В индустриальном парке «Руднево» открылось предприятие по производству оборудования для энергокомплекса страны.
Резидент площадки начал выпускать устройства для автоматизации линий электропередачи. Они помогают оперативно определять место повреждения и отключать только локальный участок, сохраняя при этом подачу электричества потребителям. Вся продукция создана на базе отечественных комплектующих
Специалисты Балтийского завода (входит в ОСК) вместе с подрядной организацией установили на строящийся атомный ледокол «Ленинград» (проект 22220) гребные электродвигатели. Два агрегата разместили по бортам, один — в центре.
В столице работает более 40 предприятий, научно-технических центров, лабораторий и исследовательских институтов аэрокосмической отрасли. В них трудятся свыше 30 тысяч человек. Благодаря им в городе создают почти все необходимое — от сверхлегких кабелей до ракет-носителей и комплектующих для космических аппаратов.
Вот некоторые из них:
В Москве второй трамвайный диаметр Т2 от станции метро «Чертановская» до станции МЦД-4 «Новогиреево». Линия связала 13 районов столицы и стала самой протяженной в мире.
На Т2 расположено 79 остановок, а маршрут проходит через МГТУ им. Н. Э. Баумана, Московский энергетический институт, Даниловскую мануфактуру, а также через другие социальные и образовательные учреждения. Т2 связал 31 станцию метро, МЦК, МЦД и железной дороги, а также 4 центральных железнодорожных вокзала.
Трамваи ходят каждые 6 минут, а интервал движения трамваев Т1 и Т2 между «Красносельской» и «Тульской» сократился до 3 минут. На линии работают односекционные трамваи «Львенок-Москва» и трехсекционные модели «Витязь-Москва». На последних стоит инновационная система автономного хода, которая позволяет проезжать более 4 км без подключения к контактной сети.
От конечной до конечной трамвай едет 2 часа 20 минут.
Началась проходка второго тоннеля на южном участке Троицкой линии метро — от действующей станции «Новомосковская» до будущей станции «Сосенки».
После запуска всей Троицкой линии у двух миллионов жителей появятся новые, более удобные и быстрые варианты поездок по городу. К тому же улучшится транспортная доступность Красной Пахры, где строится крупнейший в России кластер по производству аккумуляторных батарей.
Тоннель диаметром шесть метров и длиной 1,6 километра проложит тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Татьяна». Проходка будет частично осуществляться под руслом реки Сосенки и крупной автомагистралью — Калужским шоссе. Максимальная глубина тоннеля составит 31 метр.
В ОСК состоялось совместное заседание секции 5 «Энергетические установки и судовое машиностроение» и секции 3 «Новые технологии, материалы, технологическое оборудование» научно-технического совета корпорации, в ходе которого были рассмотрены вопросы разработки и изготовления дейдвудных подшипников.
Участники заседания отметили, что в настоящее время в дейдвудных устройствах активно внедряются подшипники скольжения с водяной смазкой с вкладышами из полимерных композиционных материалов с целью замены традиционных вкладышей из бакаута.
Использование данных подшипников полностью соответствует требованиям классификационных обществ по снижению опасных сбросов в окружающую морскую среду и обеспечит высокий уровень надежности дейдвудных устройств. Вместе с тем, существуют ограничения в применении таких подшипников для гребных валов, имеющих высокие массогабаритные характеристики — например, для судов ледового класса.
МОСКВА, 7 апреля. /ТАСС/. НИЦ «Институт имени Жуковского» запатентовал конструкцию перспективного сверхзвукового пассажирского самолета, следует из имеющегося в распоряжении ТАСС описания изобретения к патенту.
Разработка направлена на создание лайнера, способного летать на сверхзвуке при сниженной громкости звукового удара и уровне шума вблизи аэропортов.
В районе Богородское на востоке Москвы открылось новое здание школы № 1360.
Строительство учебного корпуса на 2-й Гражданской улице (дом 2) — недалеко от пересечения с 3-й Гражданской — завершилось в конце 2025 года. Его финансирование осуществлялось в рамках Адресной инвестиционной программы города Москвы.
В здании в районе Богородское создано комфортное и безопасное пространство, в том числе для маломобильных ребят. Как и в каждой современной московской школе, тут есть лабораторно-исследовательские комплексы и ИТ-полигон. На полигоне школьники познакомятся с основами робототехники и принципами работы БПЛА. В инженерном лабораторно-исследовательском комплексе освоят аддитивные технологии, навыки работы на 3D-принтере и сканере. В кластере биологии, медицины и ОБЖ пройдут курсы первой медицинской помощи.
На юго-востоке Москвы, на улице Полбина (дом 37), открылся культурно-спортивный центр «Печатники». Его строительство завершилось в феврале этого года.
Отличительной особенностью четырехэтажного здания площадью около двух тысяч квадратных метров стали современные архитектурные решения на фасаде. Декоративные алюминиевые кассеты подчеркивают его сложную геометрическую форму. В вечернее время здание украсит архитектурная подсветка.
В новом центре созданы комфортные условия для активного отдыха и творческого досуга горожан. Трансформируемый концертный зал с выдвижными местами для зрителей и большим светодиодным экраном оснащен современным световым и звуковым оборудованием. В спортивном зале на третьем этаже — панорамное остекление, благодаря которому помещение наполнено естественным светом.
100 электробусов ЛиАЗ-6274 поступили на эксплуатационные площадки Мосгортранса.
Экологичные электробусы ЛиАЗ-6274 российского производства заменяют автобусы на действующих маршрутах. Всего в городе уже работает 570 машин такой модели.
Масштабную реконструкцию школ запустили в Москве в 2024 году. За это время уже обновили 55 устаревших зданий, еще несколько десятков будет открыто 1 сентября этого года.
Ключевое отличие обновленных учебных кабинетов — использование раздвижных перегородок в некоторых классах, с помощью которых можно объединить два кабинета в одно большое пространство или, наоборот, разделить класс на части для проведения урока в подгруппах.
Специалисты холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех выиграли девять медалей — по три золотых, серебряных и бронзовых — на XXIX Московском международном салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед». Конкурсное жюри отметило разработки шести предприятий холдинга в сфере медицинского приборостроения, тепловизионной техники и создания высокотехнологичных оптических устройств. Также «Швабе» получил спецприз Китайской Ассоциации изобретателей «CAI» за высокие показатели в изобретательской деятельности.
Среди технологичных новинок холдинга, удостоенных двойной награды — тепловизионный комплекс «Взгляд» Вологодского оптико-механического завода (ВОМЗ, входит в «Швабе»). Устройство позволяет обнаруживать различные объекты на большой дальности, а также видеть дорогу в ночное время и сложных погодных условиях, в том числе в тумане и во время сильных осадков.
Компания 2TEST представляет отечественный анализатор радиосетей РАДИОСКАН-М, предназначенный для обнаружения, идентификации, измерения параметров излучений и определения местоположения базовых станций сотовых операторов связи и беспроводных сетей передачи данных. Устройство позволяет производить анализ и идентификацию сигналов практически всех используемых цифровых беспроводных технологий, кроме того, существует возможность доработки устройства для анализа сигналов новых радиотехнологий.
Анализатор измеряет уровень сигналов базовых станций, позволяет оценивать зоны покрытия по маршруту следования, строит топологии сетей, производит контроль радиоканалов, осуществляет запись и панорамный спектральный анализ радиосигналов.
Московский Политех (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представил проект по совершенствованию процессов соединения современных алюминиево-магниевых сплавов. Работа направлена на ускорение внедрения инновационных методов сварки в таких высокотехнологичных отраслях, как авиастроение и транспортное машиностроение.
Московский инновационный кластер, как стало известно Национальной ассоциации участников рынка робототехники, запустил специализированный центр, в котором будут проводиться комплексные тестирования автономных систем различного назначения. Его разместили в «Сколково» и планируют использовать для обкатки логистических, транспортных, коммунальных, строительных и роботов. Цель проекта — предоставить инфраструктуру для тестирования алгоритмов навигации и надежности механизмов в условиях, максимально приближенных к реальным.
Специалисты Объединенной судостроительной корпорации представили на конференции в Петербурге перспективное судно обеспечения подводно-технических работ. Оно предназначено для локализации воздействия потенциально опасных объектов включая радиационно опасные источники на глубинах более 1000 метров.
В столице продолжают развивать речной транспорт. В районе Нагатинский Затон открыта Московская верфь — высокотехнологичное предприятие по производству и обслуживанию электросудов, которое стало самой современной верфью в России. Сейчас специалисты приступили к сборке и сварке корпусов пятого и шестого электросудов проекта «Москва 1.0».
Киностудия имени Горького получила второе дыхание: в её кампусе открылся новый павильон с самым современным оборудованием.
Павильон — первый из десяти построенных в рамках масштабного проекта, площадь всех зданий достигла 56 000 м². Он оборудован визуальными системами, позволяющими сразу увидеть готовый декор, и звуко‑изоляцией, благодаря которой в сцене с 400 актёрами не будет слышен шум соседних площадок.
Открытие прошло 31 марта, в нём принял участие народный артист России, балетмейстер Вагановой академии Николай Цискаридзе. «Это настоящий праздник для российского кино», — отметил он в своей речи.
Одна из крупнейших биотехнологических компаний России, работающая в особой экономической зоне «Технополис Москва», запустила производство нового лекарства. Препарат предназначен для лечения 13 видов рака.
Лекарство используется для терапии меланомы, рака легких и других видов онкозаболеваний. Особенность препарата заключается в его способности помогать иммунной системе находить и нейтрализовать раковые клетки.
Нацпроектстрой продолжает строительство велопешеходного моста через Москву-реку в створе Островной улицы — в дно погружают трубосваи.
Работы ведёт филиал «Дорог и Мостов» Мостоотряд-114 с привлечением специалистов Мостоотряда-1. Один из важных этапов — возведение временного рабочего моста, где будут размещены краны для монтажа арок сооружения.