Реконструкция и расширение ОАО «Игоревский деревообрабатывающий комбинат», включает в себя строительство завода древесноволокнистых плит (MDF), а также развитие инфраструктуры муниципального образования.
Инвестиционный проект реализуется на условиях государственно-частного партнерства с 2009 года, его инициатором выступила Администрация Смоленской области. Комбинат построен в начале 1980-х годов как комплекс по производству древесностружечных плит, фанеры и лесопиления и располагается на станции Игоревской Холм-Жирковского района Смоленской области. В настоящее время предприятие является градообразующим, на нем работает более 600 человек.
Реализация инвестпроекта способствует развитию локального кластера региона по производству стройматериалов, ядро которого составляют предприятия деревообработки. Общая стоимость проекта превышает 7 млрд. рублей.
Планируется, что реализация проекта позволит дополнительно создать 600 новых рабочих мест. На новых площадках будет организовано производство широкого ассортимента продукции, а годовой объем реализации шлифованной МДФ-плиты всех сортов составит около 400 тыс. м3.
Градообразующее предприятие Каширы – завод металлоконструкций и котлостроения – переживает второе рождение. Здесь полным ходом идет процесс технического перевооружения. В обновление оборудования инвесторы уже вложили 25 млн евро.
Новейшая термическая печь – гордость завода и, пожалуй, главный символ происходящих на КЗМК изменений. Столь же уверенно и мощно предприятие сегодня идет по пути модернизации, начатой несколько лет назад.
Видео: http://mosobltv.ru/?an=news_page&uid=17674
В заготовительном цеху установлен новый ленточнопильный комплекс из Голландии, который в разы ускоряет сложную работу по нарезке труб. Раньше ее делали автогеном. Вообще, трубы различных форм, длины и диаметра – это основной компонент выпускаемой на КЗМК продукции – паровых, водогрейных и утилизирующих котлов. Без них невозможна работа ни одной теплоэлектростанции. Для изготовления стратегически важной продукции закупили самые современные станки с числовым программным управлением. Работают они по-европейски спокойно, без привычного российскому уху заводского грохота.
На
«Балтийском заводе» (Санкт-Петербург) 27 сентября 2011
года спущено на воду головное судно серии из четырех несамоходных
нефтеналивных танкеров проекта 2734, построенных по заказу Группы
Компаний «Балтийская Топливная Компания» (БТК). Судно получило
имя «Таисия».
В ноябре 2010года ОАО «Балтийский завод» (входит в ЗАО
«Объединенная промышленная корпорация») и ООО «Контур» (входит в
ГК «Контур») подписали контракт на строительство четырех
несамоходных нефтеналивных барж. Проект разработан ООО «Морское
инженерное бюро».
Комплекс будет построен в Миллеровском районе Ростовской области. Мощность предприятия на первом этапе составит 20 тыс тонн мяса в год. Реализует проект компания «Донстар», входящая в состав Группы компаний «Евродон».
На предприятии будет создано 800 рабочих мест. Финансирование проекта осуществляет Россельхозбанк. Объем инвестиций – 5 млрд рублей.
Географическое расположение будущего комплекса связано с близким расположением к федеральной трассе М-4 «Дон». На первом этапе компания будет ориентироваться на поставки продукции в Москву и другие крупные города Центральной России.
В июне в поселке Песчаный введены две ВЭУ Vensys-62 мощностью по 1,2 МВт. Установки имеют горизонтальный тип ротора с тремя лопастями. Общая частота вращения ротора 9…19 об/мин. Передаточное число редуктора – 34. Высота мачты составляет 69 метров.
К октябрю текущего года планируется установить и подключить еще 11 ветроэнергетических установок Vestas-90 мощностью по 3 МВт. Таким образом, в начале 2012 года будут введены в эксплуатацию 13 установок суммарной мощностью 35,4 МВт.
До конца 2013 года общая мощность ветропарка составит 300 МВт, что при годовом энергопотреблении республики 150 МВт позволяет предусмотреть резервный запас электроэнергии и продавать ее излишки на оптовом рынке.
«Группа ГАЗ поставит 169 автобусов среднего класса КАВЗ-4238 «Аврора» в Никарагуа для развития системы пассажирских перевозок столицы Республики. Автобусы предназначены для работы как на улицах столицы Никарагуа, так для перевозок пассажиров на пригородных и междугородных маршрутах.
Первая партия из 30 автобусов будет отправлена в Никарагуа в октябре 2011 года. Оставшиеся автобусы будут отгружены в первой половине 2012 года.
В рамках выполнения никарагуанского заказа Курганский автобусный завод «Группы ГАЗ» внес в конструкцию автобусов ряд изменений для улучшения эксплуатационных характеристик машин при работе в условиях пересеченной местности с влажным тропическим климатом. В частности, в машинах увеличена площадь боковых форточек, полы и ступени отделаны рифленым алюминием, в салонах установлены тонированные боковые стекла, антивандальные сиденья с мягкими вставками на спинке и подушке сидений, специальные системы забора воздуха с крыши, также в автобусах используются шины, максимально адаптированные для использования в тропическом климате.
НОВОСИБИРСК, 24 сен — РИА Новости. Разработка индивидуализированной иммунотерапевтической вакцины против рака молочной железы победила на конкурсе инновационных проектов, объявили в субботу на III Международном молодежном форуме «Интерра-2011», в рамках которого проводился конкурс.
"Наша вакцина будет изготавливаться индивидуально для каждого пациента на основе иммунных клеток его крови. За счет введения специальной генетической конструкции мы обучаем клетки крови убивать клетки рака молочной железы", — рассказал РИА Новости руководитель группы разработчиков из новосибирской фирмы «АваксисБио»математик и молекулярный биолог Амир Максютов.
Как сообщили «Уралинформбюро» в корпорации, моторостроители были удивлены открытостью представителей ВСМПО, их готовностью ответить на все вопросы. Инспекторы проверили необходимые документы и высоко оценили работу заводчан.
Гости прислали руководителям ВСМПО-АВИСМА отзыв о своем визите. Они выразили благодарность за прием и пригласили верхнесалдинцев посетить немецкие предприятия.
ВСМПО сотрудничает с германскими фирмами на протяжении двух лет. Prawest занимается авиакосмическим бизнесом — производством лопаток для двигателей, которые поставляет MTU Aero Engines GmbH. Компания Praturbo работает в автоиндустрии — в частности, изготавливает турбированные двигатели для грузовиков.
Новые лазерные комплексы МЛП2 3D-Turbo на основе волоконных лазеров с автоматизированной 4х-координатной системой позиционирования предназначены для прецизионной лазерной маркировки и микрообработки разнообразной продукции в промышленном производстве, рекламном бизнесе, при производстве ювелирных изделий Источник фото: estoco.ru
ЗАО «НИИ ЭСТО» с 2007 года осуществляет опытно-конструкторские разработки в данном направлении и сейчас приступило к опытному производству лазерных машин для различных видов обработки материалов.
Здание «НИИ ЭСТО». Фото с сайта www.nppesto.ru Источник фото: netall.ru
Проект компании прошел посевную стадию при участии Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере, который предоставил грант на НИОКР в размере 16,9 млн рублей.
Компания заключила стратегическое партнёрство с KDF Energy по созданию рынка твердотельного освещения в Румынии, а также соглашение с Atlantik Elektronik о начале распространения продукции «Оптоган» в странах Европы.
Санкт-Петербург, 26 сентября 2011 года – компания «Оптоган» заключила стратегическое партнёрство с ведущей энергетической компанией Румынии KDF Energy, благодаря которому светодиодные чипы, компоненты и светильники «Оптоган» будут распространяться в Румынии, Греции и Болгарии. Решения «Оптоган» будут представлены в потребительском, бизнес и государственном секторах.
В августе компания также подписала соглашение о продаже своей продукции на панъевропейском рынке с поставщиком электроники и интеллектуальных систем Atlantik Elektronik.
Мостовики бьют тревогу. Изношенность значительного числа мостовых сооружений, в России достигла возможного предела. А эксперты предвещают, инфраструктурный коллапс с начала 2000-х. На помощь дорожникам и мостовикам спешат инновационные технологии. В последние пять лет в мировой строительной индустрии активно применяются системы внешнего армирования углеволокном. Это простой и надежный способ усиления инженерных конструкций, экономически более выгоден по сравнению с традиционными методами.
Инновационная технология ремонта мостовых сооружений входят в практику и у российских мостовиков. Красноречивым тому подтверждением служит Саратовская область. Губернатор Саратовской области Павел Ипатов распорядился разработать региональную программу обновления фонда объектов инфраструктуры полимерными композиционными материалами на основе углеволокна. «Применение углекомпозитов в строительстве позволяет многократно повысить прочность мостовых конструкций, увеличивает их несущую способность»- рассказала специалист по развитию ХК «Композит»Гузель Афанасьева.
Установленная мощность Яйвинской ГРЭС возросла с 600 до 1000 МВт. Специально для выдачи мощности нового блока ПГУ от Яйвинской ГРЭС до подстанции 220 кВ Северная была построена линия 220 кВ протяженностью 13,3 км.
В Ноябрьске открылась новая спортивная площадка в районе 13-й
школы. В августе здесь началось строительство, а уже 22 сентября
прошёл первый футбольный матч.
23 сентября на Сокольском деревообрабатывающем комбинате (г. Сокол, Вологодская область) состоялось заседание Совета Партнерства Ассоциации Деревянного Домостроения. В ходе мероприятия для участников была организована экскурсия по заводу, фотографии с которой я предлагаю вниманию читателей сайта.
Сокольский ДОК – крупнейшее деревообрабатывающее производство в европейской части России, первым в стране освоил технологию производства клееного бруса.
Проектная мощность завода 100 000 куб.метров клееной древесины в год. Впервые в практике деревообрабатывающего предприятия России внедрена силовая сортировка после сушки пиломатериалов.
На сегодняшний день это завод №1 в России по производству клееного бруса и балки (до 12 м), как по объемам, так и по качеству.
Продолжая тему разбора конструкции новейшего российского танка Т-90МС, поглядим как там у него обстоят дела с системой управления огнем. Как-никак, а СУО «КАЛИНА» — это главная фишка во всем этом замечательном аппарате.
Основу комплекса бортового оборудования составляет современная, мирового уровня, СУО «КАЛИНА» в составе многоспектральных прицела наводчика, панорамного прицела командира с цифровым баллистическим вычислителем и комплектом датчиков условий стрельбы. В СУО интегрирована боевая информационно-управляющая система тактического звена. Многоспектральная СУО призвана обеспечить высокую эффективность применения боевой машины в конфликтах разного уровня, в течение суток (днем и ночью). Многоспектральные интегрированные прицелы занимают меньший заброневой объем, а СУО в целом имеет значительно меньше органов управления, что упрощает обучение экипажей и эксплуатацию танка.
При комплектовании смешанных танковых подразделений танками и боевыми машинами огневой поддержки типа БМПТ высокая степень унификации СУО просто необходима и в данном случае обеспечивается. Такая унификация гарантирована вследствие широкого использования наработок в этой области, совершенных при выполнении ОКР «Рогатка-1» и особенно «Рамка-99».
Интеграция в АСУтб выполнена в рамках ОКР «Ползунок». Общий принцип действия СУО «КАЛИНА» заключается в комплексном взаимодействии прицельного комплекса, комплекса управляемого вооружения, электроприводов стабилизированного наведения вооружения, систем управления исполнительными элементами вооружения, пультов и панелей управления с соответствующей аппаратурой вычислительного комплекса СУО, обеспечивающей прием информационных сигналов, формирование управляющих команд и другой необходимой информации в соответствии с алгоритмами работы СУО в различных режимах.
При этом сопряжение элементов обеспечивается за счет информационного обмена по мультиплексному каналу (ГОСТ Р 52070-2003— российский аналог американского военного стандарта MIL-STD-1553). В состав СУО интегрирована так же аппаратура системы постановки аэрозольных и дымовых завес, аппаратура обеспечивающая опознавание «свой-чужой» и работу автоматизированной системы управления танковым батальоном (АСУтб).
Строители Усть-Среднеканской ГЭС 25 сентября 2011 года перекрыли плотиной реку Колыму. Об этом сообщает пресс-служба администрации Магаданской области.
После завершения перекрытия сооружения ГЭС будут включать в себя каменно-земляную плотину, а также водосбросную, станционную и глухую бетонные плотины и здание ГЭС приплотинного типа. Общая длина напорного фронта составит около 2,5 км. Усть-Среднеканское водохранилище будет иметь площадь 265 кв. км, полный и полезный объем 5,4 и 2,6 кв. км. В зону затопления не попадает ни один населенный пункт. Запуск первого агрегата гидроэлектростанции запланирован на октябрь 2012 года, когда в водохранилище накопится необходимый объем воды.
ОАО «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат» (БЦБК) в сентябре ввел в эксплуатацию реконструированный цех переработки осадка, который является важнейшим звеном в системе экологической безопасности предприятия.
В частности, был проведен капремонт здания цеха с полной заменой кровли, а также установка новейшего оборудования шведской компании Alfa Laval.
Общий объем инвестиций, вложенных в этот проект, превысил 50 миллионов рублей.
монтажные работы новой линии по обезвоживанию шлам-лигнина (август 2011)
По сути, был создан новый производственный объект и уже с сентября ОАО «Байкальский ЦБК» полностью прекратит вывоз шлам-лигнина на полигон. На территорию, выделенную для размещения отходов, будет поступать только зольный остаток безвредный для почвы. Кроме того, установлено специальное оборудование, максимально очищающее выбросы в атмосферу.
Данный проект реализуется в рамках Программы природоохранных мероприятий, по которой в течение двух лет ОАО «Байкальский ЦБК» планирует вложить в защиту окружающей среды более 350 миллионов рублей.
Определены три ключевых направления:
охрана воздушного бассейна;
охрана водного бассейна;
охрана почвы и ее рекультивация