-
В Бичурском районе возле села Верхний Маргинтуй открыт новый мост через реку Хилок. Длина железобетонного моста — 153 метра, на его строительство было выделено 139,8 млн рублей.
Деревянный мост возле села Верхний Маргинтуй был построен в 1975 году и сгорел в 2012 году. В результате два села остались отрезанными от большой земли — проехать в зимнее время можно было только по ледовой переправе. А в теплое время года — лишь на дежурной лодке с 7-00 до 18-00 в рабочие дни либо по объездной дороге, по которой путь до села Бичура составлял 180 км, что на 50 км. длиннее предыдущей дороги.
-
12 октября учреждениям здравоохранения Оренбургской области переданы 60 «Газелей» с современным медицинским оборудованием для оказания неотложной помощи.
Автомобили были приобретены на средства ПАО «Газпром» в рамках исполнения договоренностей Правительства Оренбургской области и газовой компании о поддержке социальной сферы региона.
-
Было:
Стало:
-
Благодаря господдержке, предоставленной по ведомственной целевой программе «О развитии сельскохозяйственной кооперации в Республике Бурятия на 2015-2017 годы», новый молокоперерабатывающий цех заработал в сельскохозяйственном потребительском кооперативе «Возрождение».
Предприятие планирует принимать на переработку до 400 литров молока в смену. Сырье будут поставлять личные подсобные хозяйства и фермеры Иволгинского района. На средства гранта кооператив приобрел молоковоз, танк-охладитель и технологическое оборудование для производства творога и сыра.
В настоящее время все ремонтные работы в цехе завершены, установлено оборудование, выработана пробная партия молочной продукции, образцы продукции направлены на испытания. Ассортимент предприятия составляет более семи видов молочной продукции. Это — сметана, творог, молоко пастеризованное, йогурт, творожная масса, сыр плавленый, сыр «Адыгейский». Фермерская продукция востребована на рынках Иволгинского района и городе Улан-Удэ.
-
С 4 по 7 октября в выставочном комплексе «Крокус» в Москве прошла Международная специализированная выставка сельскохозяйственной техники АГРОСАЛОН — центральная отраслевая площадка для демонстрации новейших технических решений в агропромышленном комплексе.
На выставке побывали оренбургские аграрии, где были представлены технические новинки сельхозтехники: тракторы, комбайны, кормоуборочная и почвообрабатывающая техника, посевные и погрузочные машины, оборудование для внесения удобрений, для защиты растений и другие сельскозяйственные машины.
Наибольший интерес оренбургских аграриев вызвали премьеры новых машин компании Ростсельмаш, а также презентация кормоуборочного комбайна RSM F 2650, представляющего серию кормоуборочных комбайнов третьего поколения от Ростсельмаш и нового зерноуборочного комбайна 3-го класса.
Одним из главных событий стало подписание соглашения о сотрудничестве Оренбургской области и компании Ростсельмаш заместителем председателя Правительства — министром сельского хозяйства пищевой и перерабатывающей промышленности Оренбургской области Михаилом Масловым и генеральным директором компании Валерием Мальцевым. Стороны договорились о поставке тракторов сельскохозяйственным товаропроизводителям Оренбуржья и о скидке в размере 1 миллиона рублей на каждый трактор VERSATILE 2375. Всего, согласно договоренностям, с корпоративной субсидией в Оренбург будет отправлено 25 таких машин.
На площадке Ростельмаша состоялась церемония награждения механизатора компании «Русское поле» Кваркенского района Оренбургской области Манатпая Аузбаева, который намолотил на комбайне Torum (Ростсельмаш) 11 540 тонн зерна, став лучшим комбайнёром России в номинации «Лучший намолот на комбайне Torum».
-
15 сентября 2016 года после капитального ремонта открыт пятикилометровый участок автодороги Улан-Удэ — Заиграево — Кижинга — Хоринск и мост через реку Брянка. Новая, соответствующая всем современным требованиям асфальтированная автотрасса проходит через поселок Онохой. Дорога оборудована тротуарами, пешеходными переходами и остановочными пунктами. Вдоль дороги установлено освящение.
Финансирование капитального ремонта дороги шло в рамках госпрограммы «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии» за счет средств дорожного фонда. Общая стоимость работ — более 63 млн руб.
Мост через реку Брянка долгое время находился в аварийном состоянии, и выполнить его реконструкцию было первоочередной задачей. Сегодня движение по новому мосту запущенно, что обеспечивает транспортную доступность Бурятии в целом.
Общая стоимость работ по строительству моста составила более 157 млн. руб. Протяжённость подходов более 2 км, длина железобетонного моста 48 метров.
-
В колонии-поселения № 3 УФСИН России по Республике Бурятия открылся цех маринования овощей. Установлено специальное оборудование, заключены контракты на 77 тонн маринада капусты и свеклы на общую сумму более 3 миллионов рублей.
В цехе планируется ежедневно изготавливать до 1,5 тонн продукции, обеспечивать которой будут исправительные учреждения республики. Сейчас в цехе маринования работает шесть осужденных, а с окончанием полевых работ, там смогут трудоустроить еще около двадцати человек.
В перспективе планируется расширение производства и увеличение объемов выпускаемой продукции, а также открытие новых линий по маринованию овощей.
-
Право открыть памятник — бронированную машину под номером 412 — было предоставлено председателю общества ветеранов боевых действий Светлинского района Арсену Бийболатову и его заместителю Валерию Никурадзе.
— Ни один солдат не будет забыт, пока будет жива наша память, — сказал директор по строительству АО «Оренбургские минералы» Владимир Шевченко. Он выразил слова благодарности всем, кто стоял у истоков создания памятника участникам военных конфликтов.
Память героев почтили минутой молчания. К подножию постамента возложили венки и цветы.
Продолжением красивого праздничного дня стало выступление вокальных групп «Контингент» из Оренбурга и «Шурави» из Ясного. Песни в их исполнении написаны во время войны и посвящены боевому братству, мужеству, верности, родным и любимым. Порадовал светловчан душевными песнями и дуэт «Родники».
-
Петербургский тракторный завод выпустил опытно-промышленную партию абсолютно новых колесных тракторов К-4.
В лице разработанного Петербургским тракторным заводом трактора К-4 привычный нам «Кировец» действительно получил младшего брата - он не только моложе, но и заметно меньше и по массе, и по габаритам. Что не удивительно: новичок относится к среднему классу, в котором до последнего времени безраздельно господствовал харьковский ХТЗ.
-
В Петербурге состоялось открытие памятника великому хирургу и академику Федору Григорьевичу Углову. Местом для памятника выбрано пересечение улиц Рентгена и Льва Толстого, напротив здания Первого Санкт-Петербургского государственного медицинского университета им. академика Павлова.
Памятник представляет собой скульптурную композицию, которая увековечила в себе собирательный образ именитого хирурга. На пьедестале начертаны знаменитые слова Углова: «Труд врача — в высшей степени гуманен и благороден».
Материальную помощь в создании памятника оказала некоммерческой организации «Фонд сохранения и развития научного, литературного и общественного наследия академика Федора Григорьевича Углова». Автором композиции является бывший пациент Углова народный художник России Анатолий Дёма.
Хирург Федор Углов — значимая личность для Петербурга и медицины России в целом. Углов был занесен в книгу рекордов Гиннесса, как медик, имевший самую продолжительную хирургическую практику. В его заслуги входит изобретение искусственного клапана для сердца, а также подробный способ его применения. Он стал первым хирургом, который делал сложнейшие операции в пульмонологии на протяжении всей блокады Ленинграда. В осажденном городе Углов возглавлял хирургического отделения одного из эвакогоспиталей.
-
На верфи компании «Озерная Верфь» (г.Шлиссельбург, Ленинградская обл.) состоялся спуск очередного скоростного многоцелевого катера проекта 12М.
-
В Санкт-Петербурге ОАО «Метрострой» завершает строительство
станциистадиона «Крестовский». В начале октября сомкнулись обе части раздвижной крыши, и теперь отделочные работы в чаше стадиона будут продолжены в комфортных условиях. -
Сегодня в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» было спущено на воду сухогрузное судно «Атамекен» — девятое судно проекта RSD49 и второе, построенное НССЗ для казахстанской судоходной компани «KTZ Express Shipping». Первоначально сухогруз назывался «Нева-Лидер 9» и предназначался для ОАО «Северо-Западное пароходство».
Серия:
Заводской № 401 — заложен
14.12.10 — спущен20.05.12 — сдан26.11.12 — «Нева-Лидер 1»Заводской № 402 — заложен
20.04.11 — спущен26.06.12 — сдан12.11.12 — «Нева-Лидер 2»Заводской № 403 — заложен
15.08.11 — спущен10.10.12 — сдан16.05.13 — «Нева-Лидер 3»Заводской № 404 — заложен
24.10.11 — спущен30.04.13 — сдан15.07.13 — «Нева-Лидер 4»Заводской № 405 — заложен
20.12.11 — спущен02.07.13 — сдан11.09.13 — «Нева-Лидер 5»Заводской № 406 — заложен
18.05.12 — спущен17.07.13 — сдан25.10.13 — «Нева-Лидер 6»Заводской № 407 — заложен
23.10.12 — спущен18.10.13 — сдан23.12.13 — «Нева-Лидер 7»Заводской № 408 — заложен
31.10.12 — спущен26.04.14 — сдан29.09.16 — «Жiбек Жолы»Заводской № 409 — заложен
15.01.13 — спущен06.10.16 — «Атамекен»Заводской № 410 — заложен 28.03.13
-
В Угольной гавани морского грузового порта Санкт-Петербурга идёт строительство нового причала для стоянки новых линейных дизель-электрических ледоколов проекта 21900М в перерывах между зимней навигацией. На фотографии видно, что большая часть причальной стенки построена и уже используется по назначению, а появившаяся в результате её строительства территория будет использована для расширения контейнерного терминала. Для любопытных — у нового причала стоят ледоколы «Мурманск», «Владивосток» и «Москва» (справа налево), ещё левее в углу — «Санкт-Петербург» и «Капитан Сорокин», выше у торца причала видны ледоколы «Ермак» и «Капитан Николаев». На спутниковом снимке внизу хорошо видно строительство нового причала.
Фото flatron с сайта skyscrapercity.com
-
Первая очередь Юго-Западной ТЭЦ электрической мощностью 200 МВт и тепловой мощностью 255 Гкал/час была введена в эксплуатацию в 4 квартале 2011 года. Сегодня вступила в строй вторая очередь тепловой мощностью 215 Гкал/ч, электрической мощностью 300 МВт.
Запуск второй очереди станции существенно улучшит систему теплоснабжения Санкт-Петербурга. Теперь Юго-Западная ТЭЦ способна полностью обеспечить теплом и электроэнергией Красносельский и Кировский районы, в том числе новые жилищные массивы южно-приморской части города и будущую застройку.
До 2019-2022 годов на ТЭЦ есть планы по установке котла-утилизатора и дополнительной газовой турбины. Инвестиции во второй энергоблок составили около 13 млрд рублей, весь инвестпроект Юго-Западной ТЭЦ оценивается в 25 млрд рублей.
-
В рамках проходящего в Астане XIII-го Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России Центрально-Азиатская Электроэнергетическая Корпорация («ЦАЭК») и Уральский турбинный завод (УТЗ) г. Екатеринбург заключили меморандум о сотрудничестве.
Это уже третье соглашение между компаниями, направленное на модернизацию генерирующего оборудования.
В рамках соглашения Уральский турбинный завод примет участие в модернизации трех турбин Т-100 и одной турбины ПТ-135 на объектах АО «ЦАЭК». Общая стоимость модернизации оценивается в 2,18 млрд рублей. Свои подписи под документом поставили Еркын Амирханов, президент АО «ЦАЭК» и Михаил Лифшиц, председатель Совета директоров ЗАО «Уральский турбинный завод» (холдинг «Ротек», входит в группу компаний «Ренова»).
В рамках сотрудничества стороны рассмотрят возможность внедрения на электростанциях АО «ЦАЭК» технологий индустриального интернета — системы «ПРАНА» для прогностики состояния генерирующего оборудования. Разработанная специалистами «РОТЕК» система основана на адаптивных математических моделях и позволяет определить отклонения в работе и локализовать дефекты оборудования на ранней стадии — за два-три месяца до распознавания их штатной системой управления энергоблоком. «ПРАНА» уже более года успешно работает на ряде российских электростанций. Подобная система будет впервые установлена в Казахстане.
Как показывает практика сотрудничества российских машиностроителей и казахстанских энергетиков, затраты на модернизацию каждой турбины примерно в 2 раза ниже, чем при строительстве нового энергоблока (при расчете на выработку 1 КВт энергии). При этом улучшаются ключевые характеристики оборудования — КПД, мощность, удельный расход топлива.
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Ледокол был заложен 5 ноября 2013 года и спущен на воду 16 июня 2016.
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru, 26 сентября 2016 года.
-
В Санкт-Петербурге, на ОАО «ОЭВРЗ» (Октябрьский электровагоноремонтный завод, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось открытие нового производственного комплекса, специализирующегося на выпуске подвижного состава для городского рельсового транспорта.
Создание нового производства стало возможным благодаря работе по реструктуризации завода, высвобождению неэффективно эксплуатируемых площадей, концентрации производства. Площадь вновь вводимого в эксплуатацию производственного комплекса — более 15 тысяч кв. м. На новых мощностях планируется организовать выпуск современных вагонов метро и трамваев.
Также 30 сентября ОАО «ОЭВРЗ» и ГУП «Петербургский метрополитен» подписали контракт о поставке 27 новых шестивагонных составов модели 81-722.1/723.1/724.1 с асинхронным тяговым приводом. Срок поставки поездов — до апреля 2018 года. Первый состав по контракту должен поступить до 30 июня 2017 года.
Строительство новых вагонов метрополитена завод успешно освоил в 2010 году, перестав таким образом быть исключительно ремонтным предприятием и превратившись в третьего в России производителя подвижного состава для метрополитенов.
-
Из Европы вернёмся в Россию! :)
Я уже писал о строительстве в Санкт-Петербурге нового участка набережной Макарова вдоль левого берега Малой Невы. Набережная будет соединять 2 новых вантовых моста и пройдёт преимущественно вдоль промзоны, в том числе по территории ОАО «Морской завод «Алмаз».
После начала строительных работ возникли определённые опасения, что новая дорога отрежет эллинги завода от воды, что сделает невозможным дальнейшее судостроение на «Алмазе», или очень сильно его затруднит.
Но все опасения были напрасными — участок набережной пройдёт вдоль завода по эстакаде, высота которой позволит провезти под ней катер типа «Соболь» или корпус плавкрана пр. 02690. На фото можно видеть готовую опору эстакады у края левого эллинга, а также строительство нового стыковочного узла для плавучего дока ПД-455, принадлежащего СФ «Алмаз».
-
На востоке Оренбургской области продолжается работа по воспроизводству водных биоресурсов.
Зарыбление Ириклы осуществляют по государственной программе «Воспроизводство и использование природных ресурсов Оренбургской области» на 2014 — 2020 годы. Мальков — молодь белого амура, сазана и толстолобика — привезли к месту выпуска из Саратовской области специалисты ООО «Аквапромресурс» — рыбе пришлось проделать путь почти в 1000 км.
Осенний период наиболее щадящее время года для данной процедуры — до зимы рыба успеет адаптироваться.
Растительноядный молодняк выполнит роль биологических мелиораторов: толстолобик съест мелкую растительность, водоросли и донные отложения, а белый амур уничтожит жёсткую растительность, вплоть до камыша.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация