-
В селе Озерском Корсаковского района запущен в эксплуатацию консервный завод ООО «Рыболовецкий колхоз имени Кирова», способный ежемесячно производить 900 тысяч банок консервов.
Консервное производство – заключительный этап большого проекта, реализация которого началась три года назад. Проект реализован на условиях государственно-частного партнерства совместно областным правительством и ЗАО «Гидрострой». Общая стоимость проекта - более 1 млрд. рублей.
На о. Шикотан (южные Курилы) построен глубоководный причал. Он позволил обрабатывать более мощные суда, которые могут добывать минтай и сайру в акватории Шикотана. Затем «Гидрострой» построил холодильные мощности на 5 тыс. тонн в Корсакове для хранения этой рыбы. Консервная линия замкнула выстроенную цепочку производства.
Благодаря вводу завода в Озерском создано около 50 дополнительных высокотехнологичных рабочих мест.
-
-
Новейший корвет проекта 20380 «Стойкий», построенный для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, проходит швартовые испытания.
Экипаж корвета из числа военнослужащих соединения строящихся и ремонтирующихся кораблей БФ совместно с представителями завода-изготовителя проверяет качество монтажа и работоспособность всех систем и механизмов, обеспечивающих боевую готовность корабля и жизнедеятельность экипажа.В первую очередь проверяется работа механического оборудования — дизель-генераторов, компрессоров, холодильных машин, кондиционеров, насосов, главной энергетической установки корвета. Особое внимание уделяется навигационному оборудованию и комплексам связи, необходимым для выхода корабля в море.
-
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,+15 фото
-
«Ворошиловский» мост — южные ворота Ростова-на-Дону — один из четрыех мостов, связывающих правый и левый берег Дона, а также Батайск, Азов и прочие населенные пункты с Ростовом-на-Дону. Был построен в начале 60-х годов. Впервые в мире по новой технологии клеевых стыков — при строительстве моста не использовались сварные и болтовые соединения, вместо них использовался клей. К тому же, центральный пролет моста как бы висит на проходящих внутри него стальных тросах. Вероятно применение такой технологии было оправдано меньшим количеством опор, необходимых для центрального пролета, а это очень важно для судоходства, ведь здесь начинается речная транспортная система России. Видимо решили, что вантовый мост для Ростова это слишком жирно, и применили такую вот промежуточную технологию.
Как бы то ни было, позже выяснилась неустойчивость этой технологии — натянутые внутри моста тросы растягивались со временем, и центральный пролет моста провисал. К тому же значительно выросла нагрузка на мост, вместо расчетных 19 000 автомобилей в сутки по нему проезжало около 50 000 машин. Мост нуждался в реконструкции, но перекрывать его не решались, так как в то время кроме него было всего два моста, и те на окраинах города.
Но в 2007 году время сказало «хватит». В ходе плановой проверки были обнаружены трещены, и мост был закрыт. Но не на реконструкцию. Долго жить без Ворошиловского моста Ростов не мог, поэтому мост укрепили с помощью металоконструкций, и снова открыли, правда ограничив пропускную способность одной полосой в одну сторону. Поняв, что откладывать дальше эту проблему нельзя, срочно началось стороительство нового моста в створе проспекта Сиверса. Только построив этот мост можно было закрыть на реконструкцию Ворошиловский.
И вот наконец работы начались.
-
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
12 ноября во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 905, стал четвёртым для «Восточной верфи», ещё 5 катеров этого проекта построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки плавсредств
и т. д. Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка - 2 м.
Максимальная скорость хода: 10,5 узлов
Автономность: 7 суток.
Экипаж: 5 человек.
-
В селе Алексеевка Ханкайского района Приморского края компания "Грин Агро" продолжает создание нового молочного комплекса на 1800 голов КРС. На сегодняшний день в коровниках ООО "ХАПК "Грин Агро" содержится 900 коров.
- ООО "ХАПК "Грин Агро" (октябрь 2013 г.) фото: РИА PrimaMedia
Проект охватывает весь производственный цикл. Это и заготовка кормов, их хранение, расширение поголовья дойного стада, переработка молока, реализация в торговой сети.
- ООО "ХАПК "Грин Агро" (октябрь 2013 г.) фото: РИА PrimaMedia
В следующем году сюда планируют завести еще 900 коров. Полным ходом идет строительство новых коровников. В планах компании - создание кормовой базы на собственных землях (13 тысяч га), строительство комбикормового завода с элеватором для обеспечения собственной потребности в качественных кормах.
В рамках проекта по развитию отрасли молочного скотоводства и увеличению валового производства молока в Приморском крае, “Грин Агро” к 2017 году планирует завершить ввод в эксплуатацию трех животноводческих комплексов по 1800 голов каждый, с общим поголовьем дойных коров — 5400 голов.
-
На Ямале по результатам выполненных геологоразведочных работ с начала года открыты 3 новых месторождения углеводородов. Это Дороговское, Тычельское и Едейское месторождения.
На государственный баланс поставлено 2 месторождения: Едейское газоконденсатное (ООО «Газпром добыча Уренгой») и Дороговское нефтегазоконденсатное (ООО «НОВАТЭК-Таркосаленефтегаз»). На Тычельской структуре открыто газоконденсатное месторождение ОАО «Сургутнефтегаз».
На Едейском месторождении открыта одна залежь. Прирост запасов составил: газа – 653 млн м³, конденсата – 47 тыс. тонн. На Дороговском месторождении открыто 2 залежи: 1 нефтяная – в юрских отложениях и 1 газоконденсатная – в нижнемеловых отложениях. Прирост запасов составил: газа – 6,9 млрд м³, нефти – 380 тыс тонн, конденсата – 767 тыс. тонн.
При испытании пласта газоконденсатного месторождения на Тычельской структуре получен приток газоконденсата с пластовой водой. Дебит газа составил 45,5 тыс м³/сут. Работы на месторождении продолжаются.
Всего на территории Ямала геологоразведочные работы проводят 29 предприятий на 66 лицензионных участках. Поисково-оценочные и разведочные работы на территории округа ведут 25 предприятий на 52 лицензионных участках. В бурении находились 50 скважин, из них начаты бурением 38 скважин, закончены бурением 35 скважин. -
Около 1000 военнослужащих Восточного военного округа, проходящих службу в Забайкальском крае, получили служебные квартиры в течение 2013 года. Очередь нуджающихся в служебном жилье при этом сократилась более чем в два раза.
Наряду с организацией работы с военнослужащими по обеспечению их служебным жильем, Забайкальским филиалом агентства «Востокрегионжильё» в 2013 году были заключены договоры на получение более 500 постоянных квартир.
В этих случаях жилье оформляется на условиях социального найма и в собственность. Большинство военнослужащих приобрели квартиры в регионах Западной и Центральной России. Очередь на получение постоянного жилья сократилась примерно на 40 %.
-
На днях был в своем поселке и заметил насколько изменился наш центральный парк.
Реконструкция прака началась примерно в 2008 году. Но тогда её закончили примерно на 2/3 территории парка, где были выложены плиткой дорожки, установлены новые лавочки и фонари. На остальной территории работы лишь наметили, и остановили. Возможно из-за недостатка средств, возможно по другой причине.
Конечно все это время парк не бросали, например, на месте старого фонтана установили детскую площадку, посадили множество цветов, и других зеленых насаждений. Но интенсивные работы не велись. И вот наконец парк решили доделать. Да как! Я был просто поражен, и теперь нашему парку может позавидовать любой городской парк.
Реконструкция еще не закончена, но сделано уже многое.
-
- © img-fotki.yandex.ru
Много фото под катом.
-
-
Производство позволит создать в районе дополнительных 1200 рабочих мест.
Пять комплексов, рассчитанных на сто тысяч голов каждый, будут построены в Спасском районе Приморского края к 2017 году.
Масштабное строительство инициировано компанией «Мерси Трейд», действующей на рынке уже четыре года.
В прошлом году компания "Мерси-Трейд" построила первый свинокомплекс на 12 тысяч голов. В 2013 году к нему присоединился еще один, на 27 тысяч.
-
Cовместное предприятие АО "Волго-Донское пароходство" и "Судоверфь и машиностроительный завод Кассенс ГмбХ" (Германия) - "Судоверфь Дон-Кассенс" спустило на воду нефтеналивное судно проекта RST05 "Истра". Нефтеналивное судно стало вторым построенным судном проекта на этой верфи. Заказчиком судов является компания ООО "АзовТрансТерминал" для ООО "Донбункер". Проект студна разрабатывался специаистами "Морского Инженерного Бюро".
Суда проекта RST05 предназначены для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.
Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути и имеют характеристики:
- габаритная длина- 118,87 м,
- ширина - 13,0 м,
- высота борта - 5,8 м,
- вместимость восьми грузовых танков и двух отстойных танков 4427 куб. м,
- дедвейт в море - около 3947 тонн при осадке 4,30 м,
- дедвейт в реке при осадке 3,60 м - около 2860 тонн,
- скорость в эксплуатации - 10,0 узлов.
-
В кооперации с екатеринбургской компанией.
Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ОАО "НПК "Уралвагонзавод", на головном предприятии корпорации освоено производство крановых тележек грузоподъемностью 10 тонн. Это первый подобный опыт для нижнетагильского завода.
Полумосты для подъёмных агрегатов будет изготавливать екатеринбургское ЗАО "Торговый дом "Подъемно-транспортное оборудование".
На данный момент на УВЗ собраны первые четыре тележки, одна из них – опытная. Партнеры приняли работу без замечаний. В ближайшее время будут закончены еще 2 изделия.
Первые краны, построенные в рамках совместного проекта, будут установлены на вагоносборочном и металлургическом производствах Уралвагонзавода.
В перспективе нижнетагильский завод намерен наладить выпуск тележек для кранов грузоподъемностью 32 тонны. Эти механизмы будут установлены в строящихся корпусах цехов механосборочного производства УВЗ, где планируется изготавливать специзделия нового поколения.
-
В продолжение постов
Завершается работа по переводу на новую систему питания с элементами буфетного обслуживания соединений и воинских частей общевойскового объединения Восточного военного округа, дислоцированных в Амурской области.
На сегодняшний день 90% воинских коллективов уже перешли на эту систему, сейчас установка необходимого оборудования завершается в ракетном соединении в Белогорском гарнизоне.
Новый подход к организации питания военнослужащих позволил существенно повысить его качество и значительно расширить ассортимент холодных блюд в меню солдата. Теперь военнослужащему предлагаются на выбор несколько видов салатов, свежие, соленые и маринованные овощи. Привычными атрибутами солдатского стола становятся, к примеру, оливки, маслины, зелень, болгарский перец.
В рамках комплекса мероприятий по гуманизации военной службы в соединениях и воинских частях Амурского общевойскового объединения ВВО также оборудованы «чайные комнаты», практически завершены работы по установке в казарменных помещениях душевых кабин.
-
РЖД с 1 ноября начинают поэтапный ввод графика движения скорых электропоездов "Ласточка" (разработаны немецким концерном Siemens на платформе Desiro) на период проведения Олимпийских и Паралимпийских Игр "Сочи-2014", на первом этапе размеры движения поездов составят 30% от максимального олимпийского графика, сообщила компания. Поезд "Ласточка" предназначен для пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах РФ, оборудованных высокими и низкими платформами. Максимальная скорость эксплуатации электропоездов составит 160 км/ч. Эксплуатация поезда возможна при температуре окружающей среды от плюс 40 до минус 40 градусов без особых ограничений с учетом условий морского климата.
-
Весь комплекс работ по данному проекту оценивается в 4,2 млрд рублей.
Решение о модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей принято на государственном уровне, и новый Облученский тоннель стал одним из объектов реконструкции Транссиба. По словам главы региона, открытие нового тоннеля на железнодорожной магистрали позволит в значительной степени увеличить ее пропускную способность, и это очень важно для развития транспортной инфраструктуры страны.
В день открытия железнодорожного тоннеля по нему прошел первый поезд. Известно, что новый однопутный Облученский тоннель длиной 862 метра возведен параллельно старому двухпутному, построенному в 1913 — 1915 годах.
-
-
Работы по намыву основания под новый 45-тысячный стадион на левом берегу Дона, который должен появиться к предстоящему ЧМ-2018, завершены. Об этом сообщил по итогам выездного совещания, прошедшего там же, на месте будущей футбольной арены, вице-губернатор Сергей Горбань.
Что означает, другими словами: искусственный остров высотой в шесть с лишним метров возведен.
-
-
- Игровой момент матча УГМК - Динамо (Москва)
|
МОСКВА, 29 окт — Р-Спорт. Баскетболистки стали победительницами Суперкубка Европы FIBA.
-
После капитального ремонта введены в эксплуатацию участки двух транспортных развязок на трассе А-153 «Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 «Дон» к Ростову-на-Дону» (км 10+140) и на 57-м километре и участке км 49+800 – км 54+000 трассы М-23 «Ростов-на-Дону – Таганрог до границы с Украиной». Общая протяженность обновленных участков дорог составляет почти 9 километров.
Таким образом, в этом году подходят к завершению ремонтные работы на юге России. В частности, в Ростовской области в 2013 году необходимо отметить выполнение работ на таких приоритетных участках, как Южный подъезд к городу Ростову-на-Дону (км 2+400 – км 6+000) и подъездная дорога от трассы М-4 «Дон» к Новочеркасску (км 0+00 – км 4+100). Полностью завершен ремонт на участках автодороги М-23 «Ростов-на-Дону – Таганрог до границы с Украиной» км 20 – км 24 и км 87 – км 97+472, а также автодороги М-21 «Волгоград – Каменск-Шахтинский» (км 196 – км 207, км 242 – км 260)
-
На 164 км трассы «Хабаровск – Лидога – Ванино», на мосту через р. Гобилли состоялась церемония открытия построенных Спецстроем России двух участков автомобильной дороги (155-163 км и 163-171 км) с подъездом к городу Комсомольску-на-Амуре.
На участках общей протяженностью 15,944 км уложено в общей сложности 181 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия, выполнено 775 тыс. м3 земляных работ, произведен монтаж 12 870 п.м. барьерных ограждений построено 15 водопропускных труб и 6 мостов.
Автомобильная дорога «Хабаровск - Лидога – Ванино» является частью евроазиатского транспортного коридора «Транссиб» - она должна обеспечить выход с федеральных автомагистралей к расположенным на Тихоокеанском побережье морским международным портам Ванино и Советская Гавань, а также связать юг и восток Хабаровского края с дорогами «Чита - Хабаровск» и «Хабаровск - Владивосток».
Являясь частью масштабного проекта, имеющего важное стратегическое и экономическое значение, трасса «Хабаровск - Лидога – Ванино» будет способствовать развитию отдаленных территорий, позволит значительно увеличить грузопоток, ограниченный на данный момент недостающими мощностями железной дороги.
-
23 октября на заводе компании PepsiCo в Азове состоялось торжественное открытие новых производственных линий. С их запуском предприятие сможет увеличить вдвое – до 58 тысяч тонн в год – производство картофельных чипсов Lay’s и экструдированных продуктов ХрусTeam и Cheetos.
Объем закупок чипсового картофеля возрастет, прежде всего, у российских сельхозпроизводителей, расположенных на юге России.
В 2014 году компания планирует закупить на 56 тысяч тонн картофеля больше, чем в текущем году, таким образом, годовой объем закупок компании PepsiCo, крупнейшего промышленного переработчика картофеля в России, превысит 300 тысяч тонн.
Потребность азовского завода в картофеле в течение ближайших лет достигнет 160 тысяч тонн в год. Предприятие активно сотрудничает с местными сельхозпроизводителями. 18 фермерских хозяйств поставляют картофель на азовский завод, девять из них расположены на территории Ростовской области, а еще девять – в соседних регионах. В следующем году планируется начать сотрудничество с еще несколькими хозяйствами
Сейчас на предприятии работают уже более 700 человек. За 9 месяцев текущего года налоговых выплат в региональный и муниципальный бюджеты поступило более 58 млн. рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
