-
19 ноября 2015 года навашинская Окская судоверфь осуществила спуск на воду пятого комбинированного танкера-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 5» (строительный номер 5405).
-
Калининградский «Автотор» выпустил 1 500 000 автомобилей
Юбилейным для российского завода оказался кроссовер Kia Sorento. Эта модель стала первой среди машин бренда, производимых на «Автоторе» по полному технологическому циклу.
Завод в Калининграде выпустил полуторамиллионный автомобиль, им стал кроссовер Kia Sorento. На официальной церемонии, посвящённой этому значимому событию, присутствовали президент Kia Motors Rus Сонг Хван Ким, председатель совета директоров компании «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов, а также представители администрации области.
-
10 ноября на Agritechnica-2015, проходящей в немецком Ганновере, уже окрестили русским днем. В этот день состоялся официальный визит на международную выставку правительственной делегации России во главе с Министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым.
Контракты на дистрибуцию своей продукции за рубежом подписали крупные российские производители сельскохозяйственной техники. В частности, «Ростсельмаш» заключил соглашения с компаниями Egenolf GmbH (Германия) и Agrotech PMD (Сербия) о поставке продукции в эти страны, а Петербургский тракторный завод заключил дистрибуторское соглашение с компанией TOKOAGRI (Чешская Республика).
На выставке Agritechnica-2015 Денис Мантуров торжественно вручил ключи покупателям российской техники. Комбайны Torum, произведенные «Ростсельмашем» в сотрудничестве с Geringhoff и представленные на выставке, приобрели немецкие компании Konig GbR, Handorf Landmaschinen и Matrak.
-
10 ноября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95101. Это 98-й Суперджет, 28-й по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
-
5 ноября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95099. Это 97-й Суперджет, 27-й по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
-
ПАО «МОЭСК» (входит в группу компаний «Россети») завершило проект миграции с западного решения на российскую платформу управления сервисным обслуживанием — Naumen Service Desk. Развитие масштабов автоматизации теперь не подвержено рискам, связанным с колебаниями валютного курса и экономическими санкциями.
-
В г. Великом Новгороде с января 2014 года организовано производство судов на воздушной подушке СВП Бриз простой и эффективной конструкции.
-
LADA опубликовала фотографии своего нового автомобиля XRAY, который должен поступить в продажу в феврале 2016 года.
-
Официальная церемония подписания контракта
АО «ГНЦ НИИАР» и Корейский исследовательский институт атомной энергии (KAERI) подписали контракт на проведение исследований по облучению экспериментального топлива для прототипного реактора на быстрых нейтронах с натриевым теплоносителем четвертого поколения (Prototype Gen-IV Sodium-cooled Fast Reactor, PGSFR; кратко — SFR), который разрабатывается KAERI.
«Контрактом предусмотрено, что облучению в реакторе БОР-60 при условиях, заданных KAERI, будут подвергнуты экспериментальные тепловыделяющие элементы, планируемые к лицензированию в рамках реализации проекта по созданию SFR», — говорится в сообщении НИИАР от 5 ноября.
Ввод в эксплуатацию SFR электрической мощностью 150 МВт в Республике Корея планируется в 2028 году. В конструкции реактора SFR заложены инновационные технические решения, отмечают в НИИАР, в частности, «использование металлического топлива позволит обеспечить внутренне присущие свойства безопасности реактора».
-
Заводом «Кристи ховеркрафт» изготовлено и отгружено очередное судно Christy 555 финскому дилеру Christy Hovercraft Finland Oy, который на этой неделе примет участие в Boatshow с 5-го по 8 ноября в городе Турку (Финляндия).
-
Петербургский завод «Отис» запустил производство линейки лифтов без машинного отделения, планируя в 2016 году продолжить расширение. После модернизации мощность предприятия увеличится вдвое, до 10 тыс лифтов в год. По мнению аналитиков, рынок производителей лифтовой техники очень конкурентен, однако и спрос на эту продукцию в России в ближайшие годы будет высок.
Официально производство было запущено 30 октября. Однако, по словам Игоря Майорова, директора по производству «Отис Восточная Европа», пилотные лифты были запущены в работу в апреле 2015 года, и с этого момента было произведено несколько сотен единиц нового продукта.
Новые лифты не требуют машинного помещения, помимо этого, система GeN2 Premier MRL позволяет экономить до 75% электроэнергии по сравнению с обычными лифтами. Планы по объему производства компания не раскрывает, однако, в соответствии с технической документацией «Отис», потребительский спрос на GeN2 Premier MRL в 2015 году составляет 5350 единиц.
Общие инвестиционные затраты группы в России за последние пять лет, куда входит как модернизация, включая две линии для производства лифтов поколения GeN2 Premier (с машинным отделением и без него), так и затраты на обучение персонала, составили более 400 млн рублей.
-
Сегодня в Выборге на ПАО «Выборгский судостроительный завод» заложено головное ледокольное судно обеспечения проекта Aker ARC 130А «Александр Санников», строящееся по заказу компании «Газпромнефть Новый порт».
Проект ледокольного судна разработан «Aker Arctic Technology» (Финляндия), судно предназначено для ледовой проводки танкеров, помощи при проведении швартовных и погрузочных операций, а также для спасательных операций, буксировки судов, тушения пожаров и участия в операциях по ликвидации разливов нефти. Судно имеет ледовый класс Icebreaker8 и способно преодолевать лёд толщиной до 2-х метров.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8700 т.
Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 35 человек
-
Предприятие Холдинга «Швабе» продемонстрировало проект инновационного шлема-камеры на выставке технологий, товаров и услуг для пожарной безопасности StopFire — 2015, которая проходила с 13 по 15 октября в ЭКСПО-Центре г. Екатеринбурга.
-
Российское подразделение на первом этапе займется производством полиненасыщенных жирных кислот и препаратов лечебной косметики на основе микроводорослей.
-
Российский завод Ford Sollers освоил выпуск рестайлинговой версии внедорожника Explorer. Модель производится по полному циклу и предлагается покупателям в четырех уровнях оснащения — XLT, Limited, Limited Plus и Sport.
За измененной внешностью (бамперы, решетка радиатора, оптика) скрываются прежние двигатели объемом 3,5 литра: атмосферный мощностью 249 л.с. и наддувный EcoBoost в 345 сил. Оба сочетаются с 6-ступенчатым автоматом и полным приводом, оба адаптированы под российский бензин АИ-92.
-
27 октября 2015 года завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), ООО «Волготранс» и ЗАО «Гознак-лизинг» подписали два трехсторонних контракта на поставку двух танкеров-химовозов усовершенствованного проекта RST27. Контракты подписаны при содействии Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты (ГК МНП).
-
Специалисты Всеволожского Кранового Завода произвели переоборудование бортового автомобиля ГАЗон NEXT в эвакуатор с платформой ломаного типа. Эвакуатор оснащен платформой грузоподъемностью 3500 кг с механически выдвигаемыми аппарелями.
-
«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», расширяет сотрудничество с концерном Daimler. Горьковский автозавод начал производство штампованных кузовных деталей и деталей силовой схемы кузова для автомобилей Mercedes-Benz Sprinter, производимых на предприятии с июля 2013 года. Первые штампованные детали уже отгружены на конвейер ГАЗа по сборке фургонов Mercedes.
«Группа ГАЗ» расширяет сотрудничество с концерном Daimler. На нижегородской площадке компании началось производство штампованных кузовных деталей и деталей силовой схемы кузова Mercedes-Benz Sprinter — как для сборочного конвейера на Горьковском автозаводе, так и для сети продаж запасных частей. В дальнейшем планируется начать производство лицевых панелей. Предусматривается поставка производимых на ГАЗе компонентов для автомобилей Mercedes-Benz Sprinter на вторичный экспортный рынок.
-
Испытательный центр сертификации компании Certification Group заработал в Павловском Посаде, объем инвестиций в проект составил 1,5 млрд рублей. Вновь созданные рабочие места составят 300 рабочих мест, из них 80 уже предоставлены.
Certification Group — российская компания, оказывающая услуги в области безопасности и качества продукции посредством их исследования и дальнейшей сертификации для отечественных и зарубежных производителей и поставщиков.
В настоящее время исследовательский центр является одним из крупнейших исследовательских организаций в Европе. Испытательная лаборатория центра сертификации, открытого 20 октября, включает в себя более 1000 испытательных стендов и средств измерений. Она аккредитована для сертификации и проверки качества пищевых продуктов и продовольственного сырья, одежды и обуви, электроприборов, мебели, изделий автомобильной, лесной, энергетической, нефтяной и газовой промышленности, а также испытания новых искусственных волокон, полимеров и сырья.
-
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского начались ресурсные испытания планера самолета Sukhoi SuperJet 100 с увеличенной дальностью полета которые должны подтвердить проектный ресурс конструкции данной модели самолета до 70 000 летных часов и 54 000 полетов.
Годом ранее самолет SSJ100, сертифицированная модель RRJ-95LR-100, с заводским номером 95075 был доставлен в расстыкованном виде в город Жуковский на аэродром Раменское самолетом АН-124 «Руслан». В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ФГУП «ЦАГИ») была произведена стыковка фюзеляжа, консолей крыла и оперения, а также смонтирован специальный испытательный комплекс.
«В ходе испытаний будут отработаны все силовые элементы конструкции самолета при многократном нагружении, соответствующем всем режимам полета, включая турбулентность», — отметил главный конструктор АО «Гражданские самолеты Сухого» Владимир Лавров. «Результаты испытаний должны подтвердить, как заявленный ресурс конструкции самолета, так и разработанную программу периодических технических осмотров воздушных судов данного типа во время эксплуатации в парке заказчиков».
В настоящее время подтвержден проектный срок службы самолета в 9 000 летных часов и 6 000 полетов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация