-
АО «Насосэнергомаш» (г. Сумы, Украина), входящее в Группу ГМС, в рамках договора с Китайской государственной корпорацией ядерной энергетической промышленности (CNEIC) изготовило и отгрузило первые шесть центробежных насосных агрегатов АЦНА 2000-40 для третьего блока Тяньваньской АЭС.
Насосные агрегаты с подачей 2000 м³/ч и напором 40 м предназначены для перекачивания воды промежуточного контура. Все насосы укомплектованы концевыми уплотнениями торцового типа и подшипниками качения со встроенными теплообменными узлами, что обеспечивает высокие показатели энергетической эффективности и надежности. Насосы изготовлены в соответствии с правилами и нормами в области использования атомной энергии, относятся ко второму классу безопасности и первой категории сейсмостойкости.
Группа ГМС является крупным поставщиком насосного оборудования для проекта строительства Тяньваньской АЭС. В 2004-2007 гг. АО «Насосэнергомаш» уже поставило более 45 насосных агрегатов для первого и второго блоков этой электростанции. Всего в рамках контракта с CNEIC предприятие изготовит и поставит 36 насосных агрегатов для систем безопасности третьего и четвертого блоков Тяньваньской АЭС.
-
Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершен ключевой этап по сварке замыкающего кольцевого шва, соединяющего две половины реактора для первого блока Белорусской АЭС.
-
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) изготовил и отгрузил барботер с элементами крепления и закладными деталями для Ленинградской АЭС-2. Аппарат предназначен для оснащения энергоблока № 2 строящейся атомной станции.
Технический проект разработан специалистами ОКБ «Гидропресс», техническая документация на изготовление, надзор за изготовлением и шеф-монтаж — ИК «ЗИОМАР» (оба предприятия также входят в Атомэнергомаш).
Барботер — один из важнейших элементов оборудования для АЭС. Он является составной частью системы компенсации давления реакторной установки. Барботер предназначен для конденсации пара, поступающего из компенсатора давления в режимах разогрева первого контура реактора. Аппарат изготавливается из коррозионно-стойкой жаропрочной высоколегированной стали. Масса изделия 15 тонн, длина — около 8 м, диаметр — 2,4 м, высота — 4 м.
Ранее «ЗиО-Подольск» уже изготавливал барботеры реакторных отделений для ряда отечественных и зарубежных атомных электростанций. Например, оборудование с маркой «ЗиО» успешно эксплуатируется на АЭС «Бушер» в Иране, на АЭС «Куданкулам» в Индии, на Тяньваньской АЭС в Китае, а также Ленинградской и Ростовской атомных станциях.
-
С производственной площадки ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отправлен последний (четвертый) парогенератор для оснащения второго энергоблока Ленинградской АЭС-2.
При изготовлении оборудования была полностью задействована производственная цепочка Атомэнергомаша: конструкторская документация разработана специалистами ОКБ «ГИДРОПРЕСС» совместно с ИК «ЗИОМАР», корпуса для ПГВ изготовлены и поставлены Петрозаводским филиалом ОАО «АЭМ-технологии».
-
Завод Киров-Энергомаш (дочернее предприятие Кировского завода) модернизирует производственные мощности. Новый 5-осевый обрабатывающий центр стал третьим в линейке прецизионных станков предприятия.
Современный 5-осный обрабатывающий центр будет использоваться при реализации заказов, связанных со строительством турбинного оборудования. Он призван ускорить изготовление такого важного элемента энергетических установок, как турбинные лопатки. Высокоточный центр заменит целую группу токарных и фрезерных станков различного назначения, которые традиционно были задействованы в процессе изготовления лопаток.
-
В Волгодонском филиале ОАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершен один из самых важных и технологически сложных этапов изготовления парогенератора для четвертого блока Ростовской АЭС — работы по набивке корпуса теплообменными трубами. 11 000 нержавеющих труб, общей длиной около 125 километров, специалисты установили в корпус парогенератора, развальцевали и обварили их концы внутри коллекторов. На следующей стадии к корпусу парогенератора будут приварены днища, оборудование пройдет гидравлические испытания и целый комплекс контрольных мероприятий, включая вихретоковый контроль теплообменных труб.
Парогенераторы для Ростовской АЭС — первые в новейшей истории атомной отрасли, изготавливаемые в цехах бывшего «Атоммаша».
-
Автор репортажа — Виталий Егоров (zelenyikot)Продолжаем экскурсию по химкинскому НПО «Энергомаш». В предыдущей серии, мы посетили их демонстрационный зал, а теперь пройдемся по самому предприятию.
В прошлый раз меня критиковали за громкий эпитет «лучшие двигатели». Я соглашусь, что правильнее было бы назвать «Лучшие кислород-керосиновые двигатели…», но не хотелось перегружать заголовок. Может кто-то и с таким уточнением не согласится, но после первого репортажа пришла хорошая для «Энергомаша» новость — американская компания Orbital Scienses заказала 60 двигателей РД-181 для своей ракеты Antares, после того, как самарские двигатели подвели на старте. Но это тема для отдельного разговора, а пока выдвигаемся в цеха.
-
Автор репортажа — Виталий Егоров (zelenyikot)Представилась возможность оказаться на предприятии где создавались и создаются ракетные двигатели, которые вытягивали почти всю советскую космическую программу, а теперь тянут российскую, украинскую, южнокорейскую и, частично, даже американскую. Знакомьтесь: НПО «Энергомаш», недавно вошедшее в Объединенную ракетно-космическую корпорацию России, место где делают самые лучшие и мощные жидкостные ракетные двигатели в мире.
-
В Государственном научном центре Российской Федерации АО НПО «ЦНИИТМАШ» усовершенствована технология и оборудование для вихретокового контроля сварных соединений приварки теплообменных труб к корпусу коллектора парогенераторов ПГВ-1000.
В процессе работы специалистами ЦНИИТМАШ модернизирован ручной дефектоскоп, создано новое программное обеспечение и усовершенствована технология изготовления вращающихся преобразователей.
-
«Президент РКК „Энергия“ Владимир Солнцев и генеральный директор Orbital Sciences Corporation (OSC) Дэвид Томпсон подписали прямой контракт на поставку в США двигателей производства НПО „Энергомаш“ (дочерняя структура РКК „Энергия“). Сумма контракта около 1 миллиарда долларов США», — говорится в сообщении.
Всего Россия поставит в США 60 двигателей РД-181 — первые два двигателя заказчик получит уже в июне 2015 года. Контракт заключен напрямую с Orbital Sciences Corporation.
«Контракт и приложения к нему заключены на поставку двигателей и конструкторское сопровождение проекта — огневые испытания, инсталляция двигателей, лётная подготовка и прочее», — уточняется в релизе.
-
НПО «Энергомаш» делает РД-181 для компании Orbital Sciences.
Заключен контракт между НПО «Энергомаш» и американской компанией Orbital Sciences на продажу ракетных двигателей: 20 силовых установок РД-181 уже проданы, всего их будет шестьдесят — за которые в общей сложности американцы заплатят 1 миллиард долларов.
Названные двигатели будут использоваться на первой ступени ракеты Antares, производимой Orbital Sciences.
Президент РКК «Энергия» Владимир Солнцев сообщил «Известиям», что сделка одобрена правительством РФ
-
Новейший фрегат многоцелевого назначения «Адмирал флота Касатонов», оснащенный современным оборудованием противоатомной защиты (ПАЗ) производства ОАО «СНИИП» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш), спущен на воду.
В комплект оборудования вошли корабельные дозиметрические установки (КДУ-8) разных модификаций, комплекты индивидуальных дозиметров (КИД), набор автономных устройств радиометров и спектрометров, а также других видов аппаратуры, предназначенной для контроля радиационно-химической обстановки в целях обеспечения живучести кораблей и безопасности экипажа.
Многоцелевой фрегат дальней морской зоны «Адмирал флота Касатонов» разработан для перевооружения Военно-морского флота России. Судно данного типа обладает оригинальной архитектурой надстройки. Использование композитных материалов при его конструкции позволило существенно повысить скрытность судна.
-
Химкинское НПО «Энергомаш» заключило с американской корпорацией Orbital Science контракт на поставку двигателей РД-181, которые будут использоваться на первой ступени ракеты Antares с 2015 года, пишет в среду газета «Известия»
-
Российским двигателями были оснащены 36 из 75 запущенных в мире в 2014 году ракет-носителей космического назначения. Такую статистику приводит НПО «Энергомаш».
"За 11 месяцев 2014 года в мире было осуществлено 75 пусков космических ракет-носителей. С двигателями НПО «Энергомаш» стартовали 36 из них, что составляет 48% всех пусков", — говорится в сообщении, размещенном на сайте двигателестроительного предприятия.
Речь идет о 18 ракетах-носителях «Союз» с двигателями семейства РД-107/108, шести ракетах «Протон-М» с двигателями семейства РД-253, восьми американских ракетах Atlas 5 с двигателями РД-180, двух ракетах «Днепр» с двигателями РД-264, одной ракете-носителе «Зенит 3SL» с двигателями РД-171М и РД-120, а также одной ракете-носителе «Ангара-ПП» с двигателем РД-191.
При 36 пусках на первой и второй ступенях было использовано 139 маршевых жидкостных ракетных двигателей разработки НПО «Энергомаш.
-
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и отправил в адрес Ростовской АЭС оборудование, предназначенное для оснащения энергоблока № 4 строящейся станции.
В объем данной поставки вошли четыре аппарата: два подогревателя сетевой воды ПСВ-700 массой 20 тонн каждый и два подогревателя высокого давления камерного типа ПВД-К, суммарный вес которых порядка 250 тонн.
-
Инженерам удалось полностью избавиться от маслосистемы, что значительно снижает риск возникновения пожара в реакторном помещении АЭС.
Специалисты Центрального конструкторского бюро машиностроения (входит в холдинг «Атомэнергомаш» «Росатома») изготовили и начали испытания главного циркуляционного насоса новой конструкции для АЭС, позволяющей существенно повысить пожаробезопасность атомных станций, сообщает «Атомэнергомаш».
Главные циркуляционные насосы входят в число основных элементов атомных энергоблоков. Они обеспечивают отвод тепла от активной зоны ядерного реактора.
В среду начались испытания новейшего главного циркуляционного насоса для атомных станций — ГЦНА-1753. Уникальность этого насоса в том, что в его подшипниках применена водяная смазка. Инженерам удалось полностью избавиться от маслосистемы, что значительно снижает риск возникновения пожара в реакторном помещении АЭС, отмечается в сообщении.
ЦКБМ — единственное предприятие в России, создающее главные циркуляционные насосы. На протяжении нескольких десятков лет ЦКБМ производит насосное оборудование не только для российских, но и зарубежных АЭС.
-
ПАО «Энергомашспецсталь» (г. Краматорск, Украина, входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отгрузило в ОАО «ЗиО-Подольск» последнюю партию заготовок корпуса реактора РИТМ-200 для самого мощного в мире атомного ледокола ЛК-60.
-
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отгрузило заказчику (ОАО «ТГК-2») два барабана высокого давления для котла-утилизатора П-144, предназначенного для работы в составе строящейся ПГУ-450 в Ярославле.
Разработчик конструкторской документации — ОАО ИК «ЗИОМАР».
Барабан высокого давления является одним из основных элементов котла. Корпус барабана изготовлен из особой стали, высокие прочностные свойства которой позволяют на 15% уменьшить толщину стенки корпуса барабана.
-
Волгодонский филиал ОАО «АЭМ-технологии (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузил три подогревателя низкого давления (ПНД) для модернизирующегося блока № 2 крупнейшей в Казахстане тепловой электростанции Экибастузской ГРЭС- 1.
-
Волгодонский филиал ОАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузил барабан котла БКЗ-201−140ф в адрес РУП «Гомельэнерго» Филиал «Светлогорская ТЭЦ» Республики Беларусь.
На завершающей стадии изготовления аппарат успешно прошел этап приемо-сдаточных заводских испытаний. Специалистами Светлогорской ТЭЦ был проведен входной контроль изделия. При проведении испытаний и входного контроля оборудования каких-либо несоответствий выявлено не было. Аппарат отгружен железнодорожным транспортом.
Изделие представляет собой горизонтальный цилиндрический сварной сосуд, состоящий из обечаек и эллиптических днищ толщиной 115 мм. Барабан является составной частью котла БКЗ 210−140 и предназначен для распределения теплоносителя в контуре испарения и получения пара. Для получения качественного пара, в том числе из солесодержащей воды, в барабане котла применена схема двухступенчатого испарения и сепарационные устройства. Такая схема обеспечивает необходимое качество пара.
Это уже не первый опыт поставки оборудования заводом для белорусских энергетических объектов. Ранее поставлялись деаэраторы, подогреватели высокого давления. В настоящий момент с белорусскими энергетиками обсуждаются новые проекты.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация