-
25 апреля 2013 года со стапеля ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущено на воду обстановочное судно проекта BLV02 «Ладожский» (строительный номер 902). Это первое из двух обстановочных судов проекта BLV02, строящихся на ЗНТ в рамках Государственного заказа.
-
25 апреля 2013 года, на Выборгском судостроительном заводе вывели из эллинга первую часть полупогружной баржи, построенной для собственных нужд верфи. Уже 26 апреля она будет спущена на воду. Вывод второй части полупогружной баржи состоится 29 апреля.
Cтроительство плавсредства было выполнено в максимально короткие сроки и является очередным этапом масштабной программы модернизации верфи.
Ввод баржи в эксплуатацию позволит усовершенствовать технологию постройки заказов с уменьшением стоимости и сроков выполнения работ, а также снимет часть инфраструктурных ограничений верфи по максимальной ширине, строящихся судов.
Баржа предназначена для спуска на воду корпусов судов, накатки корпусных конструкций массой до 5000 т и проведения транспортных операций по передаче грузов вне акватории Выборгского судостроительного завода. Кроме того, на палубе баржи будет производиться сборка корпусов и спуск на воду строящихся на верфи ледоколов.
-
Окская судоверфь спустила на воду девятый серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 19" (строительный номер 02709).
-
В России создали уникальную разработанную в ВНИИ "Градиент" (г.Ростов) - одним из предприятий Концерна РадиоЭлектронные Технологии государственного холдинга "Ростехнологии".
Станция радиоэлектронного подавления 1Л269 Красуха-2 создана с учетом военных уроков югоосетинского вооруженного конфликта - в нем практически не участвовали подразделения радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
-
Правительство Венесуэлы обнародовало указ о создании совместного предприятия с компанией Роснефть, передает .
Речь идет об СП между ОАО «Роснефть» и дочерней структурой венесуэльской нефтегазовой компании PDVSA – Corporacion Venecolana del Petroleo (CVP), передает РИА «Новости».
-
Вступление | Superjet.Wikidot
С марта 2013 года российские «Суперджеты» начали трудовые будни в авиакомпаниях за пределами стран СНГ. Естественно, что это вызвало неподдельный интерес со стороны интернациональной авиационной промышленности и прессы, тем более что «Суперджет» является детищем всемирно известной фирмы «Сухой», которая разрабатывает и делает непревзойденные военные самолёты, но в гражданском авиастроении является пока ещё новичком. Новичок, правда, оказался очень прилежными и упорным в достижении своей цели и результат не заставил себя долго ждать - фирмой создан самолёт мирового уровня, который начинает потихоньку, но уверенно, занимать своё место в глобальном авиационном мире.
Заграничная пресса, по сравнению с российской и прессой «братских народов», не засорена статьями местечковых разборок о национальной принадлежности самолёта и с рассуждениями псевдопрофессионалов о надобности "Суперджета" как такового. О самолёте просто ещё мало информации. Есть, конечно, официальные заметки о первых полётах, о начале эксплуатации и т.д., но отсутствует «глубина» подхода к самолёту. Особенно сбивают с толку непродуманные действия российских регулирующих органов, которые на Западе просто непонятны.
Немецкий авиационный журнал AERO International в первый раз познакомился вблизи с живым самолётом Sukhoi Superjet 100. В майском выпуске журнал напечатал статью о начале ввода в эксплуатацию первого лаосского «Суперджета». Статья размещена в рубрике «Галерея», то есть она оформлена в виде фоторепортажа, соответственно и стиль её написания не официально-технический, а художественный. Но тем не менее, она является очень информативной и интересной.
Предлагаем её Вашему вниманию:
-
Минобороны РФ не имеет претензий к промышленности по новым фронтовым бомбардировщикам Су-34, 19 апреля, первый замминистра обороны генерал армии Аркадий Бахин.
"У нас не так давно был ряд претензий к промышленности по применению этой абсолютно новой для нас техники. Сегодня 7-тысячная база завершает переход на Су-34 вместо самолетов Су-24. Должен отдать честь нашей промышленности, новосибирскому авиазаводу, летным экипажам, что недостатки, которые мы предъявляли промышленности, устранены", - сказал Бахин.
О каких именно претензиях шла речь, не уточняется.
-
Вечером 19 апреля 2013 года в столице Венесуэлы состоялся масштабный военный парад в честь 203-летней годовщины провозглашения независимости и заодно состоявшейся в тот же день инаугурации избранного президента Николаса Мадуро - "наследника" скончавшегося Уго Чавеса. На этом военном параде были впервые представлены ряд новых систем вооружений, полученных недавно из России, включая зенитные ракетные системы С-300ВМ "Антей-2500", ЗРС "Бук-М2Э" на колесном шасси МЗКТ-69221 и 300-мм РСЗО "Смерч".
Самоходная пускозаряжающая установка 9А84М с двумя ЗУР 9М82М из состава ЗРС 9К81МЭ С-300ВМ "Антей-2500" вооруженных сил Венесуэлы на военном параде в Каракасе 19.04.2013 (с) AVN
-
Фоторепортажа -
Сегодня вас ждет рассказ о еще одном знаковом для авиации летательном аппарате.
Это выпускаемый с 60-х годов и до наших дней российский вертолет МИ-8, который является одним из самых массовых вертолетов в мировой истории.
Пальму первенства по количеству произведенных машин он уступает только легким многоцелевым и транспортным Bell UH-1 "Iroquois" и "Huey", но при этом является самым массовым двухдвигательным вертолетом в мире. За все время произведено более 12000 вертолетов Ми-8, из которых более 2000 экспортированы более чем в 40 стран мира. Половина из них все еще находится в эксплуатации.
Еще одним мировым рекордом является количество модификаций МИ-8 - их более 80-ти - транспортные, пассажирские, военные, медицинские, сельскохозяйственные и т.д. И это неспроста: эта модель вертолета призвана выполнять огромный спектр задач в различных областях человеческой деятельности в самых разных частях земного шара.
Совсем недавно мне довелось довольно близко ознакомиться с одним из этих трудяг, выполняющих транспортные задачи в северной части России и провести в нем около часа, облетев город Сургут и расположенные рядом с ним важные хозяйственные объекты.
- Полет на МИ-8 над Сургутом
-
ООО «Озерная верфь» (Ленинградская область) спустила на воду и отправила на ходовые испытания катер проекта 14М «Капитан Пудичев», построенный для Госморречнадзора.
Всего в 2013 году верфь построит 8 аналогичных катеров (6 – проекта 14М и 2 – проекта 13М).
Заказчиками выступают МВД России, МЧС России, Госморречнадзор, Федеральная таможенная служба.
«Озерная Верфь» (Laky Verf) располагается на территории «Невского судостроительно-судоремонтного завода» (Ленинградская обл., г. Шлиссельбург) и имеет собственные производственные площади. Верфь с 2005 года занимается строительством моторных яхт премиум-класса. В разработке проектов яхт участвуют известные в яхтенном мире дизайнеры - голландцы Гвидо де Груд (Guido de Groot) и Франк Лаупман (Frank Laupman). С момента основания компании по коммерческим контрактам было построено 6 яхт проекта 23 М (длина 23,5 м), каждая из которых успешно прошла навигационные испытания. Надзор за строительством осуществляется Российским морским регистром судоходства.
-
Сегодня отмечается 60-летие со дня образования 4-го Государственного ордена Ленина Краснознаменного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.
-
КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ, 18 апреля. /ИТАР-ТАСС КУБАНЬ/. Модернизированные штурмовики Су-25 СМ3, поступившие на вооружение командования ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО) в начале 2013 года, протестировали в ходе учебных воздушных боев летчики авиагруппы ЮВО, дислоцированной в Краснодарском крае. Опытные летчики совершили более 25 групповых вылетов в рамках так называемых командирских полетов.
-
— Месье Дескло, на какой стадии в настоящее время находится программа создания двигателей SaM146 для самолета SSJ-100?
— На сегодняшний день программа находится на этапе ввода в эксплуатацию. Сейчас десять самолетов — у компании «Аэрофлот», два — у «Yakutia Airlines», один — в Индонезии у «Sky Aviation», и один — в Лаосе у «Lao Central Airlines». Самолет Суперджет 100 с SaM-146 имеет 35 тыс. часов налета двигателей. Средняя длительность полета — 1,5 часа за цикл. Совершено 23 тыс. циклов полета (взлет, переход на крейсерский режим и приземление).
Результаты эксплуатации двигателя являются отличными. Коэффициент надежности для программы, которая только начинается — очень высокий. Показатель готовности к вылету, то есть готовности двигателей к взлету самолета вовремя, либо с максимальным опозданием в 15 минут, равен 99,89%. Это очень высокие характеристики. При этом ни одного случая отказа двигателей не было. Это свидетельствует не только о надежности двигателя, но и о его устойчивости к поломкам. -
17 апреля на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся спуск на воду грузопассажирского судна проекта «Волгарь». Теплоход строиться по проекту ОАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» и будет носить имя первого руководителя и основателя Зеленодольского проектно-конструкторского бюро А.В. Кунаховича. Уже в конце июня текущего «Волгарь» будет сдан Заказчику.
По сложившейся традиции «крестной мамой» Исхаковой Галией, ведущим инженером проекта «Волгарь», была разбита бутылка шампанского о борт судна.
Грузопассажирское судно «Волгарь» предназначено для перевозки людей, а также имеет возможность модификации в грузовое судно грузоподъемностью до 1800 тонн. Высокая маневренность судна достигается благодаря двухвальной пропульсивной системе и подруливающему устройству в носовой части. На «Волгаре» установлены: Глобальная навигационная система, предназначенная для определения местонахождения, скорости движения судна, также автоматическая система идентификации (AIS) – информация о параметрах движения судна, которая в УКВ диапазоне передается автоматически и непрерывно специальной аппаратурой, а также радиолокационная станция.
-
Самусьский ССРЗ отправил обстановочное судно "Павлин" проекта 3050 на Дальний Восток
-
-
Пилоты авиакомпании «Московия» успешно завершили переучивание и тренажёрную подготовку для управления самолётом Sukhoi Superjet 100.
Обучение проходило на базе учебного центра компании SuperJet International в Жуковском. Программа обучения включала в себя теоретическую подготовку на компьютерном тренажёре (CBT), процедурном тренажёре (FPTD), лётном тренажёре (FTD LV), а также лётную подготовку на самолёте SSJ100. Курс обучения прошли четыре лётных экипажа (8 пилотов).
Прошу любить и жаловать - Синичкина Дарья Сергеевна, пилотесса а/к «Московия»:
«Самолет мне очень понравился. Послушный в управлении, кабина очень комфортная, эргономичная».
Свой первый полёт на самолёте Sukhoi Superjet 100 97005 Дарья совершила 9 апреля, став первой девушкой-пилотом отечественного Суперджета!
-
В Городецком губернском колледже начал работу ресурсный центр по подготовке рабочих кадров. Для этого в образовательном учреждении созданы учебно-лабораторные комплексы, оснащенные тренажерами, мультимедийным оборудованием и новейшим программным обеспечением.
Всё это позволит вести подготовку высококвалифицированных специалистов не только для речного транспорта и судостроения, но и для сферы обслуживания, образования, сельского хозяйства, строительного производства и по другим специальностям, в первую очередь - рабочим.
В строительство ресурсного центра средства вложило одно из профильных предприятий судостроения района - Городецкий судоремонтный завод.
-
10 апреля траулер «Капитан Варганов» прибыл в порт Мурманск с первым, после многолетнего перерыва, уловом креветки из района архипелага Шпицберген. За 40 суток, которые траулер провел в море, он выловил 170 тонн креветки. По мнению рыбаков, это неплохой результат, учитывая тот факт, что экипаж раньше никогда не работал на креветке. Сразу после разгрузки судно будут готовить к новому рейсу. Об этом 12 апреля 2013 года сообщила пресс-служба Мурманской областной Думы.
-
-
Вкладчик Cyprus Popular Bank через суд добился ареста его активов в России, в том числе контрольного пакета акций Роспромбанка, сообщают сегодня «Ведомости». Истец требует возврата денег, замороженных на счетах кипрского банка.
Гражданин России Ю. Г. Борисов обратился в Пресненский суд Москвы в начале апреля с иском против Cyprus Popular Bank, действующего на Кипре под маркой Laiki Bank.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
