-
В июне 2023 года в АО «НПО Энергомаш» завершилось изготовление двигателя РД171МВ, предназначенного для первых летных испытаний (ЛИ) РН «Союз-5». Двигатель пока остается на ответственном хранении в АО «НПО Энергомаш».
© engine.spaceТакже в этом месяце завершаются работы по присвоению конструкторской документации (КД) и технической документации (ТД) на двигатель РД171МВ литеры «О», что означает готовность разработанной конструкции двигателя к летным испытаниям в составе ракеты-носителя.
-
На техническом комплексе космодрома Восточный начался первый подэтап комплексных испытаний с использованием «Ангары-НЖ» — макета летной тяжелой ракеты «Ангара-А5».
© www.roscosmos.ruПосле транспортировки «Ангары-НЖ» со станции «Промышленная-1» на склад блоков, специалисты филиала «ЦЭНКИ» — КЦ «Восточный», Центра Хруничева и других предприятий Госкорпорации «Роскосмос» приступили к распаковке контейнеров с унифицированными ракетными модулями и вспомогательным оборудованием.
-
Российский производитель АО «НИИЭТ» разработал уникальную автоматическую камеру теплового удара, которая способна выдерживать максимально низкую температуру при испытаниях.
Жидкий азот автоматической камеры теплового удара производства АО «НИИЭТ» позволяет проводить испытания при температуре минус 196 градусов. В то время как другие, представленные на рынке камеры могут обеспечивать температуру лишь до -60 °C.
Альтернативой жидкому азоту для охлаждения является спирт, если при проведении испытания не требуются экстремально низкие температуры.
Учитывая, что спирт дешевле специализированных жидкостей, которые используются в импортном оборудовании, стоимость владения новой установки будет существенно ниже.
Возможность применения различных охлаждающих жидкостей в камере холода в сочетании с другими техническими решениями определяет еще одно преимущество разрабатываемой установки — ее универсальность. Она позволяет проводить испытания интегральных микросхем и полупроводниковых приборов с широким спектром применения.
Заказать испытательное оборудование и узнать дополнительную информацию можно на официальном сайте производителя АО «НИИЭТ» https://niiet.r...tegory/testing/
-
Рабочая неделя завершилась, а летающие лаборатории ЛИИ им. Громова продолжают трудиться. Идёт интенсивная программа испытаний.
© www.uacrussia.ruЛетающие лаборатории ЛИИ на базе самолёта Ил-76ЛЛ- уникальные объекты. Каждая из них — настоящий исследовательский центр в воздухе.
-
Дроны-камикадзе самолетного типа «Привет-82» успешно прошли испытания в зоне специальной военной операции, в настоящее время аппараты оснащают боевой частью и готовят к применению в различных подразделениях.
© tass.ru«Привет-82» прошел летные испытания на территории Луганской Народной Республики и Донецкой Народной Республики в зоне специальной военной операции.
-
Мобильный комплекс «Росэлектроники» помог выявить более 200 правонарушений на дорогах Волгоградской области.
Розыск-Nano © ruselectronics.ruМобильный комплекс «Розыск-Nano», разработанный в холдинге «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех, успешно прошел тестирование в ГИБДД по Волгоградской области. Оборудование подтвердило все заявленные характеристики и помогло инспекторам ДПС выявить более 200 правонарушений, связанных с эксплуатацией незарегистрированных транспортных средств, и случаев управления автомобилем лицами, лишенными водительских прав.
-
В лаборатории плазменных ракетных двигателей Института ЛаПлаз НИЯУ МИФИ начались огневые испытания первого прототипа нового плазменного ракетного двигателя LENA (Linear Electromagnetic Nonstationary Accelerator).
Испытания прототипа © mephi.ruНовый двигатель проектируется для применения на микроспутниках,
т. е. космических аппаратах массой от 10 до 100 кг. -
Первые беспилотные КАМАЗы прошли опытно-промышленную эксплуатацию на Восточно-Мессояхском месторождении, расположенном на Гыданском полуострове ЯНАО.
© kamaz.ruПервые цифровые КАМАЗы на базе серийных автомобилей КАМАЗ-43118 завершили опытно-промышленную эксплуатацию на дорогах-зимниках в Арктике. На протяжении нескольких месяцев два автомобиля-робота осуществляли перевозку грузов по 140-километровому зимнику, соединяющему автономный нефтепромысел с поселком Тазовский.
-
Для достижения высокого качества электронной техники на российской компонентной базе необходимо проведение ряда испытаний ЭКБ. В условиях ограничений, введенных зарубежными странами, у отечественных производителей и испытательных лабораторий возникают сложности с доступом к импортному оборудованию для такого рода испытаний, его поддержке и обслуживанию. Поэтому вопрос создания российских испытательных установок приобретает особую актуальность.
-
Развитие передовых проектов в области воздушного транспорта является ключевой задачей современного гражданского самолетостроения в интересах обеспечения технологического суверенитета России.
© tsagi.ruПрограмма модернизации самолета SSJ100 — наглядный пример реализации курса на импортонезависимость.
-
Специалисты Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) завершили испытания демонстратора вертолётного двигателя ВК-1600 В. ВК-1600 В предназначен для вертолётов Ка-62. Первые опытные образцы изделия также уже собраны. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации.
ВК-1600В. Фото: Владислав Филиппов / MASHNEWS © mashnews.ruОтмечается, что стендовые испытания опытных образцов ВК-1600 В планируется завершить к концу текущего года. В следующем году начнутся лётные испытания установки в составе вертолёта Ка-62.
-
© Министерство обороны РФ © russian.rt.comВ России завершены госиспытания самоходного артиллерийского орудия 2С43 «Мальва». Оружие подтвердило заявленные характеристики.
«Мальва» должна уже скоро поступать. Всё в порядке с «Мальвой», она уже всё подтвердила", — сказал гендиректор «Уралвагонзавода» Александр Потапов.
-
© www.metalinfo.ruПлиты из каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ можно использовать для огнезащиты стальных конструкций зданий и сооружений. Это подтвердили испытания, проведенные экспертами «Пожарной сертификационной компании». По их результатам минеральная изоляция получила сертификат соответствия пожарной безопасности.
-
© modengy.ruДля обеспечения качественного смазывания узлов трения космической техники, которая функционирует в условиях вакуума, радиации и высоких температур, привычные нам пластичные и жидкие смазки не подходят.
Схватывание металла из-за замерзания, испарения и потери свойств смазочных материалов стало причиной поломок многих известных космических спутников в самом начале развития космонавтики.
Изучение особенностей трения в космосе позволило исследователям подобрать более эффективные смазочные материалы — твердые смазки. Наибольшее распространение получил дисульфид молибдена.
Сегодня в рамках программ по освоению космоса планируется использовать антифрикционные твердосмазочные покрытия на основе этого твердого вещества.
Для проверки их работоспособности в условиях космоса были проведены исследования на вакуумном трибологическом стенде научными сотрудниками ИМАШ РАН им. А.А. Благонравова и НИУ МГТУ им. Н.Э. Баумана.
-
29 октября 2021, 08:13 МОДЕНЖИ™
В Брянске открылась лаборатория, проводящая испытания на стойкость к коррозии
© modengy.ruИспытания на стойкость к коррозии — исследования, которые позволяют оценить степень сопротивляемости материалов коррозионному воздействию окружающей среды.
На базе компании «Моденжи» в городе Брянске открылась лаборатория, которая позволяет осуществлять такие исследования. Она оснащена камерой соляного, кислотного и щелочного тумана.
Испытания проводятся согласно международному стандарту ISO 9227.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0uszOkL7RJ0
17 сентября 2021 г. В Казахстане на полигоне Сары-Шаган Ракетных войск стратегического назначения боевым расчётом войск противовоздушной и противоракетной обороны ВКС России успешно проведён очередной испытательный пуск новой ракеты российской системы противоракетной обороны (ПРО). Новая противоракета системы ПРО после серии испытаний достоверно подтвердила заложенные характеристики, а боевые расчёты успешно выполнили задачу, поразив условную цель с заданной точностью, сообщили в Минобороны России.
Система противоракетной обороны состоит на вооружении ВКС и предназначена для защиты от ударов средств воздушно-космического нападения.
-
© rg.ruОпытно-промышленная партия новейших БТР К-16 и БМП К-17 на перспективной платформе «Бумеранг» в ближайшее время появится в войсках. Государственные испытания машин начались.
-
06 августа 2021, 13:05 МОДЕНЖИ™
В городе Брянске открылась новая испытательная лаборатория трения и износа
Испытательный блок машины трения © modengy.ruВ 2021 году лаборатория инженерного цента MODENGY пополнилась современной триботехнической установкой со схемой трения «шар-диск». На ней проводятся испытания на трение и износ по международному стандарту ASTM G99.
Испытательный стенд был поверен и аттестован в аккредитованном метрологическом центре. Оборудование оснащено автоматизированными системами управления и регистрации данных.
-
© rg.ruВ настоящее время система прошла ряд испытаний с боевыми пусками по воздушным мишеням. Все испытания, которые успели провести, завершены успешно.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/RJEgPVCCHd4
В программе «Часовой» на Первом канале российского телевидения впервые показали новейший двухзвенный ДТ-БТР, созданный для природно-климатических условий Арктики, Сибири и Дальнего Востока (смотреть с 6:39).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
