Компания «Мега Драйв» стала участником экспозиции в рамках Международной выставки противопожарного оборудования и технологий «Пожарная безопасность-2025» и заняла I место в конкурсе «Национальная безопасность» за изготовление пожарных автолестниц из российских комплектующих на заводах полного цикла.
Среди участников и экспертов мероприятия — представители МЧС России, Минпромторга, Минприроды, Рослесхоза, ведущих НИИ и производителей спецтехники.
В апреле 2025 года собран и отправлен для установки на новом российском тепловозе ТЭ26 первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02. Силовой агрегат выпущен на Коломенском заводе в Московской области и является модификацией серийного 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом, первый тепловоз новой модели строят на Брянском машиностроительном заводе. Что это за техника?
Современные аккумуляторные системы требуют точного контроля для эффективной работы и продления срока службы. Устройство мониторинга от НЭТЕР — это интеллектуальное решение, обеспечивающее полную прозрачность и контроль над состоянием батареи.
НЭТЕР продолжает делиться подробностями собственных последних разработок. Сегодня о BMS 2-4S.
В Самарской области состоялось знаковое событие — открытие завода ООО «НАМИ Инновационные компоненты», где будут производиться передовые автомобильные системы, сообщает в своем телеграмм канале Минпромторг России.
Устройства BMS 2-7S от НЭТЕР обеспечивают повышенную надежность, точность контроля и гибкость интеграции.
Плата представляет собой мощный интерфейс для подключения внешнего дисплея, обеспечивая удобное отображение данных BMS и управление системой.
Разработка принадлежит российской компании НЭТЕР, активно участвующей в общероссийском импортозамещении.
«АЗУРИС»: на страже биобезопасности
Обеспечение микробиологической безопасности сельскохозяйственных объектов и пищевых предприятий — это не просто соблюдение нормативно-правовых требований. Не достаточная степень защиты может стать реальной угрозой для рентабельности бизнеса и репутации компании. На мероприятия по дезинфекции участники рынка тратят значительные средства. Однако появляются и новые возможности для поддержания высокого уровня биобезопасности — эффективные и менее затратные, чем традиционные химические способы.
Российский производитель специального и медицинского оборудования — АО НПО «НИКОР» — представил свое решение, уже активно использующееся в медицинских учреждениях: импульсные ксеноновые УФ-бактерицидные установки «АЗУРИС» для дезинфекции воздуха и поверхностей. Принцип работы основан на импульсной плазменно-оптической технологии обработки воздуха и открытых поверхностей высокоинтенсивным УФ-излучением сплошного спектра, генерируемым ксеноновой лампой. Активность импульсного УФ-излучения сплошного спектра на порядок выше монохроматического УФ-излучения классических ртутных ламп. Это позволяет полностью уничтожать все вегетативные микроорганизмы (бактерии, вирусы, грибки (в т.ч. дрожжевые), плесень, споровые формы микроорганизмов) в воздухе и на любых типах поверхностей.
Серийное производство новых 6-ступенчатых механических коробок передач началось на заводе «Соллерс производство трансмиссий» в Заволжье Нижегородской области. Данные коробки передач будут устанавливаться на пикапы с бензиновыми двигателями «Соллерс» ST6 и ST8 и цельнометаллические фургоны «Соллерс Атлант» с дизельным мотором объемом 1,9 литра, сообщает официальный сайт автопроизводителя.
Новые коробки дополнят текущий модельный ряд выпускаемых агрегатов, которые предназначены для модификаций «Соллерс Атлант» с двигателями объемом 2,7 л, дизельных версий «Соллерс Арго» и пикапов «Соллерс» ST6 и ST8.
Система отслеживает ключевые параметры работы батареи, включая уровень заряда, количество циклов, температуру ячеек и силовой платы, а также ток и напряжение на входе и выходе.
Российские двигателестроители 25 марта 2025 года сообщили о готовности комплекта из двух новых ПД-8 для установки на второй экземпляр пассажирского самолёта «Суперджет 100», который в конце апреля должен присоединиться к лётным испытаниям на заводском аэродроме в Комсомольске-на-Амуре.
Вторая машина — полностью российская, на ней установлено отечественное бортовое радиоэлектронное оборудование и системы. Первый самолет с ПД-8 летает с 17 марта 2025 года.
Система управления батареями SMART BMS 3-16S от НЭТЕР — инновационное решение, которое обеспечивает максимальную надежность, эффективность и безопасность в работе аккумуляторных батарей.
Стало известно о готовности опытного образца двигателя для первого в России высокоскоростного поезда. Испытания силового агрегата планируют начать в ближайшее время.
Совместную работу ведут компания «Синара — транспортные машины» и челябинский завод «Транснефти» «Русские электрические двигатели».
«Сегодня мы уже сделали опытный образец двигателя для будущего высокоскоростного поезда и буквально в течение месяца мы начинаем его испытания», — цитирует ТАСС исполнительного директора компании «Синара — транспортные машины» Виталия Вотолевского.
По словам руководителя, создание современного двигателя для такого поезда — «огромный вызов».
ГК «Геоскан» и «Формоза-Софт» интегрировали беспилотники «Геоскан 801» с системой дистанционного мониторинга лесных пожаров «Лесохранитель». Это позволило создать первый полностью российский компактный беспилотный комплекс для оперативного видео- и тепловизионного контроля пожарной обстановки, благодаря которому подразделения Рослесхоза и МЧС по всей стране будут получать готовые данные для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации.
Плата защиты BMS (расшифровывается как Battery Management System) — очень важное устройство, предназначенное для управления и защиты аккумуляторов.
Базирующаяся в Татарстане компания НЭТЕР, располагая собственным производством полного цикла, смогла помочь заинтересованному клиенту (ВИК ТЕНЗО-М АО) обновить действующее оборудование весового контроля.
Сегодня в 01:22 по московскому времени с Государственного испытательного космодрома Плесецк Министерства обороны Российской Федерации боевым расчётом Космических войск Воздушно-космических сил успешно осуществлён пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1б» с космическим аппаратом, созданным в компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва".
Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчётную орбиту прошли в штатном режиме.
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) поставила партию двигателей ПД-14 для установки на импортозамещённый пассажирский самолёт МС-21 для коммерческой эксплуатации.
Специально для ПД-14 были изготовлены полые лопатки вентилятора двигателя из легчайшего титана. Всего при работе над силовой установкой конструкторы ОДК разработали и внедрили 16 критических технологий: созданы новые материалы, покрытия и конструктивные решения.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех передала первые двигатели ПД-8 для установки на ближнемагистральный лайнер SJ-100. После завершения наземных отработок начнутся летные испытания силовых установок в составе самолета.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 был разработан на предприятии «ОДК-Сатурн» с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов. В его разработке и производстве задействованы ведущие предприятия Ростеха. В работе над силовой установкой применялся опыт создания более мощного двигателя ПД-14. Для ускорения сертификации ПД-8 используются результаты компьютерного моделирования.
5 февраля с космодрома Плесецк боевыми расчётами Космических войск Воздушно-космических сил осуществлён пуск ракеты-носителя лёгкого класса «Союз-2.1в» с космическими аппаратами в интересах Минобороны России.
Все операции проведены штатно.