-
01 ноября
Кликабельно!
-
30 октября
В Красноярском крае специалисты «Новосибирскавтодора» завершили строительство левой половины нового путепровода в составе федеральной трассы Р-255 «Сибирь» над Восточно-Сибирской железной дорогой. Это позволило перепустить движение транспорта на 702-м км, сообщают в пятницу, 26 октября, в пресс-службе «Новосибирскавтодора».
"Теперь нам предстоит работа по реконструкции существующей (правой по ходу движения) трассы. В ходе работ будет выполнено уширение земляного полотна и спрямление продольного профиля трассы, демонтаж старого путепровода и возведение нового", — рассказал управляющий строительными проектами ОАО «Новосибирскавтодор» Сердар Бабаджанов.
-
1. Пересечение ж/д линии и шоссе Героев Сталинграда — вид в сторону станции Багерово:
2. Пересечение ж/д линии и шоссе Героев Сталинграда — вид в сторону Крымского моста:
-
Владивосток часто называют тихоокеанскими воротами России, а настоящее имя города происходит от словосочетания «владеть Востоком» — по аналогии с Владикавказом. Чтобы добраться сюда из Москвы, нужно преодолеть почти 6,5 тысяч километров по воздуху или 9 288 по железной дороге. Несмотря на удалённость от столицы, этот город хорошо известен каждому россиянину по песне «Владивосток — 2000» группы «Мумий Тролль», а с недавних пор именно он изображён на купюре в 2 тысячи рублей.
-
23 октября
-

- Алюминиевые сплавы открывают безграничные возможности для строительства мостов
- © Фото из открытых источников
Достаточно большая статья, надеюсь будет интересно.
Cамые разные мосты из алюминиевых сплавов — пешеходные, автомобильные, железнодорожные — сегодня украшают страны Европы и Америки. Строительный бум таких сооружений длится три последних десятилетия, и сегодня, например, только в Старом Свете насчитывается около 280 тысяч пешеходных мостов из алюминия. Не отстают и самые технологичные страны Азии. В Китае принята государственная программа, согласно которой в ближайшие 10 лет будет построено 300 тысяч таких объектов.
Но и для нас мосты из алюминия скоро перестанут быть экзотикой — интерес к ним неуклонно растет. Например, два новых алюминиевых пешеходных моста появятся в Красноярске в рамках подготовки города к проведению зимней Универсиады — 2019. Конструкции для них изготавливаются на КраМЗе. Кроме того что монтаж готовых сооружений займет считанные часы, у алюминиевых мостов есть и другие преимущества.
-
-
22 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GNd4jdrooCU
Компания «ВАД» презентовала видео о строительстве автомобильного подхода к Крымскому мосту. Ролик подготовили ко Дню дорожника, который празднуется 21 октября.
«Это была абсолютно пустынная, заросшая кустарником местность. Дорогу приходилось пробивать среди камышей и кустов. Местные жители говорили, что в местах прохождения автодороги раньше было болото», — вспоминает технический руководитель строительства автоподходов к Крымскому мосту компании «ВАД» Евгений Петров.
Керченский автоподход — это первая в России дорога, асфальтобетонное покрытие которой изготовлено по системе «Суперпейв». Состав асфальтобетона подбирается в лабораторных условиях с учётом климатических рекордов за последние 20 лет, существующей и перспективной загруженности дорожной сети.
-
В Дубне (Московская область) начались динамические испытания нового автомобильного моста через Волгу. В испытаниях участвуют 12 самосвалов «КамАЗ» массой 25,2 тонны. Строительство 4-х полосного моста началось в декабре 2016 года и должно завершиться в январе 2019 года.
Фото с сайта 360tv.ru
Ранее на эту тему: 15.10.2017, 07.04.2018, 12.05.2018, 30.07.2018
-
Предлагаю Вашему вниманию список железнодорожных мостов, строящихся сейчас в России.
1. Трансграничный однопутный железнодорожный мост через Амур Нижнеленинское — Тунцзян (Еврейская автономная область). Общая длина моста 2.2 километра, из них длина российской части моста 309 метров.
2. Однопутный железнодорожный мост через Дон длиной 792 метра (Волгоградская область).
-
В ближайшие несколько лет самым масштабным инфраструктурным проектом в России будет строительство Северного широтного хода (железной дороги Лабытнанги — Коротчаево в Ямало-Ненецком автономном округе). Ключевым объектом новой железнодорожной магистрали станет совмещённый автомобильно-железнодорожный мост через Обь в Салехарде.
Строительство моста началось 11 мая этого года. Новый мост будет иметь длину 2440 метров, в русловой части моста будут находиться 7 арочных пролётов длиной 220 метров каждый. На нижнем ярусе совмещённого моста будет проходить однопутная железная дорога, на верхнем — двухполосная автодорога. С двух сторон к мосту будут примыкать эстакады авто и ж/д подходов.
Символично, что количество арок моста (семь) перекликается с названием города Лабытнанги, которое на языке хантов означает «семь лиственниц»!
Информация с сайта transmost.ru
-
Строительство российской части трансграничного железнодорожного мостового перехода через Амур Нижнеленинское (Россия) — Тунцзян (Китай). Общая длина однопутного железнодорожного моста 2.2 км, из них длина российской части моста 309 метров. Протяжённость подхода к мосту на российской стороне составляет 5 км.
-
14 октября
В Красноярске на улице Партизана Железняка за одну ночь установили пролет пешеходного моста. Пешеходный мост появился в районе «Арены.Кристалл».
Все работы проводились в ночь с субботы на воскресенье. Для этого перекрыли движение на участке от ул. Авиаторов до ул. Октябрьской. Сейчас на мосту продолжают работать люди. Нужно сделать ограждение, лестничные сходы с навесами и поставить два павильона с лифтами и тамбурами.
Длина моста — 41 метр, ширина пешеходной части 3 метра. Стоимость строительства — 87 миллионов рублей.
Другой алюминиевый пешеходный мост построят к «Арене. Север» на пересечении улиц 9 Мая и 78-й Добровольческой бригады в длину будет около 90 метров. Алюминиевые мосты, которые установят в нашем городе, не имеют аналогов за Уралом. Их стоимость, затраты на содержание, долговечность и относительно небольшие сроки монтажа — основные конкурентные преимущества.
©Видео с youtube.com
-
12 октября
В Туве открылся новый мост через через реку Бий-Хем (Большой Енисей). Строительством объекта занимались сводные подразделения отдельной железнодорожной бригады и отдельной бригады материально-технического обеспечения.
Мост связал с «большой землей» села Кара-Хаак и Черби с населением более 2,5 тысячи человек. Сообщение с ними до сих пор обеспечивалось с помощью парома летом и ледовых переправ зимой. В межсезонье, до открытия навигации и ледостава, около 4 месяцев в году оба села оставались отрезанными от остальной республики.
«Построенный мост обеспечит пропуск автомобильной и гусеничной нагрузки в габаритах до 7 метров. Длина моста составит 327 метров, грузоподъемность до 60 тонн, высота над уровнем воды 10 метров, пропускная способность более 6000 автомобилей в сутки.», — сообщили в Минобороны России.
-
12 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5c50gGywVlo
Видео от YOUTUBE канала Igor Korsakov
-
Строительство последней опоры железнодорожной части Крымского моста завершено! Строители закончили все работы по бетонированию опоры № 254, и заканчивают демонтаж опалубки. Об этом сообщает крымский видеоблоггер Igor Korsakov на своем канале в YouTube.
-
Таким образом, был побит постсоветский рекорд, сообщил министр курортов и туризма РК Вадим Волченко. «На 9 октября мы имеем 6 миллионов 164 тысячи туристов. Это на 29% выше аналогичного периода прошлого года. На сегодняшний день по количеству туристов Крым достиг рекордных показателей за весь постсоветский период. Максимум был отмечен в 2012 году — 6,1 миллиона человек», — сказал он.
За счет активности туристов налоговые поступления в первом полугодии выросли на 26,6%, достигнув 1,170 млрд рублей. При этом сейчас доля налогов за счет туризма выросла до 6%, в прошлом году аналогичный показатель находился на уровне 3,3%.
Предыдущий максимум был зафиксирован в 2012 г., когда полуостров посетило 6,1 млн человек. Из Украины в настоящий момент прибыло около 1 млн туристов, а основной прирост турпотока наблюдался в июне и августе этого года.
Основным двигателем роста туристического потока стал Крымский мост, за счет его запуска удалось привлечь дополнительно 1 млн человек в 2018 году. Также на 10% выросло число тех туристов, которые остались довольны своим отдыхом.
-
Монтаж пролётов железнодорожной части Крымского моста со стороны Тамани:
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/9g1ZkwQ_pg8
-
В Самаре завершилась продольная надвижка Фрунзенского моста, строящегося через реку Самара.
После 11-го этапа надвижки пролётное строение моста длиной 560 метров и весом 8150 тонн заняло своё проектное положение между 2-й и 7-й опорами, а шпренгели моста теперь опираются на 3-ю и 6-ю опоры. Оставшиеся 2 пролёта моста между 1-й и 2-й опорами на левом берегу реки и 7-й и 8-й опорами на правом берегу будут монтироваться на месте с помощью кранов.
Фото Романа Козвонина
Ранее на эту тему: 10.08.16, 08.04.17, 19.07.17, 14.02.18, 25.02.18, 15.05.18, 10.07.18, 06.08.18
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/p1MhcXGsEBU
(05.10.2018)
Видео от YOUTUBE канала Igor Korsakov
-
01 октября
1 октября ровно в полночь по московскому времени автодорожную часть Крымского моста открыли для движения грузового транспорта. На подходах к мосту со стороны Керчи и Тамани демонтировали запрещающие знаки: сняли ограничение на въезд для машин с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн, действовавшее на время высокого курортного сезона.
В числе первых с материка на полуостров проехали авторефрижераторы с молочными и мясными продуктами питания, а также фуры со стройматериалами. По встречному направлению двигались машины с продукцией винодельческих предприятий Крыма. За ночь мост принял более 700 грузовиков, из которых около 300 на Тамань и почти 400 — в Керчь.






















