-
Российский экспорт легковых автомобилей за 10 месяцев 2019 г. составил 94,3 тыс. штук, превзойдя результат всего 2018 г. (93,7 тыс. штук). Рост за сопоставимый период (январь-октябрь к январю-октябрю) составил 25% или 18,8 тыс. штук. Десятимесячный показатель стал лучшим за последние 5 лет.
В стоимостном выражении экспорт составил 1,36 млрд долл. — это так же превосходит годовые показатели 2015-2018 гг., а для периода январь-октябрь стало лучшим результатом в истории, на 10% превзойдя пик 2014 г.
-
С июля по 10 декабря 2019 года Россия экспортировала 506 тыс. тонн сои.
Экспорт сои из России в текущем сезоне вырос на 61% по сравнению с прошлым сезоном.
Также наша страна увеличила экспортные поставки подсолнечного шрота — 594 тыс. тонн (+59%). Отгрузки за рубеж семян подсолнечника выросли в 6 раз (до 321 тыс. тонн), а экспорт семян льна увеличился на 68%, до 292 тыс. тонн.
-
В связи со взаимным интересом и договорённостями, открываю серию публикаций про исторические достижения сельского хозяйства России. Анализируемый период — 60 лет с 1958 г. (хотя, строго говоря, там 61 год), для которых собраны сплошные ряды данных. По более ранним годам данные лишь выборочные, однако если есть основания предполагать там какие-то достижения, об этом обязательно сообщается.
Результаты 2019 г. также анализируются — но справочно, т.к. они пока фрагментарны и предварительны. Первые официальные данные Росстата по урожаю основных культур будут в конце года, итоги — к апрелю. Сейчас же использовалась в основном оперативная информация Минсельхоза.
Главный графический принцип — соразмерность шкал, на каждом графике минимум равен половине максимума, что позволяет видеть, насколько различаются результаты между собой и каков на этом фоне современный уровень.
-
Промышленное производство в России за январь — ноябрь 2019 г. выросло на 2,4% по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года, говорится в материалах Росстата.
При этом в ноябре текущего года рост этого показателя составил 0,3% в годовом выражении.
В январе — ноябре в добыче полезных ископаемых зафиксирован рост на 3,2%, в обрабатывающих производствах — на 2,1%, в сфере снабжения электроэнергией — на 0,9%. В области водоснабжения Росстат отмечает снижение показателя на 0,2%.
В ноябре 2019 года добыча полезных ископаемых увеличилась на 1,4% в годовом выражении, в сфере обрабатывающего производства наблюдался рост на 0,1%, производство в сфере снабжения электроэнергией не изменилось по сравнению с аналогичным месяцем 2019 г., а в сфере водоснабжения было зафиксировано снижение на 8,9%.
«На временном интервале в 11 месяцев позитивную динамику продемонстрировали все сферы промышленного производства, за исключением водоснабжения, водоотведения, организации сбора и утилизации отходов (снижение 0,2% к аналогичному периоду прошлого года). Наибольшие темпы роста у сырьевых (3,2% к аналогичному периоду 2018 года) и обрабатывающих отраслей (2,1% по сравнению с 11 месяцами 2018 года). В электроэнергетике, обеспечении газом и паром прирост производства составил 0,9% к периоду январь — ноябрь 2018 года», — отмечает Росстат.
-
9 видов импортозамещающей продукции на сумму свыше 15,9 млрд рублей произвели волгоградские металлурги за январь-сентябрь 2019 года. Речь идет о 7 предприятиях, в числе которых и Волгоградский филиал АО «Северсталь канаты», который в эти дни отмечает 65-летие.
Так, по отношению к аналогичному периоду прошлого года рост объема выпуска импортозамещающей металлургической продукции в нашем регионе составил 69,3%. Такой положительной динамики удалось достичь благодаря увеличению выпуска радиаторов отопления, труб для добычи нефти и газа, обожженных анодов, стальных канатов. И, конечно же, рост производства импортозамещающей продукции положительно сказался на общем индексе металлургического производства Волгоградской области — за 9 месяцев текущего года он составил 107,6%.
Также добавим, что развитию металлургической отрасли нашего региона способствует реализация крупных инвестпроектов. Так, в этом году филиал «Волгоградский» предприятия АО «Северсталь канаты» завершил программу развития производства специальных канатов High Perfomance Factory. В рамках этого проекта за последние 3 года в создание производства было инвестировано около 1,5 млрд рублей. Предприятию это позволит увеличить общий объем производства на 10 тыс. тонн. В перспективе — строительство нового современного логистического центра.
-
Отечественной компании «Промобот» из Перми удалось серьезно увеличить поставки своих сервисных роботов на рынке. В 2018 году только иностранцы купили русских роботов на 138 млн, в 2019 году — продажи продолжили расти.
Менее чем за 5 лет из небольшого предприятия-стартапа «Промобот» стал одним из ведущих мировых разработчиков сервисных роботов, наладил их серийное производство и при определенной поддержке государства вышел на зарубежные рынки. Лидером продаж стала модель Promobot v.4, с которой в 2018 году начались серьезные продажи русской робототехники за границей нашей страны.
Сегодня роботов можно встретить уже в 36 странах мира: в арабских школах и клиниках, американских аэропортах, бразильских торговых центрах, европейских коворкингах. В России промоботы используются в некоторых МФЦ, банках, торговых центрах и музеях.
Распространение наших машин по миру продолжается. Осенью 2019 года робот ярко дебютировал в Чили, приняв участие в заседании парламента.
Закономерным итогом такого бурного развития и наращивания продаж на рынке стало присуждение в ноябре 2019 года предприятию из Перми российской премии «Экспортёр года» в номинации «Высокие технологии».
-
Перевозки пассажиров скоростными поездами «Ласточка», «Сапсан» и «Стриж» в январе-ноябре 2019 года составили 3,7 млн, что больше результата за аналогичный период прошлого года на 13%, следует из сообщения ОАО «РЖД».
Скоростные поезда «Ласточка» и «Стриж» перевезли свыше 3,2 млн пассажиров (+8%) по маршруту Нижний Новгород — Москва — Нижний Новгород. Из них «Ласточками» перевезено около 2,1 млн пассажиров (+11%), поездами «Стриж» — более 1,1 млн пассажиров (+3%).
Скоростными поездами «Сапсан» по маршруту Санкт-Петербург — Нижний Новгород — Санкт-Петербург перевезено более 498 тыс. пассажиров.
«Российские железные дороги» в ноябре перевезли 97,7 млн пассажиров, что на 2,5% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Пассажирооборот в ноябре 2019 года вырос на 2,6% и составил 9,2 млрд пассажиро-километров.
Всего за январь-ноябрь 2019 года отправлено более 1,1 млрд пассажиров, на 3,7% больше, чем в январе-ноябре 2018 года. Пассажирооборот на сети РЖД с начала года вырос на 3,1% к уровню прошлого года и составил 124 млрд пассажиро-километров.
-
Российские авиакомпании за январь — ноябрь 2019 года нарастили перевозки по сравнению с аналогичным периодом годом ранее на 10,6%, до 119,2 млн пассажиров, следует из оперативных данных Росавиации, опубликованных на сайте агентства. За весь прошлый год российские авиакомпании перевезли 116,2 млн пассажиров.
«Всего за 11 месяцев текущего года российские авиакомпании перевезли 119,2 млн пассажиров, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил +10,6%, пассажирооборот увеличился до 300 млрд пассажирокилометров (+13%)», — говорится в сообщении Росавиации.
В ноябре 2019 года российские авиакомпании перевезли более 8,9 млн пассажиров (рост на 4% по сравнению с ноябрем прошлого года).
«В ноябре 2019 года авиакомпания „Аэрофлот“ обслужила 2,8 млн пассажиров, сохранив объем авиаперевозок на уровне ноября прошлого года. Отмечается рост показателей производственной деятельности у авиакомпаний S7 — 1,2 млн пассажиров (+47%) и „Победа“ — более 871 тыс. пассажиров (+37%). Услугами авиакомпании „Уральские авиалинии“ в ноябре 2019 года воспользовались более 692 тыс. пассажиров (+12%). Авиакомпания „Россия“ в ноябре перевезла 612 тыс. пассажиров (- 5%)», — отмечает Росавиация.
Ранее сообщалось, что авиакомпании по итогам 2019 года, как ожидается, перевезут рекордные 126 млн пассажиров.
-
Число перевезенных пассажиров двухэтажными поездами АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») в январе-ноябре 2019 года увеличилось на 31% относительно аналогичного периода прошлого года, до 5,5 млн человек, следует из сообщения РЖД.
«Доля перевозок пассажиров двухэтажными поездами от общего объема перевозок АО «ФПК» в дальнем следовании составила 5,9%", — говорится в сообщении.
В ноябре 2019 года двухэтажными поездами путешествовали порядка 406 тыс. человек (+17% к ноябрю 2018 года). Наиболее популярными направлениями стали Москва-Воронеж (24,6% от общего объема перевозок), Москва-Санкт-Петербург (23,5%), Москва-Адлер (8,7%), Москва-Ижевск (8,5%) и Москва-Самара (8,1%).
В 2018 году двухэтажными поездами АО «ФПК» воспользовались более 4,5 млн пассажиров (+36,7% к 2017 году).
В настоящее время двухэтажные поезда курсируют по 11 маршрутам и соединяют Москву с Санкт-Петербургом, Адлером, Казанью, Воронежем, Самарой, Кисловодском, Ижевском, Пензой и Петрозаводском, а также Санкт-Петербург с Ростов-на-Дону и Адлером
-
Грузооборот морских портов России по итогам 11 месяцев 2019 года вырос по сравнению с показателем за аналогичный период прошедшего года на 2,7% и достиг 766,83 млн тонн. Об этом говорится в сообщении Росморречфлота.
При этом объем перевалки сухих грузов составил 342,77 млн т, что на 4% меньше, чем годом ранее. Объем перевалки наливных грузов увеличился на 8,8%, до 424,05 млн тонн.
Грузооборот морских портов Арктического бассейна за отчетный период составил 96,09 млн тонн, что на 14,5% больше, чем в 2018 году. Грузооборот морских портов Балтийского бассейна увеличился на 5,1%, до 235,83 млн тонн.
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна показал снижение на 6,2%, составив 234,13 млн тонн. Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 6,65 млн тонн, что на 50,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот портов Дальневосточного бассейна увеличился на 5,2%, до 194,14 млн тонн.
-
Положительное сальдо торгового баланса РФ в январе-октябре 2019 года снизилось на 13,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, или на $23,7 млрд, составив $146,8 млрд, говорится в сообщении Федеральной таможенной службы (ФТС) России.
Экспорт из России в январе-октябре 2019 года составил $348,2 млрд и по сравнению с аналогичным периодом 2018 года сократился на 5,6%. На долю стран дальнего зарубежья приходилось 87,5% общего объёма экспорта, на страны СНГ — 12,5%.
Основой российского экспорта традиционно являлись топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта составил 63,1% (в январе-октябре 2018 года — 64,5%).
Импорт России в январе-октябре 2019 года составил $201,4 млрд и по сравнению с январем-октябрём прошлого года увеличился на 1,5%. На долю стран дальнего зарубежья приходилось 88,9%, на страны СНГ — 11,1%.
В товарной структуре импорта наибольший удельный вес заняли машины и оборудование — 45,9% (в январе-октябре 2018 года — 47,2%).
В страновой структуре внешней торговли России ведущее место занимает Евросоюз, как крупнейший экономический партнёр страны. На его долю в январе-октябре 2019 года приходилось 41,9% российского товарооборота (в январе-октябре 2018 года — 43,1%), на страны АТЭС — 32% (30,9%), на страны СНГ — 12% (11,9%), на страны ЕАЭС — 8,5% (8,3%).
-
Развитие сахарного производства в России позволило достичь полного самообеспечения по сахару в последние годы. Однако его экспорт сдерживается рядом факторов и ограничивается соседними странами. Вместе с тем сахарное производство даёт не только привычный всем сахар-песок, но и ряд побочных продуктов, которые являются ценными товарами. Главные среди них — меласса (патока) и жом.
Меласса, в зависимости от качественных параметров, используется в качестве заменителя сахара в пищевой промышленности либо идёт на корм скоту (в чистом виде или в составе других продуктов) — для свекловичной обычно второе направление. Кроме того, меласса может служить сырьём для дальнейшей переработки, в ходе которой извлекают как пищевой сахар, так и другие продукты. Свекловичный жом широко используется в животноводстве в качестве углеводного корма, на рынке он обычно реализуется в сушёном виде.
По обоим этим продуктам Россия в 2010-е гг. вышла в мировые лидеры экспорта. А стоимостные объёмы их поставок сопоставимы с выручкой от экспорта сахара.
-
Профицит консолидированного бюджета РФ в январе-октябре текущего года составил 4,456 триллиона рублей, следует из материалов Казначейства РФ.
Доходы бюджета за отчетный период достигли 32,16 триллиона рублей, расходы — 27,704 триллиона рублей.
В январе-октябре прошлого года профицит консолидированного бюджета РФ, по данным ведомства, составил 4,366 триллиона рублей. Таким образом, профицит в годовом выражении вырос на 2,1%.
В 2018 году консолидированный бюджет РФ впервые с 2012 года был исполнен с профицитом в 3,036 триллиона рублей.
-
Часть 2. Начало «Русского сахара» в Личном Блоге
Катастрофа
Неурядицы 90-х годов серьёзно ударили по сахарной промышленности. В начале 90-х были почти разорваны экономические отношения с Кубой и осложнились отношения с Украиной, которая фактически отказывалась продавать сахар в Россию. В этих условиях Минсельхозом был выбран путь закупки дешёвого сахара-сырца из Бразилии и других стран и переработки его в белый сахар на имеющихся мощностях. Из 96 действующих заводов 76 были приспособлены под импортный сахар-сырец.
Это было стратегической ошибкой и привело к кризису свеклосеяния как отрасли сельского хозяйства в стране.
Рентабельность производства стала острейшей проблемой для сахарной промышленности России. Уровень рентабельности получения сахара по свекловичной схеме упал с 47% за 1986-1990 гг. до 0,25% в 1997-2000 гг. Оптово-отпускная цена на сахар, выработанный на российских заводах из сахарной свёклы, не выдерживала конкуренции с низкой ценой сахара из сырца, ввозимого по импорту.
-
Продвигаясь несколько дней назад вдоль стеллажей «Карусели», я собрал в тележку всё что приказано «руководством» и уже пошёл к кассе, когда вспомнил про сахар.
Вернулся и увидел ценник: «Русский сахар» — 24 руб. за 1 кг. «Почему 24? Ведь совсем недавно он был 28… или 38… а ведь кажется был и 50?»
И ведь было это совсем недавно.
В те времена былинные
Современные люди уже не могут представить жизнь без этого продукта, а вот древнему человеку этот продукт был неизвестен. Пожалуй кроме Индии, где первый сахар начали варить из сахарного тростника ещё 3 тыс. лет назад.
В древние времены на Руси люди могли лакомиться только сладкими фруктами и мёдом диких пчёл.
-
Уборку овощей открытого грунта завершили на Ставрополье. Аграрии в 2019 году собрали 186,4 тыс. тонн овощей, что на 33% больше, чем в 2018 году, сообщила в пятницу пресс-служба министерства сельского хозяйства региона.
«Сельскохозяйственными товаропроизводителями Ставрополья собрано 186,4 тыс. тонн овощей открытого грунта. Этот показатель на 33% выше, чем в 2018 году — 142 тыс. тонн. При этом в сельхозпредприятиях собрано 77,3 тыс. тонн, а в крестьянских (фермерских) хозяйствах — 109 тыс. тонн», — говорится в сообщении.
В частности, аграрии собрали лук, капусту, свеклу столовую, морковь, огурцы, томаты, болгарский перец и зелень.
По данным пресс-службы, набольшее количество собранных овощей отмечается в Нефтекумском (50,2 тыс. тонн), Изобильненском (42,5 тыс. тонн) и Ипатовском (22,8 тыс. тонн) городских округах.
-
Межународные резервы РФ по состоянию на 1 декабря составили 542,029 миллиарда долларов против 540,917 миллиарда долларов на 1 ноября, сообщил Банк России.
Таким образом, за ноябрь резервы выросли почти на 1,1 миллиарда долларов, или на 0,2%.
Международные (золотовалютные) резервы РФ представляют собой высоколиквидные иностранные активы, имеющиеся в распоряжении Банка России и правительства РФ. Резервы состоят из монетарного золота, специальных прав заимствования (СДР), резервной позиции в МВФ и средств в иностранной валюте (прочие резервные активы).
За 2018 год международные резервы РФ выросли на 8,3% и на 1 января составляли 468,5 миллиарда долларов. Исторического максимума резервы достигали в начале августа 2008 года — 598 миллиардов долларов.
-
Россия в 2019 году собрала 120 миллионов тонн зерна, следует из предварительных данных Минсельхоза РФ.
По растениеводству мы всё-таки увеличили производство зерна до 120 миллионов тонн.
Валовый сбор зерна в России в 2018 году составил 113,255 миллиона тонн, таким образом, производство зерна в текущем году выросло на 5,9% по сравнению с прошлым годом. По данным министерства, урожай кукурузы повысился на 21%, до 13,8 миллиона тонн, риса — на 20%, до 1,2 миллиона тонн. Сбор сои увеличился на 10% — до 4,4 миллиона тонн.
В 2019 году было собрано 75 миллионов тонн пшеницы в чистом весе. «По предварительным данным, 75 миллионов тонн в этом году.
Рост сельскохозяйственного производства в России в 2019 году составит 2% по сравнению с прошлым годом.
«В целом по сельскому хозяйству за 2019 год мы видим, что индекс производства продукции сельского хозяйства составит 102%, то есть у нас рост по отношению к 2018 году 2%.
Экспорт сельскохозяйственной продукции из России в 2019 году составит 24-25 миллиардов долларов, также сообщила замглавы Минсельхоза РФ.
«По экспорту продукции (сельского хозяйства — ред.) мы видим цифру 24, а то и 25 миллиардов долларов», — сказала она.
-
Исторически Россия была второстепенным экспортёром угля, осуществлявшим небольшие поставки в Восточную и Западную Европу, а также Японию. Отправки в другие республики СССР даже к моменту его распада превосходили экспортные поставки, однако уже через два года были второстепенным направлением экспорта. В течение 1990-х гг. экспорт колебался в пределах 20-30 млн т в год, а в 2000 г. вырос сразу на 60%, превысив 40 млн т. География поставок мало изменилась, в качестве крупных покупателей добавилось Турция и Республика Корея.
Следующий рывок был совершён в 2003-2007 гг., когда экспорт вырос на 125% до почти 100 млн т. Россия стала экспортёром мирового уровня, уверенно выйдя на 3-е место среди всех стран. География поставок в целом осталась прежней, но значимость российского угля для импортёров возросла.
За нынешнее ещё не окончившееся десятилетие российский экспорт угля почти удвоился: в 2018 г. он составил 210 млн т, за 9 месяцев 2019 г. увеличился ещё на 8 млн т. Российский уголь стал играть ключевую роль в Европе, приобрёл существенный вес на крупнейшем восточноазиатском рынке, в больших объёмах поставляется в Юго-Восточную Азию, Индию, Северную Африку, Бразилию, а небольшие партии покупают даже Австралия, США и ЮАР, сами входящие в число ведущих экспортёров.
-
В течение января-ноября 2019 года по сети РЖД во всех видах сообщения было перевезено свыше 4,53 млн. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Рост показателей в годовом соотношении — 12,2%, сообщает пресс-служба компании.
«Во внутреннем сообщении переправлено 1,89 млн. ДФЭ (+8,6%), в транзитном — 521,5 тыс. ДФЭ (+5,3%), в экспортном — 1,16 млн. ДФЭ (+12,6%), в импортном — 968,8 тыс. ДФЭ (+24%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, за 11 месяцев выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12,7% и превысило 3 млн. ДФЭ (перевезено 43,2 млн. тонн грузов, +13,2%), в том числе, метизов — 262,7 тыс. (+8,4%), чёрных металлов — 126,9 тыс. (+12,6%), цветных металлов — 104,5 тыс. (+5,7%)», — говорится в сообщении.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация