-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Корабельный фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 622 метра,
в т. ч. длина центрального пролёта — 320 метров, ширина — 41 метр, высота подмостового габарита — 35 метров, высота пилонов — 125 метров.Теперь оба вантовых моста на Западном скоростном диаметре соединены — мост через Петровский фарватер замкнули ещё 7 августа!
Хронология строительства моста:
-
Автор репортажа — Михаил Нефедов
В свете глобальной реконструкции центра Москвы хотелось бы рассказать о малозаметных элементах декора улиц, которые помогают нам ассоциировать современный центр с Москвой времён Гиляровского и коснуться ТОЙ эпохи, когда барышни прогуливались по Тверской в шляпках и длинных платьях. Покажу вам как делают уличные фонари.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Петровский фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра - скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 580 метров,
в т. ч. длина центрального пролёта — 240 метров, высота подмостового габарита — 25 метровв, высота пилонов — 125 метров.Хронология строительства моста:
-
Объем банковских вкладов населения:
01.07.2012 г : 12,8 трлн руб.
01.07.2013 г : 15,6 трлн руб.
01.07.2014 г : 16,8 трлн руб.
01.07.2015 г : 19,9 трлн руб.
01.07.2016 г : 23,16 трлн руб.
В годовом выражении объем вкладов населения вырос на 16,3%.
Только объем вкладов российских граждан в банках составляет 8,8 трлн грн. или в 4,4 раза больше всего ВВП Украины в 2015 г./1,97 трлн грн/.
-
Евразийский банк развития (ЕАБР), Международный инвестиционный банк (МИБ) и ООО «Норд Гидро — Белый порог» (Норд Гидро) сегодня подписали трехстороннее соглашение о сотрудничестве и согласовали индикативные условия финансирования строительства двух малых гидроэлектростанций «Белопорожская ГЭС-1» и «Белопорожская ГЭС-2». Общая стоимость проекта составляет 11 миллиардов 800 миллионов рублей, в том числе размер капитальных затрат — 9 миллиардов 200 миллионов рублей. Строительство электростанций должно быть завершено в конце 2019 года.
Согласно достигнутым договоренностям, ЕАБР и МИБ предоставят кредит в размере 8 миллиардов 150 миллионов рублей сроком на 12 лет (каждый банк предоставит по 50% от суммы кредита). Фондирующим банком выступает Новый банк развития БРИКС, соинвестором — Российский Фонд прямых инвестиций.
-
В рамках проведения «Танкового биатлона» в подмосковском Алабино можно было ознакомиться с различными образцами боевой техники и экипировки, находящейся на вооружении Российской армии. В частности, большое внимание посетителей привлек новейший защитный комплект для экипажей бронированных машин 6Б48 «Ратник-ЗК», поступивший на вооружение всего два года назад.
-
В Перми на заводе «Тенториум Аква» началось производство безалкогольного напитка, в состав которого вошли уникальные натуральные компоненты пчеловодства и Палеозойской эры.
Основой нового напитка стала высоконасыщенная сульфатами и минеральными веществами, сохранившимися со времён существования древнего Пермского моря, минеральная вода из пермской скважины 5/76. А активным компонентом стал ПЭГУС — безалкогольная субстанция, получаемая после удаления спирта из спиртового экстракта прополиса.
-
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) выполнен заказ на производство нового токарно-винторезного станка 1Н65 для токарной обработки деталей до 5-ти метров в длину.
-
Решил опубликовать немаловажное удлинение линий петербургского метрополитена. Фотографии показывают продолжение Невско-Василеостровской линии и продолжение Фрунзенского радиуса Фрунзенско-Приморской линии, а также строительство крупнейшего электродепо страны— «Южное». Санкт-Петербург, фото июнь-июль 2016 года.
-
Репортаж, конечно, про судно модернизированное. Но тут больше интересно про перспективы завода почитать. Посмотрим.
31 июля на Жатайском судоремонтно-судостроительном заводе (Якутия) состоялся спуск на воду танкера «ТО-1549» класса «река-море», который прошел модернизацию на этом заводе. В частности, на судне в соответствии с новым техническим регламентом были обустроены двойные борта и двойное дно. Обретший вторую жизнь теплоход после спуска на воду направился в поселок Пеледуй.
-
На судостроительно-судоремонтном заводе «Нефтефлот» (Самара) 28 июля 2016 года состоялся торжественный спуск головного нефтеналивного судна проекта RST11 дедвейтом в море / в реке — 6586 / 4677 тонн, названного в честь крестителя Руси «Святой Князь Владимир».
-
Мясокомбинат «Северо-Запад» начал работать 1 июля в Санкт-Петербурге. Под него арендовано 6,5 тыс. м2 площадей. Ранее эту площадку занимало ООО «Мясные деликатесы». Наличие оборудования значительно сократило первоначальный объем инвестиций. Вложения составили 10 млн рублей, до конца года планируется инвестировать еще 5 млн рублей.
Объемы производства составляют 3,5 т продукции в день, к новому году показатель планируется довести до 6 т, мощности предприятия рассчитаны на 10 т в смену (3,6 тыс. т в год). Сегодня предприятие выпускает 30 наименований вареной и варено-копченой продукции (сосиски, колбасы, сардельки
и т. д. ).К сентябрю 2016 года планируется запустить цех сырокопченой и сыровяленой продукции.
-
«Русал» увеличил производство алюминия в первом полугодии 2016 г. на 1,2% по сравнению с показателем за аналогичный период прошедшего года — до 1,83 млн т. Об этом говорится в сообщении компании.
Реализация алюминия в первом полугодии выросла на 5% - до 1,91 млн т в основном за счет продажи продукции, произведенной на Богучанском алюминиевом заводе, который в настоящее время работает в пусконаладочном режиме.
Объем производства глинозема в первом полугодии 2016 г. составил 3,72 млн т, увеличившись на 2,7% по сравнению с показателем за аналогичный период предыдущего года. Добыча бокситов увеличилась на 2,7% - до 6,13 млн т.
Средняя цена продукта во II квартале составила $1,71 тыс. за тонну, увеличившись с предыдущего квартала на 2,7%.
«Русал» считается одним из крупнейших в мире производителей алюминия. В 2015 г. на долю компании приходилось около 7% мирового производства алюминия и 7% глинозема. Компания присутствует в 20 странах и реализует свою продукцию на рынках Европы, Северной Америки, Юго-Восточной Азии, в Японии, Китае и Корее.
-
Вчера в Севастополь на палубе сухогруза «РМ 3» прибыли три пограничных сторожевых катера — два проекта 12200 «Соболь» и один проекта 12150 «Мангуст».
Катера «Соболь» с заводскими №№ 218 и 220 построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» в 2015 и 2016 годах соответственно, а «Мангуст» с заводским № 02622 был построен в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» в 2012 году и уже нёс службу в одном из подразделений Береговой охраны ФСБ.
Катера пополнят состав Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым.
Фото погрузки катеров на сухогруз можно посмотреть тут.
Фото с сайта forums.airbase.ru
-
Пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» подписал соглашения в летнем сезоне 2016 года обслужить более 460 тыс. пассажиров. В прошлую навигацию его услугами воспользовались 482 тыс. человек. Таким образом, в текущем сезоне снижение пассажиропотока составит -4,6%. В навигацию 2016 года в «Морской фасад» подписаны 218 судозаходов, в прошлом году их было 230. В 2016-м в «Морском фасаде» снова ожидают больше десятка лайнеров-новичков.
Навигация текущего года началась 5 мая, а завершится 11 октября. Сравнительные диаграммы круизных лайнеров, посетивших Петербург в последние годы. Якорем в последней графе отмечено количество швартовок в порту Санкт Петербурга ежегодно.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле «А» ООО «Балтийский завод — судостроение» заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Урал» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Судно с заводским номером 05708 стало третьим в новой серии ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг».
Серия:
Заводской № 05706 — заложен
05.11.2013 — спущен16.06.2016 — «Арктика»Заводской № 05707 — заложен
26.05.2015 — «Сибирь»Заводской № 05708 — заложен
25.07.2016 - «Урал»Технические характеристики:
Водоизмещение: 25540/33540 т.
Главные размерения: длина — 173.3 м, ширина — 34 м, осадка — 8.55/10.5 м.
Максимальная скорость хода: 22 узла
Мощность: 60 МВт
Ледопроходимость: 2.8 м.
Автономность: 6 месяцев
Экипаж: 75 человек
На судне имеется ангар и взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
Фото с сайта portnews.ru
-
16 июля на самолете Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр» доставлена в Хартум очередная партия вертолётов Ми-24П для ВВС Судана. В 2013 году с Суданом был заключен контракт на поставку еще 12 Ми-24 и 12 Ми-8 с опционом на поставку по шесть вертолетов обоих типов. Первый контракт на поставку 12 Ми-24 и шести Ми-8, взятых из наличия ВВС России и отремонтированных, был заключен в 2011 году и выполнен в 2012-м. Все вертолеты прошли ремонт на 419 АРЗ в Санкт Петербурге.
Фотографии:
-
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) выполнен заказ на производство двух токарных станков с ЧПУ 16А20Ф3.
-
Холдинг AAG объявляет о запуске собственного производства изделий из стеклофибробетона под брендом A-Industrial. Выпускаемая продукция будет использована в собственных проектах холдинга, а также реализовываться на рынке.
Предприятие расположено в Невском районе Санкт-Петербурга и включает в себя производственный цех, складские помещения, открытую площадку для хранения готовой продукции. Объем инвестиций в открытие первой линии производства составил около 70 млн рублей, включая приобретение и наладку оборудования, обучение специалистов. Вложения планируется окупить за несколько месяцев.
Стеклофибробетон — современный композитный материал, широко применяемый в строительстве и реконструкции, изготавливается из мелкозернистого бетона. За счет легкости, высокой износостойкости и невысокой стоимости используется в качестве альтернативы натуральному камню и бетону.
-
«Приоритет-Станкостроение» — уже третья номинация, в которой со своей импортозамещающей продукцией заявился Ковровский электромеханический завод на соискание звания лауреата Премии «Приоритет».
Разработка и выпуск станочного оборудования с программным управлением стали с некоторых пор одним из основных направлений АО «КЭМЗ».Импортозамещение сегодня является основной миссией ковровского станкостроения. Процент импортозамещения по некоторым позициям станочного оборудования с программным управлением на сегодня превышает 50%.