-
На Аллее Героев в Московском Парке Победы Санкт Петербурга торжественно открыт бюст летчика-космонавта, Героя Советского Союза, Героя Российской Федерации Сергея Крикалева.
Сергей Константинович Крикалев — летчик-космонавт, Герой Советского Союза, Герой Российской Федерации, почетный гражданин Санкт-Петербурга. Родился в Ленинграде в 1958 году. Совершил шесть космических полетов продолжительностью более 803 суток, в ходе которых осуществил 8 выходов в открытый космос. Звание Героя Советского Союза получил после своего первого космического полета в 1989 году. Второй полет длился 311 суток, в ходе которого было совершено 7 выходов в открытый космос. Стартовал летчик-космонавт в 1991 году из Советского Союза, а возвратился в новое государство — Российскую Федерацию. Успешное выполнение задания стало основанием для присвоения звания Героя Российской Федерации.
-
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК «Бронка», Большой порт Санкт-Петербург) 25 мая принял первые контейнеры COSCO Shipping Lines. Об этом сообщает пресс-служба оператора ММПК «Бронка» — ООО «Феникс».
Таким образом, COSCO Shipping Lines соединила порт Бронка со своими узловыми терминалами в Антверпене и Роттердаме еженедельным сервисом совместно с партнером по Ocean Alliance — компанией CMA CGM (Антверпен — Роттердам — Санкт-Петербург — Котка).
«Планы по будущему развитию морских сервисов COSCO Shipping Lines в Санкт-Петербурге и технологические возможности ММПК „Бронка“ станут совместным вкладом в повышение конкурентоспособности услуг по перевозке на российском рынке», — отмечается в сообщении.
-
31 мая ПАО «Силовые машины» и немецкая компания Linde Group запустили производство спиралевидных теплообменников для установок сжижения и переработки природного газа.
Производство развернуто на существующих производственных мощностях «Силовых машин». Linde является поставщиком технологий, «Силовые машины» обеспечат локализацию оборудования. Каждой компании принадлежит по 50% в совместном предприятии.
Спиралевидные теплообменники — основное технологическое оборудование блоков сжижения и переработки газа. Они применяются на нефтехимических производствах, в установках криогенного разделения газа, на воздухоразделительных установках и на установках сжижения газа.
Это третье в мире предприятие по производству оборудования для заводов по сжижению природного газа. Создание российского производства позволит его заказчикам «Газпрому» и «Новатэку» сэкономить 10-20% затрат на закупку оборудования для заводов по переработке и сжижению газа.
Первая продукция СП будет произведена в этом году и предназначена для строящегося Амурского газоперерабатывающего завода «Газпрома». Завод станет крупнейшим предприятием отрасли в России и будет включать в себя самое масштабное производство гелия в мире.
-
В Архангельской области по заказу ФБУ «Администрация Севводпуть» завершены пуско-наладочные работы и ввод в эксплуатацию еще одного комплекта оборудования контрольно-корректирующей станции (ККС) «Аква-Станция-М» в составе дифференциальной подсистемы ГЛОНАСС/GPS для обеспечения высокоточной навигации по внутренним водным путям (ВВП) РФ в Архангельской области. Об этом сообщает пресс-служба Группы «Кронштадт».
-
GS Group (Санкт-Петербург, производственные мощности расположены в Калининградской области) сообщила об успешной реализации проекта по экспорту собственных технологических решений в Китай.
В 2016 году холдинг поставил партию микропроцессоров со встроенной системой условного доступа китайским производителям электроники Huanuoyi Technology Co. Ltd и Shenzhen GIEC Digital Co. Ltd (г. Шэньчжэнь). В 2017 году в России начались продажи спутниковых ТВ-приставок DTS 53 и DTS 54, произведенных в Китае на основе технологий GS Group. Технические характеристики устройств позволяют принимать сигнал крупнейшего российского оператора цифрового телевидения «Триколор ТВ».
-
- Портальные краны «Витязь» позволили увеличить интенсивность перевалки грузов на территории ООО «Морской рыбный порт»
Ассоциация морских торговых портов опубликовала рейтинг российских стивидорных компаний по контейнерообороту за январь-апрель текущего года. Санкт-Петербургское ООО «Морской рыбный порт», нарастившее перевалку контейнеров на 40,9%, поднялось в рейтинге с 12 на 10 место. Данные показатели были достигнуты благодаря бесперебойной работе двух портальных кранов серии «Витязь», производства ЗАО «СММ».
-
Конструкторское бюро ГК «Невские весы» (Санкт-Петербург) провело серию успешных испытаний весового комплекса с программным обеспечением, позволяющим определять осевые нагрузки грузовых автомобилей при взвешивании с полным заездом. Весы теперь обеспечивают выполнение одновременно двух функций: измерение осевых нагрузок происходит в автоматическом режиме при заезде автомобиля, полный вес фиксируется целиком при его остановке.
Система весового комплекса имеет возможность фиксировать номер автомобиля, производить вычисление массы нетто, возможна интеграция с программой «1С: Бухгалтерия» для оперативного учета, печать необходимых документов. Программный функционал допускает включение данных об установленных предельно допустимой массе транспортного средства и допустимой осевой нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной осевой нагрузки и числа колес на оси.
Испытания проходили на площадке завода Hyundai, заказчика «Невских весов», на действующем весовом оборудовании. Комплекс позволяет взвешивать транспорт, имеющий до 12 осей. Еще один немаловажный момент — расширение функционала произведено без изменения конструктива весов, соответственно, не изменилась их стоимость. Напомним, что с июля 2015 года значительно ужесточен контроль за большегрузным автотранспортом.
-
Сегодня, 30 мая 2017 года, состоялась презентация сети из 15 заправок для электромобилей ПАО «Ленэнерго». В торжественной обстановке автовладельцы получили «Карты клиента» для активации процесса заряда.
Создание сети электрозаправочных станций в Петербурге — часть всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта, которую реализует ПАО «Россети». В рамках проекта до 2020 года планируется сформировать сеть зарядных станций как для общественного транспорта, так и для частного, сначала в ключевых регионах, а затем и в масштабах всей страны.
В Санкт-Петербурге и Ленобласти проект «Ленэнерго» является пилотным. В его рамках места установки электрозаправок распределены таким образом, чтобы охватить магистрали, наиболее оживленные дороги, подъезды к КАД и ЗСД. -Дальнейшая перспективная программа будет определяться при взаимодействии с городом.
До конца 2017 года — начала 2018 года планируется открыть для публичного пользования еще не менее 10 электрозаправочных станций, — отметил исполняющий обязанности генерального директора ПАО «Ленэнерго» Роман Бердников.
-
ООО «Новоладожский Судостроительный Завод» спустил на воду и передал заказчику прогулочный теплоход «Гранд Вояж» построенный по проекту 5/16 типа «Фонтанка».
-
Более ста троллейбусов с увеличенным запасом автономного хода поставит в Санкт-Петербург ООО «Тролза Маркет» из города Энгельс в Саратовской области. Именно эта компания выиграла конкурс, объявленный Смольным в интересах ГУП «Горэлектротранс».
Стоимость контракта — 2 млрд 46 млн рублей. Новые троллейбусы необходимы Петербургу для обеспечения городских перевозок в преддверии и во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года.
Из 105 троллейбусов, предусмотренных контрактом, 97 будут поставлены в базовой комплектации, еще восемь — в учебном варианте, с кабиной для стажера.
Троллейбусы должны быть поставлены в Петербург до 31 марта 2018 года. Они будут поступать в город на Неве постепенно, отдельными партиями в согласованные контрактом сроки.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге открыт пешеходный Яхтенный мост через Большую Невку.
Строительство мостового перехода длиной 940 метров началось весной прошлого года. Новый мост обеспечил удобную связь между двумя парками (Приморским парком Победы и парком 300-летия Санкт-Петербурга), а также улучшил доступ к спортивным объектам на Крестовском и Бычьем островах.
Строительство моста велось в рамках подготовки к проведению Кубка конфедераций-2017 и Чемпионата мира по футболу-2018, а его открытие стало хорошим подарком в День города!
-
Ну, а завершит серию фотообзоров про судостроительные верфи Петербурга, которые можно увидеть входе речных экскурсий, традиционный фотоозор о том, как сейчас выглядит судостроительная верфь «Алмаз».
-
Продолжим знакомиться с ледоколами, которые строятся на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге. Один из них — это атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220. Выглядит он очень внушительно (фото сделаны в мае 2017 года с разницей в 1 неделю).
-
Позади очередная вахта, а значит, можно продолжить публиковать фотофакты по тому, какие суда в различной степени готовности можно увидеть, будучи на водных экскурсиях по Санкт-Петербургу.
В данном случае речь о плавучей атомной электростанции «Академик Ломоносов», которая в настоящее время находится около «Балтийского завода"(фото сделаны в мае 2017 года с разницей в 1 неделю).
-
Днем ранее рабочие закончили все работу, нанесли разметку на новый магистрали и расставили ограждения.
При въезде на эстакаду через Обводный канал сохранились четыре полосы движения, которые затем расходятся на проспект Обуховской обороны для движения в сторону Синопской набережной и на мост Александра Невского.
-
В порту Калининград 19 мая 2017 года спущен на воду гидрографический катер «Меридиан» проекта К1100, построенный ООО «Астрон-Марин» (Санкт-Петербург, Россия) по заказу Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Как сообщает пресс-служба «Росморпорта», на судне поднят государственный флаг РФ.
-
+7 фото! (кликабельно)
-
Завершен один из самых важных проектов инвестиционной программы энергетических компаний Группы «Газпром» в Санкт-Петербурге — комплексная реконструкция Первомайской ТЭЦ ПАО «ТГК-1».
24 мая осуществлено переключение горячего водоснабжения потребителей юго-западной части города на новый объединенный вспомогательных комплекс (ОВК) и осуществлен вывод из эксплуатации старой очереди Первомайской ТЭЦ.
«Первомайская ТЭЦ — уникальный объект инвестиционной программы компании. Построив два энергоблока в 2011 и 2012 годах, мы решили вопрос с замещением электрической мощности, а перевод тепловой нагрузки на новый объединенный комплекс позволил вывести устаревшие мощности, повысить эффективность производства и снизить воздействие на экологию города и региона. За счет использования более современного оборудования доведено до минимума воздействие на экологическую систему Санкт-Петербурга и Финского залива. Немаловажно и то, что большая часть оборудования Первомайской ТЭЦ изготовлена отечественными производителями. С вводом в работу нового ОВК решена задача непрерывного круглогодичного отпуска тепла от ТЭЦ на нужды горячего водоснабжения потребителей», — отметил главный инженер ПАО «ТГК-1» Алексей Воробьев.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге в эллинге ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялась закладка двух пограничных сторожевых кораблей и одного патрульного судна ледового класса для Пограничной службы ФСБ России.
Пограничный сторожевой корабль проекта 22460 «Охотник» с заводским № 510 — 13-й корабль серии и одновременно 10-й, строящийся на СФ «Алмаз». Проект корабля разработало ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Пограничный сторожевой корабль проекта 10410 «Светляк» с заводским № 313 — 41-й корабль серии и одновременно 18-й, строящийся на СФ «Алмаз». Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
Пограничное патрульное судно проекта 22120 «Пурга» с заводским № 052 стало 3-м в серии, проект судна разработан ООО ПКБ «Петробалт» и ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
-
Первый универсальный стенд для испытания судовых паротурбинных установок (ПТУ), введенный в эксплуатацию на «Кировском заводе» в Петербурге, позволит тестировать ледоколы в условиях повышенной нагрузки. Об этом на торжественной церемонии запуска сообщил генеральный директор «Кировского завода» Георгий Семененко.
Единственный в России стенд для испытания сверхмощных (до 75 МВт) паротурбинных установок сконструирован и построен на ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» (дочерняя структура ОАО «Кировский завод») при поддержке Фонда развития промышленности. Общая стоимость проекта по созданию стенда составила 1,4 млрд рублей, из которых 500 млн рублей — льготный заем ФРП.
Испытательный стенд имеет импортозамещающий характер, поскольку снимает зависимость российских производителей энергетического оборудования от услуг иностранных компаний.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация