Чистая прибыль УМПО за первое полугодие выросла почти на 40%
Уфимское моторостроительное производственное
объединение (дочернее предприятие Объединенной
двигателестроительной корпорации, входящей в Ростех) в январе-июне увеличило чистую прибыль на 39,4% к аналогичному
периоду прошлого года.
Дивизион ДБА представил перспективную продукцию на
выставке Defexpo-2014
На выставке Defexpo-2014, прошедшей в Индии с 6 по 9 февраля,
дивизион «Двигатели для боевой авиации» представил ряд
перспективных изделий, сообщается наофициальном сайте УМПО.
Головное предприятие дивизиона, Уфимское моторостроительное
производственное объединение (УМПО), входящее в Объединенную
двигателестроительную корпорацию (ОДК) корпорации Ростех,
продемонстрировал макет двигателя АЛ-41Ф-1С (117С) для
истребителей поколения 4++ Су-35/35С.
В прошлом году Уфимское моторостроительное
производственное объединение (УМПО) сэкономило более 33 млн
рублей благодаря рационализаторским предложениям работников
предприятия. Общее количество предложений составило порядка 2
тысяч, 1375 из которых были
внедрены в производство, говорится в
пресс-сообщении предприятия.
Как отметили в отделе
интеллектуальной собственности предприятия, внедрение
рацпредложений позволило добиться роста эффективности в 4% по
сравнению с 2012 годом. В 2013 году рацпредложения сэкономили
предприятию 33,2 млн рублей. Количество участников
рационализаторской работы повысилось на 679 человек.
Наибольший экономический эффект принесла идея работников
отдела главного металлурга А.А. Баранника и А.А. Зайцева. Их
предложение по модернизации измерительного прибора позволило
сэкономить более 3,5 млн рублей.
На Уфимском моторостроительном производственном объединении
(УМПО), состоялось открытие реконструированного стенда, где будут
проходить испытания серийные изделия предприятия. "На данный
момент стенд предназначен для испытаний двигателей АЛ-41Ф-1С и
АЛ-31ФП, - отметил руководитель дивизиона ДБА, управляющий
директор УМПО Александр Артюхов. - Однако в перспективе его можно
переоборудовать и для испытания изделий АЛ-31Ф и новых
двигателей".
В дивизионе Объединенной
двигателестроительной корпорации «Двигатели для боевой авиации»,
возглавляемом ОАО «Уфимское моторостроительное производственное
объединение», продолжаются опытно-конструкторские работы по
двигателю второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50
(перспективного комплекса фронтовой авиации, ПАК ФА), которые
должны завершиться после 2015 года.
На Уфимском моторостроительном производственном
объединении в экспериментальном режиме приварили лопатки на
моноколесо для перспективного двигателя ПД-14.
По словам заместителя управляющего директора по инновациям и
перспективным программам Владимира Иванова, в работе использована
линейная сварка трением, которая относится к числу критических
технологий, без которых не возможно создание авиационных
двигателей нового поколения.
«Технология имеет высокую производительность, обеспечивает
ремонтопригодность, а также, что уникально, позволяет сваривать
моноколесо, диск и лопатки которого изготовлены из разных
материалов», – пояснил Владимир Иванов.
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное
объединение» начинает поставку 920 двигателей
АЛ-31ФП через ОАО "Рособоронэкспорт" в Индию. Это
крупнейший в постсоветской истории единичный контракт с
инозаказчиком.
Еще в 2000 году, согласно условиям генерального контракта на
организацию лицензионного производства самолетов Су-30МКИ и
двигателей АЛ-31ФП, индийской стороне предоставлялось право в
виде опциона приобрести дополнительно названное количество
технологических комплектов АЛ-31ФП по различным фазам.
В октябре 2012-го с Индией был подписан договор на реализацию
указанного опциона. Поставки АЛ-31ФП по нему продлятся в течение
десяти лет, а первая партия из десяти комплектов будет отгружена
до конца первого квартала текущего года.
"На сегодняшний день стенд является единственным подобным полигоном в России. Его технические возможности позволяют проводить эквивалентно-циклические испытания в ускоренном режиме, а значит, оперативно принимать решения по реализации конструкторских идей на производстве", - отмечает управляющий директор УМПО Александр Артюхов. – "Это, в свою очередь, расширит наши возможности в области повышения качества АЛ-31СТ и его надежности в эксплуатации".
Стенд предназначен для апробирования конструкторских идей, связанных с рабочими лопатками и опорой турбины высокого давления и нацеленных на повышение надежности изделия в целом. Подготовка к проведению испытаний велась с апреля, за это время оборудована операторская станция, установлено программное обеспечение, обновлены системы контрольно-измерительных приборов и автоматики, пожаротушения и пр.
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» - крупнейший производителем авиационных двигателей в РФ. В объединении работают более 15 тысяч человек. Основными видами деятельности ОАО «УМПО» являются производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, производство и ремонт узлов вертолетной техники, выпуск оборудования для нефтегазовой промышленности.
Инженер "УМПО" совместно с коллегами придумал и сконструировал оригинальную установку, позволяющую путем электровосстановления ионов никеля извлекать металл из растворов с эффективностью 97%. Устройство внедрено в производство в 2008 году и в настоящее время успешно функционирует в гальваническом цехе УМПО.