-
Головная компания холдинга «Русская кожа» уже начала проектировку завода. Предоставленная площадка в Заринске полностью устраивает «Русскую кожу». Стоимость завода составит 1 млрд рублей. На нем будут выпускать кожу для обуви, мебели, галантереи и автомобильной промышленности. Производство заработает во второй половине 2017 года. Планируемый объем переработки — 600 тонн сырья в месяц.
4 сентября «Русская кожа» и администрация Алтайского края подписали соглашение о сотрудничестве.
Холдинг «Русская кожа» помимо производственных мощностей в России владеет заводами в Китае и Испании. Продукция поставляется в 16 стран мира.
-
В цехах Ракетно-космической корпорации «Энергия» проходит испытания корабль новой серии — «Союз-МС». МС — значит модернизированные системы. Усовершенствована система управления движением и навигацией. Теперь связь с космонавтами в корабле будет обеспечена на всем этапе полета к станции, а по возвращении с орбиты обнаружение спускаемого аппарата займет меньше времени. В октябре все новшества пилотируемого корабля «Союз» испытают на грузовом корабле «Прогресс».
-
Перспективные разработки Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» в области пилотируемой космонавтики, автоматических космических комплексов и средств выведения представлены на авиасалоне МАКС-2015, который открылся в подмосковном Жуковском.
На стенде Корпорации демонстрируется выполненный из композитных материалов корпус и обновленный проектно-компоновочный макет возвращаемого аппарата перспективного транспортного корабля нового поколения (ПТК НП). Специалисты смогут ознакомиться с новыми элементами интерьера корабля, имитацией тепловой защиты и другими изменениями, демонстрирующими уровень продвижения работ по проекту. Корпус возвращаемого аппарата демонстрируется широкой публике впервые.
-
Новая техника — новому космодрому. На «Восточном» появятся беспилотные летательные аппараты и квадрокоптеры. Они уже проходят испытания на специальном полигоне в Подмосковье. Следующие тестовые полеты с видеосъемкой в сентябре, а потом БПЛА отправятся на Алтай, где им в будущем и предстоит работать в небе над полями падения отделяющихся частей ракет-носителей.
-
«Силовые машины» поставили на строительную площадку Белорусской АЭС конденсатор для первого энергоблока. В ходе доставки оборудования массой свыше 2 тыс тонн из Санкт-Петербурга в Гродненскую область Республики Беларусь автотранспортом был выполнен 81 рейс. Контракт на изготовление основного оборудования машинного зала был заключен в 2012 году. В соответствии с его условиями «Силовые машины» изготовят, поставят и выполнят для строящейся Белорусской АЭС:
- две комплектные турбоустановки, включая быстроходные паровые турбины мощностью 1200 МВт каждая,
- конденсаторы и оборудование вспомогательных систем турбоустановки,
- два комплектных турбогенератора мощностью 1200 МВт с оборудованием вспомогательных систем,
- шеф-монтаж поставленного оборудования.
Ввод в промышленную эксплуатацию первого энергоблока Белорусской АЭС запланирован на 2018 год, второго — на 2020 год. К настоящему моменту, помимо поставленного на стройплощадку Белорусской АЭС конденсатора, «Силовые машины» изготовили паровую турбину и турбогенератор для первого энергоблока, которые будут отправлены на станцию в начале 2016 года.
-
Научный мир облетела сенсация — из нашей Вселенной… испаряется время! Пока это только гипотеза испанских астрофизиков. Но то, что течение времени на Земле и в космосе отличается, учеными уже доказано. Время под воздействием гравитации течет медленнее, ускоряясь при удалении от планеты. Задачу синхронизировать земное и космическое время выполняют водородные стандарты частоты, которые еще называют «атомными часами». Первые атомные часы появились в середине XX века одновременно с космонавтикой. Сегодня их главные потребители — навигация и цифровая связь.
-
Тбилисский маслосырзавод, расположенный в Краснодарском крае, освоил механизм производства полутвердого сыра с голубой плесенью. Данное сообщение в четверг делает «ТАСС» со ссылкой на директора завода Сергея Гараняна.
Он рассказал, что пробная партия подобного сыра уже изготовлена и поставлена в розничные магазины. Гаранян также уточнил, что в промышленных масштабах производство сыра будет запущено примерно через месяц.
По его словам, за сутки предприятие сможет производить около тонны сыра, на что уйдет примерно пятая часть мощности предприятия. Объемы будут напрямую зависеть от спроса. По словам директора, уже достигнуто соглашение с федеральной торговой сетью, также ведутся переговоры с представителями еще нескольких компаний.
В разговоре о стоимости данного сыра Гаранян отметил, что для импортных сыров она составляет около двух тысяч рублей, отечественный же аналог будет стоить в два раза дешевле.
По мнению Гараняна, производство сыра с плесенью является для российских производителей «новшеством». По этой причине к разработке сыра были привлечены итальянские специалисты. «Здесь очень много ручного труда, к нему нужно относиться очень бережно», — отметил он.
-
Впервые за 15 лет на МКС трудится годовая экспедиция. Её участники Михаил Корниенко и Скотт Келли на орбите уже 4 месяца. Это ровно треть их пути. Проведено много научных и прикладных исследований в области физики, химии, медицины, геофизики… Корниенко принимает участие в 5 американских экспериментах. Келли - в двух российских. Что удалось и что еще предстоит сделать Михаил Корниенко и Скотт Келли рассказали во время сеанса связи, который состоялся на днях в Центре управления полетами
-
Специалисты Группы строительных компаний «ВИС» провели уникальную монтажную операцию на участке топливоподачи строящегося энергоблока № 9 Новочеркасской ГРЭС. Конструкция самого длинного пролёта ленточного конвейера весом почти 90 тонн, проходящего над железнодорожной линией, была установлена в проектное положение всего за два часа. Сложность работ заключалась в том, что проводились они без остановки технологического цикла электростанции в жёстких временных рамках.
Перед монтажом конструкции был проведён тщательный анализ и составлен детальный план-схема работ. Главные условия — безопасность и оперативность. Для этого необходимо было обесточить сеть на железнодорожной ветке, что означало полную остановку движения и перерыв в подаче угля на станцию. Специалистам ГСК «ВИС» удалось выполнить монтаж за рекордно короткое время — 2 часа 10 минут, что никак не повлияло на работу топливоподачи действующих энергоблоков. В операции была задействована спецтехника — два крана грузоподъёмностью 550 и 90 тонн.
Ленточные конвейеры — часть транспортной системы топливоснабжения строящегося энергоблока. Их производительность — 400 тонн угля в час. Предусмотрено автоматическое программное управление всеми конвейерными линиями, контроль состояния каждого конвейера и его вспомогательных систем.
В настоящее время продолжается укрупнительная сборка конвейеров, монтаж ограждающих конструкций, кровельных панелей и оборудования. Общая протяжённость галереи составит 680 метров, из них уже смонтированы 472 метра.
-
Участники экспедиции «Заполярье России» Русского географического общества (РГО) в рамках проекта «13 морей» установили в Баренцевом море мировой рекорд по сверхглубоким погружениям. Подводные исследователи под руководством Дмитрия Шиллера совершили самое глубокое погружение аквалангистов в Заполярье на глубину 111 метров.
Достижение рекордной глубины состоялось вечером 16 июля. Температура воды составила 4 градуса по Цельсию. Время погружения - 101 минута. По заявлению членов команды, российское подводное дыхательное оборудование холдинга «Технодинамика» испытание прошло успешно.
«Технодинамика» предоставила экспедиции незамерзающие регуляторы для подводного плавания ВР-171С и ВР-172 и легочный автомат ЛАМ-17. Новое оборудование решает проблему обмерзания легочного аппарата в экстремальных условиях холода и может безотказно работать при низких температурах в течение не менее двух часов. Благодаря передовым технологиям редуктор стал проще и надежнее аналогов. Кроме того, беспружинная технология позволила снизить общий вес оборудования.
Аквалангисты подводного научно-исследовательского отряда РГО им. А.А.Леонова планируют испытать отечественное подводное дыхательное оборудование, собрать уникальные научные данные и установить новые рекорды по самому глубокому погружению человека в моря, омывающие Россию.
-
В России уже много лет отсутствует программа исследования дальнего космоса. Причины понятны. Но и сейчас «след» России в полетах АМС присутствует. Можно сказать: «хоть тушкой, хоть чучелом, но в дальний космос…».
В миссии NG к Плутону от Земли подняли аппарат двигатели РД-180, а топливом на 20 лет полета стал плутоний производства России.
-
Действующий более 20-ти лет проект по поставке российских двигателей для основной американской ракеты Атлас-5. После 20-го года предусматривается замена на двигатели американской разработки. Это уже не первая попытка замены РД-180.
-
Действующий уже второе десятилетие успешный проект по использованию русских ракет-носителей с французского космодрома Куру на экваторе. По этому проекту построен стартовый комплекс предусматривающий запуск до 4-х «Союзов» по европейской космической программе и коммерческие запуски. Предполагается замена после 20-го года на новую европейскую карету-носитель Ариан-6. Возможно старты «Союзов» с Куру продолжатся и после 20-го года.
-
С 16 по 19 июня на предприятии работала Государственная приемная комиссия. В работе комиссии принимали участие как представители центрального аппарата Министерства обороны, так и представители Северного и Черноморского флотов. По результатам работы комиссии подписан акт о государственной приемке тяжелого плавучего железобетонного причала проекта 16181 (строительный № 1318).
-
С 15 по 25 июня в акватории ОАО «ССК» прошли швартовные испытания пограничного дебаркадера проекта 09662 «Пост» (строительный № 9004).
-
15 мая Северный флот получил от ОАО «ССК» новый тяжелый плавучий железобетонный причал проекта 16181 (заводской № 1317).
-
29 июня «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (г.Городец, Нижегородская область) передала ВМФ (КСФ) тяжелый плавучий металлический причал проекта 15163 (заводской № 1402).
-
В Астрокосмическом центре ФИАН формируется новая научная программа, которая будет реализована с помощью телескопа «Радиастрон». Телескоп-интерферометр «Радиоастрон», работающий в космосе с 2011 года, уже вошел в книгу рекордов Гиннесса как самый большой космический орбитальный радиотелескоп.
-
В РКК «Энергия» тестируют прототип космического корабля будущего. Летать он будет в тандеме с ракетой-носителем «Ангара-5А». Транспортная система заменит связку ракеты-носителя «Союз» с кораблями «Союз ТМА» и «Прогресс М». Первый беспилотный запуск новой системы планируется в 2021 году с космодрома «Восточный». А первый пилотируемый старт с «Восточного» намечен на 2024 год.
-
ОАО «Силовые машины» изготовило и провело заводские испытания на валоповоротном устройстве быстроходной турбины мощностью 1200 МВт, предназначенной для первого энергоблока строящейся Белорусской АЭС.
В соответствии с условиями контракта «Силовые машины» изготовят и поставят для строящейся Белорусской АЭС две комплектные турбоустановки, включая быстроходные паровые турбины мощностью 1200 МВт каждая, конденсаторы и оборудование вспомогательных систем турбоустановки, а также два комплектных турбогенератора мощностью 1200 МВт с оборудованием вспомогательных систем. Кроме того, специалисты «Силовых машин» выполняют проектные, а также окажут услуги по шеф-монтажу.
Ввод в промышленную эксплуатацию первого энергоблока Белорусской АЭС запланирован на 2018 год, второго — на 2020 год.