-
Государственный ракетный центр (ГРЦ) имени Макеева готовится к проведению запуска европейского космического аппарата «Эксперт» с борта российской подводной лодки.
- пуск с борта АПЛ
«В настоящее время ГРЦ ведет работы в обеспечение проведения экспериментов по изучению аэротермодинамики гиперзвукового полета в условиях реального спуска в атмосфере Земли европейских аппаратов-исследователей «Эксперт», запускаемых ракетой-носителем «Волна», – сообщил главный конструктор ракетно-космического направления ГРЦ Александр Зайцев.
-
Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) ВМС Индии «Синдуракшак» («Морской великан») будет в мае спущена на воду после модернизации в центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске.
Ожидается, что ДЭПЛ передадут заказчику до конца этого года. В июне 2010 года в Нью-Дели делегация «Звездочки» и представители Минобороны Индии подписали контракт на проведение ремонта и модернизации «Синдуракшак», рассчитанных на 27 месяцев.
-
Рис.1. Активные области Солнца №1429 (слева) и № 1430 (справа)
На космическом аппарате (КА) «Ресурс-ДК1», разработанном и изготовленном в соответствии с Федеральной космической программой России по заказу Федерального космического агентства, продолжается выполнение совместного российско-итальянского эксперимента «РИМ-ПАМЕЛА».
Эксперимент проводится в целях исследования космического пространства, направленного на поиск и изучение антиматерии (антипротонов, позитронов), ядерных и электронных компонентов в первичном космическом излучении. Проведение эксперимента, по замыслу ученых, позволит решить ряд фундаментальных проблем в области космологии (происхождение Вселенной). -
Незаметно пролетел год с того момента, когда мысль о радиационной незащищенности человека привела меня к изобретению портативного дозиметра-радиометра для мобильных телефонов и смартфонов. Позднее, это устройство получило название «ДО-РА», по первым буквам функционала: дозиметр-радиометр. Затем появился российский патент №109625 с приоритетом от 24 июня 2011 г. И всё бы ничего, если бы на этом удалось остановиться. Но ведь нет, душа требует реализации задуманного. И непременно в железе, красиво и миниатюрно!
-
В проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по созданию семейства авиадвигателей ПД-14 (Перспективный двигатель тягой 14 т) участвуют практически все ведущие предприятия авиационного двигателестроения России, заявил генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев. Он рассказал о ходе создания семейства двигателей и основных технических и технологических решениях.
Первый запуск демонстратора
По словам, А.Иноземцева, первый запуск на наземном испытательном стенде первого образца двигателя-демонстратора ПД-14 планируется на июнь текущего года. В начале апреля началась сборка двигателя-демонстратора. Сейчас в работе и доводке находятся также четыре газогенератора и несколько установок модуля модели вентилятора, полноразмерный компрессор, камера сгорания, две турбины, одна из которых уже прошла испытания в ЦИАМ (вторая проходит испытания сейчас). "Таким образом, разработчик может показать, что сделанные инвестиции, в том числе и государственные, привели к тому, что отечественные авиадвигателестроители способны создать самый современный двигатель, - заявил А.Иноземцев. - На сегодня одна из основных задач всей кооперации и ОДК - подготовить серийные заводы к серийному выпуску авиадвигателей ПД-14". Он уточнил, что по расчетам ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), примерно через 7-8 лет потребуется до 200 двигателей в год. -
-
Комбинат Карабашмедь (входит в состав Русской медной компании) подписал контракт с CIMM Group – разработчиком базового и детального проектирования – на поставку и установку комплекса оборудования для нового сернокислотного цеха.
-
- медь
Россия в январе-феврале 2012 года по сравнению с аналогичным периодом 2011 увеличила экспорт меди в 1,7 раза. Об этом свидетельствуют данные статистики.
Согласно подсчетам зарубежные поставки российского красного металла достигли в отчетный период 40,8 тыс. тонн. Выручка от экспорта меди из РФ повысилась на 23,9%, до 289,2 млн долл. -
Российские ученые начали испытания различных частей атомной тяговой системы, которой оснастят межпланетный зонд и будущий космический корабль.
Русская ядерная ракета создается в Сколково. «В настоящее время мы проводим тестирование различного вида топлива, а затем перейдем к окончательной сборке», - говорит Денис Ковалевич, ведущий группы исследований.
В 2010 году Анатолий Перминов, тогдашний президент космического агентства «Роскосмос», подтвердил существование программы, заявив, что по этому вопросу будет расширяться сотрудничество с США. В список стран, которые могли быть задействованы в этом проекте, были включены также Китай, Япония, Германия, Франция и Великобритания. Русские и китайские ученые уже давно работали на этом фронте в неофициальном режиме. От Вашингтона ответа не последовало - и тогда Москва продолжила работу самостоятельно, согласно плану, разработанному совместно Роскосмосом и Росатомом. В 2010 году российское правительство утвердило финансирование проекта в размере семнадцати миллионов долларов (из общей суммы в 247 миллионов) в качестве первой части программы на ближайшие пять лет.
Ядерные ракеты разрабатываются в последние десятилетия как в США (проект Rover), так и в России (проект РД-0410). Русские, однако, имеют более широкий план, идущий еще с девяностых годов прошлого столетия. В те же годы НАСА рассматривало аналогичные вопросы, но программа остановилась в 2003 году. До сих пор НАСА использовало радиоизотопные генераторы лишь на зондах, использующихся недалеко от Земли.
Российские ученые никогда не отрицали, что занимаются ядерными космическими двигателями, так как это единственная возможность достичь границ Солнечной системы, сократив время полета. Межпланетный полет запланирован на 2025 год. Материал опубликован в газете Corriera Della Sera (Италия) от 05.04.2012, русский перевод - в бумажном варианте газеты "Невское время" за 14.04.1012.
-
- русал, алюминий
Строительные объекты Богучанского алюминиевого завода (БоАЗ) проинспектировали представители исполнительной и законодательной ветвей власти Красноярского края. Они осмотрели площадку, где возводятся основные производственные подразделения БоАЗа – электролизные корпуса, литейный цех, энергетический комплекс. По общему мнению, запуск предприятия станет мощным импульсом для развития как отдельно взятой территории, Богучанского района, так и Нижнего Приангарья в целом.
-
Сколько себя помню - все время сокрушался по поводу того, что наши документальные фильмы о военной технике проигрывают западным по всем статьям. Скучно их смотреть - ужасная озвучка, отвратительный монтаж и пр.. И вот, как выясняется, тут тоже неплохой рывок вперед.. Я отобрал несколько привлекательный, на мой взгляд, и хочу ими поделиться..
Собственно видео находится под катом, хотя наверняка многие его уже видели
-
13 апреля 2012 года поздним вечером Инвестиционная проектно-строительная компания «НГС-ТЕМПОБУР» завершила строительство подводного перехода через пролив Босфор Восточный межпоселкового газопровода от ГРС Владивостока до потребителей природного газа на остров Русский с отводом на ТЭЦ – 2 Владивостока.
Необходимость строительства этого газопровода была обусловлена активным развитием инфраструктуры острова, на котором пройдут основные мероприятия саммита АТЭС 2012. Ранее централизованное теплоснабжение острова осуществлялось от местных котельных на твердом топливе или мазуте, причем только в районе многоэтажной застройки. Большинство же зданий в островных поселках имели собственные котельные или даже печное отопление.
Длина перехода (протяженность бурения наклонной скважины) составила 2 км 857 м; Переход запроектирован в двухниточном варианте (основная и резервная нитки). По конструкции переход представляет собой «трубу в трубе». Непосредственно рабочий трубопровод, диаметром 273 мм, располагается в защитном кожухе, диаметром 426 мм. Минимальная глубина залегания от дна пролива 25 м, а максимальный перепад высот, между береговыми и глубоководными участками составляет 140 м. Минимальная ширина пролива в самом узком месте – 1600 м, глубина пролива - 40 м. Высота берегов 60 - 80 м.
-
Блоггер smitsmitty опубликовал много красивых фото с завода "Прогресс"
"Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Сазыкина" — одно из крупнейших предприятий аэрокосмической промышленности России. Визитной карточкой завода являются выпускаемые по заказам Минобороны боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор" разработки ОКБ Камова. Подкатом большой фоторепортаж о том как строят эти легендарные машины. -
16 апреля в Новосибирском государственном аграрном университете состоялось торжественное открытие медицинского центра «Ваш доктор».
В отлично отремонтированном и оборудованном помещении разместились специализированные кабинеты: неврологии, гинекологии, УЗИ-диагностики, процедурный, медицинского массажа, лабораторной диагностики и др.
Ректорат и профсоюзная организация ведут планомерную работу по сохранению и укреплению здоровья студентов и сотрудников.
Фото:
-
В апреле 2012 года суммарная наработка «на крыле» парка основного двигателя российской гражданской авиации ПС-90А, выпускаемого ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ), превысила 3 миллиона часов, сообщает пресс-служба ПМЗ.
"Этот высокий показатель стал своеобразным подарком к 20-летнему юбилею с момента сертификации ПС-90А в апреле 1992 года. В настоящее время данный авиадвигатель используется на 82 магистральных самолётах в 11 отечественных и 5 иностранных авиакомпаниях. В течение всех лет эксплуатации двигатель ПС-90А непрерывно дорабатывался конструктивно, совершенствовалась технология его производства, что позволило значительно улучшить его надежность и увеличить ресурс. Наработка лидерного ПС-90А превысила 38 тысяч часов с начала эксплуатации", - отметили в компании.
В начале апреля ещё один значимый рубеж преодолел модифицированный вариант ПС-90А – двигатель ПС-90А-76. Двигатель данной модификации впервые наработал «на крыле» самолёта Ил-76ТД-90 в авиакомпании «Silk Way Airlines» без съёма на ремонт более 9 тысяч часов. Лидерный мотор продолжает эксплуатироваться, на 12 апреля его наработка составила 9017 часов.
-
-
Одной из основных проблем развития современной экономики России, несмотря на ее богатство природными ресурсами, является отсутствие доступа к капиталу для небольших компаний. Но именно молодые высокотехнологичные компании могут стать фундаментом обновленной экономики нашей страны.
Эту проблему можно разделить на две составляющие: инвесторы всегда жалуются на отсутствие интересных объектов вложения, а предприниматели ропщут на отсутствие денег. И обе стороны по-своему правы.
-
Филиал ОАО "МРСК Центра" — "Смоленскэнерго" продолжает реализацию программы обслуживания, восстановления и развития сетей наружного освещения. В 2011 году работы по обслуживанию и модернизации наружного освещения были выполнены на сумму более 42 млн рублей. При этом были выполнены работы по обслуживанию более 40 тыс. светильников в рамках 312 заключенных муниципальных контрактов на оказание услуг по наружному освещению в Смоленской области.
В 2013 году город Смоленск будет отмечать 1150-летие своего основания. В соответствии с Указом Президента Российской Федерации разработана долгосрочная целевая программа "Подготовки к празднованию 1150-летия города Смоленска" на 2010-2013 годы". Особый вклад в реализацию программы вносят смоленские энергетики ОАО "МРСК Центра".
В рамках подготовки к юбилею города в 2011 году был построен ряд новых линий наружного освещения по пр. Гагарина, Московскому шоссе, в п. Анастасино. На ул. Фрунзе, ул. Рыленкова и пр. Гагарина модернизировано наружное освещение. -
120 учеников младших классов г.Новочебоксарска прошли обучение 10-11 апреля 2012 г. основам энергосбережения в Центре энергоэффективности ОАО «Чувашская энергосбытовая компания» (ДЗО ОАО «ЭСК РусГидро»). Внеклассные уроки провели для ребят специалисты энергокомпании.
В занимательной игровой форме ребята изучили правила рационального пользования энергоресурсами, рассказали, как помогают родителям экономить электричество, тепло и воду, предложили свои рецепты энергосбережения.
«Уроки для младших школьников по энергосбережению имеют свою специфику – они должны быть занимательными и познавательными, – отметил генеральный директор ОАО «Чувашская энергосбытовая компания» Александр Гончаров. – Только тогда, когда ребенок будет вовлечен в процесс, когда он переживет определенные эмоции, он будет готов сам демонстрировать освоенный материал. Именно это мы и стараемся дать нашим юным гостям в Центре энергоэффективности. Все занятия проходят в игровой форме, с показом видеороликов и мультфильмов, демонстрацией опытов. В завершение урока наши сотрудники проводят с детьми викторину в стиле интеллектуальной игры «Самый умный» - и надо сказать, ребята, опережая ведущего, хором правильно отвечают на все заданные вопросы по энергосбережению. Это хорошее закрепление пройденного материала». -
ОАО «Ростелеком» подключил 70 регионов России к единой системе «Электронного правительства». Таким образом, подавляющее большинство субъектов Российской Федерации подключено к системе с использованием решений и инфраструктуры Компании.
Эффективное сотрудничество «Ростелекома» с субъектами Федерации позволило в кратчайшие сроки подключить региональные сегменты к единой системе межведомственного электронного взаимодействия (ЕСМЭВ), действующей на федеральном уровне, и начать оказывать услуги населению.
Оставшиеся 13 регионов в настоящее время разрабатывают собственные варианты региональных «электронных правительств», которые будут интегрированы в федеральную систему к середине 2012 года.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
