Завод «СОТ» укомплектовали новым сварочным оборудованием
российского производства. Восемь новых сварочных комплексов
«Восход» пришли на смену установкам европейской сборки,
выработавшим эксплуатационный ресурс.
Комплекс «Восход» является универсальной,
автоматизированной многопозиционной сварочной системой,
предназначенной для автоматической сварки порошковыми проволоками
прямолинейных, криволинейных швов, орбитальной сварки
неповоротных стыков трубопроводов во всех пространственных
положениях.
Памятник ополченцам — сотрудникам, преподавателям, студентам и слушателям Московского финансового университета — открылся
сегодня перед учебным корпусом вуза на улице Кибальчича.
Торжественная миссия открытия памятника была возложена на председателя совета ветеранов Финансового университета
генерал-майора Семена Ермакова. Под звуки военного оркестра он снял с сооружения маскирующую ткань, и собравшимся открылась
камерная, но выразительная и емкая по смыслу композиция. На постаменте — студент 1941 года в гражданской одежде: куртка,
кепка, за плечами — винтовка. Сзади на барельефе — фигуры
ополченцев, отправляющихся на фронт, семья, которая прощается с мужем и отцом, и символ этих мест — «Рабочий и колхозница». Внизу
расположилась надпись: «Сотрудникам, студентам и слушателям
Финансового института и жителям Ростокинского (Алекеевского)
района. Благодарные потомки».
С его помощью максимально точно в автоматическом режиме
проводятся измерения свариваемых кузовов и их проверка на соответствие требуемым параметрам.
Координатно-измерительная машина Wenzel RAD 3025 для измерения
геометрических параметров кузова автомобиля установлена на финальном участке сварочных конвейеров Kia Sorento и Kia Cerato.
Машина состоит из двух программируемых аппаратов и проводит в автоматическом режиме измерения кузова по 400 точкам в трёх
системах координат с погрешностью 30−150 мкм. Столь высокая
точность позволяет добиться максимального соответствия всем
требуемым стандартам при изготовлении кузовов автомобилей.
Диапазон измерения составляет по осям X, Y, Z 8000−3000−2500 мм соответственно.
В ОАО «Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ» (г. Киров)
внедрена в производство лазерная установка сварки «Combomax 400».
Новое российское оборудование производства «ОКБ «Булат» поступило
на завод в конце 2014 года по программе импортозамещения.
Установка предназначена для сварки узлов электромеханизмов
сборочного производства, исправления дефектов литья деталей,
ремонта пресс-форм и других операций, где требуется сварка или
наплавка без термических деформаций.
«Combomax 400» имеет мощный лазерный источник, который позволяет
сваривать металл на глубину более 1 мм, вести наплавку проволокой
диаметром до 0,8 мм. Возможна настройка режимов сварки
большинства металлов и сплавов. Новый лазерный аппарат имеет
расширенную зону обработки, что дает возможность сваривать или
ремонтировать крупногабаритные детали.
3 февраля губернатор Алексей Гордеев встретился с генеральным директором ЗАО «Лискимонтажконструкция» Николаем
Белоконевым.
В беседе также приняли участие глава Лискинского муниципального
района Виктор Шевцов и руководитель департамента по развитию муниципальных образований области Василий Тарасенко.
На встрече шла речь о строительстве в Лисках завода по производству электросварных прямошовных труб повышенной
прочности и точности. Николай Белоконев сообщил главе региона о том, что возведение завода начнется в ближайшее время. Продукция
завода будет применяться как для прокладки сухопутных газо — и нефтепроводов, так и морских трубопроводов. Рабочее давление
трубы составит до 250 атмосфер, толщина стен-до 60 мм. По словам
гендиректора завода, подобные трубы в России пока не выпускаются.
Производительность линии — 120 тысяч тонн. Затраты на строительство трех корпусов и покупку оборудования составят более
четырех миллиардов рублей. На предприятии будет создано 250
рабочих мест. При выходе завода на максимальную мощность годовая
выручка предприятия составит более 20 миллиардов рублей.
ЗАО «Лискимонтажконструкция» уже 60 лет специализируется на производстве деталей для технологических трубопроводов нефти,
газа, пара и горячей воды. Продукция предприятия широко
применяется компаниями нефтегазового и нефтехимического комплекса
при строительстве магистральных трубопроводов, обустройстве
месторождений, для технологических и промысловых трубопроводов
Комплекс оборудования для орбитальной сварки изделий из титановых
сплавов внедрен на Уральском турбинном заводе (входит в холдинг
РОТЕК) в рамках реализуемой инвестиционной программы.
Многие привыкли что, все хорошее только за границей. А вот и нет!
Мы молодое и быстро развивающееся предприятие. И аналога в России
нам нет.
УСД-Т
Российская машиностроительная компания Vabs, созданная под эгидой
опытнейших инженеров и конструкторов, представлена на рынке в качестве производителя и поставщика комплексного оборудования.
Компания Vabs разрабатывает и изготавливает сварочные установки и линии для сборки и сварки двутавровой балки. Областью применения
установок УСД является изготовление строительных и промышленных
металлоконструкций. Кроме того компания Vabs последовательно
расширяет спектр выпускаемой продукции при помощи модульных
автоматизированных систем и разнообразного периферийного
оборудования для инженерных машин.
На станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии
завершены работы по обновлению. Теперь станция стала более
современной и удобной, а внешний облик станции стал более
позитивным.
В ОАО «Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина»
ведутся работы по внедрению новой сварки — электронно-лучевой.
Применяемая сегодня технология лазерной сварки ограничивает
перечень свариваемых материалов, а прочность сварного шва не всегда соответствует требованиям конструкторской документации.
Специалисты службы главного технолога предложили внедрить другой
давно известный метод сварки — электронно-лучевой. Он позволит
работать с трудно свариваемыми материалами, повысит прочность
сварного шва, качество изделия и производительность труда.
На макетах деталей, выпускаемых на АПЗ, были проведены
исследовательские сварочные работы новым методом.
Александр Ким, зам главного технолога — главный сварщик ОАО
«АПЗ»:
— Результаты положительные. Большая глубина плавления,
высокая скорость сварочного процесса (16 секунд) в автоматическом
режиме, отличное качество сварного шва. В перспективе планируем
провести исследования уже на серийных образцах изделий.
Помимо нового метода сварки, специалисты «Арзамасского
приборостроительного завода» ознакомились с новым покрытием для
печатных плат.
Самосвальные полуприцепы ЧМЗАП
зарекомендовали себя в лучшей степени уже во многих регионах
нашей страны. Современные модели европейского уровня с кузовом
«Half-Pipe» (полутруба), обеспечивающим необходимую прочность и жёсткость при небольшой металлоёмкости, получили личное имя
«Носорог». Символично изображённый на серебристой поверхности
полуприцепа, черный профиль животного ярко характеризует всю мощь
и выносливость самосвальной полуприцепной техники ЧМЗАП.
На этот раз партия самосвальных
трёхосных полуприцепов ЧМЗАП-9520−022-PW
грузоподъёмностью до 31 тонны отправилась в Татарстан. Специально
за ними прибыли несколько тягачей «КАМАЗ», фирменной марки
региона.
В некоторой степени то, что разрозненность швейного производства
в России достигла высоких критериев, и решило, что многие
производственники решили объединяться в союзы.
Таких союзов с 1998 года появилось великое множество. Чего только
стоит Союз Промышленников России, образованный по инициативе
Правительства РФ. С тех пор вошло в моду и считается правилами
хорошего тона создавать различные тематические союзы, такие как и стал Общество с ограниченной ответственостью «ШвейСоюз».
Данное предприятие образовалось в связи с тем, что конкуренция
китайских и других производителей стала душить отечественную
промышленность. Вся одежда и другие швейные пошивы были
невысокого качества, что, зачастую, приводило к трамвам на производстве.
Объединившись в союз, это предприятие взяло высокие цели по пошиву специальной одежды для производства, и взялось учитывать
отличное качество и низкие, конкурентные цены.
Каждую неделю на этом предприятии вводятся новые виды и формы
специальной спецодежды: рабочие костюмы, костюмы для дорожников,
защитные костюмы для сварщиков.
Несколько слов о новом виде защитных костюмов для сварщиков: сам
костюм изготавливают из очень перспективной ткани «Молескин». ЕЕ характеристики гораздо интереснее, чем всем привычный брезент.
В перспективе союз откроет много филиалов по России и приглашает
к сотрудничеству другие предприятия по реализации рабочей
спецодежды.
Группа компаний
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключила договор на поставку в лизинг семи
самосвалов КАМАЗ-65115 с новым клиентом из города Кемерово – ООО
«Стройдорэкспорт».
Договор с новым лизингополучателем заключен по выгодному
лизинговому продукту «На Ваших условиях» сроком на 36 месяцев.
«Стройдорэкспорт» приобретает самосвалы КАМАЗ-65115
грузоподъемностью 15 тонн для транспортировки сыпучих, навалочных
грузов строительного и промышленного назначения.
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» уже не первый год успешно сотрудничает с
предприятиями Кемеровской области и по схеме лизинга пополняет их
автопарк новыми автомобилями на шасси КАМАЗ.
Для удобства эксплуатации и сохранности все автомобили,
переданные в лизинг, оборудованы современной спутниковой системой
ГЛОНАСС.
КАМАЗ —
крупнейшее российское предприятие по производству грузовых
автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных
в России, СНГ и дальнем зарубежье, в том числе 12 крупных заводов
автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями
во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане. Число
сотрудников превышает 59 тыс. человек.
Скоро в арсенале РЖД появится автомобиль для выполнения
рельсосварочных работ. Новая техника может передвигаться как по
железнодорожному полотну, так и по автодорогам. Испытания она
проходит на полигоне Псковской дистанции пути. Главное
преимущество нового агрегата в том, что для его передвижения не
требуется тепловоз. Не менее важной является и скорость сварки
стыков. Процесс сварки с помощью стандартной рельсосварочной
машины требует 15 минут, новая техника делает это вдвое быстрее.
«Кузбассразрезуголь» продолжает модернизацию парка основного
горнотранспортного оборудования. В инвестиционном плане 2013 года
предусмотрено приобретение 27 новых технологических автомобилей
марки БелАЗ.
На сегодняшний день на предприятия компании поступили 20 новых
карьерных автосамосвалов. Это автомобили БелАЗ-75306
грузоподъемностью 220 тонн и БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130
тонн. Всего же компания планирует приобрести 14 БелАЗов
грузоподъемностью 220 тонн и 13 машин грузоподъемностью 130 тонн,
в том числе два углевоза. Для реализации этой инвестиционной
программы компания привлекла заемные средства в размере 1,5 млрд.
рублей.
БелАЗ-75131 и БелАЗ-75306 самые распространенные марки самосвалов
на разрезах компании. Они оптимально сочетаются с экскаваторным
парком «Кузбассразрезугля». Сегодня в технологическом процессе в
целом по компании задействовано более 350 машин именно этих
марок.
Напомним, пик обновления парка карьерных автосамосвалов
«Кузбассразрезугля» пришелся на прошлый год, когда на предприятия
компании в общей сложности поступило более 100 новых машин
различной грузоподъемности.
Первый в мире роботизированный самосвал БелАЗ успешно прошел
испытания на полигоне под Минском. 130-тонный автомобиль
распознал все препятствия и "разгрузил уголь".
Огромный карьерный самосвал оборудован системой, которая
позволяет ему самостоятельно двигаться по проложенной траектории,
объезжать препятствия, пропускать другие машины и разгружать
горную руду.
Авторы разработки – специалисты российской компании "ВИСТ групп",
резидента фонда "Сколково".
Компании
"Металайф" подготовила и запустила технологическую
линию по производству горизонтальных резервуаров на
заводе . Линия производства состоит из автоматической сварочной
колонны, сварочного источника, роликовых вращателей, профильного
трубогиба и четырехвалковой гидравлической листогибочной
машины.
В Государственном научном центре РФ ОАО НПО ЦНИИТМАШ
впервые в России разработана технология автоматической
аргонодуговой сварки в узкие и щелевые разделки для Главного
циркуляционного трубопровода (ГЦТ) Ду850.
Российские ученые из "Института теоретической и прикладной
механики им. С.А. Христиановича Сибирского отделения РАН" нашли
способ решить многолетнюю проблему авиастроения - сварки деталей
самолета, применив лазер и нанотехнологии.
Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» успешно начала 2013 год,
заключив первую крупную сделку по передаче в лизинг камазовской
автотехники.
По условиям заключённого на три года договора, ЗАО «Автобау»,
официальный дилер ОАО «КАМАЗ» в Новом Уренгое, передаст
лизингополучателю в Ямало-Ненецкий автономный округ десять
самосвалов КАМАЗ-65222-010.