-
Нижегородский завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) продолжает постройку серии круизных лайнеров проекта 00840 «Карелия». О ходе работ рассказали 2 августа в пресс-службе корпорации.
Как следует из сообщения корпорации, готовность первого судна «Николай Жарков», составляет более 56%. В настоящий момент на судне завершают корпусные работы, устанавливают электрослесарное оборудование и прокладывают трубы. Также идет погрузка оборудования и обустройство помещений для пассажиров.
-
На проходящем в Москве форуме «Территория будущего. Москва-2030» представили полноразмерный демонстрационный макет перспективного российского электроседана Молния.
Снимки опубликовали телеграм-каналы «Автопоток» и RCI News. По данным первого источника, макет разработан и построен молодыми специалистами инженерного центра, работающего при Дептрансе Москвы. Седан D-класса мог стать одним из «пробников» при разработке электрического «Москвича».
-
Гусеничный бульдозер «ЧЕТРА Т30» является следующим поколением техники, призванным заменить предыдущие модели бульдозеров «ЧЕТРА Т25». Вес машины составляет 52 тонны, а мощность двигателя — 507 л.с.
Машина оснащена дизельным двигателем ТМЗ 8523 с чугунными головками цилиндров, электронной системой управления, также применяется турбокомпрессор с улучшенными характеристиками, водяной насос с шестерёнчатым приводом, не требующим технического обслуживания.
-
Сегодня на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень проекта 436 бис (Р).
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал высокопрочную сверхширокополосную приемо-передающую антенну. Изделие может применяться с широким спектром радиостанций, устанавливаться на стационарные объекты и подвижную технику. Кроме того, за счет регулировки высоты — размещаться поверх противодронных укрытий («мангалов») и маскировочных сетей.
-
Лебедками будут комплектовать лифты завода Meteor Lift в Санкт-Петербурге.
Безредукторные лебедки — это тяговый элемент лифтового оборудования, который состоит из электродвигателя, при этом шкив привода и тормоз находятся на общем валу.
Они на 10-20% тише, чем редукторные, при этом уровень вибрации вдвое ниже, а энергоэффективность в 1,5 раза выше. Ранее их закупали за рубежом.
-
На производственной площадке Судостроительно-судоремонтного завода им. Ленина в Астрахани состоялась закладка киля четвертого сухогрузного судна проекта RSD81, которое строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) для Судоходной компании «Арк».
Техническое наблюдение за строительством ведется специалистами Астраханского филиала РС.
-
Учитывая быстрое развитие технологий и увеличение спроса на эффективные и надежные устройства, микроконтроллеры на базе RISC-V обещают оставаться на пике популярности в ближайшем будущем.
А с развитием системы Интернета вещей (IoT) и умных устройств, микроконтроллеры на архитектуре RISC-V становятся ключевыми компонентами для создания современных технологических решений. Они обеспечивают высокую производительность, низкое энергопотребление и малый объем памяти, что делает их идеальным выбором для широкого спектра устройств — от домашних умных систем до промышленных автоматизированных процессов.
Благодаря открытой архитектуре, разработчики имеют возможность настраивать и оптимизировать микроконтроллеры под конкретные нужды своих проектов, что способствует созданию более гибких и эффективных устройств. Кроме того, наличие широкого сообщества разработчиков вокруг RISC-V обеспечивает доступ к большому объему знаний, опыта и инструментов, ускоряя процесс разработки и улучшая качество конечного продукта.
-
Циркульный Сад в Москве
Переходящие друг в друга легкие архитектурные навесы от DO buro на Площади промышленности, где в центре композиции находится ракета носитель «Восток».
-
30 июля 2024 года на верфи ООО «Нева-Стапель» состоялся технический спуск второго судна для добычи краба проекта 03070 «Механик Степанов».
-
На судостроительном заводе «Вымпел» (входит в ОСК) сегодня состоялась торжественная церемония спуска на воду ракетного катера «Ступинец» проекта 12418 «Молния».
В торжественной церемонии принял участие помощник президента России Николай Патрушев.
-
28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов».
-
Ученые Института прикладной физики им. А.В. Гапонова-Грехова РАН и Приволжского исследовательского медицинского университета первыми в России разработали оптоакустический ангиограф. Это устройство позволяет неинвазивно оценивать состояние периферических сосудов у пациентов с последствиями тромбозов и посттромботической болезни, особенно на фоне перенесенной коронавирусной инфекции. Об этом сообщили в пресс-службе ПИМУ.
-
Электровозы поставлены в рамках инвестиционной программы «РЖД» по обновлению тягового подвижного состава. Они способны водить состав из 24 пассажирских вагонов по участкам с подъёмом в 9‰ и в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100% на скорости до 140 км/ч.
Одной из ключевых особенностей этих локомотивов является модульная кабина машиниста, что позволяет управлять без помощника. Также на предприятии отметили более эргономичный дизайн и улучшенные технические характеристики ЭП1М. Эти электровозы заменяют чешские машины ЧС4Т.
-
© dpru.obs.ru-moscow-1.hc.sbercloud.ru
«С 3 квартала 2024 года комплекс вышел на производственную мощность — 600 тыс. тонн твёрдых коммунальных отходов в год. Теперь на сортировочном комплексе внедрен полный цикл обработки ТКО с наиболее эффективным способом доведения до экологически безопасного состояния органической фракции», — говорится в сообщении Российского экологического оператора.
Ожидаемая выборка вторичных ресурсов — более 100 тыс. тонн в год.
«Стоимость проекта КПО «Волхонка» составляет 8,72 млрд рублей, из которых около 50% приходится на инвестиции со стороны РЭО.
-
Сапфировое волокно помогло увеличить мощность терагерцевых излучателей в 8 раз
-
На судостроительной верфи «Галактика» под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства стартовали работы со сталью для головного судна проекта 04650, разработанного компанией «Балтспецпроект».
Проект 04650 — однопалубное стоечное железобетонное судно с восьмью грузовыми танками, двумя отстойными танками. Судно предназначено для круглогодичного хранения наливных грузов, включая сырую нефть и нефтепродукты.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех завершил заводские испытания нового комплекса мониторинга метеорологической и ледовой обстановки. Он позволит получать детальную информацию о погоде по любому запрашиваемому району местности, а также обеспечит данными морские суда в Арктике при отсутствии связи с сушей. До конца 2024 года планируется завершить сертификацию оборудования и приступить к поставкам.
-
Третье несамоходное композитное сталебетонное судно проекта 04080 «Необетон-3» спущено на воду на верфи «Горская» (производственная площадка ООО «Балтспецпроект», Санкт-Петербург). Об этом сообщил ИАА «ПортНьюс» учредитель ООО «Балтспецпроект» и автор идеи строительства бетонных судов Александр Соболев. Планируемая дата достройки и сдачи судна — конец ноября 2025 года.
-
На территории ЗАО «Нефтефлот» сегодня, 25 июля, состоялась закладка килей двух судов проекта RSD34L, сообщает пресс-служба ГТЛК.
В торжественной церемонии приняли участие члены правительства Самарской области, депутаты всех уровней, а также представители федеральных структур.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация