Сегодня в Санкт-Петербурге
на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась
закладка корвета «Проворный» для ВМФ России. Корабль с
заводским номером 1006 стал вторым
в серии корветов проекта 20385, отличающихся от
своих предшественников увеличенными габаритами, другим
расположением и большим числом ПУ ЗРК, а также наличием
нового ударного ракетного комплекса.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2300 т. (полное)
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м,
осадка — 3.7 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
ОАО "Московский механический завод №3" продолжает выпуск станков
с ЧПУ необходимых при производстве круглых и прямоугольных
воздуховодов. Фальцеосадочный
станок предназначен для осадки лежачих и угловых фальцевых
швов при производстве круглых и прямоугольных воздуховодов из
заготовок с подготовленными элементами фальцевого соединения на
фальцепрокатных механизмах. Фальцеосадочный станок предназначен
для: - осаживания и уплотнения фальцевых швов при сборке
воздуховодов и других вентиляционных изделий из заготовок с
элементами фальцевого соединения, в точности: - осадки лежачих
фальцевых соединений; - осадки угловых фальцевых соединений;
Фальцеосадочный станок работает с тонколистовой низкоуглеродистой
сталью ГОСТ 501-58, 3680-57 (марка стали любая от СТ-0 до СТ-20),
оцинкованной и без покрытия, а также нержавеющей сталью ГОСТ
5582-61 с толщиной листа от 0,5 до 1 мм.
Барк «Седов» вернулся из первого за свою 92-летнюю
историю кругосветного плавания, приуроченного к годовщине
1150-летия зарождения российской государственности и памятным
датам в истории географических открытий.
В Кронштадте на территории форта "Константин" официально открылся
первый в России специализированный пункт пропуска для иностранных
яхт и маломерных судов. Как отмечается, пункт пропуска расположен
на территории объекта всемирного наследия, охраняемого ЮНЕСКО.
Поэтому все сооружения на нем плавучие, и работа пункта никак не
затрагивает охранную зону.
Ранее пограничный и таможенный контроль яхтсмены проходили на
Морском вокзале, и эта процедура занимала много времени. Теперь
время оформления документов сократилось до 30 минут. Одновременно
здесь могут проходить пограничный и таможенный контроль до 15
судов.
Инвестором выступило ОАО "Третий парк" - головное
предприятие одноименного холдинга. Компания оборудовала
инфраструктуру пункта пропуска и передала ее в безвозмездное
пользование Росгранице.
Присутствовавший на церемонии открытия губернатор Петербурга
Георгий Полтавченко сообщил, что фактически пункт пропуска
работает уже 2 месяца. За это время через него прошли более 300
судов. Ожидается, что только в июле пункт примет более 200 судов,
а в будущем туристический поток может увеличиться многократно.
ООО «ПетергофЭкспресс» (группа компаний «Астрамарин»,
Санкт-Петербург) успешно провело ходовые испытания первого
серийного пассажирского теплохода из серии судов, строящихся на
мощностях ООО «Ладожский транспортный завод» (Шлиссельбург,
Ленинградская область).
ГК «Астрамарин» в конце 2011 года заключила контракт на
строительство 3 таких судов для использования их в
Санкт-Петербурге.
Пуск первого энергоблока основного объекта
российско-индийского сотрудничества в сфере атомной энергетики,
АЭС «Куданкулам» состоялся в субботу в южном штате Тамилнад,
сообщил источник в Корпорации по атомной энергии (КАЭ)
Индии.
«В 23.00 по местному времени (21.30 мск) на первом блоке АЭС
«Куданкулам» приборы зарегистрировали начало ядерной реакции.
Успешно завершен этап физического пуска станции, - отметил он. -
Теперь специалистам предстоит осуществить серию физических
экспериментов и испытаний для подготовки АЭС к подключению к
сети», передает ИТАР-ТАСС.
В пятницу регулирующий орган Индии в сфере атомной энергетики
(Atomic Energy Regulatory Authority, AERB) санкционировал пуск
первого энергоблока АЭС «Куданкулам».
Как указывалось в официальном сообщении AERB, разрешение было
дано после того, как на станции были выполнены все условия по
обеспечению ее безопасности, указанные в соответствующем
постановлении Верховного суда от 6 мая 2013 года.
АЭС «Куданкулам» сооружается при техническом содействии России в
соответствии с Межправительственным соглашением от 1988 года и
Дополнением к нему от 1998 года.
Российские и индийские эксперты уже практически согласовали
проект сооружения второй очереди станции. Стороны готовы и дальше
продолжать взаимодействие в этой области. Имеются договоренности
о сооружении в Индии до 16 энергоблоков по российским проектам.
Финансовое положение компании «Гражданские самолеты
Сухого» позволяет выполнять все финансовые обязательства,
сообщила в пятницу пресс-служба компании в социальной сети.
В Санкт-Петербурге состоялась официальная передача новых
автомобилей петербургской Службе скорой помощи. Всего по
городской адресной инвестиционной программе для «скорой помощи»
закуплено 105 автомобилей Форд-Транзит отечественного
производства.
Новые автомобили оснащены системой ГЛОНАСС, регистраторами,
кондиционерами, всей необходимой медицинской техникой. Автомобили
будут направлены в 26 подстанций Городской станции скорой помощи
и в 43 отделения скорой помощи в районах.
На этой неделе на сайте Всемирного Банка (WorldBank) стали
доступны данные по ВВП (ППС)/GDP (PPP) по странам за 2012 год.
Данная статистика подтвердила опубликованную ранее статистику от
Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР)
https://sdelanounas.ru/blogs/34274/
согласно которой, Россия, обойдя по данному показателю Германию,
стала крупнейшей экономикой Европы и 5ой экономикой в
мире.
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен
универсальный десантный корабль (УДК) «Севастополь» для ВМФ
России.
Строительство второго десантного корабля серии началось 18 июня 2013
года на верфи STX France в городе Сен-Назер во Франции.
В соответствии с подписанным контрактом при строительстве 2
УДК типа «Мистраль» сборка 12 блоков кормовой части корпуса
каждого из десантных кораблей производится в России.
Кормовая часть корпуса УДК «Владивосток» была заложена в
Санкт-Петербурге 1 октября прошлого года и 26 июня была спущена на воду.
Технические характеристики УДК:
Водоизмещение: стандартное 16500 т, полное 21300 т.
Главные размерения: длина — 199 м, ширина — 32 м, осадка — 6,3 м.
Всемирный банк переоценил Россию. РФ
получила статус страны «с высоким уровнем доходов» — национальный
доход на душу населения в год поднялся здесь до $12 700,
подсчитали во Всемирном банке. Новый статус должен облегчить
процесс присоединения России к блоку развитых стран — ОЭСР. Но
определение «развитая» экономика РФ сможет получить лишь после
переоценки международными организациями качества институтов и
инвестклимата в стране.
28 июня судоходная компания "В.Ф. Танкер" приняла в эксплуатацию
девятый построенный в Навашино (и девятнадцатый, считая
сормовские суда) серийный танкер "Волго- Дон макс" класса
проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ
Танкер - 19" (строительный номер 02709).
При этом "ВФ Танкер - 19" - первый навашинский химовоз
серии RST27.
В начале 2012 года компания "Оптоган" выступила инициатором
проекта "Разработка опытно-промышленной технологии мощных
светодиодных сборок "чип на плате", излучающих в УФ-диапазоне, на
основе высокоэффективных наногетероструктур III-нитридных
полупроводников".
Совместное финансирование проекта осуществляется Министерством
образования и науки Российской Федерации и компанией "Оптоган" в
рамках федеральной целевой программы "Исследования и разработки
по приоритетным направлениям развития научно-технологического
комплекса Российской Федерации на 2007 - 2013 годы". Исполнителем
проекта на основе конкурсной процедуры был выбран Национальный
исследовательский ядерный университет "МИФИ" (г. Москва).
В июне 2013 года реализация проекта завершается. НИЯУ "МИФ"»
выполнил 4-этапную научно-исследовательскую и
опытно-конструкторскую работу: был разработан комплект
конструкторской и технологической документации, изготовлены и
испытаны опытные образцы продукции – мощные
светодиодные сборки, излучающие в ультрафиолетовом диапазоне
с длиной волны 280 Нм и 350 Нм.
Петербургское судостроительное предприятие «Балтийский
завод» 26 июня 2013 года спустило на воду кормовую часть первого
российского десантного вертолетоносного корабля-дока
«Владивосток» типа «Мистраль», сообщает «Интерфакс». Ожидается,
что 8 июля текущего года корма будет отправлена на французскую
верфь DCNS в Сен-Назере, где ее пристыкуют к носовой части,
построенной во Франции.