-
01 ноября
-
28 октября
АО «Корпорация развития Дальнего Востока» и компания «СИП-ТОР» в рамках ВЭФ-2018 подписали соглашение о строительстве на территории опережающего развития «Южная» «Сахалинского индустриального парка» для операторов нефтегазовых проектов. Суммарный объем инвестиций составит около 7,8 млрд рублей, ввод объекта в эксплуатацию намечен на четвертый квартал 2023 года.
К созданию современной производственно-технической и ремонтной базы инвестор приступит до конца текущего года. Потребителями «Сахалинского индустриального парка» станут резиденты, работающие с нефтегазовыми компаниями Сахалинской области. Реализация проекта позволит компаниям сократить риски и издержки на техобслуживание и ремонт оборудования, устранить зависимость от поставок иностранных комплектующих.
На сегодняшний день резиденты 18 дальневосточных ТОР по соглашениям с АО «Корпорация развития Дальнего Востока» уже инвестировали в экономику региона 221,5 млрд рублей, создав более 10,7 тысячи рабочих мест. С момента принятия федерального закона «О территориях опережающего социально-экономического развития» общее количество резидентов ТОР составляет 305. Сумма заявленных инвестиций превышает 2,3 трлн рублей. Выполнение проектов позволит создать около 54 тысяч новых рабочих мест.
-
Минобороны России планирует развернуть 16 комплексов системы радиоэлектронного подавления (РЭП) «Самарканд» в 13 воинских частях по всей России, включая Приморье и Калининградскую область. Ведомство разместило заявку на ремонт и обслуживание комплексов на официальном сайте госзакупок.
«Комплекс работ по продлению назначенных сроков эксплуатации и текущему ремонту, монтажу и доработке средств радиоэлектронной борьбы согласно перечню, утверждаемому Минобороны России: Доработка, монтаж и подключение составных частей комплекса РЭП „Самарканд“ к системе передачи данных Министерства обороны РФ», — говорится в документе.
Согласно таблице, приведенной в извещении к закрытому аукциону, 16 комплексов трех типов («Самарканд СУ-ПРД-К2», «Самарканд ПУ-ПРД-Д» и «Самарканд-У») планируется развернуть в 13 воинских частях, расположенных в Калининградской, Мурманской и других областях Северо-Запада России, а также в Приморье.
Крайний срок выполнения контракта — 10 ноября 2019 года, его начальная (максимальная) стоимость составляет 61 млн рублей, при этом плата будет поделена на две равные части в 2018 и 2019 годах.
-
Универсальные атомные двухосадочные ледоколы «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).
«Арктика» — заложен 05.11.2013, спущен на воду 16.06.2016
«Сибирь» — заложен 26.05.2015, спущен на воду 22.09.2017
Технические характеристики:
Водоизмещение: 25540/33540 т.
Главные размерения: длина — 173.3 м, ширина — 34 м, осадка — 8.55/10.5 м.
Максимальная скорость хода: 22 узла
Мощность: 60 МВт
Ледопроходимость: 2.8 м.
Автономность: 6 месяцев
Экипаж: 75 человек
На судне имеется ангар и взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 25 октября 2018 года.
-
23 октября
На острове Большой Шантар в Хабаровском крае военнослужащие экологического взвода Восточного военного округа завершили работы по подготовке к отправке на материк крупногабаритного металлолома. Всего собрано и подготовлено к отправке около 55 тонн металлолома.
Основной задачей военнослужащих в текущем году было разделение больших металлических конструкций на малые части для удобства дальнейшей транспортировки.
В будущем году спланировано прессование отработавших свой срок службы металлических конструкций. В 2020 году планируется вывезти подготовленный металлолом с острова на «Большую землю» грузовыми судами сторонних организаций.
Экологическое подразделение округа выполняло работы по благоустройству территории в районе озера Большое.
-
20 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/7Ovxz_XaGIM
Русские люди — это очарованные странники, они все время ищут обетованную землю, где люди жили бы счастливо. Их манят горизонты, ощущение необъятности, влечет какая-то чарующая тайна, захватывающая целые поколения и направляющая их в арктические сияющие льды. Так наши люди очень давно пришли на Ямал.
-
20 октября
В рамках проходящего в Архангельске форума «Арктические проекты — сегодня и завтра» генеральный директор ООО «Оборонлогистика» Антон Филатов представил предложения по улучшению арктических перевозок.
Как следует из сообщения холдинга, в частности он отметил, что совмещение грузов от различных заказчиков на одних судах требует координации и увеличивает прибыль судовладельцев. Кроме того, отсутствие портовой инфраструктуры на островах, необходимость распаузки и использования рейдовых плавсредств требует увеличения состава флота этого типа.
Для внедрения нового оборудования и технологий в сфере транспортной инфраструктуры при участии «Оборонлогистики» создан ситуационный логистический центр управления морскими операциями в Арктической зоне России, добавил Филатов.
-
16 октября 2018 года в г. Санкт-Петербург в учебном городке Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова на 22 линии Васильевского острова в торжественной обстановке открылся первый в мире Центр морских арктических компетенций.16 октября
-
15 октября
Технопарк, открывшийся в Омске 12 октября, стал первым за последние десять лет в городе учреждением дополнительного образования для детей технической направленности.
В технопарке можно будет осваивать пушкарское дело, роботостроение, прототипирование, виртуальная реальность и другие направления технического творчества. Также предусмотрена возможность дистанционных занятий для сельских школьников.
В технопарке созданы лаборатории радиоконструирования, авиамоделирования, робототехники, мехатроники, дополненной и виртуальной реальности, 3D-моделирования и прототипирования, говорится в сообщении.
Некогда заброшенное здание ПТУ № 43 преобразилось. В 2017 году на его ремонт из областного бюджета выделили 8 миллиона рублей. В 2018 году было выделено уже 30 миллионов рублей, которые вложили в завершение ремонтных работ и оснащение будущего технопарка. Это учреждение рассчитано на 800 детей.
-
14 октября
Гидрографическое судно Северного флота «Горизонт» под командованием капитана Виталия Хопрячкова завершило выполнение океанографических исследований в акватории морей Северного Ледовитого океана и прибыло в постоянный пункт базирования — посёлок Мишуково Мурманской области.
Этот арктический поход стал самым долгим для флотских гидрографов за последние годы. Его продолжительность составила 70 суток.
-
12 октября
В рамках Делового центра международной Покровской ярмарки в Тамбове состоялось открытие первого в регионе ИТ-Технопарка «Миэлта».
Технопарк полностью создан за счет частных инвестиций. Среди направлений специализации «Миэлты» — технологии интернет вещей, электронное приборостроение, разработка и производство оборудования в области навигации и спутникового мониторинга, точного земледелия, беспилотных систем в сфере АПК, информационные и телекоммуникационные технологии, в том числе создание программного обеспечения и программных решений для АПК-сектора, технологии ГЛОНАСС/GPS.
Известно, что уже более 80% площади технопарка арендовано резидентами. На участке в настоящее время существует комплекс административных, производственных и складских помещений. Общая площадь земельных участков технопарка составляет почти 10,9 тысяч квадратных метров.
Привлеченный объем инвестиций — 51 млн 850 тысяч рублей.
-
10 октября
ПAO «НОВАТЭК» сообщает, что дочернее общество Компании ООО «Арктик СПГ 3» завершило испытание первой поисковой скважины на Северо-Обском лицензионном участке в акватории Обской губы. По результатам проведенных работ открыто новое газоконденсатное месторождение.
Запасы природного газа нового месторождения оцениваются в объеме не менее 320 млрд куб. м по российской классификации, ресурсы природного газа в районе пробуренной скважины — в объеме не менее 900 млрд куб. м. Материалы по подсчету запасов будут переданы на экспертизу в Государственную комиссию по запасам полезных ископаемых РФ в ноябре 2018 года.
-
09 октября
Первый сформированный экологический взвод в Центральном военном округе для очистки земель в Арктической зоне прибыл в Норильск самолетом военно-транспортной авиации в начале лета. Все военнослужащие изучили меры безопасности при проведении работ в Арктической зоне, в том числе с применением специального оборудования, предназначенного для резки металла и прессования.
С начала работ 10 июня экологический взвод собрал и доставил в места складирования более 770 тонн металлолома, 220 тонн с аэродрома Алыкель Норильска (Красноярский край) и более 550 тонн из военного городка города Норильска.
Сегодня подразделение экологов насчитывает 30 человек и оснащено десятью единицами инженерной и автомобильной техники, в том числе грейдерами, кранами и прессами для компоновки арктического мусора.
-
05 октября
ПАО «Совкомфлот» стало лауреатом Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа 2018 года, который проводится при поддержке Правительства РФ и Министерства энергетики РФ.
Первой премии конкурса был удостоен коллектив авторов «за разработку технологических решений по созданию автономной системы надежного и безопасного судовождения в критически сложных зонах Обской губы».
-
Концерн «Калашников» разработал комплект экипировки и снаряжения для военнослужащих специальных подразделений, выполняющих задачи в условиях пониженных температур. Он создавался при участии Министерства Обороны Российской Федерации и ассоциации содействия освоению арктических территорий «Северный Десант».
В состав экипировки входят более 40 наименований, в том числе рейдовый костюм «Нанук», специальный спальный мешок для низких температур,транспортные контейнеры для обеспечения сохранности средств медицинского обеспечения, связи, рационов питания и многое другое.
Все элементы экипировки были опробованы специалистами Концерна «Калашников» и военнослужащими Минобороны РФ в ходе арктической экспедиции в марте 2018 года на полуостровах Ямал и Таймыр. Температура во время испытаний достигала -47С, ветер — до 25 м/с и выше, влажность до 100%.
Опытные образцы экипировки были представлены на форуме «Армия-2018».
-
«Балтийский завод» завершает окраску надстройки универсального атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. В отличие от атомных ледоколов предыдущего поколения, имевших чёрный корпус и надстройку белого или красного цвета, новые российские атомные ледоколы будут иметь другую окраску — синий корпус и бирюзовую надстройку, украшенную триколором!
После завершения окраски атомный ледокол «Арктика» будет таким:
Фото автора, 14 сентября 2018 года.
-
14 сентября
Работы начались в 2017 году. Специалисты отреставрировали кирпичную кладку стен, сводов здания, белокаменные полы. Восстановили штукатурное покрытие стен и потолков.
Реставраторы обновили дощатые и паркетные полы, красочное покрытие стен. Привели в порядок окна, двери и деревянную отделку интерьеров.
Чтобы здание функционировало должным образом, заменили системы отопления, водоснабжения, электрические сети, установили новые приборы системы вентиляции.
В середине XIX века император Александр II поручил Федору Федоровичу Рихтеру, основоположнику научной реставрации в России, восстановить палаты, где жили предки императорской фамилии.
Сейчас интерьеры и обстановка комнат являются частью экспозиции Государственного Исторического музея, здесь экспонируются в основном подлинные предметы быта XVII века, книги, оружие.
Работы по Старому Государеву двору — это часть крупнейшего реставрационного проекта по сохранению объектов культурного наследия, расположенных на территории, примыкающей к парку «Зарядье».
-
В составе Росатома есть одно, сравнительно небольшое структурное подразделение, за делами и перспективами которого, без всякого преувеличения, с огромным вниманием следит не только Россия, но и многие страны мира. 2'000 человек, многим из которых не сидится на месте — их с равным успехом можно увидеть то в море Лаптевых, то в Карском море, и только в летнее время те из них, кто не оправляется в отпуск, собирается на бывшей «Базе-92», что рядом с Мурманском. Речь, конечно, о федеральном государственном унитарном предприятии «Росатомфлот», от которого зависит развитие Северного морского пути — новой транспортной артерии, способной обеспечить очень серьезные перспективы подъема всей нашей Арктики.
-
13 сентября
Контейнеровоз датской компании Maersk Line, в сопровождении российского атомного ледокола, успешно прошел часть Севморпути, сообщает пресс-служба Росатомфлота. Из Восточно-Сибирского моря в море Лаптевых контейнеровоз попал через пролив Санникова всего за четыре дня. Дальше от моря Лаптевых до порта Бремерхавен в Германии корабль пойдет самостоятельно.
- 8 сентября атомоход «50 лет Победы» взял контейнеровоз под проводку. Караван благополучно проследовал кратчайшим путем через пролив Санникова. Средняя скорость проводки составила 11 узлов. Нареканий со стороны капитана и компании-судовладельца по качеству проводки нет, — подчеркнул начальник оперативного отдела флота, начальник штаба морских операций Владимир Арутюнян.
Контейнеровоз датской компании Maersk Line, груженый камчатской рыбой, отплыл из порта Восточный 26 августа. Главной задачей рейса является поиск ответа на вопрос, сможет ли российская Арктика стать альтернативой Суэцкому каналу на пути из Азии в Европу.
Сейчас контейнеровоз VENTA Maersk продолжает свой путь самостоятельно. Конечной точки маршрута в Санкт-Петербурге судно предположительно достигнет 27 сентября.
-
В Ульяновске приступили к разгрузке заготовок, произведённых датской компанией Vestas для второго ветропарка на 50 МВт. Доработка компонентов, которые начали поставлять по Волге, будет проходить на территории нашей области. Первые лопасти Vestas произведёт уже в этом году. Ранее компания начала готовить кадры в учебном центре, размещённом на базе Наноцентра, до конца года будет создано более 200 рабочих мест.
Мощность второго ветропарка, возводимого совместным Фондом «Фортум» и «РОСНАНО», составит 50 МВт. Всего будет установлено 14 ветротурбин, как и в первом ветропарке, но большей мощности: по 3,6 МВт каждая. Первый ветропарк на 35 МВт заработал и дал в сеть первые партии энергии в январе этого года. Расположены обе площадки недалеко друг от друга, в районе села Красный Яр. Строительство второго ветропарка началось в июле, в настоящее время идёт обустройство фундамента.


















