Испытания научной аппаратуры спутника «Ломоносов» успешно прошли на космодроме Восточный

«Ломоносов» предназначен для исследования экстремальных космических явлений в земной атмосфере, ближнем космосе и Вселенной, таких как гамма-всплески или космические лучи предельно высоких энергий

• 

На космодроме «Восточный» — «сухой вывоз». Это генеральная репетиция будущего старта ракеты-носителя, но без заправки топливом. После этого ракету вернули в монтажно-испытательный корпус, где продолжились работы по сборке головной части с космическими аппаратами «Ломоносов», «Аист-2Д» и «Контакт-наноспутник». По итогам испытаний Госкомиссия определит окончательную дату первого запуска, который станет главным событием юбилейного Гагаринского года.

• 

Российские и американские физики-ядерщики из коллаборации DZero, работающей с американским детектором Тэватрон, объявили об открытии экзотической «радужной» частицы, состоящей из четырех кварков всех четырех их «цветов».

Коллектив физиков, в том числе и ряд российских ученых из МГУ им. М.В. Ломоносова и институтов Академии наук, представил результаты анализа данных, собранных детектором D0 за все время работы Теватрона при наблюдениях за распадами редчайших частиц — так называемых «странных» B-мезонов.

• 

24 февраля Госкорпорация «Роскосмос» и МГУ имени М.В. Ломоносова совместно с АО «Корпорации «ВНИИЭМ» провели пресс-конференцию, где продемонстрировали космический аппарат научного назначения «Ломоносов», рассказали о его значении для мировой науки, а также ответили на вопросы журналистов. КА «Ломоносов» создается в АО «Корпорация «ВНИИЭМ» по заказу МГУ им. М.В. Ломоносова.

Космический аппарат предназначен для исследования экстремальных космических явлений в атмосфере Земли, ближнем космосе и Вселенной, например, гамма-всплесков или космических лучей предельно высоких энергий. Кроме того, спутник будет заниматься мониторингом радиационной обстановки и мониторингом опасных объектов в околоземном космическом пространстве совместно с сетью наземных телескопов «МАСТЕР».

Все научные данные,полученные с космического аппарата «Ломоносов», будут доступны мировому научному сообществу, занимающемуся вопросами фундаментальной космофизики, астрофизики, атмосферой Земли и другими явлениями.

• 

А что же именно оно красит?

Ответственно заявляю — утро красит строящийся на наклонном стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600 «Виктор Черномырдин», а также плавучую атомную теплоэлектростанцию (ПАТЭС) проекта 20870 «Академик Ломоносов».

ПАТЭС была заложена 21 апреля 2009 года, спущена на воду 1 июля 2010 года, и теперь медленно, но верно достраивается на плаву. Для сравнения — летом 2014 года она выглядела так:

• 

ОАО «Производственная фирма „КМТ“ — Ломоносовский опытный завод» (Санкт-Петербург) и Воронежский вагоноремонтный завод (Воронеж, филиал АО «Вагонреммаш») организовали совместное сборочное производство комплектующих для железнодорожных вагонов.

«Новое производство — ООО «КМТ-Сервис» — создано на площадке Воронежского вагоноремонтного завода. На первом этапе проекта собираются оконные блоки для пассажирского железнодорожного состава.

Объем выпуска в зависимости от количества заказов составит до 1000 блоков в месяц. Оборудование и комплектующие — преимущественно российского производства. Открытие нового производственного участка позволит сократить транспортные расходы по этим комплектующим до нуля, что существенно снизит себестоимость ремонтных работ.

В 2015 году компания Trident Aluminium boats (Ломоносов) сдала 2 гидрографических катера проекта TRIDENT SOLO 900 для заказчика из Голландии.

• 

Коллектив молодых ученых Физического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова и НИИ ядерной физики имени Д.В. Скобельцына - Игорь Соловьев, Николай Кленов и Сергей Бакурский — разработал уникальные электронные компоненты, использующие принцип сверхпроводимости.

Новые устройства могут стать основой функционирования квантовых компьютеров и сотовой связи нового поколения. За свою работу авторы были награждены Премией Правительства Москвы молодым ученым.

• 
• Виктор Садовничий, ректор МГУ имени М.В. Ломоносова, академик РАН. Фото: Любовь Некрасова

Меморандум о сотрудничестве по созданию совместного российско-китайского университета был подписан профильными министерствами обеих стран 20 мая 2014 года в рамках официального визита Президента России Владимира Путина в Китай.

А уже 11 августа Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, Пекинский политехнический институт и народное правительство города Шэньчжэнь заключили договор об условиях реализации этого масштабного двухстороннего проекта.

О том, каким будет совместный университет, по просьбе STRF.ru рассказал на пресс-конференции в МИА «Россия сегодня» ректор МГУ имени М.В. Ломоносова Виктор Садовничий:

Дизель-электрическая подводная лодка Б-261 «Новороссийск» проекта 06363.

Заложена 20 августа 2010 года, спущена на воду 28 ноября 2013 года:

• 

• 

В трёх километрах от Холмогор, на берегу реки Курополки (один из рукавов Северной Двины) раскинулось село Ломоносово. Село получило известность благодаря тому, что здесь 11 ноября 1711 года в деревне Мишанинская родился великий русский учёный М.В. Ломоносов. Позднее деревни Мишанинская и Денисовка объединились в село, которое в 1911 году, когда отмечался 200-летний юбилей учёного, получило имя Ломоносово. Туда мы и отправимся!

Жилые дома, месторождения и промышленные объекты в поселке Певек в Чукотском автономном округе будет обеспечивать энергией плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов». Такое решение принято в концерне «Росэнергоатом».

• 

Как сообщает ИТАР-ТАСС, на Балтийском заводе строющуюся электростанцию показали вице-премьеру Дмитрию Рогозину. Ее изготавливают по заказу концерна «Росэнергоатом». Сдача объекта намечена на сентябрь 2016 года. Стоимость проекта – 7,7 млрд рублей. В настоящее время на судне завершается сборка оборудования, комплектующих систем и устройств, монтаж различной аппаратуры.

Однако, по словам генерального директора верфи Александра Вознесенского, прежде чем начать эксплуатацию, «потребуется не менее двух лет для отладки, проверки, испытания всех комплектующих механизмов энергетической установки. Эти работы целесообразно проводить на месте эксплуатации "Академика Ломоносова"».

В конце февраля в ходе комплексных испытаний комплекса научной аппаратуры (КНА) спутника «Ломоносов» проводились проверки составных частей космического телескопа ТУС. В частности, сотрудники НИИЯФ МГУ, используя стенд «параллельных лазеров» (фото 1), проверили геометрические характеристики зеркала космического телескопа ТУС на наличие дефектов и стабильность параболичности секторов зеркальных сегментов.

• 
• large_2.stend_parallelnyh_lazerov.gif

Фото 1. Стенд параллельных лазеров

На Балтийском заводе завершен очередной этап строительства плавучего энергоблока (ПЭБ) первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) "Академик Ломоносов". 

25 и 26 января, на объекте состоялась погрузка баков металловодной защиты (МВЗ) для атомных реакторов. Два 300-тонных бака МВЗ были погружены в реакторный отсек ПЭБ в присутствии представителей заказчика, концерна "Росэнергоатом", — говорится в сообщении пресс--службы завода.

• 

ОАО «Концерн Росэнергоатом» и ООО «Балтийский завод – Судостроение»  в Санкт-Петербурге подписали договор на достройку головного атомного плавучего энергоблока «Академик Ломоносов».

Специалисты Северо-Кавказского треста инженерно-строительных изысканий приступили на Чукотке к инженерным и геологическим исследованиям места, выделенного под размещение плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) в самом северном городе России Певеке.

• 

Сооружение ПАТЭС предусмотрено стратегией развития Чукотского АО до 2020 года. Станция должна заменить многократно выработавшую ресурс Чаунскую ТЭЦ, став основой энергетической инфраструктуры Чаун-Билибинского промышленного узла, богатого запасами драгоценных и цветных металлов.

• 

«Балтийский завод» был основан в 1856 году и к началу 20 века стал одним из крупнейших судостроительных предприятий России, а затем и Советского Союза. Имеемый на заводе стапель А длинной 350 метров - самый большой в России, он позволяет строить и спускать на воду суда дедвейтом до 100000 тонн.

К сожалению, затянувшийся процесс возвращения завода под контроль государства негативно сказался на его загрузке. Хотелось бы верить, что наиболее сложное время для «Балтийского завода» миновало, и коллектив этого заслуженного предприятия вновь будет строить не только суда для гражданских заказчиков, но и боевые корабли для Военно-морского флота России!

Две паротурбинные установки для первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) «Академик Ломоносов», изготовленные ОАО «Калужский турбинный завод» (входит в концерн «Силовые машины»), прибыли в ОАО «Балтийский завод».

Паротурбинные установки (ПТУ) транспортировались водным путем из Калуги в Санкт-Петербург на Балтийский завод, где продолжается строительство энергоблока ПАТЭС. Платформа энергоблока «Академик Ломоносов» была изготовлена на Балтийском заводе и спущена на воду в июне 2010 года.