Скоро в арсенале РЖД появится автомобиль для выполнения
рельсосварочных работ. Новая техника может передвигаться как по
железнодорожному полотну, так и по автодорогам. Испытания она
проходит на полигоне Псковской дистанции пути. Главное
преимущество нового агрегата в том, что для его передвижения не
требуется тепловоз. Не менее важной является и скорость сварки
стыков. Процесс сварки с помощью стандартной рельсосварочной
машины требует 15 минут, новая техника делает это вдвое быстрее.
«Кузбассразрезуголь» продолжает модернизацию парка основного
горнотранспортного оборудования. В инвестиционном плане 2013 года
предусмотрено приобретение 27 новых технологических автомобилей
марки БелАЗ.
На сегодняшний день на предприятия компании поступили 20 новых
карьерных автосамосвалов. Это автомобили БелАЗ-75306
грузоподъемностью 220 тонн и БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130
тонн. Всего же компания планирует приобрести 14 БелАЗов
грузоподъемностью 220 тонн и 13 машин грузоподъемностью 130 тонн,
в том числе два углевоза. Для реализации этой инвестиционной
программы компания привлекла заемные средства в размере 1,5 млрд.
рублей.
БелАЗ-75131 и БелАЗ-75306 самые распространенные марки самосвалов
на разрезах компании. Они оптимально сочетаются с экскаваторным
парком «Кузбассразрезугля». Сегодня в технологическом процессе в
целом по компании задействовано более 350 машин именно этих
марок.
Напомним, пик обновления парка карьерных автосамосвалов
«Кузбассразрезугля» пришелся на прошлый год, когда на предприятия
компании в общей сложности поступило более 100 новых машин
различной грузоподъемности.
Первый в мире роботизированный самосвал БелАЗ успешно прошел
испытания на полигоне под Минском. 130-тонный автомобиль
распознал все препятствия и "разгрузил уголь".
Огромный карьерный самосвал оборудован системой, которая
позволяет ему самостоятельно двигаться по проложенной траектории,
объезжать препятствия, пропускать другие машины и разгружать
горную руду.
Авторы разработки – специалисты российской компании "ВИСТ групп",
резидента фонда "Сколково".
Компании
"Металайф" подготовила и запустила технологическую
линию по производству горизонтальных резервуаров на
заводе . Линия производства состоит из автоматической сварочной
колонны, сварочного источника, роликовых вращателей, профильного
трубогиба и четырехвалковой гидравлической листогибочной
машины.
В Государственном научном центре РФ ОАО НПО ЦНИИТМАШ
впервые в России разработана технология автоматической
аргонодуговой сварки в узкие и щелевые разделки для Главного
циркуляционного трубопровода (ГЦТ) Ду850.
Российские ученые из "Института теоретической и прикладной
механики им. С.А. Христиановича Сибирского отделения РАН" нашли
способ решить многолетнюю проблему авиастроения - сварки деталей
самолета, применив лазер и нанотехнологии.
Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» успешно начала 2013 год,
заключив первую крупную сделку по передаче в лизинг камазовской
автотехники.
По условиям заключённого на три года договора, ЗАО «Автобау»,
официальный дилер ОАО «КАМАЗ» в Новом Уренгое, передаст
лизингополучателю в Ямало-Ненецкий автономный округ десять
самосвалов КАМАЗ-65222-010.
"Фольксваген" для Путина ("Der Spiegel", Германия)Бенджамин Биддер (Benjamin Bidder)
Россия привлекает автопроизводителей своими сказочными показателями роста. Концерн Volkswagen инвестирует значительные средства на востоке и продает там десятки тысяч автомобилей марки «Русский Фольксваген» (Russkij Folkswagen). Однако успех имеет свою цену, которую Путин и правительство страны требуют в виде ответных действий от производителей.
Каждую субботу ностальгия, несмотря на мороз, выгоняет чужаков из города Вольфсбурга на улицу. Сотрудники концерна Volkswagen надевают пальто и шапки и отправляются в «Oberschwein» - пивной ресторан, расположенный в центре Калуги. В этом провинциальном городке, расположенном в 180 километрах к югу-западу от Москвы, концерн Volkswagen построил завод, вложив в него 600 миллионов евро. Местный пивной ресторан привлекает гастарбайтеров своей «демократической обстановкой». Так русские называют приятную атмосферу. Этот по-деревенски простой пивной зал является частью немецкой родины.
Этого события сотни курганских пар ждали два года. Молодоженам и гостям приходилось ютиться в одном из фотоателье, а летом – в неприспособленном для свадеб Дворце культуры машиностроителей. Теперь неудобств посетители ЗАГСа испытывать не будут. Комнаты жениха и невесты стали более комфортными, залы для регистрации брака – более красивыми. Стены украшают декоративная итальянская штукатурка и хрустальные светильники. Центральная лестница выполнена из мрамора и стекла, на втором этаже появился камин.
Соединение кусков металла сваркой – технология привычная. Однако хорошо, когда нужно слить в одно целое два фрагмента одного и того же материала, но что делать, когда металлы разные и, как говорится, несвариваемые? Ученые Института теоретической и прикладной механики им. С.А.Христиановича СО РАН точно знают ответ на этот вопрос.
Введенный в эксплуатацию в 2011 году Испытательный лабораторный центр ЗАО «Псковэлектросвар», оснащенный современным оборудованием производства ведущих мировых компаний, проводит полный цикл разрушающих видов испытаний металлов и сварных соединений.
Центр аккредитован ОАО «НТЦ «Промышленная безопасность» (СВИДЕТЕЛЬСТВО № ИЛ/ЛРИ-00295) в качестве испытательной лаборатории в соответствии с требованиями ГОСТ Р ИСО/МЭК 17025-2006 «Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий» и СДА-15-2009 «Требования к испытательным лабораториям».
29 ноября в индустриальном парке «Росва» Калужской области состоялась закладка первого камня в основание завода по производству шин для легковых автомобилей немецкой компании Continental.
На первом этапе компания инвестирует в проект порядка 240 млн. евро, будет создано 800 рабочих мест, строительство завода завершится к октябрю 2013 г.
На новом заводе будут выпускать летние и зимние автомобильные шины марок: Continental, Gislaved, Barum и Matador. Первоначальная производственная мощность предприятия составит 4 млн. шин в год, однако долгосрочные планы компании Continental в Калуге предусматривают увеличение производства до 8 млн. шин в год.
На предыдущей Международной выставке в области охраны и безопасности производственной деятельности А+А, которая прошла в 2009 году в Дюссельдорфе, Россия впервые получила почетный статус страны-партнера экспозиции. Он позволил российским специалистам не только принять участие в ключевых событиях этой крупнейшей отраслевой выставки, но и провести собственные мероприятия (брифинг и круглый стол), широко представить российский рынок средств защиты, продемонстрировать инновационные разработки наших ученых. Все это вызвало резонанс у международной аудитории. Однако число российских участников было весьма скромным – всего 5 компаний, 4 из которых были представлены на коллективном стенде Ассоциации СИЗ.
В этом году уже 17 российских производителей обменивались опытом с ведущими мировыми игроками рынка безопасности труда. И двое из них работали на отдельных стендах – ЗАО «ФПГ Энергоконтракт» и АОЗТ «Чайковский текстиль».
Новейшую методику энергосбережения при производстве алюминиевых лигатур разработали тольяттинские специалисты-сварщики, говорится в пресс-релизе Минобрнауки РФ.
«Научно-образовательный центр (НОЦ) «Сварка» Тольяттинского государственного университета при поддержке министерства образования и науки РФ разработал и внедрил новейшую методику энергосбережения при производстве алюминиевых лигатур. В ходе работы над методикой энергосбережения были исследованы процессы формирования структуры и определены новые, уникальные свойства соединений при проведении сварочных работ со сплавами титана и алюминия как в разнородных, так и в однородных сочетаниях», — говорится в пресс-релизе Минобрнауки.
Ведомство уточняет, что методика разработана под руководством профессора Владимира Сидорова — автора более трехсот печатных трудов по теме «сварка и пайка алюминиевых и титановых сплавов», обладателя патентов на тридцать изобретений. Методика была протестирована в профильных исследовательских центрах: «Институт электросварки им. Е.О. Патона НАН Украины», а также в ряде научных сообществ США и Европы, получив при этом самую высокую оценку.
«Центр исследований и планирования компании «Дженерал Моторс» предложил НОЦ«Сварка» реализовать совместные проекты, отмечается в сообщении.
С 18 по 21 октября в Дюссельдорфе пройдет крупнейшая международная выставка в области охраны и безопасности производственной деятельности А+А. Каждые два года это значимое для отрасли мероприятие собирает экологов, пожарных, инженеров, медицинских работников, ученых, инспекторов по охране и безопасности труда, руководителей отделов персонала и других экспертов со всего мира, которые знакомятся с новейшими достижениями и разработками в данной сфере.