-
С целью повышения энергоэффективности ОАО «Дорогобуж» проводит строительство собственной паротурбогенераторной станции. После запуска станции ОАО «Дорогобуж» на треть обеспечит себя электроэнергией самостоятельно. Введенные турбоагрегаты будут использовать энергию пара, производимого для технологических нужд предприятия, завод получит собственный источник электрической мощности без дополнительных затрат на топливо.
Кроме экономии на покупке электроэнергии, ввод в работу источника мощностью 11 МВт на базе трех паровых турбогенераторных установок, позволит ОАО «Дорогобуж» увеличить производственные мощности предприятия.
Для этого объекта ЗАО «Электронмаш» изготовил 16 шкафов КРУ «Элтима» 6 кВ одностороннего обслуживания, включающих в себя выключатели BB/TEL Таврида Электрик, на максимальный ток 1600А, устройства микропроцессорной защиты SEPAM (S60, S62, G60, T60) Schneider Electric, многофункциональные измерительные преобразователь ЭНИП-2 ИЦ Энергосервис.
-
Компания «Ридан» уже третий год ведёт данный проект. Всего изготовлено и поставлено на объект 12 теплообменников «Ридан» разных типоразмеров (от НН20 до НН100). За 3 года эксплуатации теплообменное оборудование не получило ни одного нарекания. Кроме технических преимуществ теплообменников «Ридан», на выбор Заказчиком оборудования данного производителя повлияло гарантированное сервисное обслуживание.
В 2014 году была отгружена последняя партия оборудования, предназначенного для теплоэлектростанции по улице Одоевского. Впереди ещё один этап — по увеличению мощности теплообменников для охлаждения этиленгликоля дизелей САТ.
-
В столице запустили электроподстанцию «Бабушкин». Благодаря реконструкции площадь подстанции удалось уменьшить с 2 га до 200 кв м, но при этом в разы увеличилась ее мощность. Теперь это один из крупнейших питающих центров, который обеспечивает энергией сразу несколько районов Москвы и области.
Масштабный проект стоимостью более 3 млрд рублей был реализован энергетиками МОЭСК (филиал Центральные электросети) в течение 7 лет. В результате модернизации трансформаторная мощность подстанции увеличилась со 198 МВА до 252 МВА, создан существенный запас для подключения новых потребителей (более 112 МВА). Для повышения качества и надежности электроснабжения осуществлен перевод с напряжения 110 кВ на более высокий класс напряжения — 220 кВ.
Ежегодно в городе вводятся две-три новые высоковольтные подстанции и порядка 200 трансформаторных подстанций среднего напряжения.
-
Продукция IEK® хорошо известна профессионалам и заняла прочное место на электротехнических рынках России и ближнего зарубежья.
http://www.iek.ru/press/1/detail.php?ID=283641
Сегодня производство IEK включает в себя несколько предприятий в Тульской и Новосибирской областях, которые производят огромный ассортимент электротехнического оборудования различного направления.
С 25.02.2015 компанией предствалены следующие новинки продукции: -
ОАО «Метровагонмаш», входящее в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», поставило Московскому метрополитену второй поезд из вагонов модели 81−760А/761А/763А со сквозным проходом. В настоящий момент оба состава находятся в электродепо «Владыкино», где получают уникальное оформление салонов в честь грядущих юбилеев — 70-летия Победы и 80-летия Московского метрополитена. В течение марта планируется поставка третьего, заключительного состава.
Фотографии spok182
-
Для любителей статистики пост.Посмотрим из чего состоит российская и мировая электронная промышленность.Сначала информация для тех, кто хочет думать, что российской электроники не существует. Она таки есть! И не такая уж и маленькая. Примерный объем выпуска готовой электронной продукции в России — 6 млрд долл.Вот как эти 6 миллиардов распределяются по отраслям:
-
«Московская объединенная электросетевая компания» (входит в ГК «Россети»), решая задачу импортозамещения, приступила к тестированию опытного образца первой российской зарядной станции для электромобилей.
Станция производства Государственного Рязанского приборного завода (входит в концерн КРЭТ) установлена на территории филиала МОЭСК — «Московские кабельные сети» по адресу ул. Садовническая, 36 стр. 1. Воспользоваться ей может любой владелец карты сети «МОЭСК-EV».
-
На базе Санкт-Петербургского филиала ОАО «ВНИИР-Прогресс» (предприятие группы компаний «АБС Электро») открылось сборочное производство, оснащенное современным оборудованием. Общая площадь нового производственного корпуса составляет 1200 квадратных метров.
Цех уже приступил к изготовлению электрораспределительных устройств и автоматизированных систем управления технологическим процессом (АСУ ТП) по заказам Санкт-Петербургского завода ОАО «СФ «Алмаз» и АО «Уральский завод «Зенит».
Филиал «ВНИИР-Прогресс» в Санкт-Петербурге образован в 2002 году, и его деятельность направлена на разработку и производство судовых низковольтных электрораспределительных щитов и судовой автоматики.
-
Российский инженер Владимир Петров создал отечественный электрический мотоцикл.
Электрические мотоциклы уже выпускаются в разных странах. Однако у российской разработки КПД составляет 95%. Больше, чем у лучших иностранных проектов.
-
В конце февраля в электродепо «Владыкино» Московского метрополитена прибыл последний новый поезд, сформированный из вагонов модели 81−760/761 «Ока», а в начале марта депо покинул последний состав из вагонов 81−717/81−714 (так называемых «номерных»), которые работали на Серпуховско-Тимирязевской линии с момента её открытия в 1983 году.
Таким образом, замена составов полностью завершена, и Серпуховско-Тимирязевская линия стала второй линией столичного метро, на которой ходят составы только из вагонов нового типа «Ока».
-
Планируется, что в 2015 году в Москве и Санкт-Петербурге заработают 100 новых заправок для электромобилей. Revolta Motors, поставщик таких машин, при участии мобильного оператора Yota собирается создать масштабную инфраструктуру, чтобы электромобили стали доступными.
Один из основных барьеров развития индустрии электрокаров — отсутствие инфраструктуры. Теперь Revolta Motors объявила о запуске масштабного проекта ЭМИ — первой в России частной сети электрозаправок. Отмечается, что это коммерческий проект, реализуемый без поддержки государства. Начальный объем инвестиций составит 100 млн рублей. Стоимость одной электрозаправки, включая оборудование и монтаж, организаторы оценивают в среднем в 500 тысяч рублей.
Главная идея ЭМИ в том, что заправки-зарядки будут располагаться в доступных для аудитории местах, объектах коммерческой недвижимости: крупных торговых центрах, жилых комплексах, бизнес-центрах с высокой проходимостью.По словам генерального директора Yota Анатолия Сморгонского, компания оснастит все электрозарядки SIM-картами, чтобы обеспечить бесперебойную передачу данных внутри сети ЭМИ, а ввозимые Revolta Motors электромобили — безлимитным интернетом для обновления ПО и удаленной диагностики автомобиля.
В ближайшем время Yota и Revolta Motors откроют в Москве и Санкт-Петербурге около 20 зарядных станций. Они будут бесплатными в течение года. Первая электрозаправка открылась в ТЦ «Сфера» по адресу: Новый Арбат, д. 36, стр. 3. До конца 2015 года Revolta Motors откроет еще 80 зарядных станций сети. В 2016 году в планах компании развитие сети заправок в Сочи, Краснодаре, Казани, Екатеринбурге, а также в других городах-миллионниках.
-
На участке обжига химико-металлургического цеха завода ОАО «Уралэлектромедь» (г. Верхняя Пышма, Свердловская обл.) была введена в эксплуатацию новая вакуумно-сушильная печь, предназначенная для сушки шлама, полученного в результате электролиза меди. Об этом сообщили в пресс-службе УГМК в состав которого входит этот завод.
-
Производство вагонов модели 81−760Б/761Б/763Б для Бакинского метрополитена:Макет перспективного вагона модели 81−760.1/761.1:
-
Gridex — вычислительная платформа с возможностью конфигурирования всех составляющих элементов: процессора, памяти и периферии. Принцип «конструктора LEGO» позволяет получить компьютер, отвечающий конкретным целям как для бизнеса и промышленности, так и для решения любых других задач, требующих высокой надежности и производительности.
Кроме того, пассивное охлаждение и малое потребление позволяет использовать Gridex для самых ответственных применений.
Анжела Жарко, «Модульные системы ТОРНАДО»: «Для GRIDEX покупается только элементная база(микросхемы). Платы делаются в Новосибирске, на предприятии партнеров. Разработка 100% Торнадо, производится в Торнадо. Разрабатывали изначально для своих целей, создавали процессорные блоки для своих ПТК, для уникальной архитектуры которых зарубежные не подходили (изначально использовали ПБ Advantech) Есть внедрения на полномасштабную ААСУТП критически важных обЪЕКТОВ (таких как Красноярская ТЭЦ, например, РиТЭЦ Углевик в Республике Сербской
и т. д. ).По факту получившийся комп может использоваться для автоматизации в любой области.»
-
Один из первых в России электробусов собрали на заводе машиностроительной компании ЗАО «Тролза» (г. Энгельс Саратовской области).
-
Курганские городские электрические сети АО «Курганэнерго» завершили реконструкцию главной понизительной подстанции 1 (ГПП-1), расположенной рядом со строящейся мини-ТЭЦ: в будущем реконструированная подстанция обеспечит выдачу мощности с нового объекта генерации. Кроме того, реализованные мероприятия повысили надежность электроснабжения подключенных к ГПП-1 потребителей центральной части Кургана.
Прежнее оборудование ГПП-1 устарело физически и морально и уже не удовлетворяло требованиям безопасности и надежности. В ходе реконструкции энергетики заменили распределительное устройство 110 киловольт, установили новые виды защиты электрооборудования взамен прежних. Смонтировано дополнительное распределительное устройство 6 кВ, непосредственно через которое будет обеспечена схема выдачи мощности с мини-ТЭЦ.
-
Студенты Томского политехнического университета придумали устройство альтернативного ввода информации TouchSide, которое заменит пользователям компьютера мышь и клавиатуру. Оно надевается прямо на пальцы и позволяет печатать и кликать мышкой одновременно.
«У современных устройств ввода информации есть недостатки, которые мы хотим исправить. Это ограниченность поверхности для мыши или тачпада, большие затраты времени на попеременное использование клавиатуры и мыши. Ну, и мышь нельзя использовать, например, в поездках или на неровных поверхностях»,
— говорит один из авторов проекта студент ТПУ Антон Стучков.
-
Холдинг «Швабе» начал серийный выпуск нового прибора для контроля освещенности, не имеющего аналогов в России в своем классе.
Специалисты Холдинга создали новый прибор, предназначенный для определения уровня естественной освещенности окружающей среды с рабочим диапазоном 0,001−100000 люкс, что соответствует режиму ночь-день с учетом минимальных и максимальных уровней естественной освещенности.
Новый прибор контроля освещенности может работать в полевых условиях, при температуре от минус 20 °C до плюс 40 °C и относительной влажностью воздуха до 98%, что выгодно отличает его от большинства зарубежных аналогов.
-
Минувший год выдался напряженным для Новочеркасского электровозостроительного завода, в условиях неполного портфеля заказов и оптимизации персонала, завод, тем не менее, совершил настоящий прорыв. За год было изготовлено 575 секций, а ноябрь стал рекордным — 59 секций! Такого еще в XXI веке на НЭВЗе не было! Заводу удалось не просто увеличить объемы выпускаемой продукции, но сбалансировать затраты, оптимизировать неэффективное производство.
-
Перспективу создания квантовых вычислительных устройств открыли проведенные исследования в области киберфизики
Петербургские политехники создали квантовый вычислительный прибор - прототип квантового процессора, работающий при комнатной температуре. Об этом сообщил ТАСС завкафедрой телематики Санкт-Петербургского политехнического университета Владимир Заборовский. По его словам, это «открывает дорогу к решению одной из фундаментальных научных проблем XXI века — созданию квантового компьютера».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация