-
Проект переехал на новый сервер, более производительный. В связи с ростом посещаемости, старого уже стало сильно не хватать, проект, как многие заметили, тормозил. Теперь должно летать :)
Спасибо тем кто помогал пожертвованиями, ваша помощь очень пригодилась!
И кстати, готов новый дизайн, теперь ищу верстальщика. Надеюсь скоро сайт кардинально преобразится :) -
ЗАО «Атомстройэкспорт» (ЗАО АСЭ) – ведущая инжиниринговая компания Госкорпорации «Росатом» по строительству объектов ядерной энергетики за рубежом.
ЗАО «Атомстройэкспорт» опирается на полувековой опыт российской атомной отрасли, современный менеджмент и инновационные технологии, что дает компании возможность реализовывать в равной степени масштабные и уникальные проекты, порученные ей в рамках двусторонних межправительственных соглашений, а также в результате побед в открытых международных тендерах. На сегодня «Атомстройэкспорт» — единственная в мире компания, которая строит сразу 5 атомных энергоблоков за рубежом («Бушер» — 1, «Куданкулам» — 2, «Белене» — 2), и удерживает 20% мирового рынка строительства АЭС. -
Камрад zjeludd актуализировал график который опубликовал у себя Кара-Мурза.
Комментарии излишни… -
Конец ноября стал для Севмаша знаковым. От набережной предприятия ушла в Мурманск морская ледостойкая платформа «Приразломная» — уникальное нефтегазовое сооружение, аналогов которому в России нет. Впервые платформа таких гигантских габаритов (водоизмещение — 117 тысяч тонн) в сопровождении мощных буксиров пересекла два моря. В столице Заполярья на 35-м судостроительном заводе (ЦС «Звездочка») будет произведена достройка и балластировка МЛСП
Конечно, ее роль в истории освоения нефтегазовых месторождений Арктики еще только предстоит оценить. Но уже сегодня, оглядываясь на многолетний непростой путь реализации первого для Севмаша нефтегазового проекта, можно говорить об уникальности и масштабности, сложности и многогранности тех работ, что выполнили корабелы. - Наконец-то я закончил обзор спортивных объектов, построенных в 2010 году. Стоит отметить, что все объекты нового строительства. Не реконструкции и не капитальные ремонты. Также я не включал в обзор сотни новых спортплощадок, в некоторых регионах с уличными тренажерами. Строятся возле школ, детских садов, в селах и городах. Не включал также открытые стадионы с искусственным покрытием, часто с подогревом. Вот просто для примера, как они выглядят и что строятся они по всей России:
-
От Росатома:
Про ЛАЭС-2 говорят многое. Например, что строительство идет в каких-то невыносимых условиях, якобы рабочие не имеют даже места переодеться, или что используется рабский труд мигрантов…
Естественно, это слухи. А, как пел Владимир Семенович Высоцкий, сколько слухов наши уши поражает. Сколько сплетен разъедает. И действительно, лучше все увидеть собственными глазами, или глазами блогеров. Ведь многим удалось побывать на различных российских АЭС.
Так недавно состоялась поездка, именно на ЛАЭС-2. И автор блога dugwin.net сделал правдивый репортаж. с фотографиями, на которых можно увидеть и условия, в которых существуют рабочие, и самих рабочих. И конечно же — саму стройку.
Под катом — репортаж с множеством фотографий -
Россия прорабатывает вопрос о поставках отечественной курятины за рубеж. По итогам опроса, проведенного Минэкономразвития и Министерством иностранных дел, заинтересованность в закупках птицеводческой продукции выразили более 10 стран, сообщает РБК daily.
По поручению В.Зубкова Минэкономразвития и МИД запросили в 50 стран информацию готовности к закупкам, ответы пришли из 43.Свою заинтересованность высказали несколько европейских стран, а также страны Ближнего и Среднего Востока. В конце января Росптицесоюз провел переговоры с представителями казахского Союза товаропроизводителей пищевой и перерабатывающей промышленности и торговых сетей Metro и Green о поставках продукции с отечественных птицефабрик. -
Согласно контракту на Красном Сормово будут построены семь нефтеналивных танкеров проекта 19614. Все танкеры будут поставлены заказчику в 2011 году. «Механик Антонов» (на фото) - первый в серии, спущен на воду 30 декабря 2010 года. Вся серия получит имена механиков судоходной компании «Волжское пароходство», погибших в ходе сражений Волжской военной флотилии.
-
Основанная более 20 лет назад, фирма «Трэкол» производит сегодня уникальные вездеходы на шинах сверхнизкого давления, которые являются стопроцентно сертифицированной продукцией, аналогов которой не существует ни в России, ни за рубежом.
Конструктивная особенность данных вездеходов защищена семнадцатью патентами Российской Федерации, Канады и Соединенных Штатов Америки.
Одна из главных составляющих вездеходов фирмы «Трэкол» это бескамерные шины сверхнизкого давления, которые были разработаны, произведены и запатентованы сотрудниками фирмы. Эти шины, благодаря своей эластичности, большому объёму и сверхнизкому внутреннему давлению воздуха, обеспечивают равномерное распределение давления на грунт, что позволяет транспортным средствам, оборудованным ими, легко передвигаться по снежной целине, заболоченной луговине, зыбучим пескам и водным преградам (вездеходы, болотоходы и снегоболотоходы).
Компанией «Трэкол» разработан основной принцип создания вездеходов на шинах сверхнизкого давления это – отношение суммарного объема шин к массе транспортного средства. Этот принцип лежит в основе всех создаваемых вездеходов на шинах сверхнизкого давления выпускаемых на сегодняшний день в России:(Арктиктранс, Хищник, Проект, Амфибия, Бронто, ВИСА, Петрович). Во всех этих разработках лежит принцип разработанный в научно — производственной фирме «Трэкол».
модельный ряд -
Теперь на сайте доступна авторизация для пользователей множества социальных сетей, и сайтов. Помимо входа по OpenID, теперь можно войти на сайт, без регистрации, используя учетные записи в vkontakte, twitter, google, yandex и другие. Полный список доступен на странице входа https://sdelanounas.ru/index/loginPage/
Пользователям социальных сетей доступны все функции, доступные пользователям зарегистрированным на сайте, комментирование записей, публикация записей, голосование, загрузка фото, и многое другое. Вы можете стать частью нашего растущего сообщества, и помочь нам рассказать о достижениях России, производстве, и развитии нашей Родины.
Присоединяйтесь! -
-
Автомобиль " ВИКИНГ "
OOO НПО «АТОН ИМПУЛЬС», расположенное в гор. Набережные Челны, Республика Татарстан, -
Бобравский культурно-спортивный центр оснащён современной звукоусилительной, световой, кино- и видеоаппаратурой. В этом же здании располагается библиотека, оснащённая компьютерным оборудованием с выходом в Интернет, а также центр правовой информации. Вскоре здесь появятся секции волейбола, баскетбола, мини-футбола, тенниса, дзюдо, тхэквондо.
На протяжении нескольких лет в районе идёт активное строительство и ремонт объектов социальной сферы: построены Дворец культуры «Молодёжный», бассейн, возводятся и ремонтируются учреждения образования, здравоохранения, культуры, спортивные объекты. Строятся дороги, благоустраиваются территории поселений. -
ВМФ России получит новую многоцелевую атомную подводную лодку четвертого поколения «Северодвинск» проекта 885 «Ясень» в конце 2011 года, сообщает РИА Новости -
Предприятие НПЦ «ЭЛВИС» получило отраслевую премию «Золотой Чип» и первое место в номинации «Лучшее изделие российской микроэлектроники 2009-2010» за разработку комплекта микросхем «Мультиборт» для аэрокосмических и других бортовых применений. -
Концерн «Созвездие» (Воронеж) готов к массовому выпуску телекоммуникационного оборудования 4G под брендом «AstraMAX», сообщили в департаменте промышленности региона.
Там отметили, что концерн «Созвездие» разработал и сертифицировал оборудование мобильного стандарта WiMAX под торговой маркой «AstraMAX» и провел успешное испытание данного оборудования в опытном районе Воронежа.
По мнению представителей департамента, реализация данного проекта носит общероссийское значение, позволяя решить ряд важнейших задач. В том числе повышение эффективности госуправления и местного самоуправления, а также создание базовых элементов формирования отечественного кластера производства и предоставления телекоммуникационных услуг. -
Ученые из Санкт-Петербурга создали усовершенствованную сталь для корпусов атомных реакторов. Новая разработка института «Прометей» позволит:
увеличить проектный срок службы корпуса реактора стационарной АЭС до 100 лет и более, или, при сохранении проектного срока службы корпуса реактора в 60-80 лет,
повысить его мощность на 30-40%.
Испытания, проведенные ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей» совместно с Курчатовским институтом и Группой предприятий «ОМЗ», подтвердили уникальные эксплуатационные свойства новой стали.
Работы по созданию нового материала финансировались концерном «Росэнергоатом». Объем финансирования проекта составил более 300 млн. руб.
Генеральный директор ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей» Алексей Орыщенко отметил широкие возможности применения новой марки стали: «Сталь и технологии изготовления из нее крупногабаритных заготовок обеспечат производство стационарных атомных энергетических установок большой и средней мощности, плавучих АЭС, энергетических установок для ледоколов с принципиально новыми эксплуатационными характеристиками и длительным сроком эксплуатации» -
В Великом Новгороде началось производство грузовика повышенной проходимости Silant. «Тракторомобиль» предназначен для использования в МЧС, фермерских хозяйствах, ЖКХ, газовых и энергослужбах, а также в качестве универсального транспортного средства в различных отраслях экономики.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация