Совет Агентства по ядерному регулированию (NDK) Турецкой Республики выдал акционерному обществу «Аккую Нуклеар» (компания Госкорпорации «Росатом», реализующая проект строительства АЭС «Аккую») разрешение на ввод в эксплуатацию первого энергоблока.

Специалисты «Аккую Нуклеар» установили в проектное положение все внутрикорпусные детали, чтобы проверить соответствие оборудования требованиям безопасной и надежной эксплуатации. В собранном виде вес реактора составил более 600 т.

С помощью полярного крана внутри корпуса реактора разместили крупногабаритное оборудование: внутрикорпусную шахту, в которой будет находиться активная зона реактора, выгородку, предназначенную для дистанцирования тепловыделяющих сборок (ТВС) и ограничения воздействия нейтронного излучения на корпус, а также блок защитных труб, фиксирующий ТВС в проектном положении.

С производственной площадки машиностроительного дивизиона Росатома в Санкт-Петербурге отгружены два горизонтальных сепаратора-пароперегревателя (СПП). Они предназначены для первого энергоблока АЭС «Аккую», которая строится в Турецкой Республике. Ранее такое оборудование в России изготавливали только в вертикальном исполнении, разработка новой модификации СПП обусловлена установкой на этой АЭС тихоходных турбин, произведенных по технологии Arabelle1200.

На площадку строительства АЭС «Аккую», преодолев более 1700 морских миль (3150 км) морского пути, доставлен корпус реактора — важнейшее оборудование блока № 3.

Корпус реактора представляет собой вертикальный цилиндрический сосуд с эллиптическим днищем.

На крупнейшей атомной стройке мира внедряют самые современные системы безопасности. На Блоке № 4 АЭС «Аккую» установлено в проектное положение устройство локализации расплава (УЛР, «ловушка расплава»). Это важный этап строительных работ на энергоблоке, после которого становится возможным дальнейшее сооружение шахты реактора.

Компания-интегратор Росатома в области систем накопления электроэнергии ООО «РЭНЕРА» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») и Государственное унитарное предприятие города Москвы «Мосгортранс» заключили первый в России контракт на поставку тяговых аккумуляторных батарей для электротранспорта, предусматривающий инвестиционные обязательства по созданию производства данной продукции.

В рамках контракта ГУП «Мосгортранс» гарантированно приобретает более 155 тысяч тяговых аккумуляторных батарей производства Росатома для электротранспорта.

Всех причастных с успешным запуском! «Союз МС-24» стартовал с космодрома Байконур в 18:44. Он доставит на МКС: Олега Кононенко (Роскосмос); Николая Чуба (Роскосмос); Лорал О’Хара (NASA).Примерно через 8 минут после запуска корабль вышел на околоземную орбиту высотой около 200 км. Все три ступени ракеты-носителя «Союз-2.1а» отделились штатно, антенны и солнечные батареи раскрыты. «Союз МС-24» двигается к МКС по сверхбыстрой схеме — всего два витка вокруг Земли.

Ещё не стартовал «Союз МС-24», а на Байконуре уже проведена приёмка «Союз МС-25» и «Прогресс МС-27». Чтобы исключить любые повреждения специалисты внимательно осматривают космические аппараты. Ведь они преодолели путь в тысячи километров.Максимально бережно «Союз МС-25» и «Прогресс МС-27», каждый весом более 7 тонн, устанавливают на рабочие места.

На объекте завершено бетонирование фундамента. Бетонная плита — важное связующее звено между турбиной и генератором.

При ее устройстве на первой турецкой АЭС применена современная система виброизоляции.

Что может сделать солнечный день на Байконуре ещё лучше? Правильно, установка на старте ракеты «Союз-2.1а» с кораблём «Союз МС-24». Запуск состоится уже в эту пятницу!Сейчас наши специалисты приступили к стыковке коммуникаций с наземным оборудованием для испытаний систем и агрегатов корабля, ракеты-носителя и стартового комплекса.Вывоз и установка ракеты — это всегда величественное зрелище. Вся красота в нашем видео

Вторая «примерка» корабля «Союз МС-24» прошла на Байконуре. О важности этого процесса в небольшом эксклюзивном интервью рассказал командир экипажа Олег Кононенко.На «примерке» космонавты по очереди заняли свои места в корабле. В спускаемом аппарате и бытовом отсеке они посмотрели, как размещены снаряжение и грузы, протестировали бортовые системы. После осмотра специалисты «Энергии» приступили к погрузке космической головной части «Союз МС-24» для отправки корабля на общую сборку с ракетой-носителем.

Специалисты «Энергии» приступили к заправке «Союза МС-24».Корабль доставлен на площадку 31 космодрома Байконур для заправки комбинированной двигательной установки сжатыми газами и компонентами топлива. После завершения операций космический аппарат вернётся в монтажно-испытательный корпус, где пройдёт финальный этап подготовки к пуску.

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева в объединенной экспозиции предприятий Госкорпорации «Роскосмос» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2023» представит уточненный облик новой Российской орбитальной станции и концепцию ее использования в интересах различных отраслей народного хозяйства России.

На стенде можно будет увидеть как макет самой станции после второго этапа ее развертывания, так и макет базового модуля, который станет основным органом управления Российской орбитальной станции.

ПАО «Промсвязьбанк» (ПСБ) предоставит судостроительному комплексу «Звезда» финансирование на сумму 6 млрд рублей.

Предоставленное ПСБ финансирование позволит СКК «Звезда» модернизировать судостроительные и судоремонтные мощности, обеспечить выпуск необходимых образцов современных морских судов и окажет поддержку в создании новейшего оборудования.

ООО «Северсккабель» (резидент ТОР «Северск») внедряет передовые технологии в производственный процесс, для этого завод закупил новое современное оборудование на сумму 10 млн рублей.

Кабельный завод реализует инвестиционный проект по развитию и разработке новых видов кабельной продукции.

На площадку строительства АЭС «Аккую» доставлен полномасштабный тренажер (ПМТ) — точная копия блоков управления первой в Турции атомной электростанции.

Он позволит проводить практическое обучение, лицензирование и повышение квалификации оперативного персонала энергоблоков до ввода АЭС в эксплуатацию.

В АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш») завершился один из ключевых этапов сборки подогревателя высокого давления (ПВД-7) для энергоблока № 1 АЭС «Аккую» — первой атомной электростанции в Турции.

Специалистами АО «ЗиО-Подольск» выполнена заводка трубного пучка в корпус.

Производственная площадка «Атоммаш» компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») отгрузила модули трубных систем (МТС) для конденсатора паровой турбины энергоблока № 2 АЭС «Аккую».

Модуль трубных систем — это оборудование, которое входит в конденсатор турбины и устанавливается в машинном зале атомной станции.

АО «Русатом Автоматизированные системы управления» (АО «РАСУ», входит в Госкорпорацию «Росатом») поставило крупную партию оборудования для подсистем автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУ ТП) блочного уровня для первого энергоблока строящейся в Турции АЭС «Аккую».

На площадку строительства в провинции Мерсин доставили 95 шкафов оборудования из состава системы контроля и управления нормальной эксплуатации (СКУ НЭ) первого энергоблока и управляющей системы безопасности по технологическим параметрам (УСБТ).

6 июня 2023 года АО ОКБ «ГИДРОПРЕСС» (компания машиностроительного дивизиона Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило 174 прокладки из расширенного графита для АЭС «Аккую» (Турция).

Прокладки будут использованы на компенсаторах давления энергоблока № 3.Прокладки из расширенного графита различных типоразмеров разработки АО ОКБ «ГИДРОПРЕСС» используются для герметизации узлов уплотнений оборудования реакторных установок с ВВЭР, действующих и вновь вводимых энергоблоков в России и за рубежом, в целях обеспечения безопасности.