-
Запущенный «Росатомом» 20 мая 2016 года шестой реактор поколения 3+ на Нововоронежской АЭС нового проекта ВВЭР-1200 обогнал своих конкурентов минимум на год, а может и на два. Это уже факт, то есть самая упрямая штука в жизни. Сегодня он является одним из самых главных весомых аргументов в пользу «Росатома» при строительстве новых атомных блоков. Уже сегодня России принадлежит более трети рынка, но скоро атомная корпорация страны может стать недосягаемым для конкурентов лидером. И для этого была сделана вся необходимая подготовительная работа.
Есть время разбрасывать камни, и есть время их собирать…
Для начала давайте разберемся, в чем такая принципиальная разница между реакторами поколения 3 и 3+ и почему запуск первого энергоблока ВВЭР-1200 так важен.
-
-
Мостовой металлургический кран грузоподъемностью 120+32/10 т предназначен для транспортировки и опрокидывания скраповых корзин в дуговую сталеплавильную печь (ДСП), а также для выполнения транспортных операций при ремонте и обслуживании печей.
Механизм главного подъёма грузовой тележки используется для поднятия и перемещения скраповых корзин массой до 120 тонн. Открытие челюстей скраповых корзин и сама завалка металлолома в ДСП осуществляется с помощью механизма вспомогательного подъёма. Этот механизм также может использоваться для подъёма и перемещения технических грузов во время ремонта ДСП. Дополнительный вспомогательный подъём крана, выполненный в виде электротали грузоподъёмностью 10 т, предназначен для выполнения подъёмно-транспортных операций при замене графитовых электродов ДСП, а также перемещения специально оборудованной люльки с обслуживающим персоналом во время ремонтных работ.
-
-
-
- Процесс изготовления корпуса ГЦН
АО «ЦКБМ» завершило приемо-сдаточные испытания выемной части главного циркуляционного насоса ГЦНА-1391. Это первая из десяти выемных частей, которые будут изготовлены и направлены в Беларусь на строящуюся Островецкую атомную электростанцию.
Конструкция ГЦНА-1391 была создана в АО «ЦКБМ» на рубеже 1980-90-х годов. Ее главной отличительной особенностью стало применение радиально-осевого подшипника, смазываемого и охлаждаемого водой. ГЦНА-1391 применяется на Нововоронежской АЭС, а также эксплуатируются на зарубежных атомных станциях (АЭС «Бушер» (Иран), Тяньваньская АЭС (Китай), АЭС «Куданкулам» (Индия)).
Главные циркуляционные насосы являются неотъемлемой частью реакторных установок АЭС. Они применяются для создания циркуляции теплоносителя в первом контуре реактора и работают в условиях высокого давления и при температуре, превышающей 300 ‘C. От надежной и бесперебойной работы этих агрегатов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
-
-
На выставке «Строительная Техника и Технологии 2016» АО «Петербургский тракторный завод» представил новейшие разработки. Конструкция новых «Кировцев» полностью разработана специалистами Петербургского тракторного завода, максимально используется отечественная компонентная база.
Главное событие 2016 года в линейке спецтехники АО «ПТЗ» — промышленный трактор-тягач «Кировец» К-744Р ПРОМ на гусеничном ходу, продолжающий представленную широкой аудитории в конце прошлого года новую линейку спецтехники «Кировец». Перевод трактора с колесного на гусеничный ход дает «Кировцу» ряд преимуществ, особенно важных для работы в тяжелых условиях. Значительно увеличенная опорная поверхность движителя нового типа позволяет выполнять транспортные работы практически весь год на любом бездорожье. Четырехгусеничный движитель практически не разрушает поверхностный слой почвы даже при разворотах трактора. Если же складываются условия, когда удобнее и выгоднее использовать колесный трактор, вместо гусениц можно временно поставить стандартные колеса.
В линейке дорожно-строительной техники тоже премьера. АО «ПТЗ» представляет новую модель универсальной дорожной машины, объединившей в себе свойства фронтального погрузчика грузоподъемностью 8 тонн и колесного бульдозера. Модель предыдущего поколения заслужила большой авторитет у потребителей и пользуется хорошим спросом.
-
-
Строительство Центрального музея Октябрьской железной дороги, 9 апреля 2015 и 1 мая 2016 года:
Новый музейный комплекс после завершения строительства станет самым большим музеем железнодорожной техники в нашей стране и одним из крупнейших в мире!
-
В Московском районе Санкт-Петербурга состоялось открытие нового научно-производственного центра ЗАО «Элкус». Новый 11-этажный корпус построен менее чем за 2 года на собственные средства компании. Инвестиции в проект составили 1 млрд рублей.
Ввод в строй научно-технического комплекса позволит в 2,5 раза увеличить количество рабочих мест — с 200 до 500, а годовой оборот предприятия составит 2,5 млрд рублей. В рамках проекта также проведена модернизация корпуса механического производства.
ЗАО «Элкус» создано в 1993 году на базе университета ЛЭТИ. Предприятие выпускает системы управления для оборонного комплекса, Военно-Морского флота и Федерального космического агентства. Среди заказчиков «Элкуса» — знаменитые конструкторские бюро, научно-промышленные объединения и концерны. Бортовой электроникой с маркой «Элкус»" оснащаются самолеты, ракетные комплексы, космические станции, корабли и подводные лодки.
Продукция предприятия эксплуатируется в США, Франции, Германии, Канаде, Китае, Индии, Малайзии и других странах.
-
-
РосАтомФлот разместил свежие фотографии головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220, строящегося на судостроительном заводе «Балтийский завод — судостроение». Спуск ледокола на воду намечен на этот месяц
-
-
Делегация железногорского Горно-химического комбината (Красноярский край, входит в структуру Росатома) приняла участие в VIII международном форуме «АТОМЭКСПО 2016». Работа на форуме и общение с российскими и зарубежными коллегами показали: именно на ГХК сегодня создаются ключевые тренды мировой атомной отрасли.
В частности, на комбинате сейчас идет внедрение технологии по производству МОКС-топлива для замыкания ядерного топливного цикла. Помимо ее высочайшей эффективности, такая технология (в частности, построенные с ее использованием так называемые быстрые ядерные реакторы) еще и практически абсолютно безопасна.
Стоит отметить, что эта технология была разработана и стала масштабно внедряться именно на ГХК, долгое время аналогов ей не было в мире.
-
-
В Невском районе Санкт-Петербурга начал работу новый детский сад на 220 мест, построенный в рамках Адресной инвестиционной программы.
В дошкольном учреждении открыты 12 групп, в том числе 2 группы для детей до 3 лет и 10 групп с 3 до 7 лет, а также 2 группы кратковременного пребывания для детей раннего возраста. В микрорайоне, где расположен новый детский сад, идет активно заселение новых жилых комплексов, поэтому потребность в услугах дошкольного образования постоянно растет.
-
-
Испытания материала провела компания Inspecta — международное предприятие по инспекции, тестированию и сертификации промышленного оборудования, продуктов и среды. По итогам исследований НЛМК-Калуга выдан сертификат соответствия арматурного проката требованиям LST EN 10080, который позволяет использовать арматуру на территории Литвы.
«НЛМК-Калуга расположен в западной части России, логистически удачно по отношению к европейским рынкам. Полученный в прошлом году сертификат DIN 488 позволяет использовать арматуру НЛМК-Калуга в строительной индустрии некоторых стран Европы. По мере проявления заинтересованности европейскими клиентами завод расширяет базу сертификатов. Новый сертификат подтверждает соответствие арматурного проката требованиям технического регламента Литвы, гарантирует высокий уровень качества продукции НЛМК-Калуга и открывает предприятию новые возможности для увеличения рынка сбыта», — отметил генеральный директор НЛМК-Калуга Сергей Шаляев.
-
-
Группа ученых, представляющих несколько институтов Сибирского отделения РАН, создала систему мониторинга нейрохирургических операций, аналогов которой сейчас нет в мире.
Как поясняют в пресс-службе СО РАН, использование разработки позволит существенно уменьшить количество послеоперационных осложнений.
Мониторинговая система позволяет в течение всей операции держать под контролем удельную нагрузку на сосуды, а ведь именно это зачастую является фактором успешности или неуспешности хирургического вмешательства. Как поясняют в СО РАН, удельная нагрузка на сосуды меняется в ходе операции. Если она оказывается больше допустимого значения, то резко возрастает риск повреждения и разрушения сосудов. Соответственно, контролируя нагрузку и принимая необходимые меры для ее снижения, нейрохирурги тем самым кратно уменьшат число послеоперационных осложнений.
-
Огневое испытание двух двигателей РД-181 в составе первой ступени РН Antares («Антарес») корпорации Орбитал АТК прошла успешно
В ночь на 01 июня 2016 года по московскому времени впервые было проведено огневое стендовое испытание первой ступени РН Antares («Антарес») корпорации Орбитал АТК с двумя двигателями РД-181. Испытания, продолжавшиеся 30 секунд, прошли на стартовой площадке Среднеатлантического регионального космодрома (MARS) (штат Вирджиния, США). Предварительный анализ данных показывает, что испытания прошли успешно. Все системы двигателей отработали штатно. Программа испытаний выполнена полностью.
Задача огневых испытаний заключалась в проверке функционирования интегрированной первой ступени РН «Антарес», включая двигатели РД-181, модернизированную конструкцию первой ступени, бортовое радиоэлектронное оборудование, систему управления вектором тяги, а также тестирование в рабочем режиме системы заправки топливом.
-
-
Вантовый мост через Петровский фарватер в устье Малой Невы:
Вантовый мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы:
-
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 06361 (заводской № 01346) для ВМС Алжира, строящаяся в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи». ВМС Алжира имеют в своём составе 2 ДЭПЛ проекта 877ЭКМ и 2 ДЭПЛ проекта 06361, ещё 2 лодки этого проекта строятся.
P. S. Приятно осознавать, что оба моих прошлогодних предположения оказались верны! :) -
Гостиница Hampton by Hilton Saint Petersburg ExpoForum на 207 номеров расположилась на территории конгрессно-выставочного комплекса «Экспофорум». В гостинице предусмотрен конференц-зал на 50 человек. В каждом номере установлен 32-дюймовый HD-телевизор и организована просторная рабочая зона.
-
-
Зампредседателя компании «Газпром» Александр Медведев рассказал, что за последнее время себестоимость добычи газа РФ достигла самых низких показателей во всем мире. Данный показатель снизился на 10 долларов и составил 20 долларов за тысячу кубометров.
При нынешнем курсе 66,0825 руб. за доллар добыча 1 тыс. куб. м газа обходится в 1321,65 руб.
Но в эту сумму не включены транспортные расходы, которые растут, и затраты на модернизацию трубопроводов, отметил топ-менеджер. Однако «Газпром» строит новые газопроводы с использованием инновационных решений, позволяющих значительно сократить расходы на транспортировку, добавил Медведев: «Наши затраты на транспортировку, реализацию будут позволять нам быть конкурентоспособными при любых ценовых сценариях».
В июне 2015 года «Газпром» оценивал себестоимость добычи газа в менее $30 за 1 тыс. куб. м по итогам 2015 года против менее $38, или 1435 руб., включая НДПИ, в 2014 году. Об этом говорил другой зампред правления монополии — Андрей Круглов.
В прошлом году компания «Газпром» добыла 419 млрд кубометров газа. Судя по этим данным можно отметить снижение показателей, но несмотря на это российская корпорация стала лидером по объему добычи газа с долей 11%.
-
Белорецкий металлургический комбинат (АО «БМК», входит в Группу «Мечел») запустил в эксплуатацию новое оборудование — соляную печь для высокотемпературной обработки заготовки. Объем затрат в рамках проекта составил порядка 15 млн рублей. Первая партия высоколегированной проволоки, выпущенной с применением нового оборудования, готовится к отправке Ракетно-космическому центру «Прогресс» и предназначена для изготовления пружин в устройстве отделения первой ступени космического аппарата.
Новая садочная соляная печь спроектирована и построена специалистами БМК в цехе холодного проката ленты. Она предназначена для безокислительного, быстрого и равномерного нагрева катанки и проволоки из высоколегированных марок стали в расплаве солей температурой до 1300˚С. Благодаря высокотемпературной обработке заготовка приобретает пластические свойства для дальнейшего волочения до необходимого диаметра.
С помощью нового оборудования БМК намерен увеличить объемы производства и расширить размерный ряд высокомаржинальной высоколегированной проволоки: сварочной, наплавочной, нихромовой, пружинной высокопрочной. Продукция используется в различных отраслях промышленности, в частности, для изготовления пружин ответственного назначения в авиакосмической промышленности, машиностроении, для сварки корпусов в судостроении и атомной отрасли, для наплавки и восстановления поверхности деталей в машиностроении и металлургии.
-
-
В конце мая АО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод» отгрузил в адрес своего официального дилера в Канаде — компании MTZ Equipment LTD два трактора К-744Р4 в комплектации «Премиум».
За последние четверть века это первые «Кировцы», которые отправлены на северо-американский континент.
Ориентировочно в конце июня тракторы должны прибыть к месту назначения и поступить в распоряжение компании MTZ Equipment LTD. Уже в июле, сразу после ввода в эксплуатацию и предварительных испытаний, дилер планирует начать серию демонстрационных показов «Кировцев» для потенциальных потребителей из числа канадских фермеров и обучение сервисных специалистов.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-271 «Колпино» — шестая ДЭПЛ проекта 06363.
Подводная лодка с заводским номером 01675 стала заключительной в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
Технические характеристики:
Водоизмещение (надводное): 2350 тонн
Водоизмещение (подводное): 3100 тонн
Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м
Скорость (надводная): 17 узлов
Скорость (подводная): 20 узлов
Рабочая глубина погружения: 240 метров
Предельная глубина погружения: 350 метров
Вооружение: 6 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 57 человек
-
С целью расширения рынка сбыта и освоения нового вида продукции на ОАО «БТЗ» в январе 2016 года началась работа по подготовке к производству и проведению сертификации холоднодеформированного сварного профиля из углеродистой стали на соответствие требованиям, изложенным в Регламенте 305/2011/EU Европейского парламента и Совета ЕС от 9 марта 2011 (Регламент по строительной продукции — CPR) и EN 10219:2006.
В период с 29 по 31 марта 2016 года Нотифицированным органом для строительной продукции TUV Rheinland г. Кёльн Германия был проведён инспекционный аудит системы производственного контроля предприятия, который подтвердил соответствие холоднодеформированного профиля, производимого на ОАО «БТЗ», требованиям, изложенным в Регламенте 305/2011/EU Европейского парламента и Совета ЕС от 9 марта 2011 и EN 10219:2006 с правом нанесения СЕ маркировки на продукцию.
16 мая 2016 года предприятие получило Сертификат № 0035- CPR -А186 Соответствия заводского производственного контроля согласно требованиям Регламента 305/2011/EU: система 2+ .Область действия сертификата № 0035- CPR -А186: холоднодеформированные сварные профили из углеродистых марок сталей для металлоконструкций. Срок действия сертификата № 0035- CPR -А186:
до 31.03.2019 года.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
