• 
• ОДК начала поставку газоперекачивающего оборудования для «Газпрома»
•  © rostec.ru

Рыбинское предприятие «ОДК-Газовые турбины», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, продолжает поставки отечественного оборудования для российской газовой отрасли и приступило к отгрузке газоперекачивающих агрегатов ГПА-10Р/РМ для Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения ПАО «Газпром». Расположенное в Республике Саха (Якутия) месторождение является базовым для формирования Якутского центра газодобычи и ресурсной базой для газопровода «Сила Сибири».

Агрегат ГПА-10Р/РМ разработан и серийно производится ОДК-ГТ, головной компанией ОДК по производству газотурбинных энергетических агрегатов и газоперекачивающих комплексов. Разработчик двигателей семейства ПС-90ГП — пермское предприятие «ОДК-Авиадвигатель», производитель — «ОДК-Пермские моторы».

• 
•  © russiaindustrialpark.ru

В индустриальном паре «Новоселки» завершился первый этап строительства завода французской компании «Besins Healthcare», на котором будет осуществляться полный цикл производства уникального в своем роде гормонального препарата для женского здоровья «Утрожестан». Он входит в общероссийский список жизненно важных лекарственных средств. Контур здания уже закрыт, начались внутренние работы по монтажу инженерных сетей.

Строительство завода по изготовлению инновационного продукта в Ярославской области будет завершено к концу текущего года. Выпуск первой коммерческой серии планируется к 2020 году.

• 
•  © go-rm.ru

АО «Русская механика» получила право вывода на рынок нового снегохода RM Vector 551i. Соответствие снегохода требованиям технического регламента «Таможенного союза» о безопасности машин и оборудования подтверждает сертификат, выданный ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» 29 декабря.

Сертификационные испытания проводили специалисты Испытательного центра ВНИИМАШ. Результаты свидетельствуют, что снегоход RM Vector 551i полностью отвечает всем нормам безопасности для водителя и пассажира. Производителем соблюдены экологические параметры. Уровень шума и другие показатели соответствуют требованиям государственных стандартов.

• 
•  © twitregion.ru

На городские маршруты Переславля-Залесского вышли 20 новых автобусов.

Машины пятого экологического класса оборудованы системами автоматического пожаротушения, аварийного автоматического открывания дверей, видеоконтроля, кондиционирования салона, спутниковой системой ГЛОНАСС, автоинформаторами. На всех маршрутах установлены валидаторы, позволяющие льготным категориям пассажиров оплачивать проезд транспортными картами.

Также предусмотрен сервис, позволяющий следить за движением автобусов в режиме реального времени, который будет запущен после обкатки маршрутов новой техникой.

11 января заместитель министра обороны Юрий Борисов посетил НПО «Сатурн» и ССЗ «Вымпел»:

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/CfuGbVS9nOY

Обратите внимание — за спиной Юрия Борисова виден Коломенский дизель! :)

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4C397LXbXGQ

С Наступающим Новым годом! :)

• 
•  © Фото с сайта vympel-rybinsk.ru

АО «Судостроительный завод «Вымпел» и Федеральная служба войск национальной гвардии Российской Федерации подписали контракт на строительство 4-х противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок». По условиям контракта, катера должны быть переданы заказчику до конца 2019 года.

Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».

• 
•  © Рендер с сайта vympel-rybinsk.ru

27 декабря между АО «Судостроительный завод «Вымпел» и ЗАО «Гознак-лизинг» заключен договор на строительство трёх морских судов на подводных крыльях «Комета 120М».

После постройки и проведения испытаний СПК будут переданы эксплуатирующей организации — ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки». Первое СПК будет достроено в 2018 году, оно будет перевозить пассажиров по маршруту Севастополь-Ялта. Вторую и третью «Кометы» завод передаст компании-оператору в 2019 году для эксплуатации на маршрутах между морскими портами Краснодарского края и Республики Крым.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 73 т.

Главные размерения: длина — 35.2 м, ширина — 10.3 м, осадка — 3.5 м.

Максимальная скорость хода: 35 узлов

Дальность плавания: 200 миль

Пассажировместимость: 120 человек

Экипаж: 5 человек

Мореходность:

в крыльевом режиме — волны высотой до 2 метров и ветер силой до 4 баллов

в водоизмещающем режиме — волны высотой до 2.5 метров и ветер силой до 5 баллов

• 
•  © Фото из открытых источников

Морской транспорт вооружения «Геннадий Дмитриев» проекта 20360М.

Заложен в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» 5 мая 2017 года.

На сегодняшний день это самое большое судно, когда-либо строившееся на «Вымпеле»!

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 3627 т.

Главные размерения: длина — 77.8 м, ширина — 15.8 м, осадка — 4 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Дальность плавания: 3000 миль

Автономность: 30 суток

Экипаж: 32 человека

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Закладка головного сухогруза проекта RSD79 на ООО «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/SmUHNBO3e-Q

• 
•  © Фото из открытых источников

Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» заложено головное сухогрузное судно проекта RSD79 — первое в серии из 8-ми сухогрузов, строящихся по заказу ООО «Волго-Донская судоходная компания». Начало серийного строительства сухогрузов нового проекта ознаменовало новую страницу в истории старейшего судостроительного предприятия Ярославской области, которое в этом году отметило 110 лет с момента своего основания.

Недавно «Верфь братьев Нобель» вошла в состав АО «Концерн «Калашников», став уже третьим судостроительным предприятием концерна, который с 2016 года последовательно формирует собственный судостроительный дивизион. Стремясь диверсифицировать свой бизнес, концерн «Калашников» не только приобретает судостроительные заводы, но и совместно с компанией «Дельта-Агро» создал «Волго-Донскую судоходную компанию» для экспорта российского зерна.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © regnum.ru

Выработка электроэнергии Рыбинской ГЭС c 1 января по 19 декабря 2017 года стала самой большой за всю историю — гидроэлектростанция произвела 1493,7 млн кВтч электроэнергии.

«Это был самый водный год за всю историю существования ГЭС с 1941 года. Было много снега и осадков, как в начале 2017 года, так и в эту зиму. Благодаря этому мы произвели так много электроэнергии», — сказал заместитель главного инженера ГЭС Александр Горшков.

Предыдущий рекорд за аналогичный период на Рыбинской ГЭС был установлен в 1953 году. Тогда станция выработала 1486,9 млн кВтч. Всего с момента пуска первого гидроагрегата Рыбинская ГЭС выработала 73,342 млрд кВтч экологически чистой электроэнергии.

• 
•  © Рендер с сайта vympel-rybinsk.ru

Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» в рабочем порядке заложено 2-е судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160. Морское СПК нового поколения было разработано ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород).

Серия:

Заводской № 02701 — заложено 23.08.2013 — спущено 20.10.2017

Заводской № 02702 — заложено 19.12.2017

• 
•  © Фото с сайта vympel-rybinsk.ru

• 
•  © tv21.ru

1. 16 декабря в жилом районе Росляково Мурманска открылся спортивный комплекс под открытым небом, один из крупнейших на территории Мурманска.

На площади почти 5,5 тыс. м2 разместились площадки для 8 видов спорта и активного отдыха. На объекте предполагается проведение физкультурно-оздоровительных занятий и учебно-тренировочных занятий по общефизической подготовке и игровым видам спорта: мини-футболу, баскетболу, волейболу, стритболу, а также занятий на тренажерах и турниках для воркаута. Возможность занятий на тренажерах предусмотрена и для маломобильных групп населения. Пропускная способность комплекса в летний период составляет 101 человек в смену.

Объект оснащен современной системой охраны, а также качественным освещением, что особенно важно, учитывая длинную Полярную ночь.

На сегодняшний момент этот современный спортивный комплекс по праву можно назвать лучшим в Мурманске.

Заказчиком строительства выступило МАУ ГСЦ «Авангард». Строительство спорткомплекса обошлось в 40 млн. рублей. Комплекс построен в рамках соглашения о сотрудничестве, заключенного между Правительством Мурманской области и ПАО «НК «Роснефть».

•  © https://www.youtube.com/embed/rXXezdUK654

•  © https://www.youtube.com/embed/CwPVutlaBK0

• 
•  © stapel1.com

30 ноября на Ярославском судостроительном заводе состоялась церемония закладки двух катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР. Суда изготавливаются по заказу АО «Транснефть-Прикамье» и будут работать в чрезвычайных ситуациях, ликвидируя последствия нанесения непоправимого вреда природе при авариях и разливах нефти.

Ежегодный объем отгруженной судостроительными предприятиями Яролавской области продукции в среднем составляет 10 млрд рублей в год. В 2016 году предприятиями отрасли спущено на воду 36 судов, за 6 месяцев 2017 года — 16 судов, планы на II полугодие 2017 года — 23 судна. В отрасли судостроения трудятся около 2,5 тысячи человек.

30 ноября на территории Ярославского судостроительного завода состоялась торжественная церемония закладки двух катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР-2. Суда изготавливаются по заказу АО «Транснефть-Прикамье» и будут работать в чрезвычайных ситуациях, ликвидируя последствия нанесения непоправимого вреда природе при авариях и разливах нефти. Катера предназначены для транспортировки средств ликвидации разливов нефти, ликвидации нефтяных пятен и уменьшения площади загрязнения, поиска и подъема с воды людей и плавающих объектов.

Сегодня мало кто помнит, что Ярославский моторный завод в начале минувшего века замышлялся как автомобильный. Он был построен промышленником Владимиром Александровичем Лебедевым в рамках государственной программы по созданию в стране нескольких автомобильных заводов в первую очередь для снабжения участвующей в Первой мировой войне царской армии. Официально был открыт в октябре 1916 года, ровно 100 лет назад, но до революции так толком и не заработал.

В первые революционные годы предприятие занималось ремонтом разномастного импортного парка, получив название Первый государственный авторемонтный завод. К изготовлению автомобилей решили вернуться в 1925 году, когда Страна Советов взяла курс на автомобилизацию. В 1926 году предприятие стало называться Ярославский государственный автомобильный завод № 3.

Ярославский завод готовых лекарственных форм и биотехнологических субстанций, входящий в группу компаний «Р-Фарм», завершил реализацию проекта по локализации полного цикла производства препарата Глатират® (глатирамера ацетат) в преднаполненных шприцах, предназначенного для лечения рассеянного склероза.

Общие инвестиции в проект составили около 1 млрд рублей.

В рамках подготовки участка к запуску закуплено технологическое и лабораторное оборудование, сформирован штат, проведены валидационные и квалификационные испытания, пройдены аудиты ведущих мировых производителей.

Глатирамера ацетат входит в перечень жизненно необходимых и важнейших лекарственных средств и в программу «Семь нозологий». Локализация производства на территории нашей страны даст возможность повысить доступность терапии современным высокоэффективным препаратом, оказывающим существенное влияние на качество жизни людей с тяжелой инвалидизирующей патологией.