Двигатели производства АО «НИИМаш» (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения под управлением АО «НПО Энергомаш» Госкорпорации «Роскосмос») допущены к лётным испытаниям в составе агрегатного модуля уже четвёртого по счёту изделия «Ангара-1.2».
Агрегатный модуль — вторая ступень ракеты-носителя формирует целевую орбиту космического аппарата. Модуль оснащён двигателями малой тяги, разработанными и изготовленными в АО «НИИМаш». Это четыре двигателя 11Д458М тягой по 40 кгс и четырнадцать двигателей ориентации и стабилизации 17Д58Э тягой по 1,3 кгс каждый. Данные двигатели успешно выдержали весь цикл наземной подготовки в процессе изготовления агрегатного модуля, включая заводские контрольные испытания, что подтверждает правильность всех конструкторско-технологических решений.
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Карелия) заложен второй мелкосидящий ледокол проекта 22740М. Первый корпус был заложен в мае этого года.
Сегодня совместный расчет специалистов ЦЭНКИ и центра Хруничева (входят в Роскосмос) осуществили перекладку макета «Ангара-НЖ» на транспортно-установочный агрегат.
Она предназначена для выполнения транспортно-технологических операций, связанных с перегрузкой ядерного топлива активной зоны реакторных установок типа ВВЭР-ТОИ, поглощающих стержней системы управления и защиты, гермопеналов, проведением контроля герметичности оболочек при перегрузке и вспомогательных операций по обеспечению технологического процесса.
13 ноября из международного аэропорта Шереметьево авиатранспортом на космодром Байконур доставлен космический аппарат «Арктика-М» № 2, разработанный в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).
В рамках подготовки к запуску КА «Арктика-М» № 2 прошёл ряд завершающих этапов: комплексные электрические испытания разобранного и собранного изделия; термоэлектрические испытания в вакуумной камере; технологические вибрационные испытания изделия; контроль герметичности двигательной установки, контрольные раскрытия всех элементов конструкции и множество других проверок.
Совместный расчет специалистов Космического центра «Восточный» и Космического центра «Южный» (филиалы Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) и других предприятий Госкорпорации «Роскосмос» установили грузовой металлический макет ракеты-носителя «Ангара» на пусковой стол.
Грузомакет, имитирующий ракету-носитель «Ангара», с помощью транспортно-установочного агрегата перевели в вертикальное положение, после чего установили в стартовое сооружение.
В программе экспозиции более 150 экспонатов и более 2000 архивных информационных материалов по ракетно-космической и авиационной технике, гражданским технологиям и услугам, проведение лекций, встречи со звездами кино и телевидения и даже показ модной одежды от модельеров, вдохновленных космической тематикой.
Компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева" и «Газпром космические системы» заключили контракт на изготовление и поставку спутника связи «Ямал-501».
Документ подписали генеральные директоры компаний Евгений Нестеров и Дмитрий Севастьянов на площадке 12-го Петербургского международного газового форума в присутствии первого заместителя генерального директора Госкорпорации «Роскосмос» Андрея Ельчанинова и заместителя председателя правления компании «Газпром» Виталия Маркелова.
Монтаж проходил под контролем представителей завода-изготовителя оборудования. «Ротор длиной 12,9 м и весом 240 т монтировали при помощи мостового крана. Установка выполнялась с точностью до миллиметра — сложная операция, требующая высокой квалификации и профессионализма», — рассказал и. о. директора Курской АЭС Андрей Ошарин.
Малые космические аппараты (МКА) формата CubeSat разработки МГТУ им. Н.Э. Баумана, в рамках программы летных испытаний получили целевую информацию в части мониторинга гелиогеофизических параметров космического пространства в интересах Росгидромета.
На МКА была установлена новейшая целевая аппаратура «ГАМВЭКИ» (детектор галактических космических лучей), разработанная в рамках совместной лаборатории МГТУ им. Н.Э. Баумана и Института прикладной геофизики имени Е.К. Фёдорова (ФГБУ «ИПГ») — головного научно-исследовательского центра Росгидромета в части мониторинга «космической погоды».
С московской площадки Государственного космического научно-производственного центра М.В. Хруничева (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на космодром Восточный доставлен головной обтекатель для первого пуска ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5».
Специалисты Космического центра «Восточный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры, входит в Роскосмос) проводят прием, входной контроль и разгрузку контейнеров с головным обтекателем.
Госкорпорация «Роскосмос» заключила контракт на разработку и изготовление первого этапа орбитальной группировки в составе шести космических аппаратов среднеорбитальной системы широкополосного доступа в Интернет «Скиф», входящей в федеральный проект «Сфера».
Специалисты холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершили разработку бортовой антенной системы для перспективных спутников серии «Скиф».
Данная система гарантирует стабильную широкополосную передачу данных на скорости до 420 мегабит в секунду в труднодоступных районах России и в перспективе на всей Земле.
Российский рентгеновский телескоп ART-XC имени М.Н. Павлинского на борту космической обсерватории «Спектр-РГ» завершил полный обзор плоскости Галактики Млечный путь и возобновил обзор всего неба.
В монтажно-испытательном корпусе космодрома Восточный специалисты Космического центра «Восточный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) и Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») переместили собранный пакет макета ракеты-носителя «Ангара-А5» — «Ангара-НЖ» на рабочее место для окончательной сборки.
Сборку первой и второй ступеней макета «Ангары-А5» сняли с пакетировщика и на траверсах с помощью двух мостовых кранов поместили на рабочее место, где осуществили стыковку третьей ступени.
