-
олдинг "Станкопром", входящий в ГК Ростех, и компания-представитель германского концерна Siemens в России и Центральной Азии подписали соглашение о сотрудничестве, предполагающее совместную разработку сложных высокоточных станков и реализацию проектов технического перевооружения отечественных предприятий. Об этом говорится в сообщении "Станкопрома".
Гендиректор "Станкопрома" Сергей Макаров, слова которого приводятся в сообщении, отметил, что в перспективе холдинг нацелен на создание совместного с предприятия с Siemens "с обязательным трансфером самых современных станкостроительных технологий и локализацией производства в России".
По его словам, это даст возможность реализовать стоящую перед "Станкопромом" задачу технического переоснащения российских предприятий. "В ближайшей перспективе мы планируем создать совместную рабочую группу для определения круга актуальных проектов в рамках обозначенных направлений сотрудничества", - добавил он.
Стратегическое партнерство холдинга "Станкопром" и Siemens предусматривает совместную работу в области проектирования и разработки сложных, специальных, высокоточных и высокоскоростных станков, мехатронном анализе их конструкций, а также создании и оснащении учебно-технологических центров.
Соглашение между Siemens и "Станкопромом" заключено в рамках стратегического партнерства между немецким концерном и госкорпорацией Ростех. Холдинг "Станконпром" в перспективе должен объединить все важнейшие станкостроительные активы страны. Основой нового холдинга стали предприятия, входящие в дочернюю компанию "Ростеха" - "РТ-Станкоинструмент".
Ранее первый заместитель главы Минпромторга Глеб Никитин сообщал, что формирование холдинга потребует около 30 млрд рублей, из них 11 млрд рублей должны составить частные инвестиции и банковские кредиты.
-
Экипаж новейшего корвета "Стойкий", построенного для Балтийского флота, завершил государственные испытания в морских полигонах БФ в Калининградской области.
- Корвет "Стойкий" - кликабельно - otvaga2004.mybb.ru
Сейчас корвет возвращается к месту своей постройки - в Санкт-Петербург, где пройдет ревизия корабля. После ее завершения на корвете будет поднят Военно-морской флаг и "Стойкий" войдет в состав БФ, сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту.
Первый этап заводских ходовых испытаний "Стойкий" прошел в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ, затем отправился в главную базу флота - Балтийск. Тщательно исследовались скоростные, маневренные и вибрационные качества корабля, работа силовой установки, средств связи и навигации, систем корабельного вооружения и гидроакустических систем.
После заводских ходовых испытаний начались государственные, цель которых - всесторонняя проверка качества построенного корабля и соответствия проекту его тактико-технических характеристик. Представители заводской сдаточной команды вместе с экипажем корабля и членами государственной приемной комиссии провели маневренные и скоростные испытания корвета, проверяя работу всех агрегатов, систем и узлов, вооружения, навигационных и радиотехнических средств.
-
Россия и Индия наконец подписали соглашение о строительстве двух реакторов на АЭС «Куданкулам», сообщает The Hindu. Этот проект многие годы срывался из-за массовых протестов местных жителей и из-за поправки в индийских законах, которая накладывала на Россию серьезную ответственность в случае атомной аварии.
После многих лет «препирательств» Россия и Индия подписали контракт на строительство третьего и четвертого реакторов АЭС «Куданкулам». Работы начнутся после того, как соответствующие разрешения даст индийский Совет по регулированию атомной энергетики, сообщает The Hindu.
Россия не соглашалась на этот договор из-за поправки об ответственности в случае ядерной аварии, которую в 2010 году ввели в законодательство. Подписание сорвалось в октябре прошлого года из-за отсутствия консенсуса по проблеме. Однако после «лихорадочного» процесса переговоров месяц назад удалось достигнуть прорыва, напоминает издание.
-
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» успешно завершил в аэропорту Пулково государственные испытания широкозонной многопозиционной системы наблюдения (МПСН) «Мера», которая была развернута в 2012 году для организации наблюдения за воздушным пространством в районе Санкт-Петербурга.
-
МТЕ Финанс и коломенское «НПК «Конструкторское бюро машиностроения», которое занимается проектированием, изготовлением, испытанием и комплексной отработкой вооружения и военной техники, подписали договор о поставке четырех единиц вертикальных обрабатывающих центров производства МТЕ КОВОСВИТ МАС (Азов, Ростовская область). Об этом сообщает со ссылкой на пресс-службу компании.
Общая стоимость контракта составляет 79 млн рублей.
MTE КОВОСВИТ МАС создана на паритетных началах Группой МТЕ и чешской KOVOSVIT MAS в июле 2012 года. Является опорной компанией проекта развития регионального кластера машиностроительных технологий в Ростовской области, реализуемого при поддержке донского правительства.
-
Навашинская Окская судоверфь осуществляет строительство пяти комбинированных судов "Волго-Дон макс" класса смешанного река-море плавания проекта RST54 дедвейтом 5589 тонн.
-
28 марта 2014 года ОАО "Московское речное пароходство" приняло в эксплуатацию сразу два "сверхполных" танкера "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн "Валентин Груздев" (строительный номер 02011) и "Дмитрий Покровский" (строительный номер 02012).
- (С) фото Borodin_EV (http://fleetphoto.ru)
-
В Санкт-Петербурге идёт строительство нового вантового моста через Петровский фарватер - второго вантового моста на центральном участке Западного скоростного диаметра и третьего большого вантового моста Санкт-Петербурга.
Проект мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), строительство ведёт турецко-итальянская строительная компания «Астальди Ичташ».
Общая длина строящегося моста 580 метров, в т.ч. длина центрального пролёта - 240 метров, высота подмостового габарита - 25 метров. Первоначально планировалось возведение экстрадозного моста, но впоследствии проект был изменён.
Строительство началось весной прошлого года и должно завершиться в начале 2016 года.
-
21 марта OOO "Биофармацевтические инвестиции РВК" (Биофонд РВК) в Петербурге запустил первый в стране коммерческий научно-технический центр по проведению клинических исследований ранних фаз "БиоЭк". Как рассказал директор Биофонда Егор Бекетов, центр ориентирован на российские и зарубежные фармацевтические компании, которые проводят исследования оригинальных препаратов и дженериков (аналогов). Клинико-фармакологический центр "БиоЭк" занимает здание площадью 2 тыс. кв. м и рассчитан на 40 койко-мест. Центр будет специализироваться на проведении исследований "впервые на человеке" в полном соответствии с западными стандартами проведения исследований, GCP (good clinical practice), СОП (стандартными операционными процедурами), применимым законодательством, рассказывают в Биофонде.По мнению экспертов, спрос на услуги центра будет высоким. В 2013-2014 годах истекает срок патентной защиты практически всех популярных на российском рынке лекарственных препаратов. Компаниям, которые захотят прийти на отечественный рынок с аналогами, потребуются исследования.
-
28 марта в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка проекта 06361 HQ-185 «Дананг» (заводской №01342). Подводная лодка была заложена 23 октября 2012 года и стала четвёртой в серии из шести ДЭПЛ для ВМС Вьетнама.
-
Впервые в мире освоена промышленная технология серийного производства светодиодных ламп с фантастическим индексом цветопередачи (CRI), более 97 и максимально приближенным к естественному солнечному свету.
До этого в мире производились лишь единичные образцы светодиодной продукции с настолько высоким значением индекса цветопередачи. Технология была разработана конструкторским бюро известного российского завода «Светлана-Оптоэлектроника» (Санкт-Петербург) и использована при серийном выпуске бытовых лампочек SvetaLED® 11 Вт со сроком гарантии 10 лет, выпускаемых на основе сверхъярких светодиодов SVETLED®.
Индекс цветопередачи отражает качество воспроизведения цветов, и чем выше его уровень в источнике света, тем естественнее будет выглядеть любой освещаемый предмет. Индекс цветопередачи (CRI) естественного солнечного света считается идеальным и его значение равно 100.
-
Дизель-электрическая подводная лодка Б-261 «Новороссийск» проекта 06363.
Заложена 20 августа 2010 года, спущена на воду 28 ноября 2013 года:
-
24 марта в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Аметист» проекта 22460 «Охотник» (заводской №505). Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 ведётся по заказу Береговой охраны ФСБ России. Заказ планируется сдать в октябре 2014 года, то есть, почти на год раньше установленного в Госконтракте срока.
-
-
Акт государственной приемки на третью экспортную подлодку проекта 636 ("Варшавянка") для ВМС Вьетнама подписан на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге, сообщил ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленной отрасли.
"Приемный государственный акт, означающий фактическое окончание строительства третьей экспортной лодки, был подписан 12 марта. Однако акт технической передачи заказчику будет подписан позднее", - пояснил собеседник агентства, не уточнив запланированную дату передачи подлодки инозаказчику.
-
Скоростные поезда «Ласточка», которые были задействованы на Олимпиаде в Сочи, вернулись на маршрут Нижний Новгород – Москва. Также восстановлено курсирование «Ласточек» из Санкт-Петербурга на Чудово и в Великий Новгород. В настоящее время «Федеральная пассажирская компания» («дочка» РЖД) подбирает маршруты для эксплуатации существующего парка, который остался после Олимпиады. Речь идет о 54-х Ласточках.
После окончания Олимпиады на маршрут Санкт-Петербург - Петрозаводск передан состав серии "Ласточка". Скоростной поезд сократил время в пути до 4,5 часов. "Ласточка" планирует заменить поезда под номерами 5 и 6, которые отправляются из Петрозаводска и Санкт-Петербурга в 18:00 часов. Цена билета 600-800 руб. В каждом составе 5 вагонов. Вместимость более 800 человек.
-
На улице Чайковского, 17 один из крупнейших гостиничных операторов в мире InterContinental Hotels Group открыл первый в России отель. Интерьер Indigo St. Petersburg Tchaikovskogo выполнен в классическом стиле, где все 119 номеров украшены росписями видов Летнего Сада, литейных заводов и гранитных набережных Фонтанки. Гостям предлагаются бесплатный Wi-Fi и док-станции для iPod.
«Отель расположен в самом сердце Петербурга, около Летнего Сада, Русского музея и напротив первых литейных заводов. Indigo St. Petersburg Tchaikoyskogo — это исключительное сочетание особенной атмосферы и уникального дизайна с классической архитектурой», — отметила владелица отеля Виктория Шамликашвили.В ресторане отеля посетителям предлагают русскую кухню, коктейлями можно угоститься в баре «Афиша».
-
Впервые в истории науки исследователи смогли создать алгоритм для ДНК-компьютера. Данный алгоритм поможет в будущем с составлением расписаний. Об этом сегодня передают эксперты раздела "Новости науки" издания для инвесторов "Биржевой лидер". При этом сообщается, что ДНК-компьютер позволит проводить при помощи молекул перебор решений за относительно короткое время благодаря большому количеству молекул, которые будут принимать участие в реакциях.
Создан первый в мире алгоритм для ДНК-компьютера
Сообщается, что исследователи из Санкт-Петербурга смогли создать первый в мире алгоритм для гипотетического на данный момент времени ДНК-компьютера. Последний позволит ученым решать задачи, которые непосильны ни одному из существующих на сегодняшний день компьютеров - составлять учебные расписания. ДНК-компьютеры способны выполнять вычисления при помощи определенных химических реакций, в которых активную участь принимают молекулы ДНК. Во всех этих реакциях ферменты разрезают и склеивают молекулы подобно тому, как все это происходит в настоящем живом организме.
-
ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова (Санкт-Петербург) было поручено разработать проект крупнейшего российского ледокола "Лидер". На проектирование отведено 2 года. Заказчиком выступает "Росатомфлот".
Как рассказал корр. ИТАР-ТАСС заместитель главы предприятия "Росатомфлот" Мустафа Кашка, проектирование ледокола "Лидер" будет выполнено ЦНИИ им. Крылова в рамках государственного заказа в 2014-2016 годах. "Ориентировочно его мощность составит 110 МВт, - сказал Кашка. - Главная цель будущего судна - осуществление круглогодичной навигации на Северном морском пути".
-
Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" в достройке на плаву на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь". Санкт-Петербург, 09.03.2014 (с) Фёдор Борисов / fyodor-photo.livejournal.com
В ЖЖ коллеги 9 марта 2014 года опубликован любопытныйс вертолетной прогулки над Санкт-Петербургом. В числе прочего на одном из снимков, сделанных с "высоты птичьего полета", можно наблюдать стоящий у стенки ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" находящийся на заключительном этапе достройки головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков". С июля 2013 года на корабле ведутся швартовные испытания, но заводские ходовые испытания до настоящего времени еще не начинались. На фотографии хорошо видно нынешнее состояние корабля.
