-
Пока авиабаза спит, нашлось желанное фото в соц. сетях.
-
В Тверской области,на площадке Савеловского машиностроительного завода 17 предприятий станкоинструментального холдинга «Станкопром» (входит в Госкорпорацию Ростех) продемонстрировали достижения отрасли представителям оборонно-промышленного комплекса.
Мероприятие прошло в соответствии с недавним решением Правительства, согласно которому Станкопром должен стать Инжиниринговым центром компетенций и локомотивом процесса внедрения в производство отечественных станков.
-
В Астраханской области запущена солнечная электростанция установленной мощностью в 250 кВт, сообщили в правительстве области. Стоимость станции составила порядка 1 млн долларов.
Торжественное нажатие кнопки, запускающей электростанцию, состоялось в Астраханском кремле дистанционно. СЭС, состоящая из 1060 солнечных модулей и занимающая площадь пять тысяч квадратных метров, находится в Нариманове и подает электроэнергию на солнечную тепловую станцию (проект «Солнечный город»), которая обеспечивает горячим водоснабжением около 12 тыс. человек.
Объект ввело в эксплуатацию ООО «Солар Менеджмент» (управляющая компания ГК «Энергия солнца») при поддержке управляющей компании Bright Capital.
-
Импульсное электромагнитное оружие, или т.н. «глушилки», является реальным, уже проходящим испытания типом вооружений российской армии. США и Израиль также проводят успешные разработки в этой области, однако сделали ставку на использование ЭМИ-систем для генерации кинетической энергии боезаряда. У нас же пошли по пути прямого поражающего фактора и создали прототипы сразу нескольких боевых комплексов — для сухопутных войск, ВВС и ВМФ. Как утверждают специалисты, работающие над проектом, отработка технологии уже минула стадию полевых испытаний, теперь же идет работа над ошибками и попытка увеличить мощность, точность и дальность излучения. Сегодня наша «Алабуга», разорвавшись на высоте 200−300 метров, способна отключить всю электронную аппаратуру в радиусе 3,5 км и оставить войсковое подразделение масштаба батальон/полк без средств связи, управления, наведения огня, при этом превратив всю имеющуюся технику противника в груду бесполезного металлолома. Кроме как сдаться и отдать наступающим подразделениям российской армии тяжелое вооружение в качестве трофеев, вариантов, по сути, не остается.
-
Экипаж военного вертолета Ми-26 спас маленького белого медвежонка. Одинокий малыш был замечен вертолетчиками во время планового полета из Анадыря на остров Врангеля.
«Не обнаружив медведицы, капитан Алексей Павлов зафиксировал координаты местонахождения медвежонка и доложил о нештатной ситуации командованию», — сообщил журналистам начальник пресс-службы Восточного военного округа полковник Александр Гордеев.
Экипаж посадил вертолет и на вездеходе отправился на поиски зверя. «Изможденный и голодный медвежонок спокойно воспринял появление людей, даже не попытавшись убежать», — рассказал полковник.
Медвежонка, названного летчиками Умкой, накормили кашей и отвезли на остров Врангеля в заповедник, сообщает ТАСС.
-
В г. Вышний Волочек Тверской области на км 300 федеральной автомобильной дороги М-10 «Россия» введен в эксплуатацию после капитального ремонта мост через реку Шлина.
Дорожниками произведена разборка старого моста и строительство на его месте нового искусственного сооружения с новыми пролетными строениями, барьерным и перильным ограждениями и водоотводными лотками.
Важно отметить, что данный участок был доведен до требуемых норм II-й технической категории — теперь ширина проезжей части моста составляет 11,5 м (до капитального ремонта — 9 м).
Напомним, что работы на трассе М-10 продолжаются. До конца сезона дорожно-строительных работ в 2014 году ФКУ Упрдор «Россия» планирует ввести в эксплуатацию еще три участка ремонта на М-10 «Россия». Два из них в Московской области (км 83 — км 93 и км 93 - км 108) и один в Тверской (км 148 — км 156).
-
29 сентября открыт погрузочно-разгрузочный пункт завода «ЖБК», который расположился на станции «Черногорские Копи».
Новый цех по разгрузке и транспортировке цемента позволит решить проблему снабжения центрального завода и стройплощадок Хакасии цементом и металлом, а также удешевит стоимость стройматериалов. Мощность отгрузки пункта — 220 кубических метров в сутки.
-
Холдинг «РТ-Химкомпозит» победил в престижном конкурсе «Авиастроитель года». Конкурсная работа, представленная предприятием холдинга — ОНПП «Технология», стала лучшей в номинации «За создание новой технологии».
-
ОАО «Сахаэнерго» (дочернее общество ОАО АК «Якутскэнерго», входит в холдинг «РАО Энергетические системы Востока») совместно с администрацией Оленекского эвенкийского национального района Якутии ввели в эксплуатацию солнечную электростанцию мощностью 40 кВт в поселке Эйик.
Энергоснабжение поселка теперь сочетает в себе традиционный и возобновляемый источники энергии: дизельную электростанцию мощностью 350 кВт и комплекс фотоэлектрических панелей общей мощностью 40 кВт, сообщила пресс-служба ОАО «Сахаэнерго».
-
На газотурбинной электростанции «Новокузнецкая» успешно завершены комплексные испытания двух энергоблоков. Оборудование подтвердило заявленную установленную мощность — 298 МВт.
-
Новосибирская компания «Арс-Терм» начала поставлять оборудование для троллейбусов в Монголию.
Как пишет «Интерфакс-Сибирь» со ссылкой на гендиректора новосибирской компании Виктора Овдина, ООО НПФ «Арс-Терм» до конца года планирует поставить монгольской «Цахилгаан Тээвэр» оборудование для производства 10 троллейбусов JEA 800 D.
«Всю электротехническую „начинку“ для троллейбуса мы делаем сами, а кузовы — наши монгольские партнеры», — сказал Овдин.
Пробная партия оборудования была отправлена в Монголию в этом году, а в сентябре собран первый новосибирско-монгольский троллейбус. По словам Овдина, троллейбусы будут использоваться для пассажирских перевозок в Улан-Баторе.
-
30 сентября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95073 и предназначенный для авиакомпании «Газпром авиа».
-
В Приморском крае, на территории ЗАТО Большой Камень, продолжается строительство судостроительного комплекса «Звезда». Наш сайт регулярно рассказывает о реализации этого важного проекта, но из фоторепортажей не всегда понятно, чем заняты строители и какой объём работ ими уже проделан. Сегодня я постараюсь восполнить пробел!
-
Машиностроительный завод «Тонар» — крупнейший российский производитель прицепной техники и автомобилей. На этом предприятии сегодня выпускаются самосвалы, которые в обозримом будущем могут стать бестселлерами не только отечественного, но и мирового автопрома. Основанием смелым утверждениям служат результаты испытаний последней новинки ТОНАРа -«карьерника» Тонар-45251. Эта машина, встав на линию горнодобывающего сектора одного из предприятий Казахстана, заменила собой два китайских самосвала, а на карьере Выборга по некоторым параметрам превзошла сочлененный карьерный самосвал европейского производителя.
О том, как работает сегодня предприятие, кто трудится на нем и какую продукцию планирует выпускать ТОНАР, рассказал порталу «Время хороших новостей"( www.goodnews.su ) генеральный директор компании Денис Кривцов:
-
Согласно подписанному договору между заводом ОАО «Опытным котлотурбинным заводом» (ОАО «ОКТЗ») и ОАО «Научно-производственное объединение по исследованию и проектированию энергетического оборудования им. И.И.Ползунова» (ОАО «НПО ЦКТИ») изготовлен и отгружен комплект оборудования БДЗУ для Ростовской АЭС-4, в состав которого вошли клапаны впускные Ду 500 А, клапаны обратные Ду 500 А, элементы трубопровода Ду 25. Уполномоченной организацией по приемке продукции являлось ОАО «ВПО «ЗАРУБЕЖАТОМЭНЕРГОСТРОЙ» (ОАО «ВПО «ЗАЭС») с согласованием всех надлежащих планов качества на изготавливаемое оборудование, согласно РД
ЭО 1.1.2.01 0713−2008 «Положению о контроле качества изготовления оборудования для атомных станций». -
НИКИМТ-Атомстрой начал заливку первого бетона в фундамент здания полифункционального радиохимического исследовательского комплекса, возводимого для крупнейшего в России научно-исследовательского экспериментального комплекса гражданской атомной энергетики — ОАО «ГНЦ НИИАР». Таким образом, предприятие приступило к основному этапу строительных работ по сооружению комплекса в рамках Федеральной целевой программы «Ядерные энерготехнологии нового поколения на период 2010—2015 годов и на перспективу до 2020 года».
-
В Белгородской области, на Лебединском горно-обогатительном комбинате завершены приемо-сдаточные испытания экскаватора ЭКГ-20КМ производства компании ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г.Коробкова, входящей в Группу ОМЗ.
Экскаватор ЭКГ-20КМ является модификацией линейки серийных экскаваторов ЭКГ-18Р/20К, которые успешно зарекомендовали себя на угольных разрезах Кузбасса и золотодобывающем предприятии Узбекистана — Навоийском ГМК. Модифицированная модель ЭКГ-20КМ специально спроектирована для работы в тяжелых условиях железорудных карьеров. Полезная нагрузка в ковше экскаватора ЭКГ-20КМ на 25% больше, чем у ЭКГ-18Р/20К и составляет 50 тонн. Увеличение полезной нагрузки в ковше, по сравнению с серийными ЭКГ-18Р/20К, достигнуто за счет применения приводов напора и подъема новой конструкции и повышенной мощности.
-
Первая сэндвич-панель длиной 12 метров изготовлена после испытания и запуска новой производственной линии на заводе «Строммашина». Инвестиции ГК «СУ-155» в приобретение линии по производству сэндвич-панелей на предприятии в городе Кохма Ивановской области составили 17 млн 250 тыс рублей. Теперь завод имеет возможность выпускать до 400 кв.м качественно новых сэндвич-панелей в смену — это до 14 тыс кв.м продукции в месяц (раньше за одну смену на «Строммашине» изготавливали не более 200 кв.м сэндвич-панелей — это от 6 до 7 тыс кв.м в месяц). Новое оборудование позволит увеличить производительность вдвое.
Новая линия спроектирована и изготовлена на машиностроительном заводе «ТехКомплект» в Дубне. Отечественное оборудование разработано производителем с внедрением авторских решений и «ноу-хау».
-
На заводе в Тейковском районе Ивановской области запущена линия по производству сэндвич-панелей. Завод способен выпускать до 2 млн кв. м. панелей в год. Следующим этапом станет создание предприятия полного цикла: запуск линии покраски металла к концу текущего года и производства утеплителя — минеральной ваты к 2016 году.
Общий объём инвестиций превысит 2,6 млрд рублей, из них 759 млн рублей уже вложено в производство сэндвич-панелей.
-
Цех завода «Гусар» в г. Гусь-Хрустальный будет выпускать крупногабаритную трубопроводную арматуру большого диаметра для нефтегазовой промышленности. Новые производственные мощности Гусевского арматурного завода позволят увеличить объем выпускаемой продукции более чем на 30%. Полностью на свою проектную мощность завод выйдет к концу 2015 года.
Цех начали строить в 2011 году. Инвестиции в проект составили 2,5 млрд рублей. Комплекс ежегодно будет выпускать продукции на 9 млрд рублей.
Общая площадь комплекса — 21 тысяча квадратных метров. Создано 300 дополнительных рабочих мест.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация