-
22 января
20 января На «Пермском моторном заводе» введен в эксплуатацию производственный корпус по нанесению теплостойких керамических покрытий на лопатки турбин авиадвигателей. Новое производство не имеет аналогов в России.
Общий объем инвестиций составил порядка 607 млн. руб. Из них 429 млн. руб. – бюджетные средства в рамках федеральной программы «Развитие гражданской авиации», 178 млн. руб. – собственные средства предприятия.
«Этот цех работает на ключевую компетенцию, которая существует в двигателестроении, те, у кого лопаточное производство развито на высоком уровне, только те могут быть двигателестроителями. Главное, что здесь применяются те технологии, которые позволяют создавать новые семейства двигателей», - сказал генеральный директор ОАО «ОПК «Оборонпром» Андрей Реус.
-
Завод ТОНАР, известный своей строительной и сельскохозяйственной прицепной техникой, а с недавних пор еще и тягачами, начинает поставки автопоездов-углевозов в Монголию. Первенец проекта, четырехосный полуприцеп с подвижными полами ТОНАР-974618, в сцепке с седельным тягачом ТОНАР-6428 отправился на место работы в июне.
-
По итогам 2011 года российский рынок лёгкой коммерческой техники увеличился до 174 969 машин, что на 29,8% больше результатов предыдущего года.
Большая часть LCV, проданных в минувшем году в нашей стране, российских марок – 69,5%. Оставшиеся 30,5% — иностранные. Лидером в сегменте по результатам минувшего года с долей рынка в 51,3% остаётся техника Горьковского автозавода. Её продажи выросли на 26,2% и составили 89 766 машин. Вторую строчку продолжают удерживать автомобили УАЗ. Их реализовано 26 422 единицы, что на 8,6% больше. Первым в 2011 году среди иностранных марок по сбыту лёгкой коммерческой техники стал несмотря на сокращение продаж на 2,8% Fiat. Итальянский автогигант стал сдавать позиции после перехода дистрибуции его автомобилей в нашей стране от Sollers к Fiat Group. -
После неудачного 2011 года компания взялась за расширение портфеля зарубежных проектов. Лукойл-Оверсиз, оператор иностранных проектов Лукойла — приобрел у малазийской Petronas 6,6% в совместном предприятии по разработке месторождений в узбекской части Аральского моря.
Как уточняют эксперты, добыча нефти Лукойлом в прошлом году снизилась на 5,5% — до 90,7 млн тонн. CAGR по зарубежным проектам в 2006-2011 годах составил 0,9%, по российским стал отрицательным: -0,9%. На иностранных проектах компания добыла около 6 млн тонн нефти (-4% г/г), российских — 84,7 млн тонн (-6% г/г).
Но добыча газа на зарубежных проектах растет быстрыми темпами. CAGR с 2006 года составил 42%, и сегодня компания добывает за рубежом свыше 5 млрд куб. м в год по сравнению с 1,2 млрд куб. м в 2006-м. Месторождения в Узбекистане, разрабатываемые с участием компании, — газовые, и с учетом расширения участия Лукойла в узбекистанских проектах к 2015 году добыча газа здесь вырастет с 2,7 млрд куб. м до 15 млрд куб. м.
В Узбекистане Лукойл разрабатывает 3 комплекса месторождений: Юго-Западный Гиссар (прогнозная годовая добыча — 4 млрд куб. м газа и 0,3 млн тонн нефти), Кандым-Хаузак-Шады-Кунград (прогнозная годовая добыча — 11 млрд куб. м газа) и Арал (идет геологоразведка). До увеличения доли в Аральском проекте Лукойл участвовал в проекте на равных долях с государственными компаниями Узбекистана (Узбекнефтегаз), Малайзии (Petronas), Кореи (Korea National Oil Corporation) и Китая (CNPC). После завершения сделки российская НК будет владеть 26,6%, доля Petronas снизится до 13,4%.
Среди российских НК Лукойлу принадлежит самый крупный портфель зарубежных активов. Большая часть нефти, добываемой на этих проектах, приходится на Казахстан (92%), а газа — Узбекистан (55%).[/u]
Наиболее перспективным зарубежным направлением в области добычи нефти для Лукойла является месторождение Западная Курна-2, доля Лукойла в проекте 57 %. Извлекаемые запасы на долю компании из РФ — 61,9 млн баррелей, плановая добыча — 1012,5 тыс. баррелей в сутки к 2017 году. Добыча голубого топлива возрастет прежде всего за счет месторождений Юго-Западного Гиссара, где 30 декабря Лукойл добыл первый газ. Объем инвестиций в разработку данного месторождения — свыше $1,2 млрд, планируемый уровень добычи газа — 4 млрд куб. м в год.
Государства в которых Лукойл ведет проекты, это: Казахстан, Азербайджан, Венесуэла, Вьетнам, Гана, Египет, Ирак, Колумбия, Кот-д’Ивуар, Румыния, Саудовская Аравия, Сьерра-Леоне, Узбекистан. -
28 декабря прошлого года я уже сообщал, что ОАО «Роствертол» построил пару новых боевых вертолётов Ми-28Н: https://sdelanounas.ru/blogs/11939/
Не прошло и месяца, а в небе Ростова-на-Дону появилась очередная пара новеньких Ми-28Н. Снимок сделан 20 января, вертолёты ещё не имеют окраски и опознавательных знаков ВВС России. Таким образом, количество готовящихся к передаче новых Ми-28Н достигло 4-х. Предположительно, в феврале (или марте) можно ждать пополнения в рядах армейской авиации!
Фото Михаила Мизикаева с сайта russianplanes.net
P.S. «Роствертол» (как и КнААПО) тоже приступил к работе после праздников! -
Фото White с сайта russianplanes.net Су-35С-2, январь 2012 года. -
Основная масса заказов поступает на завод из Сочи и Казани. Предприятие участвует в строительстве спортивных объектов для зимних Олимпийских игр 2014 года и универсиады 2013 года. В мае в столице Татарстана завершится возведение футбольного стадиона из уникальных трубчатых металлоконструкций.
21 января
Именно туда отправится юбилейная, 2-миллионная тонна завода «Энергомаш (Белгород)-БЗЭМ».
-
Корабелы Прибалтийского судостроительного завода провели ответственную технологическую операцию по стыковке блоков океанографического исследовательского судна "Янтарь" проекта 22010, строящегося на предприятии по заказу Министерства обороны РФ. По своей значимости такая операция сопоставима со спуском судна на воду.
Заводчане завели носовую часть судна - крупную корпусную конструкцию размером с пятиэтажный дом - в эллинг предприятия, где находятся центральный и кормовой блоки судна. После стыковки блоков в единое целое этап по формированию корпуса самого большого (длиной более 100 метров) на сегодняшний день строящегося калининградскими корабелами судна будет закрыт и начнутся работы по установке надстройки и дальнейшего монтажа оборудования.
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в прошлом году по заказу ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке. Как обычно, если кто-то дополнит — буду рад!
- © Фото из открытых источников
-
В Вязьме открыта детской поликлиника, на реконструкцию которой в прошлом году выделил 53 миллиона рублей. Через несколько недель в ней начнут получать медицинскую помощь дети Вяземского, Тёмкинского и Угранского районов.
20 января
Нетиповое здание, в котором прежде находилась детская поликлиника райцентра, было построено в 50-е годы прошлого века и работало до сегодняшнего времени без капитального ремонта.
В июле 2011 года подписан государственный контракт на реконструкцию, которая полностью завершилась в течение полугода, хотя, как правило, на это отводится в два раза больше времени.
фоторепортаж -
В ходе воин в Афганистане и Чечне отечественным вооружённым силам удалось набрать достаточный опыт для некоторого изменения взглядов на современное вооружение. Тактическая обстановка иногда требует приближения или даже выхода за пределы рекомендованных режимов и параметров работы оружия. В частности, именно таким образом выяснились некоторые недостатки ручного пулемета РПК-74 и единого ПКМ. У первого из-за малоимпульсного патрона 5,45х39 мм была недостаточная огневая мощь, а второй, имея достаточную дальность стрельбы, пробивное и убойное действие (патрон 7,62х54R), слишком сильно грелся. Постоянно требовалось делать перерывы в стрельбе, а затем и менять ствол. Какую цену пришлось заплатить расчетам пулеметов и их подразделениям за все это, знают лишь сами участники боевых действий, но в итоге командование решило облегчить жизнь пулеметчикам.
-
20 января ульяновский завод Авиастар передал заказчику - Специальному летному отряду (иначе называемому президентским) очередной Ту-204-300, второй за месяц - борт RA-64058:
Предыдущий борт, RA-64057, был передан 9 января, о чем наш сайт.
По материалам и
-
ЗАО «Тяжпромарматура» (г. Алексин Тульская обл.) — одно из ведущих предприятий в России по проектированию, изготовлению и сбыту трубопроводной арматуры для газовой, нефтяной, химической и энергетической отраслей. Выпускаемая продукция используется во всех регионах России и СНГ, экспортируется во многие страны мира.
участок цеха покраски и упаковки
В настоящее время предприятие принимает активное участие в национальном проекте развития и модернизации промышленности. Кроме того, оно включилось в реализацию Федеральной целевой программы «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 годы и на перспективу до 2015 года».
фоторепортаж -
В 2012 году 70% автобусов Москвы оснастят навигационным оборудованием ГЛОНАСС. Об этом сообщил на пресс-конференции руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов.
Навигационным оборудованием будет оснащен весь муниципальный пассажирский транспорт и часть коммерческих автобусов и маршруток. Помимо пассажирских машин системами ГЛОНАСС будет оборудована и спецтехника, задействованная в вызове мусора. Внедрение решений на базе ГЛОНАСС идет в рамках создания интеллектуальной транспортной системы Москвы. -
20 января
В рамках реализации инвестиционного проекта по строительству молочно-товарной фермы на 2000 голов предприятие «Парфеньевские сыры» закупило 356 голов племенного скота. Нетели голштино-фризской породы доставлены на ферму предприятия. Молочное стадо увеличилось до 1100 голов, ежедневный валовой надой молока – на шесть тонн.
-
На предприятии запущена линия по получению еще одного продукта – «Полифепана». Сейчас завод «Восток» оформляет разрешительную документацию и регистрирует патент. А сам препарат отдан на сертификацию.
20 января
с запуском котельной возобновилась и работа предприятия
27 декабря 2011 года на ООО «Восток» после многолетнего простоя производства был выпущен ферментный препарат «Ксиланаза». Параллельно готовится к выпуску еще один препарат для агропрома — «Амилосубтилин». Это группа ферментных препаратов, востребованных сегодня на наводненном иностранными аналогами, содержащими ГМО, российском рынке сектором АПК.
В 2011 году имущество ОАО «Восток», заложенное в Сбербанке, выкупил Дмитрий Пантелеев, директор кировского ООО «БиоХимЗавод».
15 сентября 2011 г. зарегистрировано новое предприятие ООО «Восток». Идет прием на работу специалистов. Планируется запустить корпуса № 2, 22, 204, 40, возобновить работу ремонтно-механического цеха. Для поселка Восточный в Омутнинском районе, завод «Восток» — градообразующее предприятие. -
Автобусами, оснащенными медицинским оборудованием, обзавелись все центральные районные больницы Ленинградской области. Об этом рассказал губернатор региона Валерий Сердюков в ходе встречи с ветеранами Великой Отечественной войны в Кировском районе.
Как рассказал глава региона, в каждую центральную районную больницу (ЦРБ) заказан автобус, оснащенный современным медицинским оборудованием — всего 21 транспортное средство.
«Эти автобусы закуплены специально для обслуживания медицинской помощью жителей отдаленных поселков, в которых плохие больницы или нельзя сделать все необходимые обследования. Автобусы выезжают как по вызову, так и с целью профилактического осмотра во все районы Ленобласти. На современном медоборудовании в автобусе можно сделать, например, кардиограмму или УЗИ. Данные пересылают в районные больницы, а врач работает на месте», — рассказали в областном правительстве. -
20 января
Компания — Объединенная судостроительная корпорация Стоимость проекта — 75 млн. евро Сроки реализации — 2012-2013гг
Российско-финское совместное предприятие «Archtech Helsinki Shipyard Oy» приступило к строительству первого из двух ледоколов-снабженцев для обслуживания добывающих платформ на сахалинских нефтяных месторождениях. Заказчик – российская компания Совкомфлот, исполнитель заказа – СП российской Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и финского филиала южнокорейской компании «STX».
Габариты судна - 99,2 м в длину и 21,7 м в ширину. Суммарная мощность 4-ех двигателей - 18000 кВт. Грузоподъемность - 3,950 тонн Судно предназначено для работы в экстремальных погодных условиях Сахалинской области при температурах до -35 ° C. Ледокол-спасатель-снабженец будет способен эффективно преодолевать ледовый покров до 1,7 метра в толщину, а при боковом перемещении осуществлять ледовую проводку судов классом до супертанкеров.
Основные работы будут выполнены на верфях в Хельсинки, но часть работ будет передана Выборгскому судостроительному заводу.
-
РУСАЛ разработал и запустил на Красноярском алюминиевом заводе уникальное оборудование – МГД-перемешиватель, который позволит литейному комплексу предприятия увеличить количество видов производимых сплавов. Стоимость нового оборудования – 2 млн долларов.
20 января
Магнитогидродинамический перемешиватель позволит КрАЗу в 2012 году расширить продуктовую линейку: завод сможет производить сплавы тысячной, трехтысячной, пятитысячной и восьмитысячной групп. Кроме того, улучшится качество продукции. В частности, новый индуктор способен бесконтактно, за счет воздействия магнитного поля, перемешивать металл в 100-тонных миксерах. В результате предприятие сможет выпускать слитки, предназначенные для проката самого высокого качества, в том числе для производства банок, полиграфической продукции. -
Реальная зарплата жителей Екатеринбурга за 10 лет выросла почти в три раза
17 января 2012 14:20
Рост реальной заработной платы жителей Екатеринбурга по отношению к 2000 году составил 278,4 процента, свидетельствуют статистические данные.
Среднемесячная заработная плата в Екатеринбурге в 2011 году перешагнула 30-тысячный рубеж, в то время как в Свердловской области этот показатель составил 24,5 тысячи рублей, а в целом по стране — 23,5 тысячи рублей.
При этом в абсолютных цифрах, безотносительно уровня инфляции, среднемесячная заработная плата в Екатеринбурге за минувшее десятилетие выросла в 12,5 раза.
Стоит отметить, что уровень зарплаты в Екатеринбурге на протяжении всего последнего десятилетия превышал общероссийский и общеобластной, однако наиболее существенный разрыв экономисты начали фиксировать с 2008 года, когда разница в уровне доходов между жителем Екатеринбурга, Свердловской области и средним россиянином достигла 1,25 и 1,32 раза соответственно. К примеру, в 2004 году преимущество Екатеринбурга по этому показателю составляло только 1,05 относительно Свердловской области и 1,07 относительно России.
В настоящее время средний екатеринбуржец зарабатывает в 1,22 раза больше жителя Свердловской области и в 1,27 больше, чем в целом по России.
Глава Администрации города Екатеринбурга Александр Якоб:
Екатеринбург на протяжении нескольких лет занимает лидирующие позиции среди крупнейших городов России по уровню социально-экономического развития. Таких высоких результатов столице Урала удается достигать благодаря слаженной работе органов власти и успешной реализации Стратегического плана развития города.
