-
19 июля 2013 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал государственной комиссии второе многофункциональное аварийно-спасательное судно ледовой категории Arc 5 мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин» (строительный номер 702).
-
-
20 июля в честь Дня авиации Военно-морского флота России на аэродроме Учебного центра авиации ВМФ был день открытых дверей. Посетители могли увидеть самолёты и вертолёты палубного базирования МиГ-29КУБ, Су-25УТГ, Ка-28 и Ка-27ПС, а также другую авиатехнику.
-
Краснодарский край. Аэродром «Крымск».
Строительство новой взлётно-посадочной полосы, июль 2013 года:
Список некоторых реконструируемых аэродромов:
Ахтубинск (Астраханская область) https://sdelanounas.ru/blogs/21928/
Ейск (Краснодарский край) https://sdelanounas.ru/blogs/25405/
Кореновск (Краснодарский край) https://sdelanounas.ru/blogs/30354/
Приволжский (Астраханская область) https://sdelanounas.ru/blogs/31125/
Чкаловск (Калининградская область) https://sdelanounas.ru/blogs/25429/
Энгельс (Саратовская область) https://sdelanounas.ru/blogs/19008/
Фото Fyodor с сайта aviaforum.ru (кликабельно)
-
Новая печь для сжигания низкоактивных твердых радиоактивных отходов (ТРО), построенная по контракту с французскими партнерами, для центра судоремонта «Звездочка» самый экологически безопасный способ утилизации ненужных продуктов заводского производства. Она полностью отвечает потребностям предприятия, сжигая в день по 120 коробок отходов объемом около 20 литров каждая.
-
Автор репортажа - Ирина Василевицкая (ЖЖ logra)
Открытое Акционерное Общество - динамично развивающееся предприятие, оснащенное современным высокопроизводительным оборудованием, позволяющим изготавливать продукцию, отвечающую всем требованиям современного внутреннего и международного рынка. ОАО "ДОЗАКЛ" входит в Group.
В настоящее время завод выпускает широкий спектр продукции для множества отраслей промышленности и народного хозяйства, осуществляет регулярные поставки в более 20 стран мира.
ОАО “ДОЗАКЛ” является единственным в России и СНГ производителем «®» - современного упаковочного материала для производства гибкой консервной тары.
Одним из видов выпускаемой продукции является лента для изготовления строительных и отделочных материалов. Завод выпускает различные виды алюминиевых лент находящим применение в строительстве современных зданий и сооружений:
-
11 Ил-76 прибыли в международный аэропорт во Владивосток во время учений Восточного округа. Новость конечно запоздалая, но всеровно хотелось поделится. Тем более что за время работы нового аэропорта подобное мероприятие произошло впервые.
-
Автор репортажа - Георгий (Мартин) Малец
В феврале 1931 года Совет народных комиссаров СССР принял постановление о строительстве в Липецке завода литейного чугуна. Сооружение комбината заняло более четырех лет, а в ноябре 1934 года дан первый чугун. Сегодня производит чугун, слябы, холоднокатаную, горячекатаную, оцинкованную, динамную, трансформаторную сталь и сталь с полимерным покрытием. НЛМК является третим по величине металлургическим комбинатом в стране и выпускает около 14% от всего российского производства стали, 21% — проката, 55% проката с полимерным покрытием. В 350 км от завода находится Курская магнитная аномалия — главный поставщик сырья для предприятия.
1.
-
20 июля в Невинномысске прошёл торжественный запуск завода «Алюмар». Завод выпускает алюминиевые рондоли, из которых производятся баллоны и тубы. «Алюмар» – практически единственный в России (а таких масштабов – и вовсе единственный) подобный завод. До запуска прокатной линии заготовки закупались преимущественно у греческой компании Aluman, ставшей партнером совместного нового бизнеса на территории ОАО «Арнест».
Подпроекты «Алюмар» и «Терминал», еще находящийся на стадии реализации, являются составной частью создания в Невинномысске национального аэрозольного кластера.
Запуск завода "Алюмар" на начальном этапе создаст 50 новых рабочих мест и обеспечит выпуск 6 тыс. тонн рондолей в год, из которых 3,5 тыс. тонн для использования группой компаний «Арнест», остальная продукция будет продаваться на российском рынке. Следующий этап — производство других компонентов для изготовления аэрозольных баллончиков, в частности разного вида колпачков.
В рамках другого подпроекта осуществляется модернизация складского комплекса прощадью 11 тыс. кв. метров для размещения и предпродажной подготовки аэрозольной продукции.
-
Завершилась модернизация одного из крупнейших в России радиотелескопов. Диаметр главного зеркала -- 64 метра. Огромный радиотелескоп -- одна из достопримечательностей Тверской области.. Здесь огромную антенну называют «ухом», ведь находится она рядом с селом Толстоухово. Скоро радиотелескоп станет участником научного проекта «Радиоастрон».
-
Два года работает на орбите Земли космический аппарат «Спектр-Р» с телескопом «Радиоастрон». Работающий по принципу интерферометра «Радиоастрон» сегодня - единственный астрофизический инструмент, который позволяет заглянуть практически за горизонт Вселенной
-
Автор репортажа - Вадим Махоров (ЖЖ dedmaxopka)
Так повелось, что больше всего тянет меня к объектам помассивнее, люблю передавать масштабы сооружений и их величие, но сегодня я хочу рассказать вам о двух малых гидроэлектростанциях, расположенных на реке Каракойсу в Дагестане. До того, как я побывал на этих ГЭС, я не понимал, зачем вообще нужны малые ГЭС? Не проще ли построить одну огромную электростанцию и обеспечивать электроэнергией всю республику? Оказывается, не проще. Подробнее под катом.
1. Гунибская ГЭС
-
Загорская ГАЭС-2, строительство которой ОАО «РусГидро» ведет в Московской области, отмечает 5-летие со дня укладки первого куба бетона в здание станционного узла, ознаменовавшее собой официальный старт возведения станции.
Прошедший период ознаменовался профессиональными рекордами. По мнению генерального директора ОАО «Загорская ГАЭС-2» Владимира Магрука, скорость сооружения второй очереди вдвое выше, чем первой очереди Загорской ГАЭС. «Высокие темпы строительства станции были заданы изначально. После пожара на подстанции Чагино в мае 2005 года и холодной зимы 2006 года и для исключения дефицита высокоманевренной мощности в Центральном регионе России потребовался скорейший разворот работ. Во многом нынешние результаты (готовность станции приближается к 100%) - это безусловная заслуга проектировщиков и строителей. Ничто не может сплотить людей лучше, чем «живое» дело, которым является наша стройка. И, конечно же, все это невозможно было бы реализовать без применения современных технологий», - считает Владимир Магрук.
Вид на водоводы Загорской ГАЭС-2 со стороны водоприемника
-
-
В учении принимали участие более 30 кораблей, судов и катеров Балтийского флота, вертолеты армейской авиации ЗВО, а также подразделения инженерных войск и подразделения материально-технического обеспечения.
По сценарию учения, в российских территориальных водах затонул объект, на борту которого находился важный груз. Участникам учения предстояло в короткие сроки обнаружить на дне затонувший объект, провести его обследование и поднять на поверхность груз с этого объекта.
-
Открытие нового цеха по производству хлеба состоялось на Нижнетагильском хлебокомбинате.
Основной печной агрегат верой и правдой служил тагильским хлебопёкам с 1947 года. Вопреки поговорке, что «старый конь борозды не портит», оборудование это уже не могло обеспечить необходимое качество продукции, было слишком энергоёмким.
Современную печь привезли из Белгородской области, а загрузочные и упаковочные комплексы заказали в Екатеринбурге. На эту линию соединённых между собой агрегатов тагильские хлебопёки потратили почти сорок миллионов рублей.
Технологическая линия позволит увеличить производство социальных сор-тов хлеба до 35 тонн в сутки.
-
Крупнейший в Китае железнодорожный узел -- город Чжэнчжоу /провинция Хэнань, Центральный Китай/ 18 июля официально открыл прямую трансграничную линию контейнерных грузовых перевозок в Европу.
Новая линия соединяет Чжэнчжоу с германским городом Гамбург, проходя через территории Китая, Казахстана, России, Белоруси, Польши и Германии. Общая ее протяженность составляет 10214 километров. Время проезда по всей линии составляет 16-18 дней, что на 15 дней быстрее, чем если отправлять грузы из Чжэнчжоу в Европу морским путем.
По дороге груз два раза проходит таможенный контроль, поезд два раза переходит на новые рельсы.В последние годы в Китае многие производственные предприятия начали перемещаться из восточных в центральные и западные районы страны, где производственная себестоимость сравнительно ниже. В целях восполнения недостатка географических условий /далеко от морских портов/ некоторые крупные города в центральных и западных районах начали открывать прямые железнодорожные маршруты грузовых перевозок в Европу. Так, в Западном Китае уже действует трансграничная железнодорожная магистраль "Чунцин-Европа", которая берет начало в Чунцине и заканчивается в городе Дуйсбург Германии, проходя через территории Казахстана, России, Беларуси и Польши.
Администрация города Чжэнчжоу планирует в этом году запустить 6 рейсов по новой линии "Чжэнчжоу-Европа" с грузами общей стоимостью около 100 млн долларов США, а в будущем году -- 50 рейсов с грузами стоимостью 1 млрд долларов США.
-
В Кузбасском технопарке открыт новый корпус "Экология и природопользование". Резидентам предоставили площадку для внедрения экологически безопасных разработок в экономику области
Несколько компаний и разработчиков уже расположились в новом корпусе площадью три тысячи квадратных метров и приступили к работе, сообщили в администрации Кемеровской области.
Это лаборатория сердечно-сосудистых имплантов ЗАО "НеоКор", "Горный ЦОТ" – по данным властей, лидер российского рынка разработки и изготовления различных приборов контроля за состоянием безопасности подземных горных работ, – "Кемеровский завод полимерных изделий", сумевший найти решение острейшей для области проблемы утилизации и переработки полимерных и полипропиленовых отходов в полиэтиленовую упаковку, тротуарную плитку, хозтовары, а также "Сорбенты Кузбасса", которые производят из отходов угледобычи продукцию, применяемую в десятках отраслей промышленности.
-
Торжественная церемония запуска строительства нового аэровокзального комплекса международного аэропорта "Курумоч" прошла в Самарской области.
Новый аэровокзал аэропорта "Курумоч" будет расположен в 1,5 километра северо-восточнее существующего аэровокзала. Его общая площадь составит более 41,7 тысячи квадратных метров. Пропускная способность пятиэтажного аэровокзала составит 1,42 тысячи пассажиров в час. Регистрация пассажиров будет осуществляться на 24 стойках.
Обновленных "Курумоч" сможет обслуживать более 3,5 миллиона пассажиров в год. На привокзальной площади запланировано более 1,4 тысячи машиномест, в проекте предусмотрены места парковки автомобилей для маломобильных групп населения. Объем инвестиций в строительство нового аэровокзала составит более 5 миллиардов рублей.
-
В Туле создали оружие, которое может стрелять и под водой, и на суше
Оговоримся - первый показ этого автомата состоялся на Междуннародном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге буквально пару недель назад. В этом материале - небольшой анализ того, что создали туляки.
-
Летом на Ладожской верфи состоялся спуск прогулочного теплохода проекта 82520 типа «Фонтанка».
-
Волгоградское МУП «Метроэлектротранс» получило сегодня пополнение в троллейбусный парк. Ключи от новеньких, блестящих лаком машин водителям предприятия вручил глава области Сергей Боженов. Троллейбусный парк областного центра остро нуждается в обновлении. Получить сразу 50 машин удалось благодаря федеральной программе «Экологически чистый транспорт». Но и тут не все было гладко. Изначально по этой программе на предприятие должно было прийти 12 троллейбусов, но благодаря вмешательству губернатора, количество выросло до 50.
Теперь 25 комфортабельных машин передано в депо №1 и столько же в депо №4. В отличие от старых машин он потребляет на 30% меньше электроэнергии.
Троллейбусы будут перевозить пассажиров самых востребованных маршрутов № 9 и № 10, которые соединяют сразу несколько районов Волгограда.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
