-
ЗАО "Научно-производственная компания "ТРЭК" производит по заказам экранопланы типа ЭК-12 и ведет проектирование экранопланов различной размерности по отдельным заказам, прежде всего, зарубежным, заявил "АвиаПорту" генеральный директор и главный конструктор ЗАО "НПК "ТРЭК" Вячеслав Колганов.
-
Специалисты ОАО «Энергоспецмонтаж» начали монтаж первого их четырех сепараторов-пароперегревателей в здании турбины второго энергоблока Нововоронежской АЭС-2.
Сепаратор-пароперегреватель весом более 220 тонн, высота которого составляет 21,4 метра - основное технологическое оборудование машинного зала, предназначен для снижения влагосодержания и перегрева пара в турбине.
- 060913.jpg
Монтаж оборудования проводится в несколько этапов. В настоящее время на штатное место на нулевой отметке установлен первый элемент конструкции – сепаратор, на который впоследствии будут смонтированы пароперегреватели I и II ступеней.
Полностью завершить монтаж всех сепараторов-парогенераторов планируется в 2014 году.
-
Как веб-ресурс morvesti.ru , 4 сентября 2013 года ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» подписало контракт на изготовление серии из трёх морских водолазных катеров проекта 14157 для Министерства обороны Российской Федерации.
Изображение морского водолазного катера проекта 14157 (с) ОАО "КБ "Вымпел"
-
6 сентября в микрорайоне Дзержинского г. Балашихи Московской области состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию нового жилого 150-квартирного дома для военнослужащих внутренних войск МВД России и членов их семей. Ключи новоселам вручил заместитель министра внутренних дел РФ – главнокомандующий внутренними войсками МВД России генерал армии Николай Рогожкин.
Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года № 604 «О дальнейшем совершенствовании военной службы в Российской Федерации» установлено, что в 2013 году необходимо предоставить в полном объеме в соответствии с законодательством Российской Федерации жилые помещения военнослужащим Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, а к 2014 году обеспечить формирование фонда служебного жилья.
-
Открылось движение по трём полосам правой части строящегося Алабяно-Балтийского тоннеля от улицы Алабяна в сторону Большой Академической улицы. Тоннель длиной 1,93 км расположен на глубине 25 м.
- фото: mos.ru
- фото: mos.ru
-
6 сентября, в преддверии Дня города Саратова состоялось открытие нового участка набережной от ул. Бабушкин взвоз до ул. Провиантская.
Строительство продолжения Набережной Космонавтов началось в 2007 году. В прошлом году уже был открыт первый участок новой двухъярусной набережной от ул. Провиантской до ул. Вольская. 6 сентября состоялось открытие II очереди объекта длиной 800 метров, который соединил старую набережную с уже построенным участком. Теперь общая протяжённость Саратовской набережной достигла 3 км.
Строительство набережной будет продолжено – на третьем участке, соединяющем ул. Вольскую и Большую Садовую уже пройдены первые сотни метров. После завершения строительства третьей очереди в Саратове появится новая набережная длиной более 5 км, которая станет новым лицом города и области.
-
5 сентября на ООО «Самусьский ССРЗ» сданы Государственной Комиссии два обстановочных судна проекта 3050 «Лунь» (заводской №218) и проекта 3050.1 «Турухтан» (заводской №236).
-
В новом цехе будут производить стеновые блоки «Теплостен», позволяющие быстро и качественно строить малоэтажные дома.
Завод строительной керамики был открыт в этом году в мае к 155-летию Хабаровска.
-
- Этим летом на Кольском полуострове заменили асфальтовое покрытие на более протяжённой дистанции автодорог, чем во всей Северной Норвегии (фото: Томас Нильсен)
В Норвегии дороги не в лучшем состоянии. Особенно дороги регионального значения, финансированием эксплуатации которых занимаются региональные власти. Самой северной губернии Норвегии Финмарку принадлежит 1500 километров дорог. Финмарк граничит с Россией и Финляндией, двумя странами, где суммы инвестиций в автодороги намного превосходят норвежские бюджеты.
Опытный водитель Курт Викан живёт в долине Пасвик у российской границы и прекрасно знает все ямы и кочки на приграничных дорогах. В 1990-х каждая поездка в Россию была настоящим тестом на абразивный износ. Сегодня это уже не так.
«Сегодня дороги на Кольском полуострове стали куда лучше, чем были еще несколько лет назад, – говорит Курт Викан. – Как ни парадоксально, у русских в Мурманской области укладывают больше километров асфальта, чем во всей Северной Норвегии».
-
Открыто движение по двум развязкам, на пересечении Дмитровского шоссе с Долгопрудненским шоссе и 3-м Нижнелихоборским проездом.
Строительство двух развязок было закончено на полгода ранее намеченного срока. Как рассказал и.о. заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин, реализация таких проектов, как развязка Дмитровского и Долгопрудненского шоссе, по нормативам занимает 38 месяцев, однако подрядной организации удалось закончить этот объект в рекордный срок — за 17 месяцев. «Эта эстакада имеет большое значение, потому что всегда на Дмитровке за МКАД, на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе образовывались за счёт светофоров дополнительные пробки», — отметил М.Хуснуллин, подчеркнув, что теперь эта проблема решена. Он также сообщил, что благодаря строительству эстакад и дублёров увеличилось общее количество полос движения.
-
В Мамадышском районе на федеральной трассе М7 открылась вторая очередь мостового перехода через реку Вятка.
Мостовой переход через реку Вятка является одним из участков федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга». Старый мост был введен в эксплуатацию в 1976 году, его эксплуатационные характеристики не отвечали современным темпам интенсивности движения транспортных средств. В связи с этим в 2005 году Федеральным дорожным агентством было принято решение о реконструкции моста под высшую техническую категорию.
В сентябре 2011 году была введена в эксплуатацию первая очередь объекта «Реконструкция мостового перехода через реку Вятка», она включала в себя строительство моста через реку Вятка, подходы к мосту I-б технической категории и строительство транспортной развязки с путепроводом длиной 83,4 м. Общая длина участка составила 8,77 км. Стоимость работ - 3 млрд. рублей.
Во второй этап строительства была выделена реконструкция существующего моста и возведение нового мостового перехода. Начало строительства II этапа – сентябрь 2011 г.
Новый мост является внеклассным сооружением длиной 643,6 м. с металлическим неразрезным пролетным строением и габаритом проезжей части Г-11,5+1х1,0. Категория дороги I-б с двумя полосами движения. Стоимость работ - 2,5 млрд. рублей.
-
Сегодня состоялось открытие тоннеля на пересечении Дмитровского шоссе и 3-го Нижнелихоборского проезда, а также первой от МКАД эстакады в районе Долгопрудненского шоссе.
-
Екатеринбургский завод Уральской машиностроительной корпорации (УМК) "Пумори" выпустил первый японский станок с ЧПУ Okuma.
До конца года предприятие планирует собрать пять таких станков. По словам гендиректора УМК "Пумори" Александра Баландина, это первый в России опыт взаимодействия не только по сбыту, но и по производству современных японских станков с дальнейшей локализацией производства.
"Японские партнеры уже передали нам часть чертежей, - рассказал ИТАР-ТАСС директор ООО "Пумори Инжиниринг Инвест" (входит в УМК) Владимир Ревзин. - Сейчас с компанией Okuma решаются вопросы конфиденциальности и неразглашения информации о технологиях, для дальнейшей локализации производства на территории России".
Основными потребителями продукции совместного производства станут в первую очередь машиностроительные компании России.
-
Мост через Коломенку, закрытый на реконструкцию 5 декабря 2011 года, наконец открыт.
Изначально окончание работ по реконструкции моста было запланировано на ноябрь, однако подрядчик взял на себя обязательство завершить работы раньше срока.
-
ПО «Электрохимический завод» посетили представители «Electricite de France» (EDF) и AREVA с целью проведения аудита в рамках реализации долгосрочного контракта от 29 декабря 2005 года между ОАО «Техснабэкспорт» и EDF на поставку обогащенного урана для АЭС Франции, сообщили 3 сентября на ЭХЗ. Контракт предусматривает систематические проверки российских обогатительных предприятий, задействованных в его исполнении. Предыдущий визит аудиторов на ЭХЗ состоялся в 2010 году. Целью нынешнего визита стала оценка соответствия системы менеджмента качества ЭХЗ требованиям французского регламента и международного стандарта ISO 9001, касающихся поставок гексафторида урана (UF6); а также проверка выполнения рекомендаций предыдущего аудита. Аудиторы посетили площадку хранения уранового продукта, проверили процессы производства и обслуживания.
-
4 сентября 2013 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2» (заводской №216) строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Камское ГБУВПиС» (г. Пермь).
-
Российские астрофизики Вячеслав Муханов и Алексей Старобинский стали лауреатами премии Грубера, главной международной награды в области космологии. Они удостоены её за вклад в развитие теории об ускорении расширения Вселенной. Учёные не только вступят в мировую научную элиту, но также получат по $500 тыс.
-
В Южном округе открыто движение по новому участку дороги — продлению улицы Подольских Курсантов от Харьковской улицы до МКАД с устройством транспортной развязки.
- фото: mos.ru
Общая протяженность введенного участка — 5,4 км. Кроме самой дороги длиной 4,7 км, были построены две эстакады. Ширина проезжей части — 26 м. Количество полос движения — по три в каждую сторону, на эстакадах — по две полосы.
Строительство участка дороги было завершено за 18 месяцев, хотя по проекту должно было занять 33 месяца.
-
В Вологде открыто движение по путепроводу через железнодорожную ветку Москва-Архангельск, соединяющему центральную часть города с микрорайоном Лукьяново. Строительство виадука велось около 10 лет, общая стоимость моста - около 1,02 млрд рублей.
В ближайшее время движение транспорта будет осуществляться по части моста - по одной полосе в каждом направлении. Ездить по мосту может лишь легковой транспорт и малогабаритные пассажирские автобусы с установленным ограничением максимальной скорости движения 40 км/ч. Одновременно на путепроводе продолжаются строительные работы.
-
3 сентября автомобильный мост через Иртыш в составе Южного обхода города Омска на федеральной трассе М-51 «Байкал» открыт для движения транспортных средств. НПО «Мостовик» выполнило предусмотренные контрактом работы по ремонту левой половины моста в направлении г. Новосибирска в полном объеме и в установленные сроки.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
