-
Строители завершили укладку асфальтобетона на автодорожной части моста через Керченский пролив, идут испытания покрытия. Кроме того, продолжается обустройство инфраструктуры моста — позаботились даже о перелетных птицах.
-
Появились свежие снимки Крымского моста с борта МКС. Снимки моста из космоса в своем Instagram разместил Антон Шкаплеров.
«Я продолжаю наблюдать за стройкой из космоса. Кстати, она идёт с опережением графика — уже в мае откроют дорогу для легковых машин и автобусов», — написал он в своём Instagram.
Напомним что Антон Шкаплеров родом из Севастополя.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Jg8ElcNk-wc
-
©Видео с youtube.com
-
©Видео с youtube.com
-
Автодорожная часть Крымского моста все ближе к моменту запуска движения автомобилей. С таманского берега стартовал один из заключительных этапов строительства — нанесение дорожной разметки. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост».
-
©Видео с youtube.com
-
©Видео с youtube.com
В данный момент асфальтируем полотно Автомобильной Арки Крымского моста.Уже приступили к укладке асфальтобетона на Автодорожной Арке. Работа выполняется в два этапа: нижний слой уже выполнен, верхний будет уложен после технологического перерыва, через несколько дней.Площадь асфальтирования на арке относительно небольшая — около 4,5 тысяч квадратных метров. Так что на укладку нижнего слоя асфальтобетона мы закладываем примерно 5-6 часов. Делаем перерыв на два-три дня, после чего точно так же за 5-6 часов укладываем верхний слой.Дорожное покрытие на арочном пролете аналогично остальным участкам Крымского моста: двухслойное общей толщиной 11 см. До укладки асфальта на специально обработанную металлическую поверхность арочного пролета был нанесён слой гидроизоляции.Также уже установили на арочном пролете все 14 мачт наружного освещения, а по внешним полосам движения — барьерное ограждение. После того, как участок будет покрыт асфальтобетоном, будет смонтировано барьерное ограждение на разделительной полосе.В целом по дороге Крымского моста асфальтирование выполнено примерно на 75%, а общая готовность полотна, включая дорожную одежду, деформационные швы и элементы обустройства, достигает 80%. Как только завершим укладку асфальта, приступим к нанесению дорожной разметки и установке дорожных знаков.
-
Появились фотографии укладки асфальта на автодорожной арке Крымского моста. Журналисты КерчьИНФО сделали вывод: мостостроители закончили устанавливать деформационные швы. Все 190 дефшвов — на своих местах.
В пресс-службе стройки века нам эту информацию подтвердили: «Последний дефшов завершили вчера» — сказали в Инфоцентре «Крымский мост».
Сколько времени займёт процесс асфальтирования арки — пока не уточнили. Однако, у рабочих есть время: пока в интернете спорят о дате открытия транспортного перехода, мостостроители спокойно делают свою работу и до нужной даты в любом случае — успеют.
Справка: Деформационные швы — металлические конструкции с резиновой «гармошкой», которые исключают деформации мостовых пролетов в местах сопряжения в случае перепадов температуры или сейсмических нагрузок. Задача дорожников — сформировать максимально ровную поверхность проезжей части, чтобы асфальт «слился» с деформационными швами так, чтобы автомобилист не почувствовал какого-либо дискомфорта при их пересечении.
-
Санкт-Петербург. Строительство вантового моста через Малую Неву в районе острова Серный.
Готовящийся к открытию мост получил имя — мост Бетанкура!
-
©Видео с youtube.com
-
В Керчи соединён последний пролёт путепровода, который расположен над автоподходами к Крымскому мосту.
Также ведутся работы по устройству дорожного полотна на путепроводе, который соединит микрорайон Аршинцево с центром Керчи.
-
В Дубне (Московская область) идёт строительство 4-х полосного автомобильного моста через Волгу.
1. Строительство моста на левом берегу, октябрь 2017 года:
2. Строительство моста на левом берегу, апрель 2018 года:
-
©Видео с youtube.com
-
- Установка противоветровых обтекателей на автодорожной части моста в Крым. 5 апреля 2018
- © cdn4.img.ria.ru
На фасаде моста в Крым установили обтекатели, снижающие ветровую нагрузку на арочный пролет автодорожной части над Керчь-Еникальским каналом, сообщил инфоцентр «Крымский мост».
«Обтекатели монтировались непосредственно с арочного пролета, в безопасном для судоходства режиме, без каких-либо ограничений для движения судов по Керчь-Еникальскому каналу. Эти конструкции минимизируют ветровое воздействие на арочный пролет и обеспечат комфортную эксплуатацию автодороги», — сообщили в инфоцентре.
Обтекатели из 190 элементов металлоконструкций представляют собой своеобразный карниз по фасаду арки, а по форме напоминают крыло самолета.
-
©Видео с youtube.com
-
Мы уже писали, что в 2013 г. изготовили мостовой двухбалочный кран грузоподъемностью 20/5т. Кран был изготовлен с грузовой тележкой тельферного типа. Спустя 5 лет заказчик (Горнообоготительный комбинат), решил заменить тележку на класическую (развернутую). Изготовив данную тележку с высотой подъема 32м, Наше предприятие так же помогло с ее монтажем, осущиствив Шеф-монтаж. Сдача и испытания, прошли без нареканий.
-
На одном из участков строящейся автодороги по Крымскому мосту выполнено тестовое включение наружного освещения. Результаты замеров, проведенных службой контроля качества, подтвердили соответствие освещенности трассы проектным расчетам.
-
ОАО «Земетчинский механический завод» закончил производство и провел контрольную сборку мостового двухбалочного крана грузоподъемностью 10 т и пролетом 16,5м для нужд Тольяттинской компании.
-
Все ванты на строящемся мосту через Малую Неву в районе острова Серный установлены!
Фото с сайтов krti.gov.spb.ru и fleetphoto.ru
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация