-
В Будапеште состоялась церемония торжественного введения в эксплуатацию первого поезда метро 81-717.2К/714.2К, прошедшего модернизацию на подмосковном заводе «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Контракт на капремонт принадлежащего метрополитену венгерской столицы подвижного состава был заключён между ОАО «Метровагонмаш» и BKV в августе 2015 года. Согласно договору завод обязуется произвести капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов (185 типа 81-717/714, 10 типа 81-717/714-2M и 27 типа Ev3) до конца мая 2018 года.
В ходе ремонта и модернизации полностью обновляется пассажирский салон, кабина и пульт управления. Заменяются маски головных вагонов, тележки, обновляется кузов. Модернизации подвергаются системы управления, видеонаблюдения и безопасности.
-
-
ОАО «Метровагонмаш» поставило Московскому метрополитену 5-й восьмивагонный состав новой модели 81-765/766/767 «Москва». В связи с напряжённым графиком производства составов для Москвы (по 2 состава в месяц) производство кузовов вагонов модели 81−722.1/723.1/724.1 для Петербургского метрополитена было передано на ОАО «Тверской вагоностроительный завод», окончательная сборка вагонов ведётся в Санкт-Петербурге на ОАО «ОЭВРЗ».
Фото с сайта yauzaforum.ru и transphoto.ru
-
Роботизированный сварочный комплекс запущен в работу на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Уникальное оборудование предназначено для сварки металлоконструкций.
В начале года наладчики организации «IGM-сервис» (г. Тверь) совместно с заводскими специалистами произвели монтаж робота и его пусоконаладку, отработали на образцах режимы сварки. В отделе главного сварщика разработали управляющие программы, ориентированные на сварку двух основных изделий — корпуса колесно-моторных блоков и поперечных связей рамы тележки тепловоза.
-
-
Специалисты холдинга «Российские космические системы» приступили к созданию целевой нагрузки и служебных систем космических аппаратов на основе революционной технологии микрофотоники. Она изменит экономику космоса — при снижении стоимости возможности, надежность и сроки работы «микрофотонных спутников» вырастут в разы.
-
-
Составы метро новой серии 81-765/766/767 «Москва» построены ОАО «Метровагонмаш» (Мытищи).
Фото с сайта yauzaforum.ru
-
«РЭП Холдинг» отгрузил электротехническое оборудование по заказу компании «ERIELL Corporation» (представительство международной нефтесервисной компании ERIELL в Узбекистане). В рамках договора на заводе «Электропульт» были изготовлены две комплектные двухтрансформаторные подстанции мощностью 2500 кВА, предназначенные для приема, преобразования и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока частотой 50 Гц.
Оборудование поставляется в рамках масштабного проекта по обустройству газоконденсатных месторождений Адамташ, Гумбулак и Джаркудук — Янги Кизилча на юге республики, реализуемого ООО «ЛУКОЙЛ Узбекистан Оперейтинг Компани». Трансформаторные подстанции производства «РЭП Холдинга» будут установлены на площадках по подготовке газа.
-
-
«Грузовым поездом весом 6112 тонн управлял опытный машинист Илья Скорик», — говорится в сообщении.
В сентябре 2013 года опытный образец локомотива ГТ1h-002 был представлен на IV Международном салоне железнодорожной техники и технологий «ЭКСПО 1520». В 2014-2015 годах локомотив прошел предварительные и приемочные испытания. С октября 2015 по май 2016 года газотурбовоз успешно прошел подконтрольную эксплуатацию на тюменском участке Свердловской железной дороги, совершив 78 поездок, из них 56 — с тяжеловесными поездами. При собственном весе локомотива в 360 тонн газотурбовоз проводил поезда с максимальной массой 8937 тонн.
-
-
На Брянском машиностроительном заводе, входящем в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», завершены работы по созданию опытного образца первого в России трехсекционного магистрального грузового тепловоза 3ТЭ25К2М, сообщает Департамент по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг».
Новый тепловоз предусматривает как трехсекционное, так и двухсекционное исполнение — в зависимости от потребностей заказчика, поэтому на Брянском машиностроительном заводе одновременно создана двухсекционная версия тепловоза .
Тепловоз 3ТЭ25К2М сконструирован специально для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали, где планируется организовать непрерывное движение тяжелых составов весом до 7100 тонн по маршруту Таксимо — Тында — Новый Ургал — Комсомольск — Советская Гавань, общей протяженностью более 2,8 тыс. км в одну сторону.
-
-
Компания «Агромашхолдинг» в ближайшие месяцы организует обучающие курсы для операторов и специалистов региональных центров по обслуживанию барабанных дождевальных машин отечественной марки АГРОМАШ.
В городе Канаш Чувашской Республики заводом «Промтрактор — Вагон» освоено производство модели АГРОМАШ Ниагара 500/110. АГРОМАШ Ниагара уже используются в нескольких регионах нашей страны.
-
-
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») началась отгрузка маневровых и магистральных локомотивов в адрес основного заказчика — ОАО «РЖД».
Контракт на поставку магистральных и маневровых тепловозов для Российских железных дорог в 2017 году был подписан в начале февраля. Первые 12 магистральных грузовых 2ТЭ25КМ отправились в начале недели в депо Брянск-II.
-
-
«Холдинг Кабельный Альянс» (объединяет кабельные активы УГМК) в 2016 году поставил почти 1000 километров высококачественного силового кабеля крупнейшим электросетевым компаниям Московского региона. Об этом сообщают в пресс-службе Уральской горно-металлургической компании.
В структуре поставок основное место заняли кабели на среднее напряжение, которые производятся в цехе № 3 АО «Электрокабель» Кольчугинский завод" (АО «ЭКЗ»). Цех был построен по современным европейским стандартам. Выпускаемые там кабели и провода обеспечивают энергоснабжение крупных городов, ключевых инфраструктурных объектов (сред них — аэропорт Шереметьево, олимпийские объекты в Сочи, различные электростанции, включая атомные, железнодорожный вокзал в Астане и другие).
-
-
Ученые кафедры антенн и передающих устройств Таганрогского радиотехнического института ЮФУ разработали «интеллектуальное» покрытие, способное снизить заметность военной техники на радарах.
Или наоборот — создать ложную цель там, где ничего нет, сообщает Российская газета.Секрет в особом «интеллектуальном» покрытии, параметры которого можно настроить так, что радары противника не засекут нашу технику или уловят ложную цель. В зависимости от настройки можно добиться и другого эффекта. Чужие радары решат, что самолет просто завис в воздухе вопреки всем законам физики. Или летит в определенном направлении, тогда как в действительности он движется совсем в другом.
Принцип таков: радар облучает самолет, а он, в свою очередь, отражает сигнал, по которому его и засекает вражеская радиолокационная система. Эхо-сигнал выдает машину с головой: координаты объекта, его форма, скорость движения и направление — все у врага как на ладони.
-
-
- В России разработали уникальные диодные лазеры для опасных производств
Холдинг «Росэлектроника», входящий в состав Госкорпорации Ростех разработал систему освещения, которая основана на использовании лазерного излучения и удаленного люминофора.
Подобная система освещения теперь позволит исключить опасность возникновения пожара из-за возникновения искры, как это иногда случается. Мало того, система способна работать под водой и в очень жестких, агрессивных средах.
Конкретно разработка принадлежит АО «Оптрон», расположенному в Москве и входящему в состав холдинга «Росэлектроника». Инженеры построили эти системы на базе синих лазеров собственной разработки, диапазон длин волн излучения от 440 до 470 нм. Эти лазеры изготовили на основе алюминия, галлия и индия. Поэтому устройства очень яркие и способны отдавать до 100 лм/Вт.
-
-
Холдинг «"Технодинамика» разработал новую транспортно-заряжающую машину для арктического «Тора»
В России завершают работу над опытным образцом транспортно-заряжающей машины для арктической версии зенитного ракетного комплекса «Тор-МТД», сообщил в пятницу генеральный директор холдинга «Технодинамика» (входит в «Ростех») Игорь Насенков, передает «Интерфакс».
"В данный момент на производственной базе предприятия (НПП «Старт») заканчивается изготовление опытного образца. После того, как состоится цикл необходимых испытаний, будет принято решение о запуске транспортно-заряжающих машин в арктическом исполнении в серийное производство", — сказал он.
-
-
Двухсистемные пассажирские электровозы ЭП20 изготовлены ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») в 2016 году.
Фото Кирилла Широкова и mashinist23с сайта trainpix.org
-
На производственной площадке «РЭП Холдинга» Невском заводе в рамках реализации программы импортозамещения изготовлен головной образец одной из ключевых деталей турбины низкого давления (ТНД). Новый продукт выпущен на основе лицензионного соглашения с компанией GE Nuovo Pignone, направленного на локализацию производства ГТУ Т32 (MS5502).
Изготовленная деталь представляет собой упорное кольцо направляющих лопаток 1-й ступени ТНД, через отверстия которого в турбину поступает охлаждающий воздух. Заготовка выполнена из жаропрочного сплава с большим содержанием никеля Inconel 718, который относится к группе труднообрабатываемых металлов. Обработка данного материала предъявляет высокие требования к мощности оборудования и жесткости системы «станок — приспособление — инструмент — деталь».
-
-
Объемы производства стеклотары на предприятиях РАТМ Холдинга достигли рекорда. В 2016 году на промышленной площадке АО «Завод «Экран» (актив РАТМ Холдинга) выпустили 421,3 млн единиц стеклотары, из них 57,6 млн по технологии NNPB. Для сравнения: в 2015 году — 340,5 млн и 34 млн соответственно.
В декабре 2016 года на территории АО «Завод «Экран» создан индустриальный парк «Экран» типа brownfield. Поскольку большая часть территории промплощадки, зданий и сооружений в периметре принадлежат АО «Завод «Экран», статус управляющей компании промпарка присвоен акционерному обществу. Согласно действующему законодательству, вести производственную деятельность УК не может, поэтому стекольное производство сосредоточено на ООО «Сибирское стекло» и ООО «Новое стекло». В 2017 году предприятия планируют изготовить 471 млн штук стеклоизделий.
-
-
На предприятиях УК «Кузбассразрезуголь» приступили к работе 10 новых карьерных самосвалов «БелАЗ» — три 130-тонных породовоза «БелАЗ-75131» и семь 220-тонных автомобилей «БелАЗ-75306». Машины приобретены в рамках программы модернизации производства, рассчитанной на 2017 год.
«Новые самосвалы приобретены на каждый разрез Компании с целью обновления парка технологических автомобилей, эта задача — одна из основных в программе модернизации производства компании, — комментирует начальник управления автомобильного транспорта УК „Кузбассразрезуголь“ Сергей Рябкин. — На сегодняшний день первые 10 БелАзов уже вышли на линию».
В общей сложности Компания заключила договор на поставку в 2017 году 70-ти новых карьерных машин белорусского производства: 22 породо- и углевоза грузоподъемностью 130 тонн (БелАЗ-75131) и 48 БелАЗов -75306 грузоподъемностью 220 тонн. Поставки будут завершены в июне 2017 года
-
-
ЭКГ-18 № 7 запущен в работу на Калтанском угольном разрезе ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» (УГМК-Холдинг). В течение 2016 года угольщики с АО «УК «Кузбассразрезуголь» уже получили уралмашевский экскаватор ЭКГ-18 № 5 для разреза Бачатский. Машина смонтирована и успешно работает.
Технологии, применённые при разработках приводной части новых ЭКГ, позволяют обеспечить машине более плавный ход и управляемость. Кроме того, они оборудованы современной информационно-диагностической системой, благодаря которой машинист видит положение экскаватора в забое и работу его узлов на мониторе в online-режиме.
В рамках большой программы по изготовлению горного оборудования для УГМК-Холдинга при поддержке Газпромбанка в 2017 году УК «Кузбассразрезуголь» получит от Уралмашзавода и первую, самую мощную машину ЭКГ-35: первые узлы и механизмы экскаватора уже поступили на Краснобродский угольный разрез, где он будет проходить испытания в промышленных условиях.
Новинкой Уралмашзавод сможет потеснить таких конкурентов, как американские Catterpillar и P&H Mining Equipment Inc. Но в первую очередь екатеринбургский промышленник намерен потеснить китайского машиностроителя TZ c его моделью гусеничного экскаватора WK-35.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) стал победителем международного тендера и заключил контракт с правительством провинции Белуджистан (Республика Пакистан) на поставку гражданского вертолета Ми-171.
Ожидается, что вертолет будет передан в первой половине 2017 года. Российский холдинг впервые заключает контракт с Пакистаном на поставку гражданской техники. Ожидается, что власти Белуджистана будут использовать многоцелевой вертолет Ми-171 для пассажирских и грузовых перевозок, санитарных заданий, патрулирования и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
