-
Российская установка дистанционного разминирования нового поколения впервые представлена на широкомасштабных учениях «Кавказ-2020». В шасси использованы элементы хорошо зарекомендовавшей себя многолетней эксплуатацией БМП-3.
В то же время внутри применены совершенно новые уникальные агрегаты ввиде электротрансмиссии с «батарейками» — накопителями энергии, которыепозволяют УР проезжать 3 километра абсолютно бесшумно и практическинезаметно выходить на рубежи применения. Заряды разминирования повышенной эффективности помещены в защищённую поднимаемую пусковую установку. Также смонтирована противоминная электромагнитная приставка. Установлены элементы комплекса активной защиты, нейтрализующие противотанковые боеприпасы противника. Имеется дистанционно-управляемая пулемётная установка, способная бороться с наземными и воздушными целями.
Данная система предназначена для замены эксплуатирующейся в войсках более 40 лет УР-77 «Метеорит», прозванной «Змеем Горынычем», и значительно превосходит его.
-
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России1, и польская логистическая компания Laude Smart Intermodal S.A. подписали контракт на разработку и поставку 1 000 вагонов-платформ для перевозки контейнеров в транспортном коридоре «Россия — Польша — Россия».
Вагон модели 13-6724 — первая на пространстве колеи 1520 мм платформа погрузочной длиной 46 футов и грузоподъемностью 80 тонн. Отличительной особенностью вагона является возможность перевозки широкой номенклатуры контейнеров, в том числе двух нестандартных специализированных контейнеров длиной до 23 футов (контейнеры 20 футов с увеличенной длиной кузова до 6 058 — 7 010 мм) массой брутто до 40 т. Срок службы вагона — 40 лет. Вагон оборудован ходовой частью с осевой нагрузкой 25 тс с применением кассетного подшипника, конструкция которой обеспечивает снижение частоты отцепочных ремонтов в 4 раза по сравнению с типовым вагоном на тележках 23,5 тс.
-
Это масштабный проект развития прибрежной территории исторического завода Севкабель, расположенной на Васильевском острове. Участок расположен в промышленном районе, между Кожевенной линией и Финским заливом. На территории сосуществуют краснокирпичные дореволюционные корпуса мануфактуры Siemens& Halske и промышленные сооружения 70-х годов 20 века. Эти здания расположены в разных координатных сетках, что создает сложные, трапецивидные пространства между ними. Работая в ситуации готовой по сути среды, мы сосредоточили свои усилия на реновации и приспособлении существующих зданий, а также на сохранении промышленного духа места). Этот подход проявился в благоустройстве, которое акцентирует существующие особенности среды.
-
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) поставил китайской авиакомпании гражданской авиации вертолет Ми-171 с двигателями ВК-2500-03.
В 2019 году Управление гражданской авиации КНР выдало национальный сертификат типа на вертолет Ми-171 с данной силовой установкой. Решение авиационных властей КНР расширило возможности холдинга «Вертолеты России» по удовлетворению потребностей рынка этой страны.
Вертолеты в подобной комплектации закупила уже вторая гражданская авиакомпания в КНР. Сегодня в Китае летает около 200 вертолетов типа Ми-171
-
Проведённая реконструкция позволит в 2021 году на 30% увеличить выпуск вертолетных двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500, в том числе на 40% выпуск двигателей ВК-2500ПС-03. Испытательные стенды теперь более приспособлены для проведения современных НИОКР.
В 2018 году в г. Санкт-Петербург, на территории конструкторско-производственного комплекса АО «ОДК-Климов» в г. (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) началась масштабная реконструкция испытательной стендовой базы. В 2020 году ремонтные работы были завершены.
-
ООО «Современный морской арктический транспорт СПГ» (ООО «СМАРТ СПГ», совместное предприятие ПАО «Совкомфлот» и ПАО «НОВАТЭК») заключило с группой ВЭБ.РФ и ООО «Судостроительный комплекс „Звезда“» пакет соглашений на строительство десяти арктических газовозов ледового класса Arc7. Одновременно компания «СМАРТ СПГ» заключила с ООО «Арктик СПГ 2» долгосрочные тайм-чартерные договоры на эксплуатацию этих судов в рамках проекта «Арктик СПГ 2».
-
В новом комплексе зданий довузовского образовательного учреждения начали обучение 320 воспитанников. В училище сейчас живут и обучаются представители 17 национальностей из 19 субъектов Российской Федерации. Всего, по завершении строительства объектов второй очереди, в стенах училища будут проходить обучение 560 суворовцев.
Военные строители в рекордно короткие сроки, практически за один год, построили данные объекты с нуля. Закладка камня нового образовательного учреждения состоялась в апреле 2019 года. К началу учебного года сданы учебно-административный и спальный корпуса, столовая на 620 мест, корпус дополнительного образования и крытый спортивный комплекс.
-
02 сентября 2020, 17:15 ЭНЕРГАЗ™
Многофункциональные установки подготовки газа. Действующее оборудование и перспективные проекты
Первый блочный пункт подготовки газа производства ГК ЭНЕРГАЗ был введён в эксплуатацию восемь лет назад на 5-м энергоблоке Южно-Сахалинской ТЭЦ-1. Этот проект дал старт внедрению в эксплуатацию многофункциональных установок газоподготовки. С тех пор накоплен значительный опыт поставок такого технологического оборудования, раскрыты его универсальные возможности, доказана эффективность и надежность.
Группа компаний ЭНЕРГАЗ ежегодно реализует десятки проектов и получает новые подтверждения тому, что подготовка газа (Upstream, MIdstream) — это выверенный и согласованный инженерный расчет комплексного технологического процесса, позволяющего достигать и устойчиво поддерживать установленные значения газа по чистоте, влажности, температуре, давлению, расходу и другим параметрам.
-
25 августа в Северной Осетии на территории Турмонского заказника на волю выпустили двух леопардов — самца Баксана и самку Агуру. К месту нового жительства кошек доставили на вертолете из Сочи.
Из открытых клеток леопарды вышли не сразу, но очень быстро. Сначала — самец Баксан. Следом в несколько прыжков леса достигла и его спутница Агура. Для адаптации хищникам нужен месяц. Специалисты уже знают: первые 10 дней они будут осваивать небольшую территорию и только потом отправятся в дальние походы.
Оба котёнка родились в 2018 году, им сейчас два года. Некоторые ученые считают этот возраст идеальным для выпуска, однако специалисты уверены, что самок необходимо выпускать в три года.
-
«Совкомфлот», судоверфь «Звезда» и «Новатэк» подписали контракт на строительство еще 10 арктических газовозов для проекта «Арктик СПГ — 2», всего будет построено 15 газовозов.
Первый из них должен быть сдан в 2023 году.
По информации ТАСС, ранее «Новатэк» заключил контракт на строительство 4 газовозов вдобавок к головному на дальневосточной верфи «Звезда». Сообщалось, что ВЭБ.РФ может профинансировать поставку 15 танкеров-газовозов, построенных на верфи «Звезда».
-
Согласно опубликованным данным и споттерским снимкам, в июле 2020 года ВКС России получили последние два фронтовых бомбардировщика Су-34, изготовленным Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова (НАЗ) ПАО «Компания «Сухой» по контракту с Министерством обороны России от февраля 2012 года на 92 таких самолета.
Последний фронтовой бомбардировщик Су-34 (самолет Т-10В-137, серийный номер 11-08, бортовой номер «09 красный», регистрационный номер RF-95888), изготовленным Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова ПАО «Компания «Сухой» по контракту с Министерством обороны России от февраля 2012 года. Самолет передан в состав 968-го отдельного смешанного авиационного полка 4-го Государственного Центра Подготовки Авиационного Персонала и Войсковых Испытаний Министерства обороны России имени В. П. Чкалова в Липецке. Июль 2020 года © Андрей Проскурин / russianplanes.net ( ссылка )
-
28 июля, на территории инвестиционной площадки «Уйташ» в г. Каспийске открылся новый завод по производству полиэтилена и изделий из него. На предприятии планируется и переработке полиэтилена, в том числе пластиковых бутылок. Объемы производства составят 540 т пленки в год и 3,6 тыс т полиэтиленовых гранул в год. Создано 21 рабочее место.
ООО «Дагполимер» будет использовать инфраструктуру Фонда развития моногородов. На ее строительство в 2017-2018 годах Фонд выделил почти 550 млн рублей. За счет этих средств были построены газопровод, сети водоотведения и водоснабжения, две электроподстанции, а также автодорога к индустриальному парку. К объектам также подключены два якорных инвестпроекта — АО «Завод им. Гаджиева» и ООО «Завод строительных материалов».
В Каспийске скоро будет также запущено производство текстильных тонких нитей, которые будут поставляться на переработку российским заводам. Продукция востребована в таких ёмких отраслях, как автомобилестроение, авиация, радиоэлектроника. В целом на территории инвестиционной площадки «Уйташ» реализуется 6 инвестпроектов. Общее количество создаваемых рабочих мест по всем проектам — 1411, объём инвестиций — более 2 млрд рублей.
-
Сенгилеевский цементный завод © energas.ru
В июле 2015 года в Ульяновской области ввели в эксплуатацию Сенгилеевский цементный завод (входит в холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»). В России это одно из самых современных предприятий отрасли, работающее по высокоэффективному и экологичному «сухому» способу. Его мощность — 2,365 млн тонн цемента в год.
-
ООО «Севкаврентген-Д» из Кабардино-Балкарии специализируется на производстве широкого спектра медицинского рентгеновского оборудования. На предприятии есть собственное конструкторское бюро, и все разработки осуществляются самостоятельно — это касается и программного обеспечения, и схемотехнических решений оборудования.
С 2008 года «Севкаврентген-Д» проводит полную модернизацию и техническое перевооружение, были установлены станки с ЧПУ, программные продукты для проектирования и автоматизации производственных и финансовых процессов, создана инфраструктура хранения данных и документооборота.
Продукция предприятия уже присутствует в странах ближнего зарубежья, планируется выход на рынки дальнего зарубежья, в том числе в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт», а также через систему торговых представительств.
В этом году в линейке товаров «Севкаврентген-Д» появился палатный рентгеновский аппарат «ПАРУС». Уже произведено и поставлено в медицинские учреждения более 50 единиц данного оборудования. Также ведутся работы по разработке цифровых флюорографов нового поколения в кабинном и бескабинном исполнениях.
-
В Буйнакском районе Дагестана официально дан старт производству по забою и глубокой переработке мяса птицы в сельскохозяйственном потребительском кооперативе «Дерия».
Общая стоимость производства достигает порядка 110 млн рублей, из них 31,5 млн рублей — средства господдержки в виде гранта, предоставленного СПК для развития материально-технической базы.
Оборотная мощность проекта — 20 тонн в смену, что даст возможность дополнительно производить мясо птицы в объеме до 5 тыс. тонн в год на сумму 525 млн рублей. Кроме того, проект позволил обеспечить еще около 80 рабочих мест.
Производители планируют поставлять продукцию в Казахстан и Азербайджан.
-
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединённая вагонная компания» (ОВК) и железнодорожный оператор ООО «Транс-Сервис» подписали договор на поставку до конца года партии цистерн 15-6900-04. Об этом сообщается в пресс-релизе ОВК.
Вагон-цистерна модели 15-6900-04 появился в линейке продукции ОВК в прошлом году. Его выпускает АО «ТихвинХимМаш». Это первая на российском рынке модель для перевозки пищевых грузов с котлом из нержавеющей стали на тележке с повышенной осевой нагрузкой 25 тс.Для обеспечения сохранности продуктов котел цистерны модели 15-6900-04 изготавливается из нержавеющей стали, которая при взаимодействии с пищевыми грузами не образовывает вредные для человека вещества.
-
Садоводы Кабардино-Балкарии (КБР) посадили 56,5 га северной ягоды голубики и рассчитывают на первый урожай в 2020 году.
В хозяйствах всех категорий Кабардино-Балкарии ежегодно собирают свыше 5 тыс. т различных ягод — традиционно это земляника, малина, крыжовник, смородина. Садоводы уверены, что через несколько лет голубика будет занимать значительную долю в валовом сборе ягодной продукции республики.
Как отмечают аграрии, климатические условия республики подходят для возделывания голубики, но культура требует заботливого отношения", — говорится в сообщении.
-
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания»), крупнейший производитель грузовых вагонов в России, отправило 36 вагонов-цистерн для перевозки каустической соды и других химических грузов в адрес крупного многопрофильного предприятия по производству продукции крупнотоннажной химии ПАО «Химпром» (г. Новочебоксарск). Приобретение вагонов финансировало АО «Сбербанк Лизинг».
Сотрудничество НПК ОВК и «Химпрома» началось в 2016 году. С учетом последней поставки в парке химпредприятия эксплуатируется более 100 тихвинских цистерн с теплоизоляцией для перевозки широкой номенклатуры химических грузов.
-
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» отгрузило 100 крытых вагонов тихвинского производства в парк ООО «Кучуктерминал» (Алтайский край, транспортное предприятие входит в холдинг международной логистической компании LTB).
На сегодня с учетом последней поставки «Кучуктерминал» эксплуатирует 220 крытых вагонов на тележке 25 тс. Подвижной состав был произведен на мощностях АО «ТихвинСпецМаш» в г. Тихвине Ленинградской области. Сотрудничество компаний началось в 2017 году.
-
ПАО «НПК ОВК» и ПАО «Славнефть-ЯНОС», один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России (входит в НГК «Славнефть»), подписали договор на поставку партии цистерн на тележке 25 тс для перевозки расплавленной серы. Отгрузка запланирована до конца октября 2020 года.
Вагон-цистерна модели 15-6913 предназначен для перевозки расплавленной серы и других химических грузов. Увеличенный до 44 м3 объем котла и повышенная до 72 т грузоподъемность значительно усиливают конкурентные преимущества тихвинской цистерны перед типовыми вагонами на тележке 18-100 и ее аналогах, позволяя обеспечить дополнительную загрузку в вагон до 9 тонн груза. Такая разница в погрузке приводит к экономии на потребном парке подвижного состава до 10%.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация