-
Тоннель расположен на перегоне Джекта –Крол направления Абакан – Саянская Красноярской железной дороги.
Старый Крольский тоннель был проложен еще в 1965 году. С вводом в эксплуатацию нового Крольского тоннеля старый будет закрыт на реконструкцию.
Кроме того, после ввода нового Крольского тоннеля в эксплуатацию перегон Джетка – Крол стал двухпутным, что позволит увеличить пропускную способность линии.
В строительство нового тоннеля ОАО «РЖД» вложило 7,5 млрд рублей.
Начало строительства – 2004 г., окончание строительства – 2011 г.
Протяженность тоннеля – 2253,6 м.
Новый Крольский стал первым в России железнодорожным тоннелем, проходка которого осуществляется механизированным тоннелепроходческим комплексом.
-
29 июня в Астрахани состоялось торжественное открытие соревнований «Евробот-2011».
Впервые за всю историю соревнований (им уже более 10 лет) местом проведения «Евробота» стал российский город.
В соревнованиях примут участие около 700 молодых людей из 30 стран мира.
«Евробот» — это не просто молодежный чемпионат или соревнования, это возможность, работая над общей задачей, раскрыть свое техническое воображение, обменяться идеями, ноу-хау, советами и инженерными знаниями в дружеской атмосфере.
По традиции, в рамках фестиваля роботы выполняют одну задачу, поставленную организаторами.
В Астрахани роботам предстоит сразиться на шахматной доске.
-
Пограничное управление ФСБ России по Приморскому краю получило два новых пограничных сторожевых катера проекта «Соболь».
Название «Соболь» — носит серия высокоскоростных катеров-перехватчиков, которая собирается на морском заводе «Алмаз».
1 июля у пирса ОАО «Восточная верфь» на новых пограничных сторожевых катерах был торжественно поднят первый военно-морской флаг береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.
Катера, предназначенные для охраны морской границы России, имеют водоизмещение 54 т, мореходность до 5 баллов, экипаж 10 человек, развивают скорость более 40 узлов, вооружение — 14,5-мм морские тумбовые пулеметные установки. -
Производство основных строительных материалов в России, по итогам января-мая 2011 года, продолжает уверенно расти. Такие данные приводят аналитики CMPro.
Производство цемента в мае 2011 года составило 5,4 млн тонн, увеличившись на 8% к маю 2010 года. За январь-май выпуск цемента достиг 18,1 млн тонн, увеличилось на 13,8% к аналогичному периоду прошлого года.
Производство товарного бетона в мае 2011 года составило 2,1 млн. куб. м, увеличившись на 26,2% к уровню мая прошлого года. В январе-мае 2011 года выпуск составил 7,1 млн. м куб. (+20,8% к соответствующему периоду 2010 года).
Производство железобетонных конструкций и деталей в мае 2011 года составило 1,8 млн. куб. м, увеличившись на 15,6% к маю прошлого года. В январе-мае 2011 года рост достиг 17,2% к соответствующему периоду 2010 года – до 8,4 млн. куб. м.
Производство строительного кирпича в мае 2011 года увеличилось на 15,3% к уровню мая 2010 года и составило 816 млн. шт. усл. кирпича. Общий объем производства в январе-мае увеличился на 20% к аналогичному периоду 2010 года, достигнув 3308 млн. шт. усл. кирпича.
Производство нерудных строительных материалов в мае 2011 года составило 27,6 млн. куб. м, увеличившись на 18% к маю 2010 года. В январе-мае 2011 года рост составил 22,2% к соответствующему периоду прошлого года – до 103 млн. куб. м. -
Источник фото korferon.blogspot.com
Готовые варианты системы Club-K были представлены в рамках международного военно-морского салона МВМС-2011 (IMDS-2011).
Подробнее о системе можно узнать здесь: Контейнер с сюрпризом
-
В Благовещенске (Башкирия) состоялся пуск в эксплуатацию нового производства — завода по производству теплоизоляционных материалов «Агидель». Общий объем инвестиций в проект составил около 3 млрд рублей.
Годовой объем предполагаемого выпуска продукции составляет 70 тыс тонн высококачественных негорючих теплоизоляционных материалов, а предполагаемый срок окупаемости 5-7 лет. При этом предприятие покроет потребности строительной индустрии Башкирии в таких материалах на 60-70 проц.
На предприятии используется сырье из базальта, которой поставляется из соседнего района республики. Расплав базальта, доломита и литейного кокса, сформированный в тонкие волокна, образует минеральную вату, которая, обладая высокими теплоизоляционными свойствами с успехом будет использоваться как в строительстве, так и в промышленном производстве.
-
Источник фото:
На Международном военно-морском салоне-2011, который пройдет в Санкт-Петербурге с 29 июня по 3 июля, ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей» представит образцы азотосодержащих сталей-новых конструкционных материалов, разработанных учеными института.
Они обладают уникальными свойствами: высокой прочностью, пластичностью, низкой магнитной проницаемостью, высокой коррозионной и износостойкостью, отличной свариваемостью, устойчивостью к низким температурам до — 60°С. Спектр применения новых материалов очень широк: это судостроение, нефтяная, химическая, целлюлозно-бумажная и пищевая промышленность, медицина. -
Источник фото:
Экспедиционный состав в количестве 70 видных ученых вышел 23 июня из Финляндии на борту флагмана полярной флотилии дизель-электроходе «Академик Федоров». Судно сделает первую остановку в германском порту Киль. На борт погрузят контейнер со спецоборудованием, и далее судно проследует в Арктику. На судоремонтной верфи в Турку (Финляндия) по контракту с одной из зарубежных фирм на судне был смонтирован инновационный судовой комплекс для сейсмического зондирования рельефа морского дна. Как рассказали в Арктическом и Антарктическом научно-исследовательском институте Росгидромета в Санкт-Петербурге, экспедиционный корпус представляют, например, ведущие сотрудники Государственного научного института навигации и гидрографии, Всероссийского научно-исследовательского института геологии минеральных ресурсов Мирового океана (ВНИИокеанологии), НИИ Росгидромета и других крупных исследовательских центров. -
В выставочном комплексе «Ленэкспо» открылся пятый международный военно-морской салон (МВМС-2011), который проводится на основании распоряжения Правительства РФ.
Источник фото:
В этом году салон празднует уже десятилетний юбилей — мероприятие проводится один раз в два года.
Участниками МВМС-2011 стали 410 предприятий и организаций, из них 91 официальная иностранная делегация из 69 стран. Среди участников — ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», ФГУП «Рособоронэкспорт», ГК «Ростехнологии», ОАО «Корпорация „Тактическо ракетное вооружение“, ОАО „Концерн “НПО „Аврора“.
Источник фото:
В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на акватории будут представлены 35 кораблей, катеров и судов из состава Военно-Морского флота РФ, Пограничной службы ФСБ России и предприятий-участников Салона. -
На Севмаше в завершающую стадию вступает строительство первой российской морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная» – уникального сооружения для работы в Печорском море.
Источник фото:
Завершена очень важная и масштабная работа по бетонированию.
В течение почти полутора месяцев в ёмкости платформы заливалось около 53800 кубометров бетона.
В настоящее время на проекте трудится более 3300 работников, около 1100 из них – корабелы Севмаша.
Активно ведётся затяжка кабеля, а также пуско-наладка автономных турбоагрегатов, дизельных приводов насосов, многих видов другого оборудования. Идёт установка приборов систем контроля и автоматики, настройка систем «Приразломной».
В эти дни началась проверка вертолётного комплекса платформы (по сути это небольшой аэродром) с облётом «Ми-8» вертолётной площадки.
Платформа «Приразломная» – это многофункциональный комплекс, обеспечивающий все операции по разработке Приразломного месторождения нефти. -
В текущем году объем производства ОСК должен составить 260 млрд рублей против 240 млрд рублей в 2010 году.
Источник фото:
Портфель заказов Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) составляет 308 млрд рублей, заявил журналистам глава корпорации Роман Троценко.
В частности, по его словам, заказы по военной технике составляют более 56 млрд рублей в год. Троценко отметил, что годовая выручка ОСК составляет порядка 140 млрд рублей.
Ранее замминистра промышленности и торговли Денис Мантуров сообщал, что в текущем году объем производства ОСК должен составить 260 млрд рублей против 240 млрд рублей в 2010 году.
Всего сейчас на верфях ОСК находятся 54 корабля, из которых 40 строятся для ВМФ России, а остальные — по линии военно-технического сотрудничества (ВТС). -
В ОАО «Машиностроительный завод» (Электросталь, Московская область, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») прошли завершающие приёмочные испытания первого комплекта топливной сборки (ТВС) для плавучего энергоблока (ПЭБ), который строится на Балтийском заводе в г. Санкт-Петербурге.
Загрузку топлива для эксплуатации планируется провести на АЭС, которая будет находиться в районе города Вилючинск.
Топливная компания «ТВЭЛ» входит в состав Госкорпорации «Росатом».
Основной деятельностью компании является разработка, производство и реализация (включая экспорт) ядерного топлива и сопутствующей неядерной продукции.
Источник фото:
В состав «ТВЭЛ» входят крупные российские предприятия, специализирующиеся на производстве, поставках и научно-техническом сопровождении ядерного топлива на АЭС России, стран ближнего и дальнего зарубежья.
Топливная компания объединяет предприятия по производству газовых центрифуг, разделительно-сублиматные заводы и заводы по фабрикации топлива.
«ТВЭЛ» полностью удовлетворяет потребности атомной энергетики России в ядерном топливе. В общей сложности ОАО «ТВЭЛ» полностью обеспечивает потребности 76 энергетических реакторов в России и 15 государствах Европы и Азии (17% мирового рынка), 30 исследовательских реакторов в мире. -
Холдинг «Российские мясопродукты» — один из крупнейших в стране производителей колбас. Сегодня он включает, помимо двух новосибирских заводов СПК, завод в Красноярске мощностью 80 тонн в сутки и собственные мясозаготовительные площадки в Новосибирской области и Алтайском крае. Выпускает продукцию под брендами «СПК», «КПК», «Мясоделов, «Сибирский стандарт» и «Дымки». Совокупная выручка холдинга в 2010 году составила около 10 млрд. руб. (из них на СПК приходится 4 млрд руб.).
-
Команда Санкт-Петербургского государственного университета
Источник фото:
Соревнования по программированию среди студенческих команд проводились в этом году с большим опозданием: в конце мая вместо начала марта. Организаторы, Association for Computing Machinery (ACM) и традиционно поддерживающая соревнования IBM, планировали провести соревнования в Каире, а когда там зимой начались волнения — в Шарм-эш-Шейхе. Финал ACM-ICPC (ICPC — International Collegiate Programming Contest) прошел в Орландо.
В финалах ICPC разыгрываются по четыре первых (золото), вторых (серебро) и третьих (бронза) мест. Нынешний финал в Орландо для российских команд завершился практически так же, как и финал харбинский: пять медалей, одна из которых — золотая. Среди призеров Санкт-Петербургский государственный университет (золото), Нижегородский государственный университет, Саратовский государственный университет (оба — серебро), Московский государственный университет и Уральский государственный университет (оба — бронза).
Это выдающийся результат: значит, в стране сохранились еще кафедры и факультеты, способные готовить инженеров выдающейся квалификации. -
Впервые в рамках программы государственных летно-конструкторских испытаний комплекса пуск ракеты был проведен из подводного положения со штатного носителя этого оружия — атомной подводной лодки «Юрий Долгорукий».
Подлодкой командовал капитан первого ранга Владимир Ширин.
Пуск по всем параметрам проведен успешно, боевые блоки доставлены «Булавой» в заданный район полигона «Кура» (Камчатский край) в установленное время.
Экипаж подводной лодки при выполнении испытательной стрельбы показал высокий профессионализм и боевую выучку.
В текущем году планируется произвести до пяти испытательных запусков «Булавы» с борта штатного носителя, и в случае, если они окажутся успешными, ракета будет принята на вооружение ВМФ России.
Параллельно с «Булавой» на вооружение ВМФ планируется принять и АПЛ «Юрий Долгорукий».
Р-30 «Булава» станет основным вооружением стратегических ракетоносцев проекта 955/955А/955У «Борей».
Первая подводная лодка серии — «Юрий Долгорукий» — проходит финальные испытания.
Кроме того, до конца 2011 года российские военные получат вторую подлодку проекта «Александр Невский». На верфи «Севмаша» в настоящее время строится третья стратегическая АПЛ проекта 955 — «Владимир Мономах». Каждая из подводных лодок сможет нести от 16 до 20 баллистических ракет «Булава». -
В Златоусте (Челябинская область) проходит «обкатку» новый низкопольный трамвай, который сконструировали и произвели специалисты ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
Изготовлен он был специально для заказчиков из Киева.
Златоуст не случайно стал тестовой площадкой: город отличает сложный рельеф и большое количество перепадов высот. А значит, если трамвай выдержит такие условия, то сможет «бегать» и по улицам Киева.
Источник фото:
-
Благоустройство набережной Уводи в районе от моста на площади Пушкина до пешеходного моста в районе гостиницы «Турист» завершено.
Русло реки очищено, берег укреплен габионами, уложена тротуарная плитка, установлены ограждения и наружное освещение по обеим сторонам реки. На месте тополей, высажено 26 пятилетних лип.
В настоящее время ведутся работы по укреплению береговых откосов габионами на участке от моста у гостиницы «Турист» до Соковского моста.
-
В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению подвижного состава в январе-мае магистраль получила 26 электровозов и 5 тепловозов.
Источник фото:
Грузопассажирские электровозы серии ЭП1М используются на всех электрифицированных участках дороги. Особенность этих локомотивов в том, что они могут ходить там, где имеются затяжные подъемы протяженностью 15-20 км, а также в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100%. Электровозы данной модификации перевозят грузы массой до 1400 т, могут водить составы из 24 пассажирских вагонов по участку с подъемом в 9% со скоростью 70 км/ч. -
Первый поезд Омского метро будет запущен 7 ноября 2015 года – такое заявление сделал губернатор Омской области Леонид Полежаев на церемонии пуска тоннелепроходческого комплекса Lovat, состоявшейся в минувшую пятницу на строительной площадке станции «Кристалл».
К концу 2012 года ТПК Lovat «пройдет» полтора километра до станции «Заречная». Затем будет развернут, и проложит 673 метра левого перегонного тоннеля в сторону «Кристалла» до венткамеры, где произойдет стыковка с ранее построенным 888-метровым тоннелем.
Помимо строительства перегона «Кристалл» — «Заречная», в числе основных задач текущего года – сооружение подземного пешеходного перехода, совмещенного с выходами со станции «Библиотека имени Пушкина», в центре города, вынос инженерных сетей и коммуникаций. Выполненный объем работ здесь составляет более 90%.
Все пять станций первого пускового участка первой линии – «Соборная», «Кристалл», «Заречная» и «Библиотека им. А.С. Пушкина» и «Проспект Рокоссовского» планируется закончить к 300-летнему юбилею Омска, который будет отмечаться в 2016 году. -
Советское шоссе — двухполосная дорога протяженностью 9,5 километров, соединяющая Затулинский жилмассив (Кировский район) с микрорайоном ОбьГЭС (Советский район). При этом сама магистраль полностью находится за пределами Новосибирска и соединяет город с поселком Краснообск (ВАСХНИЛ).
реконструкция
Источник фото:
Существующая инфраструктура Советского шоссе рассчитана на интенсивность движения от 2 до 6 тысяч автомобилей в сутки реальная ситуация на данный момент — порядка 25 тыс. автомобилей в сутки. После реконструкции пропускная способность Советского шоссе будет составлять 36 тыс. автомобилей в сутки.
Источник фото:
Работы на данной магистрали начались еще в 2009 году, в 2010г закончена укладка нового дорожного полотна от ОбьГЭС до съезда на п. Мичуринский (3 километра). От кольца ВАСХНИЛа до улицы Петухова будет 6 полос движения».
В 2011 год — будет обеспечено сквозное движение до улицы Петухова, а в 2012 году введут в эксплуатацию транспортную развязку на въезде в п. Краснообск.
Вся дорога стоит 1,9 млрд рублей. Реконструкция всего шоссе должна завершиться в 2012 г.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
