мм и длиной до 130 мм. Станки предназначены для
получения метизных изделий и деталей, применяющихся в
традиционной для «Аскольда» номенклатуре.
«РЭП Холдинг» (Санкт-Петербург) завершил
производство и произвел отгрузку ротора турбины К 22-90-2М и
ротора компрессора К550-41-1 для Нижнетагильского
металлургического комбината (ОАО «ЕВРАЗ НТМК», предприятие «Евраз
Груп»).
Ротор турбины К 22-90-2М
Контракт с
ОАО «ЕВРАЗ НТМК» на производство и поставку роторов был заключен
в мае 2012 года. В соответствии с его условиям «РЭП Холдинг»
осуществил производство и поставку нового оборудования для замены
отслуживших свой срок эксплуатации роторов действующего
турбокомпрессорного агрегата. Турбина К 22-90-2М и
компрессор К550-41-1, установленные на Нижнетагильском
металлургическом комбинате, были изготовлены на «Невском
заводе». Работы по производству нового оборудования были
начаты единовременно и полностью завершены в течение 9 месяцев.
Роторы успешно доставлены заказчику и готовятся к замене.
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в
состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес ОАО «РЖД» первые в
этом году шесть вагонов электропоезда переменного тока
ЭД9Э, которые предназначаются для работы во время XXVII
Всемирной летней Универсиады 2013 в Казани и дальнейшей
эксплуатации на Горьковской железной дороге.
Согласно действующему контракту, до конца июля будут
переданы еще 14 шестивагонных составов ЭД9Э.
Преимущество ЭД9Э перед другими модификациями определяется
использованием энергосберегающего оборудования, сокращением
эксплуатационных затрат и расходов на обслуживание. Один
электропоезд в год экономит до 450 тысяч кВт/ч электроэнергии.
Машиностроительная отрасль Ярославской области
выходит на новый уровень. 19 марта в Рыбинске состоялась
церемония закладки первого камня в основание универсального
стенда контрольных заводских испытаний в ОАО «Сатурн – Газовые
турбины».
Закладке камня предшествовало подписание меморандума между
Правительством Ярославской области, ОАО «Управляющая компания
«Объединенная двигателестроительная корпорация» и ОАО «Сатурн –
Газовые турбины» о начале строительства испытательного стенда в
рамках государственного контракта на выполнение
научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы,
создании основ серийного производства типового ряда
энергоустановок мощностью до 50 мегаватт для оснащения объектов
электротеплоснабжения небольших и средних городских районов. Этот
документ был опущен в специальную капсулу и зацементирован в
основание объекта.
Новый универсальный стенд контрольных заводских испытаний
станет первой и единственной в России тестовой установкой, на
которой смогут пройти испытания не отдельные узлы газовых турбин,
а энергетические агрегаты широкого мощностного ряда на
комплексных режимах и в полноразмерном изготовлении.
ЗАО "Уральский турбинный завод" помог Казахстану
увеличить мощность Павлодарской ТЭЦ-3 еще на 65
МВт.На
Павлодарской ТЭЦ-3 (АО "Павлодарэнерго") успешно вводена в
эксплуатацию паровая турбина ПТ-65/75-130/13. АО "Уральский
турбинный завод" и АО "ЦАЭК" (Казахстан) подписали акты
выполненных работ.
ОАО «Тяжмаш» — Сызранский завод тяжелого машиностроения — один из
ведущих производителей конвейеров, кранов, турбин для самых
разных отраслей экономики. Практически все ведущие предприятия
России оснащены произведенным здесь оборудованием. Завод широко
известен за рубежом: он получил награду за качество от Клуба
торговых лидеров, начал приобретать зарубежные активы, продает
оборудование в 30 стран мира.
Филиал ЗАО «АЭМ-технологии» в Волгодонске приступил ко
второму этапу отгрузки 11 секций свай для морской платформы ОАО
«ЛУКОЙЛ» ЛСП-1 для разработки нефтяного газоконденсатного
месторождения им. Филановского в Каспийском море.
На первом этапе отгрузки в конце 2012 года Волгодонским филиалом
заказчику было поставлено 12 секций свай. Сегодня предприятие
изготавливает три типоразмера секций: длиной 30, 32 и 40 метров,
диаметром 2,1 м и толщиной до 85 мм. Вес каждой секции составляет
от 67 до 120 тонн.
Для сварки продольных и кольцевых швов обечаек на производстве в
круглосуточном режиме задействовано шесть установок
автоматической сварки, а для снятия остаточных сварочных
напряжений применяется газовая печь камерного типа «Манесманн»,
позволяющая проводить термообработку блоков секций длиной до 26
метров.
Секции проходят три вида неразрушающего контроля сварных
соединений: ультразвуковой, магнито-порошковый и радиографическую
дефектоскопию. Каждая секция сваи проходит экспертизу Российского
морского регистра судоходства с предоставлением соответствующего
сертификата. Отгружаемая сейчас партия из 11 секций успешно
прошла приемку специалистами технического контроля ОАО
«ЛУКОЙЛ».
В настоящее время изготовленные секции доставляются
автотранспортом на специализированный причал предприятия, а с
началом навигации в конце марта - начале апреля начнется поставка
продукции водным транспортом.
Всего в соответствии с контрактом, заключенным с ОАО «ЛУКОЙЛ» в
октябре 2012 года, Волгодонский филиал ЗАО «АЭМ-технологии»
(входит в состав машиностроительного дивизиона Росатома -
Атомэнергомаш) поставит для платформы ЛСП-1 до апреля 2013 года
40 секций свай общим весом около 4 000 тонн.
ЗАО "Русская горно-насосная компания" (ЗАО "РГНК") получила
денежные средства от МСП Банк (группа Внешэкономбанка) на
реализацию проекта по развитию и модернизации производства
горно-шахтного и насосного оборудования. Общая стоимость
проекта составила 137 млн. рублей, из них 115 млн. - средства МСП
Банка, предоставленные предприятию через партнера Программы
финансовой поддержки МСП - АКИБ "Образование". Поддержка оказана
на условиях кредитного продукта "Финансирование для инноваций и
модернизации", стоимость ресурсов для ЗАО "РГНК" составила 10% в
год, говорится в сообщении машиностроительной компании.
На выделенные средства предприятие в рамках
инвестиционной программы комплексной модернизации осуществило
обновление производственного оборудования: была произведена
замена станков на протяжении всей производственной цепочки - от
заготовительных операций до сборки.
Модернизация позволила решить актуальную для российской отрасли
проблему серийного производства насосов и углесосов, осуществив
переход к автоматизации процессов за счет внедрения станков с
числовым программным управлением, отмечается в релизе. В
результате улучшились качественные характеристики насосного
оборудования за счет высокой точности обрабатываемых узлов и
деталей, и вдвое увеличилась производительность.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети
(МЭС) Центра – приступил к монтажу многогранных металлических
опор (ММО) на трассе реконструируемой воздушной линии
электропередачи (ВЛ) 220 кВ Орбита – Спутник в Калужской
области.
В соответствии с проектом, ВЛ Орбита – Спутник оснащается
многогранными опорами производства завода
«Муромэнергомаш».
Наш сайт много рассказывает о том, что все больше
высокотехнологичных зарубежных компаний переносят свое
производство в Россию, поскольку производить в
России выгоднее. И почти каждая такая статья сопровождается
хомячковым стоном стиля - да технологии остаются-де у них,
нам-де не передаются, вот очередное такое,
сегодняшнее. Каждый раз таким товарищам вежливо объясняют
прописную истину, что без передачи технологий производить
что-либо вообще невозможно. Чтобы не разъяснять эту прописную
истину каждый раз заново, я написал эту статью.
Тем более, что есть весомый повод - на днях японская
корпорация Комацу подписала договор с
Дальневосточым федеральным университетом (ДВФУ) о создании
на его базе специализированного учебного центра для
подготовки инженеров:
Центр рассчитан на подготовку до 400 инженеров в год и полностью
оборудован за счет Комацу - от столов-компьютеров до
учебно-методических материалов и специализированного
оборудования, включая учебные модели компонентов
строительной техники, двигателей, гидравлических систем,
трансмиссий и т.д. В новом учебном центре изучать
специальные курсы будут студенты кафедры транспортных машин и
транспортно-технологических процессов Инженерной школы ДВФУ.
Итак, в 2010 г Комацу открыл в Ярославле
свой завод по производству автомобильной спецтехники - самый
современный и крупный завод в мире (инвестиции - 60 млн долларов,
площадь завода - 50 га), о чем наш сайт рассказывал.
ОАО "Силовые машины" изготовило и провело испытание паровой
турбины мощностью 120 МВт для четвертого энергоблока
Томь-Усинской ГРЭС Сибирской генерирующей компании
(СГК). Договор на изготовление и поставку двух паровых
турбин мощностью по 120 МВт каждая для четвертого и пятого блоков
Томь-Усинской ГРЭС стороны подписали в декабре 2010 года. По
договору "Силовые машины" не только изготовят и поставят турбины,
но и выполнят услуги шеф-монтажа и шеф-наладки
оборудования.
Ввод в эксплуатацию обоих блоков на Томь-Усинской ГРЭС
запланирован на 2013-2014 годы. Модернизация позволит повысить
надежность работы станции, а также увеличить объемы производства
электрической энергии, необходимой для дальнейшего развития
региона. Работы выполняются в рамках инвестиционной программы
СГК.
Помимо двух турбин для Томь-Усинской ГРЭС "Силовые машины"
изготавливают оборудование еще для двух станций Кемеровского
филиала СГК - Беловской ГРЭС и Кузнецкой ТЭЦ. Все работы по
изготовлению и поставке турбин для станций Кемеровского филиала
СГК "Силовые машины" должны завершить до 1 июня 2013 года.
ОАО "Силовые машины" изготовило и успешно испытало
турбогенератор с водородно-водяным охлаждением мощностью 550 МВт
для второго энергоблока Экибастузской ГРЭС-1 (Республика
Казахстан).
Ижорские заводы специализируются на проектировании и производстве
оборудования для переработки и хранения нефти и
газа.
На Ижорских заводах, входящих в Группу ОМЗ, завершен
монтаж и введены в эксплуатацию четыре новых сварочных стенда:
стенд для сварки продольных и кольцевых швов, стенд
электрошлаковой сварки и два универсальных модульных стенда
портального типа.