-
© aviadrive.ruИтак, читаем согласно «Википедия» ССЖ произведен в количестве 191 шт. Не считаем объем заказов в количестве 408 шт.
Пусть экономически эксплуатируемые машины или отданные в лизинг составляют 128 шт. Стоимость госпрограммы создания составляет 44 млрд руб.,а стоимость одного самолета в ценах 2018 г. составляет 1,2 млрд руб.
Значит совокупная выручка/1,2 Х 128/ составляет 153,6 млрд руб. То есть самолет экономически окупился или окупится совсем скоро приблизительно в 3 раза. Однако, как мы хорошо знаем, доля импортной стоимости в виде комплектующих для ССЖ стоит около, ну пусть будет 77% от общей себестоимости аэроплана. Это означает, что для российской экономики остается лишь при этом раскладе цифр-35,3 млрд рублей чистый объем продаж ,в виде прямого эффекта. И конечно наши любимые эксперты скажут: мол самолет ненужен и нерентабилен.
-
© plastinfo.ruКомпания «Сибкабель» в г. Томске выпустил гранулированную высокомодульную резину на основе этиленпропиленового каучука. Объём первой партии составил около трёх тонн.
Выпуск новой резины позволит «Сибкабелю» и другим заводам, входящим в «Кабельный альянс» УГМК, решить задачу импортозамещения, обеспечить производство кабеля собственными высокотехнологичными материалами и сократить срок выпуска готовой продукции.
Высокомодульная этиленпропиленовая резина (ЭПР) предназначена для изолирования кабелей различного назначения. По сравнению со стандартными изоляционными материалами (поливинилхлоридным пластикатом, сшитым полиэтиленом и др.) высокомодульная ЭПР обеспечивает высокую прочность конструкции кабеля, небольшие геометрические размеры, меньше радиусы изгиба изделия при повышенной стойкости к токам короткого замыкания, срок службы кабеля увеличивается минимум до 30 лет.
-
15 августа 2019 года на ООО «Озерная Верфь» (Ленинградская область) спущен на воду 61-ый многоцелевой скоростной алюминиевый катер проекта 12М.
© lakyverf.com -
В сети появились несколько свежих фото о строительстве новых судов на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Ленинградская область).
Строящийся сухогруз «Пола Гали» проекта RSD59 и спасательный буксир проекта MPSV12.
© sun9-24.userapi.com -
© agk-eco.ruНовые очистные сооружения запущены на молочном комплексе в Волоколамском районе Московской области
В начале августа 2019 года компанией ООО «АГК ЭКОЛОГИЯ» сданы в эксплуатацию локальные очистные сооружения «ЛОС-ВД-100» для молочного комплекса «М2» в д. Шульгино Волоколамского района Московской области — первого в России органического многопрофильного хозяйства.
«Ферма М2» — это производство экологически чистых продуктов питания, таких как овощи, фрукты, молочные продукты, сыры, яйца, колбасы, мясо, выпечка, пиво
и т. д. , собственный интернет-магазин, а также новое направление — экотуризм.Локальные очистные сооружения включают полный цикл очистки со сбросом очищенной воды, полностью соответствующей нормам рыбохозяйственного назначения высшей категории, в водоем. Очистные сооружения построены по самым современным технологиям, с применением механической очистки, реагентной флотации, глубокой аэробной биологической очистки с мембранным илоотделением, ультра-фиолетового обеззараживания и обезвоживания отходов очистки на шнековом дегидраторе.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5mwAx_LTTfE
5 лет назад Президент России Владимир Путин ввёл продуктовое эмбарго против ряда стран. Они потеряли возможность поставлять в Россию продукты питания. Под ответные меры попали те государства, которые ввели антироссийские санкции. Это сильнее всего коснулось пищевой промышленности Европы. Именно она активно продавала в Россию продвольствие.
-
16 августа 2019, 15:53 Russkaya_trapeza™
Российское оборудование на предприятиях пищевой промышленности
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/9hruVJFpYMo
Специалисты холдинга «Русская Трапеза» завершили шеф-монтаж и пусконаладку участка транспортирования и автоматической заклейки гофрокоробов в составе упаковочной линии на производственной площадке компании-заказчика.
Перечень установленного борудования:
- Стол для ручной укладки пакетов с продукцией в гофрокороб
- Транспортёр для перемещения заполненных коробов
- Автоматический заклейщик
- Стол для приёмки заклеенных коробов и наклейки стикеров
- Стол для ручного формирования коробов
- Транспортёр угловой для подачи пустых коробов
В рамках реализованного проекта были решены следующие задачи:
- Налажена система подачи пустых коробов в зону групповой укладки упакованной продукции
- Синхронизирована подача заполненных гофрокоробов к автоматическому заклейщику
- Реализована возможность автоматической заклейки верхнего клапана гофрокороба
Производительность установленной линии — 20 коробов в минуту (при максимальных размерах короба — 400*400 мм)
-
Минпромторг РФ разработал проект стратегии развития электронной промышленности России на период до 2030 года, сообщили в пресс-службе министерства.
В соответствии с прорывным сценарием, объемы производства в отрасли должны вырасти более, чем в 2,5 раза, серьезно планируется увеличить и показатели экспорта. За тот же период гражданский сектор электроники должен вырасти примерно в пять раз — с 940 млрд рублей до 4,6 трлн рублей.
Согласно стратегии, приоритетными направлениями для отрасли станут кадры, научно-техническое развитие, средства производства, управление, кооперация, отраслевые стандарты, отраслевая информационная среда, капитализация, рынки и продукты, финансовое обеспечение и инвестиционная привлекательность.
Этапы реализации стратегии
-
© Фото из открытых источниковМикрон освоил серийный выпуск новых радиочастотных идентификационных (RFID) меток M3946/1R6 или Flag-Tag для маркировки товаров и упаковки. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресслужбе «Микрона».
Специальная форма метки в виде флажка позволяет идентифицировать предмет на расстоянии до 5 метров. Метка Flag-Tag может применяться для стеклянных, металлических, фольгированных и зеркальных поверхностей, в том числе для бутылок и других товаров из любого типа материала, с целью автоматизации инвентаризации и складского и логистического учета.
-
© gtrk.tvНа предприятии СИБУРа «ПОЛИЭФ» в башкирском Благовещенске завершена реконструкция единственного в России производства терефталевой кислоты (ТФК). Объём инвестиций составил более 6 млрд рублей, в том числе порядка 1 млрд рублей кредитных средств были выделены Фондом развития моногородов.
Терефталевая кислота является базовым сырьём для синтеза полиэтилентерефталата (ПЭТ), из которого производят пластиковые бутылки для различных напитков, синтетические ткани, упаковочные материалы, а также медицинские изделия. Кроме того, на основе ТФК выпускают экологичные пластификаторы для напольных покрытий, игрушек и другой продукции. Объём потребления ТФК на российском рынке составляет порядка 500 тысяч тонн в год.
Модернизация действующего производства на благовещенском предприятии позволяет увеличить выпуск ТФК с 272 тысяч до 350 тысяч тонн в год и значительно заместить импорт.
-
© infranews.ruНачато строительство многофункционального терминального комплекса Lugaport. Об этом сообщает пресс-служба ГК «Новотранс».
В настоящее время идёт строительство вертикального берегоукрепления, далее последует создание морских терминалов по переработке зерна, пищевых грузов, а также генеральных и навалочных грузов.
Общий объем перевалки составит 24,3 млн. т в год.
Инвестиции в проект — 46,5 млрд рублей.
-
На просторах сети выложили свежее фото нового буксира, который вывели на открытый стапель на судостроительном заводе «Пелла» (г. Отрадное, Ленинградская область).
© sun9-44.userapi.com -
© Роман Ковригин/Сделано у насКомпания «Эссен Продакшн АГ» 14 августа открыла на своем кондитерском производстве в Набережных Челнах новую линию. Линия предназначена для производства нового продукта — жевательной карамели. До сих пор подобный продукт в России не производился.
-
© metalinfo.ruШахта «Воркутинская» АО «Воркутауголь» — одной из крупнейших угледобывающих компаний России, входящей в ПАО «Северсталь» — запустила в работу новый очистной забой в Южном блоке шахты.
Лава 712-ю расположена на пласте Тройном, а ее запасы составляют 800 тыс. тонн коксующегося угля марки 2Ж. Предприятие планирует полностью отработать их в мае 2020 г.
«Мощность угольного пласта составляет 2,7 метра. Длина выемочного столба — 1,2 километра, длина очистного забоя — 196 метров. При подготовке монтажной камеры мы впервые полностью использовали анкерное крепление горной выработки», — рассказал заместитель директора по производству шахты «Воркутинская» Илья Шунов.
-
© otr-online.ruВ Ломоносовском районе, на территории индустриального парка «Гринстейт» состоялась церемония закладки первого камня будущего производственного комплекса АО «Хакель». На предприятии будут производить устройства защиты от импульсных перенапряжений (УЗИП), молниезащитные, заземляющие устройства и другие приборы.
В строительство нового завода компания вложит 350 млн рублей. Территория, на которой расположится комплекс, составляет 11 000 кв.м. На будущем предприятии будет создано около 200 рабочих мест. Предполагается, что проект будет реализован уже в 2020 году.
-
© sudostroenie.infoСамусьский ССЗ (Томская обл.) отправил судоходной компании «Алроса-Лена» две нефтеналивные баржи. В сопровождении морского буксира «Маршал Василевский», караван пройдет через два моря (Карское и Лаптевых), зайдёт в Лену и прибудет в Жиганск в сентябре 2019 года. Назначение судов — перевозка светлых нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельное топливо).
Достоверно известно, что их грузоподъемность составляет 2 тыс. т, длина — 89 м, ширина 16 м. Баржи имеют двойные борта и двойное дно. Стоимость строительства составила почти 300 млн рублей.
-
В субботу 10 августа в крепости Орешек (Ленинградская область) состоялся фестиваль по средневековой культуре. Фестиваль получился довольно интересным. Но, ехать на него и не запечатлеть местные инфраструктурные новинки было бы как-то неправильно.
Достроечная набережная Невского судостроительно-судоремонтного завода. Видно строящийся сухогруз «Пола Гали» проекта RSD59, а также 2 спасательных буксира проекта MPSV12. Корпус еще одного спасательного буксира можно было буквально пару секунд увидеть на открытом стапеле, проезжая мимо завода. Сфотографировать, увы, не успел. В общем, у завода работы хватает.
© Сделано у нас. Фото автора -
Российские производители получили право на поставки пшеницы в Саудовскую Аравию.
В Россельхознадзор поступило официальное подтверждение от компетентного ведомства Саудовской Аравии о смягчении требований к импортируемой пшенице. Это хорошая новость для наших аграриев.
До этого Саудовская Аравия закупала в России только ячмень. Одной из основных причин, препятствующих экспорту российской пшеницы на рынок королевства, были требования по полному отсутствию в поставляемых партиях пшеницы зерен, поврежденных клопом-черепашкой.
В апреле 2019 года специалисты Россельхознадзора приезжали в Саудовскую Аравию для проверки качества отечественной пшеницы, образцы которой были направлены еще конце 2018 года и содержали разную степень повреждения зерна.
По данным Россельхознадзора, Саудовская Аравия является основным импортером российского ячменя — по итогам 2017-2018 сельскохозяйственного года (июль 2017 года-июнь 2018 года) экспорт ячменя из России в королевство превысил 2,7 млн тонн. Кроме того, ежегодно страна закупает на мировых рынках более 3 млн тонн пшеницы.
-
© online47.ru9 августа в г. Сертолово Всеволжского районе Лениградской области состоялся запуск новой линии по производству газобетона на «Сертоловском газобетонном заводе».
Новая линия «Сертоловского газобетонного завода» — это современное автоматизированное производство. Ее мощности позволят выпускать до 1,3 тысячи м3 газобетона в сутки
Общий объём выпуска составит 560 тыс. м3 газобетонных блоков в год, что позволит стать «Группе ЛСР» крупнейшим производителем газобетона на Северо-Западе.
Инвестиции в проект составили 1,8 млрд рублей.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» ещё 1 апреля спустило на воду сухогруз «Пола Гали», предназначенный для судоходной компании «Пола Райз». Это уже 3-й сухогруз проекта RSD59, построенный в Шлиссельбурге.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.
Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.
Количество трюмов: 2
Объём трюмов: 11292 м³
Скорость хода: 10 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 11 человек
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
