-
30 ноября
Крыловский © sudostroenie.info Ученые «Крыловского государственного научного центра» применили ряд решений для повышения энергетической эффективности проектируемого балкера-зерновоза. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie.info, рассказал 28 ноября в ходе сессии по инновациям в судостроении в рамках III Конгресса молодых ученых (КМУ) начальник отделения гидроаэродинамики ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Вячеслав Магаровский.
По его словам, для повышения энергоэффективности балкера специалисты использовали два традиционных способа. Во-первых, была произведена оптимизация корпуса судна, что позволило снизить сопротивление балкера на 10%. Во-вторых, в пропульсивном комплексе судна применены преднасадка и оптимальный винт, что также повысило энергоэффективность на 10%.
-
Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) погрузили мачту на третий серийный атомный ледокол «Якутия» проекта 22220.
© www.aoosk.ru Высота мачты — 18,6 метров, а вес порядка 76 тонн.
-
Доля контейнерных перевозок в общем объеме грузоперевозок России постоянно растет.
© web.telegram.org В условиях развития новых транспортных маршрутов международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» суда-контейнеровозы становятся особенно актуальными. От этих тенденций не отстает и команда Пермской судоверфи.
-
18 ноября
На ССК «Звезда» (г. Большой Камень, Приморский край) состоялась торжественная церемония имянаречения нефтеналивного танкера нового поколения на СПГ-топливе.
© www.sovcomflot.ru Участие в церемонии приняли: генеральный директор — председатель Правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов, генеральный директор ССК «Звезда» Сергей Целуйко, генеральный директор АО «Роснефтефлот» Алексей Нефедов, ректор МГУ им. Невельского Денис Буров, генеральный директор Дальневосточного филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Павел Шихов.
-
17 ноября
"Сталинград" © sudostroenie.info Очередной универсальный атомный ледокол проекта 22220 получит название «Сталинград».
«Есть ещё одна новость, которой с первыми хотел поделиться именно с вами. В целях сохранения исторической памяти о подвиге защитников Сталинграда в годы Великой Отечественной войны и военно-патриотического воспитания граждан России Президентом РФ Владимиром Владимировичем Путиным поддержано предложение о присвоении новому современному универсальному атомному ледоколу проекта 22220, который сейчас строится на верфи в Санкт-Петербурге, имени „Сталинград“».
Pядом — на этой же верфи — строится атомный ледокол «Ленинград».
-
14 ноября
паром © sudostroenie.info Корабелы Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации» — ОСК) продолжают достройку грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома «Василий Ощепков» в филиале предприятия во Владивостоке. Подробности приводятся в сообщении АСЗ от 13 ноября.
-
В рамках доковой программы Объединенной судостроительной корпорации для Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» будет построен новый плавучий док.
© www.aoosk.ru Он будет идентичен тому, что уже используется на производстве, но оснащен более современным оборудованием.
-
Большой морозильный рыболовный траулер «Механик Сизов», третий в серии, построенный АО «Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК) для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания», успешно прошел промысловые испытания.
© www.aoosk.ru «Механик Сизов» вышел на промысловые испытания в район Южных Курил в сентябре текущего года.
-
27 октября
«РИТМ-200 — это сердце атомного ледокола „Чукотка“, который уже обретает свою окончательную форму на стапеле завода.
© atommedia.online Впереди еще очень много работы — погрузка парогенераторов и ряда оборудования, монтаж систем, а самое важное — подготовка заказа к спуску», — рассказал генеральный директор Балтийского завода Юрий Гордиенков.
-
26 октября
Когда мы говорим о производстве кораблей, нужно учитывать, что такие большие конструкции собираются из отдельных блоков c внутренней обвязкой, которые затем соединяются в единое целое.
-
Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) произвели технически сложную погрузку крупногабаритной блок-секции весом 220 тонн на борт универсального атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220.
© www.aoosk.ru Блок-секция является защитной оболочкой реакторных отсеков.
-
18 октября
Специалисты неразрушающего контроля Южного центра судостроения и судоремонта (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) освоили и внедрили комплекс цифровой радиографии на базе плоскопанельного детектора для диагностики сварочных швов при строительстве судов и объектов нефтегазового сектора в цехах предприятия.
© www.aoosk.ru Внедрение в ЮЦСС современных технологий диагностики является частью программы технического перевооружения предприятия и проходит при поддержке Фонда развития промышленности.
-
09 октября
Sitronics © sudostroenie.info В Ленинградской области прошли испытания первого в России прототипа электросудна с водородной энергоустановкой. Об этом сообщили 9 октября в пресс-службе Sitronics Group.
Испытания проходили в акватории Невы у верфи Emperium (входит в Sitronics Group).
-
Murmansk © sudostroenie.info От самолётов до судов: Группа компаний «С7» построит современное судоремонтное предприятие в Мурманске
ГК «С7» намерена построить в Мурманске новое современное судоремонтное предприятие. Соответствующее соглашение подписали 2 октября глава региона и председатель совета директоров ГК «С7» Евгений Елин, сообщает региональное министерство информационной политики.
-
22 сентября
Ещё четыре баржи в процессе сборки.
На Череповецком судостроительном заводе спустили на воду восьмую баржу проекта RDB 4608 грузоподъемностью 600 тонн. Судно на 100% построено из отечественных материалов и комплектующих.
Длина баржи — 47 м, ширина — 8,44 м. Объемные трюмы и широкие палубы позволяют барже перевозить зерно, строительные материалы, лес, пиломатериалы, металлопрокат.
-
На АО «ПО «Севмаш» (входит в ОСК) завершена модернизация плавильного участка сталелитейного цеха.
© www.aoosk.ru Процесс является частью программы технического перевооружения и реконструкции металлургического производства Севмаша для строительства атомных подводных лодок нового поколения.
-
11 сентября
Сергею Гаврину из Рамони 59 лет, тридцать из которых он занимается судостроением. Инженер-дорожник по образованию, увлекавшийся в детстве судо- и авиамоделизмом, всё-таки в зрелом возрасте сделал свой выбор. В настоящее время мужчина завершает работу над 10-метровой галерой Петровской эпохи.
-
09 сентября
В настоящее время на астраханских верфях в постройке 11 судов различного класса и назначения, а также модули ледостойкой стационарной платформы для месторождения «Каменномысское-море».
© www.aoosk.ru 1200 новых рабочих мест предоставит Южный центр судостроения и судоремонта (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) до конца 2024 года для реализации действующих контрактов, а также строительства новых заказов.
-
08 сентября
Костромской СМЗ сдал 11-е промерное судно проекта 3330, досрочно завершив контракт по строительству всей серии для бассейновых администраций РФ.
© morflot.gov.ru Государственная приемочная комиссия 8 сентября подписала приемочный акт на промерное судно класса РРР «X РМС 1,2 А» проекта 3330 «Грач», построенное на АО «Костромской судомеханический завод» по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФБУ «Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей».
-
06 сентября
© strana-rosatom.ru Информация об организации внесена в ЕГРЮЛ.
Основной вид деятельности — производство судовых гребных винтов и гребных колес, дополнительные — производство двигателей и турбин, гидравлического и пневматического оборудования, трубопроводной арматуры, ремонт и техническое обслуживание судов и лодок и проч.
