По данным «Auto-Dealer-СПб», в I полугодии 2012 года автомобильные заводы Петербурга и Ленинградской области Toyota, GM, Nissan, Hyundai и Ford выпустили 242200 автомобилей, что на 64% или на 95100 машин больше, чем за аналогичный период 2011 года.
Доля автопрома региона в общем объеме производства автомобилей в России составила 25,4%. При этом, каждая третья иномарка, выпускаемая на российских заводах, приходится на Санкт-Петербург и Ленинградскую область (36.7%).
Лидером по объему производства автомобилей в регионе по-прежнему остается Hyundai. На его долю приходится 46% от общего объема производства (35% по итогам января-июня 2011 года). Уменьшилась доля у Ford (с 33% до 25%) и Nissan (с 12% до 9%). Доли GM и Toyota по сравнению с I полугодием прошлого года остались неизменными.
Автобусный завод в г. Волжский (Волгоградская обл.) Группы компаний «Волгабас» приступил к производству семейства автобусов «Ритмикс» малого класса классической компоновки, включающего городской вариант с общей вместимостью 56 пассажиров, с 18, 20, 22 или 24 местами для сидения (на выбор заказчика), 48-местный пригородный с 30 местами для сидения и 25-местный специальный автобус, отвечающий требованиям, предъявляемым к перевозке детей школьного возраста.
Конструкция автобусов разработана инженерами автозавода с использованием рамного шасси производства чешской фирмы AVIA Ashok Leyland Motors, унифицированного по агрегатам с шасси грузовых автомобилей этого производителя, представленных на российском рынке.
Сегодня выпущено уже более 300 машин. Учитывая необходимость работы с коммерческими перевозчиками в регионах России, холдинг «Волгабас» выстроил обширную дилерскую сеть, включающую в себя 30 филиалов во всех федеральных округах.
На «Сарапул-молоко», которое работает под управлением ООО «КОМОС ГРУПП», открыта новая ультрасовременная микробиологическая лаборатория. Проект по реконструкции микробиологического отдела стартовал в феврале этого года, и уже в июле предприятие запустило в работу новое оборудование. Общий объем инвестиций составил более 7 миллионов рублей. В ходе реконструкции были заменены коммуникации, закуплена новая специализированная мебель и ультрасовременное оборудование.
Предприятие, ещё несколько лет назад находившееся в состоянии банкротства, с приходом новой команды управленцев преобразилось до неузнаваемости. Сегодня оно входит в число ведущих компаний не только удмуртского агропрома, но и всей страны. Здесь установлено самое современное оборудование мирового уровня, что позволяет выпускать продукцию высочайшего качества.
С 2006 года в модернизацию ЧМЗ (г. Глазов, Удмуртия) вложено более 21 млрд рублей. Из них около 15 млрд – в развитие циркониевого производства. К 2016 году эти цифры возрастут до 29,9 и 18,6 млрд рублей соответственно. Столько средств от «Росатома» не получило ни одно предприятие отрасли. Средства были направлены в основном на закупку оборудования для увеличения объемов производства и загрузки мощностей завода.
Обновление, в первую очередь, коснулось циркониевого производства, а также металлургического производства, производства редкоземельных металлов, технической керамики и сверхпроводников. В ближайшее время здесь будет создан отраслевой центр металлургии. На реализацию этого проекта завод получит ещё несколько миллиардов рублей.
На производство сверхпроводников Чепецкий механический завод делает особую ставку.
23 апреля 2009 года Росатом запустил на предприятие производство сверхпроводящих материалов (СПМ), которые будут использоваться при строительстве исследовательского термоядерного реактора (ИТЭР) во Франции. Всего на Чепецком механическом заводе до 2013 года будет выпущено 170 тонн СПМ для проекта ИТЭР на основе ниобий-титана и ниобий-олова.
По завершению выпуска сверхпроводящих стрендов для проекта ИТЭР на базе созданных мощностей, по уверениям руководства корпорации ТВЭЛ, которой и принадлежит Чепецкий механический завод, будет действовать полномасштабное производство СПМ и специальных сплавов с объемом выпуска от 60 до 100 тонн в год.
Алтайское предприятие «ВитаВинко» выпустило особенную серию растительных масел. Компания специализируется на разработке, производстве и реализации продукции для здоровья из природного сырья, и состав новой линии масла был специально разработан технологами предприятия. Для производства масла используется оборудование российского производства.
В серию вошли восемь наименований салатного масла премиум-класса: масло зародышей пшеницы, тыквенное, кедровое, облепиховое, оливковое, горчичное, соевое масло и масло шиповника. Масло изготавливается методом холодного отжима, сообщили в управление пищевой, перерабатывающей и фармацевтической промышленности Алтайского края. Химические консерванты при производстве не используются.
НПК «Сибирский лес» приступает к производству бакелизированной фанеры и шпона. Бакелизированная фанера обладает жаропрочными и водостойкими свойствами.
С запуском новой производственной линии годовой оборот «Сиблеса» сможет вырасти до 400 млн рублей.
Новый комплекс состоит из 40 станков и рассчитан на выпуск 10 тысяч кубических метров готовой продукции в год. Новую продукцию руководство компании намерено представить не только на местном, но и на европейских рынках.
монтаж новой линии
Компания «АС-Лес» запускает новый деревообрабатывающий цех. Мощность линии по переработке древесины составляет до 50 м3 в сутки. Число работников увеличится до 40 человек. Объем инвестиций в предприятие по выпуску обрезных пиломатериалов составил более 13 млн руб.
Запуск нового производства - второй этап создания деревообрабатывющего комплекса. В сентябре 2011 г. компанией был построен цех по производству топливных брикетов из отходов древесины мощностью производства до 20 тонн в сутки.
Летние месяцы становятся для ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» рекордными по отгрузке готовой продукции. Так, в этом году впервые предприятием отгружено в июне продукции на сумму около 3,8 миллиарда рублей.
В том числе это 15 двигателей АЛ-31Ф, семь двигателей АЛ-31ФП, четыре колонки несущих винтов для вертолетов, шесть ремонтных двигателей АЛ-31Ф для самолетостроительных предприятий России и заказчиков из Китая, Индонезии, Индии, Алжира.
ОАО «Армалит-1» (Санкт-Петербург) – производит судовую арматуру, предназначенную для применения в системах трубопроводов (с условными диаметрами от 10 до 750 мм и давлением до 100 кг/см2, по спецзаказам до 600 кг/см2); резинометаллические амортизаторы АКСС; поковки, отливки из чугуна, стали и цветных металлов; а также предоставляет услуги в области механической обработки деталей.
Предприятие продолжает обновлять станочный парк металлообрабатывающего и модельного производства. С начала гда были приобретены ленточнопильный и 2 радиально-сверлильных станка.
Установка нового оборудования позволит по некоторым технологическим операциям повысить производительность на 20-30%, а также почти в 1,5 раза сократить время обработки изделий. На покупку новых станков пока потрачена незначительная сумма, порядка 2,5 млн. рублей. Вместе с этим, по плану технического перевооружения, будут введены в эксплуатацию еще порядка 20 новых станков. Среди них: токарно-винторезные, токарно-карусельные, горизонтально- и вертикально-фрезерные, а также плоско- и круглошлифовальные.
МУП «Даниловский лен» открыл новый цех переработки льна. Благодаря открытию цеха порядка пятидесяти жителей поселка Рощино Даниловского района смогут найти достойную работу.
Новая линия по переработке льна установлена на предприятии в рамках целевой программы «Развитие льняного комплекса России». До 2016 года на МУП «Даниловский лен» также откроют цех нетканого полотна и цех по переработке льняного масла. Общий объем инвестиций в модернизацию предприятия составит 39 миллионов рублей, из которых 15 миллионов – стоимость нового оборудования.
В связи с реконструкцией даниловского предприятия предполагается и увеличение посевных площадей льна. Только для загрузки реконструированного цеха необходимо увеличить производство сырья минимум в два раза. А это означает, что в районе появятся дополнительные рабочие места в агросекторе.
Льнопроизводством и льнопереработкой в Ярославской области занимаются также и в Гаврилов-Ямском районе. Возможно, между предприятиями двух районов будет налажено сотрудничество. Сейчас рассматриваются оптимальные схемы взаимодействия.
Важно организовать в регионе полный цикл производства и переработки льна – от выращивания сырья до выпуска высококачественной, конкурентоспособной продукции.
На ГОКе «Олений Ручей» ЗАО «Северо-Западная фосфорная компания» —
дочернего предприятия ОАО «Акрон» — прошли мероприятия по пуску первой очереди.
Новый ГОК располагается в Хибинских горах —
крупнейшем горном массиве на Кольском полуострове. Предприятие
уже начало разработку одноименного месторождения
апатит-нефелиновых руд — 4 ноября 2011 года в открытом карьере
месторождения была добыта первая тонна руды.
Мощность первой очереди предприятия составляет миллион тонн
апатитового концентрата в год. С учетом подрядных организаций
строительство ГОКа дает региону более двух тысяч рабочих мест.
Вологодский завод «Транс-Альфа» во второй раз в этом году выиграл
конкурс на поставку троллейбусов для Петербурга. На этот раз он
стал победителем тендера на поставку 21 «рогатого» за 167 млн
рублей, стартовая цена практически не снижена. Напомним,
что в феврале завод получил контракт на 19 троллейбусов
стоимостью в 125 млн рублей.
До конца года ОАО «Транс-Альфа» планирует поставить до 100
троллейбусов в несколько крупных городов России.
В п. Стрижи Оричевского района открыт новый
комбикормовый завод ЗАО «Агрофирма «Дороничи», построенный с нуля.
Новое предприятие включает в себя элеватор, производственный
корпус, тарный склад, маслохранилище, административно-бытовой
корпус, котельная
Завод может производить 20 тонн комбинированных кормов в час и одновременно хранить 40 тыс. тонн зерна. На предприятии работает
120 человек. Суммы инвестиций составили 540 млн рублей.
24 июля на «Нововятском лыжном комбинате» открыт цех по производству ориентированно - стружечной плиты.
Директор НЛК Владимир Сысолятин отметил, что производство запускалось и раньше, но в тестовом режиме. Сейчас же - окончательный пуск.
В 2009 году в рамках программы модернизации действующего производства комбинат приступил к реконструкции цеха ДСП, на базе которого и было принято решение организовать также производство ориентированно-стружечной плиты (OSB) – современного строительного материала с улучшенными потребительскими качествами. Особенность производства в том, что данная технология позволяет перерабатывать низкосортную древесину.
Некогда находившиеся в упадке ОАО «192 Центральный завод железнодорожной техники» и ОАО «85 ремонтный завод» приступили к выполнению оборонного заказа.
На 192-ом заводе запустили полный технологический цикл. Основная задача, поставленная перед заводчанами, изготовить два моста по заказу Минобороны – наплавной железнодорожный и мост-эстакаду. Производство подобных сложных металлоконструкций завод освоил в 2010 году.
Американская автомобильная компания Ford в рамках совместного предприятия с российским автопроизводителем "Соллерс" начинает производство в Татарстане автомобилей Kuga, S-MAX, Galaxy и Explorer, сообщает пресс-служба Ford-Sollers.
"Сегодня мы объявляем о запуске локального производства Kuga, S-MAX, Galaxy и нашего флагмана - Ford Explorer на заводе в Елабуге. Зная о растущем спросе на SUV (кроссовер - ред.) Ford на российском рынке - это особенно приятно для нас. Производство Ford Transit на сегодняшний день уже превысило 5 тысяч автомобилей", - цитирует пресс-служба первого вице-президента и исполнительного директора Ford-Sollers Адиля Ширинова.
В связи с увеличением производства Ford-Sollers начинает набор персонала на Елабужский завод, расположенный в особой экономической зоне "Алабуга". На предприятии открыто более 850 вакансий как инженерно-технических, так и рабочих специальностей. В настоящий момент на заводе работает 1,165 тысячи человек.
Ford и "Соллерс" подписали соглашение о создании СП в феврале 2011 года. Доля сторон в проекте по созданию СП "Ford-Соллерс" составляет 50 на 50. При этом имущественный взнос обеих сторон составляет 18 миллиардов рублей. Общий бюджет проекта 75 миллиардов рублей. СП начало выпуск коммерческих автомобилей Ford Transit на мощностях завода в Татарстане в 2011 году.
Россия пополнилась еще одним полноценным современным автозаводом
4 июля 2012 г. состоялась торжественная церемония запуска производства полного цикла на заводе ПСМА Рус в Калуге. Завод является совместным предприятием компаний PSA Peugeot Citroën и Mitsubishi Motors Corporation, где французам принадлежит 70%, а японцам - 30%. Создание подобного предприятия - часть целенаправленной стратегии компаний по укреплению имеющихся позиций на российском рынке и завоеванию новых пространств.
Не остается в стороне и российская сторона - строительство полноценного автомобильного завода, работающего по западным стандартам, поддерживает как руководство Калужской области, так и высшее руководство Российской Федерации. Даже терзают смутные сомнения, почему именно в направлении Калужской области у Москвы в экстренном порядке отросла «юбочка».
В расположенном неподалеку от Якутска городе Покровске состоялось открытие завода по производству инновационных композитных материалов на основе непрерывного базальтового волокна.
В соответствии с проектом «Базальт - новые технологии» предприятие будет выпускать четыре вида продукции с применением нанотехнологий. В их числе - базальтобетонные конструкции для промышленного и гражданского строительства, базальтопластиковые строительная арматура и сетка для армирования дорожного полотна, а также непосредственно базальтовое непрерывное волокно, являющееся исходным сырьем при производстве многих композитных стройматериалов.
На Альметьевском предприятии группы компаний «Римера» переданы в промышленное производство новые серии насосов.
Компрессионные насосы новой серии сборки 0615 приняты комиссией на ОАО «Алнас» для организации серийного производства. Это новая линейка высокоэффективного оборудования Альметьевского насосного завода, разработанная с учетом последних требований клиентов «Римеры» - нефтедобывающих компаний.
В конструкции компрессионных насосов серии 0615 импеллерного типа применены новейшие технические решения, позволяющие увеличить ресурс и эффективность установки. В частности: в секциях насоса отсутствует осевая опора вала; рабочие колеса жестко зафиксированы на валу (таким образом исключен износ шайб); детали сделаны из сплава «твердый нирезист» повышенной коррозионноизносостойкости; используются саморазбухающие уплотнительные резиновые кольца, облегщающие сборку, разборку секций; значительна упрощена процедура монтажа (исключена процедура шимсования на устье скважины) и т.д.
В рамках расширения производства с июля 2012 года на заводе «Металл Профиль» в г. Минеральные Воды запущена линия по производству профилированного листа С-8.
Теперь профнастил С-8 изготавливается на заводе «Металл Профиль» непосредственно в г. Минеральные Воды, что позволит существенно сократить сроки выполнения заказов для клиентов Северо-Кавказского Федерального Округа. Ранее, заказы на изготовление профнастилов С-8 для клиентов, обсуживающихся в Минераловодском филиале "Металл Профиль", производились на заводе в ст. Динская в Краснодарского края. С вводом в эксплуатацию новой линии клиенты избавлены от ожидания транспортировки своих заказов.
Рапсовый завод «Вемма» Крапивинского района начал работу – первые
200 тонн сурепицы уже поступили на переработку.
На этом заводе семена рапса подвергаются первичному холодному
отжиму и очистке. В результате получается сырое масло, которое
идет либо на дальнейшую переработку – изготовление столового
масла , либо на корм в животноводческие хозяйства района.