В городе Дагестанские Огни реализуется инвестиционный проект «Модернизация цеха узкогорлой тары и строительство нового цеха по производству стеклотары, отвечающей евростандартам», инициатором которого является ООО «Дагестан Стекло Тара».
Стоимость проекта – 935 млн рублей. Реализация проекта ведется на действующих площадях ООО «Дагестан Стекло Тара». В настоящее время реализован первый этап проекта: построен цех по производству стеклотары, отвечающей евростандартам, и приобретено оборудование по производству качественной стеклобутылки стоимостью в 10 млн евро и мощностью 134 млн штук в год.
Две линии запущены сравнительно недавно. Одна настроена на узкогорловую продукцию, другая -на производство банок и баллонов.
Первый этап был полностью финансово обеспечен за счет кредитных средств, предоставленных ОАО АКБ «Инвестторгбанк» и ЛББВ Банк Чехии. Создано 135 новых рабочих мест.
Ведется активная работа по привлечению финансирования на реализацию второго этапа проекта.
12 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство"
приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно
проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402)
дедвейтом 7143 тонны.
Завод-строитель - Невский Судостроительно-Судоремонтный завод.
Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.
9 ноября в столице Ингушетии Магасе открылась первая общеобразовательная школа. Ее строительство обошлось в 200 млн рублей. До сих пор в ингушской столице работала лишь одна гимназия "Марем". Обучение в ней было организовано в две смены. Теперь часть учеников гимназистов перейдет в новую школу, а в "Марем" переквалифицируется в школу для одаренных дети.
Строительство началось весной 2010 года в рамках федеральной целевой программы "Юг России". Школа рассчитана примерно на 800 учащихся. В рамках программы "Юг России" в ближайшие два года в Ингушетии построят еще 12 объектов образования и здравоохранения.
За девять месяцев текущего года сельхозтоваропроизводителями Кабардино-Балкарии приобретено более 200 единиц новой современной сельскохозяйственной техники на общую сумму свыше 200 млн.рублей.
Парки хозяйств пополнились 145 тракторами, 8 зерноуборочными комбайнами и 11 кормоуборочными машинами, а также другой сельскохозяйственной техникой и оборудованием. Инновационная модернизация агропромышленного комплекса - одно из приоритетных направлений в развитии АПК Кабардино-Балкарии и техническое перевооружение отрасли идет активными темпами.
В целом за 2006-2011 годы аграриями республики приобретено свыше 7 тыс. единиц различной сельскохозяйственной техники и оборудования для животноводческих ферм на общую сумму более 1,7 млрд. рублей
В рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" "Приобретение тягового подвижного состава" в Северо-Кавказскую дирекции тяги поступило 9 грузовых электровозов, 5 пассажирских и 3 маневровых тепловоза.
Парк локомотивного эксплуатационного депо Туапсе пополнили 9 грузовых электровозов 2ЭС4К "Дончак", построенных на Новочеркасском электровозостроительном заводе. 2ЭС4К – грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока. Максимальная эксплуатационная скорость — 120 км/ч.
В Махачкале на базе ОАО «Завод стекловолокна» начата реализация инвестиционного проекта по производству композитных материалов на основе базальтового непрерывного волокна.
Построены 4 печи. Выработка базальтового волокна составляет до 500 кг в каждой печи. Инициатором проекта подписаны договоры на реализацию производственной продукции с рядом российских компаний. На сегодняшний день в рамках реализации инвестиционного проекта создано 86 рабочих мест.
Проект “Строительство завода по производству непрерывного базальтового волокна и специальных стеклянных волокон производительностью 12000 тонн в год, а также композиционных материалов на их основе” предусматривает организацию производства непрерывного базальтового волокна объемом 12000 тонн в год.
Общая его стоимость – 304 млн рублей. Из них инвестором уже вложено в проект 127,6 млн рублей.
Атомная подводная лодка (АПЛ) «Северодвинск» в ходе госиспытаний в Белом море успешно выполнила стрельбу новейшей крылатой ракетой по морской цели, сообщил в среду информированный источник в оборонно-промышленном комплексе России.
Головная многоцелевая АПЛ «Северодвинск» в рамках государственных испытаний из подводного положения осуществила пуск морской сверхзвуковой крылатой ракеты по морской цели в акватории Белого моря. Цель была успешно поражена. Подлодка стреляла крылатой ракетой ракетного комплекса "Калибр".
Танкер-перевозчик сжиженного природного газа (СПГ) «Река Обь», зафрахтованный компанией «Газпром маркетинг и трейдинг», в октябре 2012 года совершил балластный переход из Южной Кореи в Западную Европу, став первым в мире танкером-газовозом, прошедшем по Северному морскому пути.
Первый участок Архангельского шоссе от Морского проспекта до улицы Портовой в Северодвинске сдали год назад. Вторым этапом работ по реконструкции, завершенных 20 сентября 2012 года, стала магистральная дорога общегородского значения с регулируемым движением от Портовой до Беломорского проспекта. С открытием третьего участка от Ягринского шоссе до Узлового проезда строительство трассы завершилось. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию было подписано 31 октября.
Новая четырехполосная трасса с двухслойным покрытием протяженностью около двух километров — долгожданное событие не только для жителей, но и предприятий Северодвинска. При условии соблюдения правил дорожного движения она позволяет ускорить традиционный ход потока транспорта и избежать пробок на въезде в город. Современная асфальтобетонная смесь, грамотное освещение и правильные развязки украшают магистраль, обеспечивают комфорт для автомобилистов.
Автор репортажа Хосе Йеро (http://4044415.livejournal.com)
Строящаяся Гоцатлинская ГЭС. Здесь я побывал еще в начале лета. Но до этих фотографий дозрел только сейчас...
Проект и подготовительные работы для строительствы этой гидроэлектростанции было начаты не так давно - в начале 1990-х. Время было, как известно, не лучшее, тем более в Дагестане и проект бросили. Вспомнили про станцию уже в 2000-х и возобновили строительство в 2006. Вот такая краткая история.
Объем грузоперевозок между Азией и Европой по Северному морскому пути за последние два года увеличился почти в десять раз. В пятницу российская государственная компания "Росатомфлот" сообщила, что в текущем году этим арктическим маршрутом суда компании перевезли более одного миллиона тонн грузов. В 2010 году этот показатель составлял приблизительно 110.000 тонн. По словам компании, крупную долю грузопотока составляют нефтепродукты и железная руда. Приблизительно 60% всех грузов было доставлено из Европы и России в Азию. Морской путь грузоперевозок через Арктику привлекает внимание, поскольку позволяет судам сократить время на переход между Европой и Азией, продолжительность плавания составляет две трети от времени, требуемого для прохождения маршрутом через Суэцкий канал. Северный морской путь считается также безопаснее, поскольку позволяет избежать атак пиратов в водах Африканского рога - полуострова на востоке африканского континента.
19 октября в долине реки Сулак в пос. Главсулак Бабаюртовского района, на площадке «Губечаул», заложен первый камень под инвестиционную площадку проекта «Создание и развитие государственного частного партнерства Агротехнопарка «АгроДагИталия» на базе итальянских агромодулей в Республике Дагестан».
Мощность мега-птицекомплекса, который планируется построить в рамках проекта, составит 50 тыс. тонн мяса, а также 650 млн яиц в год. На проектную мощность предприятие будет выведено в 2014 году. Объем инвестиций в проект 227 млн евро.
Проект будет реализован совместно с ведущими компаниями Северной Италии в области технологического проектирования, разработки технической документации проекта, строительства и эксплуатации птицекомплекса. На предприятии планируется создать 7,5 тысяч новых рабочих мест.
На На Майкопском редукторном заводе "Зарем" изготовлен 40-тонный редуктор "Лебедка". Таким образом, предприятие выполнило спецзаказ из Екатеринбурга для 18-кубового карьерного экскаватора производства "Уралмаш".
В настоящее время завод "Зарем" находится в активной фазе технического перевооружения. На предприятии устанавливается современное технологическое и контрольно-измерительное оборудование ведущих российских и зарубежных производителей. По словам генерального директора предприятия Шамсудина Пшизова, "будущий год для завода будет переломным, определяющим по всем показателям". "Мы освоили очень много техники по импортозамещению и уже провели успешные переговоры по ее поставкам", - добавил он.
Как и прогнозировал BarentsObserver, этим летом после вялого старта навигации грузопоток на Северном морском пути побил рекорд прошлого года.
Общее количество грузов, перевезённых по трассам Севморпути, уже почти на 200.000 тонн больше, чем за весь прошлый сезон, согласно свежим данным Росатомфлота. 35 судов перевезли в сумме 1 022 577 тонн различных грузов между Европой и Азией, а ведь навигация ещё продолжается.
За пять месяцев навигации 2011 года 34 судна перевезли в общей сложности 820 789 тонн.
В селении Ольгинское Северной Осетии открылась новая амбулатория, рассчитанная на обслуживание более 3 тыс. населения.
Новое здание начали строить в 2007 году, после того, как произошел пожар. Все это время больных принимали в трех кабинетах местного дома культуры.
В новом медучреждении есть все необходимое для лечения сельчан. В день врачи смогут принимать до 30 человек. Помимо штатных сотрудников раз в неделю прием граждан будут вести узкие специалисты - гинеколог, хирург, стоматолог. Отрыт дневной стационар.
Кроме того, в медучреждении на постоянной основе будут принимать несколько молодых медиков, работающие в сельской местности в рамках программы "Земский доктор" (федеральная программа, предусматривающая получение 1 млн рублей молодому специалисту работающему в течении 5 лет в сельской местности-ИФ).
Модернизированный противолодочный вертолет корабельного базирования Ка-27м проходит испытания на Северном флоте (СФ). В ходе испытания тестируется посадка на большие противолодочные корабли (БПК), находящиеся в движении. Как сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по СФ капитан первого ранга Вадим Серга, очередной этап испытаний противолодочного вертолета корабельного базирования Ка-27м проводится в акватории морского полигона боевой подготовки СФ.