В селе Хогот Баяндаевского района открылось новое здание школы, строительство которой началось в 2003 году по указу президента РФ.
Как сообщили «ФедералПресс» сегодня, 23 декабря, в пресс-службе правительства Иркутской области, на строительство школы было направлено 187 млн рублей, из них 99,1 млн — средства федерального бюджета, 87,9 млн — регионального.
«В новом здании общеобразовательного учреждения есть библиотека, спортивный зал, стадион и музей, — рассказали в пресс-службе. — Всего в школе будут учиться 350 детей из близлежащих деревень — Шутхалуна, Кайзерана, Духовщины и Хандагая».
Заместитель губернатора Иркутской области — руководитель администрации Усть-Ордынского Бурятского округа Сергей Серебренников, присутствовавший на открытии, вручил руководству школы сертификат на приобретение комплекта учебно-лабораторного оборудования для кабинета начальных классов.
Начальник службы электрификации и электроснабжения ВСЖД Эдуард Шорников сообщил: «Стоимость реконструкции составила 194 млн рублей, общая длина развернутой контактной сети составила 26,7 км».
Авиастроительная корпорация «Иркут» заключила с Минобороны РФ контракт на поставку партии учебно-боевых самолетов Як-130, которые собираются на авиазаводе в Иркутске, сообщил гендиректор авиазавода Александр Вепрев.
«Долгожданный контракт на поставку Як-130 подписан на прошлой неделе. Параллельно готовится контракт на поставку в российские ВВС Су-30СМ», — сказал Вепрев в среду в интервью иркутской газете «Областная».
Детали контракта гендиректор авиазавода не уточнил.
Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева и предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, МиГ-29. Самолет оснащен двумя турбореактивными двигателями и способен нести до 3 тонн боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков — 2 тысячи километров, максимальная скорость — тысяча километров в час. В ноябре иркутский авиазавод отправил первые три Як-130 (из 16-ти заказанных) для ВВС Алжира.
Минобороны РФ также намерено закупить у «Иркута» 28 многофункциональных самолетов Су-30СМ. Получить их российские ВВС рассчитывают в 2012 году.
На застройку и планировку Иркутска наложил отпечаток его более
чем трехвековой путь развития. Наиболее старая часть города
располагается в междуречье Ангары и Ушаковки. В первое столетие
основу города составляла сторожевая крепость, внутри которой
располагались жилые, хозяйственные и казенные постройки. Острог
занимал площадь 336 кв. м., выглядел внушительно и красиво.
Вокруг него образовался посад. Улицы возникали стихийно и
представляли собой довольно сложную систему улиц, тупиков,
переулков. С середины XVIIIв. развитие застройки идет в
направлении главных торговых путей: продолжение Московского
тракта — ул. Ланинская (ул. Декабрьских Событий), Большая
Першпективная (ул. Карла Маркса) переходила в Якутский тракт, ул.
Заморская (ул. Ленина) выводила по направлению к Байкалу. В 1768
г. создается опорный план, предусматривавший выпрямление и
расширение улиц, разбивку площадей, строительство общественных
зданий. Пожар 1779 г. уничтожил центральную часть города. В 1792
г. был составлен первый генеральный план города. На улицах
Иркутска можно проследить смену всех архитектурных стилей,
характерных для русской архитектуры XVII—XX вв., барокко,
классицизм, модерн.
В сутки на новом заводе будет перерабатываться до 500 тонн сои,
рапса, подсолнечника.
Завод по глубокой переработке высокопротеиновых
сельскохозяйственных культур строился на предприятии с 2009 года.
Установка оборудования и строительство самого корпуса обошлись
масложиркомбинату в 700 миллионов рублей.
Запуск нового завода, который соответствует европейским
стандартам, позволит предприятию увеличить мощность производства,
осуществить выпуск соевого масла, комового соевого шрота, который
является основой комбикормов для скота и птицы. Также завод будет
выпускать новый продукт – пищевой соевый шрот «Белый лепесток».
Это сырье для изготовления белковых соевых продуктов,
использующихся при приготовлении колбас, котлет, пельменей и
других полуфабрикатов.
В Иркутске на базе поликлиники Иркутского авиазавода состоялось открытие центра амбулаторного диализа. В центре установлено 12 аппаратов «искусственная почка», что позволяет обслуживать 96 человек, страдающих хронической почечной недостаточностью.
Общая площадь поликлиники увеличилась практически в 2 раза до 4,6 тысячи квадратных метров, количество кабинетов – с 79 до 130. Поликлиника оборудована современным медоборудованием — цифровым рентгеновским аппаратом, стоматологическими установками.
На четырех единицах муниципального транспорта – двух троллейбусах и двух трамваях – установлено оборудование, предоставляющее свободный доступ к сети Интернет. Авторами пилотного проекта стали администрация города Иркутска, МУП «Иркутскгорэлектротранс» и компания «МегаФон».
Корпорация "Иркут" планирует произвести и поставить на рынок
порядка 300 многофункциональных истребителей семейства Су-30МКИ.
"По Су-30МКИ это примерно 300 машин", - сказал журналистам во
вторник на проходящем в ОАЭ авиасалоне Dubai Airshow-2011
заместитель руководителя службы маркетинга и внешних связей
корпорации "Иркут" Андрей Алешин.
Он отметил, что все ранее заключенные контракты по этому самолету
успешно выполняются.
По словам А.Алешина, наиболее масштабные поставки Су-30МКИ
осуществляются в Индию. Недавно индийские авиастроители подняли в
воздух первый полностью собранный на предприятиях корпорации HAL
истребитель Су-30МКИ. "Этот самолет был собран из комплектующих,
поставляемых корпорацией "Иркут", - уточнил А.Алешин.
Отвечая на вопрос, в каком состоянии находятся работы по
адаптации на Су-30МКИ сверхзвуковой противокорабельной ракеты
"БраМос" А.Алешин сказал, что проект продвигается успешно.
"Насколько нам известно, Индия уже далеко продвинулась на этом
направлении", - отметил он.
По данным из зарубежных источников ракетами "БраМос" может быть
оснащено порядка 100 истребителей Су-30МКИ.
А.Алешин отметил, что появление в арсенале Су-30МКИ сверхзвуковой
противокорабельной ракеты "БраМос" может открыть новые рыночные
перспективы как для самолетов семейства Су-30МК, так и для
российско-индийских ракет "БраМос".
А.Алешин сообщил, что идут переговоры о закупке Индией
дополнительной партии Су-30МКИ. "Речь идет о закупке 42
истребителей", - сказал он По неофициальным данным, парк
самолетов Су-30МКИ в Индии к 2020 году может быть доведен до 300
машин.
Решение ВВС России закупить у корпорации "Иркут" партию
истребителей Су-30МК, о чем было недавно объявлено военным
руководством, А.Алешин назвал очень важным моментом. "До сих пор
нам задавали один вопрос, почему российские ВВС не используют эту
машину. Теперь этот вопрос снят", - сказал он.
Портфель заказов корпорации «Иркут» на семейство ближнесреднемагистральных самолетов МС-21, включая МС-21-200, -300 и -400 достиг 235 единиц. Среди заказчиков нового воздушного судна авиакомпании «Аэрофлот» и «Ильюшин финанс», корпорация «Ростехнологии» и малайзийская компания «Креком» (Crecom). Об этом на 12-м Международном авиационном салоне «Дубай эйршоу-2011» сообщил вице-президент корпорации Кирилл Будаев.
Каталожная цена МС-21-200 с пассажировместимостью 150 кресел составит 69 млн дол, а МС-21-300 с пассажировместимостью 180 кресел — 78 млн дол.
На авиационном рынке МС-21 будет конкурировать с новыми самолетами А320neo компании «Эрбас» и «Боинг-737 MAX». Оба этих самолета, созданные на основе уже апробированной конструкции планера, будут оснащаться новыми двигателями. Однако «Иркут» полагает, что новая конфигурация МС-21 обеспечит преимущества по стоимости и эксплуатационным расходам над конкурентами.
Российский самолет будет оснащен крылом и хвостовым оперением из композиционных материалов, а фюзеляж будет выполнен из алюминиевых сплавов.
Фюзеляж будет на 25 проц шире, чем у «Боинга-737», и на 11 проц шире, чем у А320, но при этом будет легче.
Отвечая на вопрос об отсутствии на крыле МС-21 вертикальных законцовок К.Будаев отметил, что композиционное крыло с большим относительным удлинением не требует концевых крылышек. По этой же причине концевые крылышки отсутствуют у американского «Боинга-787» с композиционным крылом.
МС-21 будет оснащаться двигателями двух типов, российским ПД-14 пермской компании «Авиадвигатель» и PW1000G компании «Пратт-энд-Уитни», которые являются двигателями того же семейства, что и двигатели самолетов серии CS компании «Бомбардье».
Военное ведомство Малайзии рассчитывает прикупить у России еще 18 истребителей Су-30МКМ, адаптированных под российско-индийскую крылатую ракету «БраМос». Малазийцы хотели бы также резко расширить спектр предоставляемых Россией услуг по модернизации, а также регламентным работам истребителя Сухого.
10 ноября 2011 года в Иркутске между ОАО «Ильюшин Финанс Ко.», ЗАО «Авиакомпания «Ангара» и Управляющей компанией «Истлэнд» в присутствии Губернатора Иркутской области Дмитрия Мезенцева было подписано предварительное Соглашение о поставке в финансовый лизинг 10 самолетов Ан-148-100Е для авиакомпании «Ангара».
Соглашение предусматривает поставку в 2012-2013 гг. пяти воздушных судов и опцион на пять аналогичных самолетов с поставкой в 2014 году. Данное Соглашение реализуется в соответствии с Поручениями Президента России и Председателя Правительства России от 12.09.2011г. по развитию региональных и местных авиаперевозок и срочным мерам по модернизации парка региональных самолетов.
7 ноября компания «Русская лесная группа» открыла в Новой Игирме
Иркутской области новый деревоперерабатывающий опытно-промышленный
комплекс.
Размер инвестиций — 3,75 млрд рублей.
Число рабочих мест — 300. Ещё более 1.000 рабочих мест — в создаваемом лесозаготовительном дивизионе.
Объем производства — 400 кубометров готовой продукции в сутки, 30
различных видов.
Поставки в Россию, Японию, Китай, Египет, страны Европы.
Лесопильно-деревообрабатывающий комплекс в поселке Новая Игирма —
это один из шести проектов Иркутской области, включенных
Минпромторгом РФ в Стратегию развития лесного комплекса России.
Дата возникновения поселка в истоке реки Ангары, на ее правом берегу, точно не известна. Считается, что поселение стихийно возникло в самом начале XVIII века, в 1701-1725 годах и первыми жителями были вольные переселенцы, свободные казаки, беглые ссыльные. Поселок назвали Лиственичным по вполне понятной причине — лиственница в здешних местах самое распространенное дерево. Позднее название трансформировалось в Листвянка. За свою историю Листвянка знала времена расцвета и упадка, годы бурных всплесков и десятилетия затишья. Современная Листвянка — небольшой (1,5-2 тыс.чел.) туристический поселок на Байкале, протянувшийся вдоль побережья озера на 5 км. В поселке есть музеи, рыбный и сувенирный рынки. Работают множество гостиниц и ресторанов. дорога в Листвянку
Компания Marriott увеличивает свои инвестиции в нашей стране. Сегодня, 1 ноября, компания открыла свою новую гостиницу Кортъярд Марриотт Иркутск Сити Центр:
Это — 14-ая гостиница компании в России, третья, после Санкт-Петербурга и Казани, класса Кортъярд.
Гостиница высшего класса, но с умеренными ценами (я посмотрел, от 4.800 руб за двухместный номер, с завтраком), 208 номеров, из них 7 класса делюкс.
Отель выстроен на месте ветхих неблагоустроенных домов, жители которых получили новое жилье. Памятник федерального значения, располагавшийся по адресу ул. Гаврилова, 3, был перенесен на территорию исторического квартала «Иркутская слобода».
Иркутск - один из старейших сибирских городов. Своё начало город
ведёт с первого Иркутского острога, заложенного казаками под
руководством Якова Похабова 6 июля 1661 года. Иркутск практически
с самого основания был важнейшим опорным пунктом по торговле с
Китаем.
http://fotki.yandex.ru/users/lapshin-8975/view/439403/
Через город проходили все русско-китайские торговые караваны. В
первые десятилетия своего развития город был центром обширного
земледельческого и охотопромышленного края, что помогло
становлению Иркутска в экономическом плане. В 1686 году Иркутский
острог был официально возведён в степень города, а спустя четыре
года, 18 февраля 1690 года, из Сибирского приказа были получены
герб и печать.
Торжественное открытие средней школы на 240 мест состоялось накануне в селе Тыргетуй Аларского района Иркутской области. В церемонии приняли участие заместитель Председателя Правительства Иркутской области – руководитель администрации Усть-Ордынского Бурятского округа Сергей Серебренников, министр образования Приангарья Виктор Басюк, мэр Аларского района Александр Футорный.
Как отметил Сергей Серебренников, школа построена по Указу Президента Российской Федерации «О мерах по социально-экономическому развитию Иркутской области и Усть-Ордынского Бурятского автономного округа». Всего на строительство было направлено более 145 млн. рублей, в том числе 1,31 млн. – из местного, 69,1 млн. рублей – областного, 75 млн. рублей – федерального бюджета.
17 октября 2011 в Иркутске официально открыли первый в области автоматизированный автодром. Он будет работать на базе ДОСААФ России Иркутской области. Строить его начали несколько месяцев назад.
На автодроме будут принимать экзамены по вождению автомобиля. Для этого руководители привлекут к сотрудничеству частные автошколы Иркутска. Здесь преподаватели смогут точнее оценить мастерство начинающих водителей. Все нарушения, допущенные учениками, будет фиксировать электроника.
На автодром выделили деньги из бюджета и привлекли деньги спонсоров.
Иркутская Слобода или 130-й квартал — специально создаваемая
зона исторической застройки в Иркутске, включающая в себя
несколько десятков памятников архитектуры и истории города.
Квартал расположен у подножья Крестовой горы в Октябрьском округе
Иркутска, имеет форму треугольника. Северо-западный угол стоит на
перекрёстке 5 улиц: Ленина, Седова, Тимирязева, Красного
восстания и 3-го Июля. Юго-западный угол района пересекается
улицами 3-го Июля и Кожова, юго-восточный — Кожова и Седова.
В рамках реализации инвестиционных проектов в селе Куяда Эхирит-Булагатского района открыта молочно-товарная ферма ФГУП «Элита» Россельхозакадемии.
Как сообщили в министерстве сельского хозяйства Иркутской области, в новом корпусе фермы племенного репродуктора будут разводить крупный рогатый скот черно-пестрой породы.
Помещение рассчитано на содержание 200 голов дойного стада. Ферма оснащена оборудованием для доения коров, емкостями для хранения и охлаждения молока, автоматическими поилками и транспортером для удаления навоза. На ферме созданы комфортные условия для работы обслуживающего персонала и содержания животных. Здесь трудятся 16 человек, в том числе 8 доярок.