-
Сегодня в Махачкале состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на ракетном корабле «Дагестан». Второй ракетный корабль проекта 11661К официально вошёл в состав Каспийской флотилии.
Сторожевой корабль СКР-201 (заводской №952) был заложен на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького по проекту 11661, но после распада Советского Союза его строительство было заморожено.
В середине двухтысячных корабль был переклассифицирован в ракетный и его строительство было продолжено уже по откорректированному проекту 11661К. 1 апреля 2011 года ракетный корабль «Дагестан» был спущен на воду.
-
В производственной программе Ульяновского самолетостроительного завода до 2020 года запланирован выпуск 103 модернизированных самолетов семейства Ил-76. Об этом сообщил директор авиапредприятия Сергей Дементьев.
Напомним, в октябре нынешнего года был подписан контракт на поставку Минобороны 39 самолетов Ил-76МД-90А. Первый летный образец модернизированного воздушного судна, по графику, отправится из Ульяновска в Жуковский на испытания 27-28 декабря.
- Сейчас мы закончили проведение частотных испытаний на самолете, доустанавливаем оборудование. 2 декабря самолет перекатят на аэродром, где начнутся наземные отработки, после чего его покрасят, - рассказал заместитель генерального директора "Авиастар-СП", руководитель проекта "476" Валерий Токарев.
В линейке Ил-76, которые будет производить "Авиастар-СП" - стандартный десантный вариант для Минобороны; перспективные топливозаправщики Ил-78 - их создадут на базе Ил-76МД-90А (они пока не законтрактованы: это, предположительно, произойдет в конце 2013 - начале 2014 года). Кроме этого, будет собран ряд Ил-76, которые станут базовой платформой самолетов спецавиации, для Таганрогского авиационного завода. -
10 маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ, предназначенных для выполнения вывозной, маневровой и передаточной работы на узлах региона, поступили в эксплуатационное локомотивное депо Пенза Пензенского региона КбшЖД. Тепловозы оборудованы более просторной и комфортабельной кабиной машиниста, современным экономичным дизелем 1-ПД4Д.
На тепловозе применяются системы бортового энергосбережения, микропроцессорного управления и диагностики, а также система микроклимата в кабине машиниста. Современное оборудование обеспечивает дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание локомотива, а также улучшение условий труда локомотивной бригады.
Локомотив ТЭМ18ДМ выпускается на Брянском машиностроительном заводе и предназначен для работы в условиях умеренного климата при температурах от - 50 С до + 40 С. Это тепловоз с электрической передачей постоянного тока мощностью 1200 л.с., конструкционной скоростью 100 км/ч и весом 126 тонн. -
По сообщению Северо-Кавказского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания", пассажирским вагонным депо Ростов получено 23 вагона открытого типа и 2 штабных вагона, в которых предусмотрены купе для людей с ограниченными физическими возможностями. Новые вагоны включены в поезд № 19/12 Ростов – Москва – Адлер.
В пассажирское вагонное депо Новороссийск пришли 10 вагонов открытого типа и 2 штабных вагона. Они в настоящее время также включены в поезд № 19/12 Ростов – Москва – Адлер. В летний период эти вагоны ходили в составе поезда № 507/508 Анапа – Архангельск, который был назначен для перевозки организованных групп детей.
Пассажирское вагонное депо Минеральные Воды в конце сентября получило 16 вагонов открытого типа. Новые вагоны включены в поезда № 3/4 Кисловодск – Москва и № 33/143 Владикавказ – Москва – Кисловодск. -
В «газовой столице России» за десятилетия добычи нефти и газа изменилось всё, кроме железнодорожного вокзала. Несмотря на внушительный список крупнейших добывающих предприятий и их инфраструктур, до сих пор приезжающих встречает здание «барачно-сарайного» типа. Попытка в 90-х годах прошлого века построить новые «ворота города» закончилась плачевно – недостроенное здание стояло заброшенным до 2011 года.
-
Завершаются работы по монтажу металлоконструкций моста длиной 1249 метров, расположенного на 36-м километре автодорожной линии строящейся совмещенной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
По мнению специалистов группы компаний «СК МОСТ», мост, дважды пересекающий русло реки Мзымты, является одним из самых сложных сооружений на трассе.
-
19 ноября восемь молодых специалистов получили ключи от новых домов в рамках торжественной церемонии, которая прошла на улице Новоселов в рабочем поселке Дальнее Константиново Нижегородской области.
- фото: vremyan.ru
Областная целевая программа по соцподдержке молодых специалистов реализуется в регионе с 2006 года. За это время в рамках программы было построено 1683 дома. По итогам 2012 года будет сдано 415 жилых домов, из которых на данный момент 389 уже введены в эксплуатацию. Строительство еще 26 домов завершается в Выксе.
Что касается Дальнего Константинова, то за все время действия программы здесь было возведено 25 домов, включая восемь на улице Новоселов.
фото
-
19 ноября Тверской вагоностроительный завод получил государственный сертификат соответствия и начал серийное производство новой модификации пассажирского вагона межобластного сообщения - модели 61-4458:
Больше фото:
-
В минувшие выходные ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России» выполнило устройство бетонной фундаментной плиты блока А стартового сооружения Стартового комплекса космодрома «Восточный».
Впервые за свою 33-летнюю историю ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России» произвело непрерывное бетонирование в объеме 3500 кубических метров бетона в зимних условиях.
Общая площадь заливаемой поверхности составила порядка 2000 квадратных метров. -
Архитектурно-художественное оформление порталов пятого и шестого железнодорожных тоннелей на трассе Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» будет выполнено в едином стиле с использованием традиционных для подобного рода сооружений материалов – природного камня.
-
20 ноября в Искитиме открыт завод «Бетолекс» — крупнейшее предприятие по производству автоклавного газобетона и конструкций для комплектного домостроения.
Мощность завода составляет 470 тыс. куб. метров автоклавного газобетона в год (1400 куб. м. в сутки). Это более 300 000 квадратных метров жилья.
Кроме того на заводе установлена технологическая линия по производству сухих строительных смесей производительностью 35 тыс. тонн в год.
Площадь территории застройки — 6 Га. Общая стоимость проекта более 3 млрд. рублей. После запуска завода на производстве стройматериалов будут задействованы более 200 человек.
-
-
ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).
Завершился первый этап реконструкции основного корпуса цеха №12, в котором ведётся строительство дизель-электрических подводных лодок.
В ходе реконструкции в первом пролёте основного корпуса была восстановлена прерванная стапельная нитка и дополнительно проложена ещё одна. В результате появилось дополнительное место для размещения двух блоков корпуса. Также был установлен новый фундамент в первом пролёте корпуса «Д» и выполнено удлинение рельсовых путей трансбордерной ямы, по которой осуществляется перевозка секций и блоков между корпусами. Указанные виды работ проводились без остановки производственного процесса.
С реконструкции двух цеховых пролётов началась реализация большой программы технического перевооружения производства на ОАО «Адмиралтейские верфи», в результате которой на базе цеха №12 будет создан современный производственный комплекс подводного кораблестроения.
-
Жилой посёлок построен в рамках программы «Социальное развитие села» в с. Дмитриево Касимовского района Рязанской области. Это пилотный проект комплексной компактной застройки и благоустройства жилой группы.
- фото: 7info.ru
Для работников сельхозпредприятия «Колхоз «Заветы Ильича» строится 20 двухквартирных жилых домов, в том числе 12 – первой очереди.
- фото: 7info.ru
-
Усть-Катавский вагоностроительный завод им. Кирова, Челябинская область, начал серийное производство нового типа трамваев, вернее, даже трамвайных составов: трехсекционных низкопольных трамваев 71-631 челночного типа (с кабинами управления с обеих сторон).
Первый серийный трамвай, бортовой номер 7400, прибыл 2 ноября в Санкт-Петербург.
Сегодня трамвай совершил свой первый рейс:
-
Сегодня в Челябинске открылся новый мост через реку Миасс.
Строительство сооружения заняло восемь месяцев, и с вводом его в эксплуатацию Калининский и Центральный районы города дополнительно соединились через Университетскую Набережную и поселок Мелькомбинат. Пропускная способность моста - 1,9 тыс. машин в час. Он состоит из 8 полос (по 4 в каждом направлении) и представляет собой сооружение арочной конструкции.
Ввод моста позволит разгрузить улицу Северо-Крымскую на участке от ул. Братьев Кашириных до ул. Труда. Его длина 102,7 метра, а площадь проезжей части – 1850 кв. м. Для организации безопасного движения транспорта и пешеходов предусмотрено устройство пешеходных переходов на пересечениях с набережными реки Миасс и с улицей Университетская Набережная, а также устройство железобетонного парапетного ограждения тротуара вдоль берега реки Миасс со стороны пос. Мелькомбинат.
-
14 ноября в Новороссийске подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской №983).
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 6 мая 2011 года и 16 июня этого года спущен на воду. Совершив переход по внутренним водным путям, катер прибыл на Чёрное море, где успешно прошёл государственные испытания.
ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота.
Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
-
12 ноября в районе п.Куяр в торжественной обстановке был открыт первый участок новой автодороги Йошкар-Ола-Зеленодольск. Сдан первый пусковой комплекс протяженностью 12,9 км, сметная стоимость которого составила 1,7 млрд. рублей. Это первая в республике автодорога 1 класса, построенная по европейским стандартам качества и безопасности.
Реконструкция данного участка автодороги проводилась в связи с несоответствием ее основных транспортно-эксплуатационных показателей возросшими нагрузками интенсивности движения транспортного потока. Пуск этого участка автодороги является первым этапом общей реконструкции автомобильной дороги Йошкар-Ола – Зеленодольск до магистрали «Волга» в Республике Марий Эл.
-
14 ноября состоялось торжественное открытие путепровода в районе пересечения улицы Савушкина с Приморским шоссе.
Путепровод длиною 203 метра построен в створе Приморского шоссе. По нему будет осуществляться движение автомобилей, которые следуют из области в сторону центра, на Приморский путепровод. Тем, кому нужно с шоссе попасть на улицу Савушкина, нужно будет повернуть направо сразу за Лахтинским разливом.
После открытия путепровода с улицы Савушкина можно будет выехать на Приморское шоссе для движения в область. Для этого нужно будет проехать под путепроводом и далее влиться в общий поток.
-
В Бурятии открыто автомобильное движение сразу на трёх участках дороги «Улан-Удэ – Турунтаево – Курумкан – Новый Уоян», которые обеспечат транспортную доступность северных сегментов ОЭЗ «Байкальская гавань».
Строительство перевала возле бухты Безымянная, со 182-го по 215-ый километры дороги «Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан», началось ещё в 2007-ом году. За пять лет строители раскопали гору и вывезли отсюда тонны грунта. Общая стоимость участка дороги составила 1,7 миллиарда рублей.
Ширина проезжей части здесь составляет 7 м, земельного полотна - 12 м. Дорожники также установили 40 водопропускных труб, реконструировали мост через р. Еличево.
В следующем году на продолжение строительства автодороги будет направлено 500 млн. рублей. Также будет построен долгожданный мост через реку Баргузин
Два других важных объекта – это участок с 13-го по 39-ый километр всё той же трассы «Улан-Удэ-Курумкан», и автодорога «Хаим-Гора Бычья». Последний - обеспечит подъезд строительной техники к ещё одному сегменту особой экономической зоны, где планируется строительство горнолыжного курорта, с объёмом инвестиций более 30-ти миллиардов рублей.
-
12 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402) дедвейтом 7143 тонны.
Завод-строитель - Невский Судостроительно-Судоремонтный завод. Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
