стань автором. присоединяйся к сообществу!

    Российскими специалистами разработан костюм, останавливающий зубья ручной цепной пилы, движущиеся со скоростью 20 метров в секунду. Спецодежда создана Группой Компаний «Энергоконтракт» по заказу электросетевого комплекса и соответствует не только российским, но и самым высоким европейским стандартам безопасности.

    С наступлением весны началось время активных работ по вырубке лесных просек и расчистке трасс. В этом сезоне можно обеспечить задействованным на таких работах сотрудникам принципиально новый уровень безопасности и комфорта. В ближайшее время в  крупнейших сетевых компаниях России начнутся опытные носки инновационного костюма «Армэкс®» для защиты от порезов ручной цепной пилой.

    «Учитывая, что работы на просеках требуют определенной сноровки и свободы движений, мы продумали не только защитные характеристики костюма, но и его комфортность, - отмечает Елена Санжеева, начальник отдела Новых технологий ЗАО «ФПГ Энергоконтракт». - Эффективная система вентиляции, удобные карманы, непромокаемый низ брючин, планка на молнии, предохраняющая ее от попадания опилок, а также устойчивая к истиранию ткань в местах, подверженных повышенному механическому воздействию, - благодаря таким элементам в «Армэксе®» удобно работать  в течение всей смены». 

    0 читать дальше

    • Старший строитель Александр Крамаренко (справа) и переводчик УВТС Илья Клещин на борту подшефной субмарины
    • Старший строитель Александр Крамаренко (справа) и переводчик УВТС Илья Клещин на борту подшефной субмарины

    Специалисты северодвинской оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка" модернизировали навигационные комплексы "Аппасионата" на трех дизель-электрических подводных лодках (ДЭПЛ) ВМС Индии российской постройки в местах их базирования. Работы проводились в рамках контракта Рособороэкспорта с ВМС Индии.

    Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе завода. В начале марта из Мумбаи вернулась группа специалистов "Звездочки", завершившая модернизацию навигационного комплекса на ДЭПЛ "Синдуратна". Эта подлодка стала уже третьим кораблем с обновленным навигационным комплексом "Аппассионата-ЭКМ.1". Все работы были выполнены за пять месяцев, намного раньше предусмотреннного контрактом срока.  В результате успешно проведённых ходовых испытаний был подписан сертификат о сдаче навигационного комплекса «Аппассионата-ЭКМ.1» ДЭПЛ «Синдуратна».

    3 читать дальше

  • Холдинг получил в 2013 году от внешнего товарооборота более 4 млрд. рублей.

    Основу внешнеторгового товарооборота холдинга«Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) в 2013 году составили изделия электронной компонентной базы (ЭКБ)


    В прошлому году успешно проходило сотрудничество с зарубежными партнерам, вырос объем экспорта электронной продукции гражданского назначения на 3%, а внешнеторговый товарооборот предприятий холдинга составил 4,55 млрд рублей. 

    «Продукция «Росэлектроники» пользуется большим спросом за рубежом. Так, доля экспорта в товарообороте составляет 3,92 млрд рублей, а импорта – 0,63 млрд рублей.

    59 читать дальше

  • Совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG - ООО "Уральские локомотивы" с начала 2014 года отгрузило в адрес эксплуатационного локомотивного депо Омск Западно-Сибирской железной (филиал ОАО "РЖД") дороги 25 новых локомотивов серии 2ЭС6 "Синара".

    Всего в текущем году в рамках реализации инвестиционной программы ОАО "РЖД" в Омский регион Западно-Сибирской железной дороги ожидается поступление 100 новых электровозов серии 2ЭС6 "Синара".

    Зза последние 2 года (2012-2013 гг.) в Омское депо уже поступило 176 новых грузовых магистральных электровозов постоянного тока. Технические характеристики грузовых двухсекционных электровозов "Синара" рассчитаны для вождения составов повышенного веса (в том числе более 8000 тонн). В октябре прошлого года данные электровозы прошли успешные технические испытания по ведению тяжеловесных составов весом свыше 9 тыс. тонн в условиях равнинной местности Западно-Сибирской железной дороги.

    8 читать дальше

  • В минувшие выходные в Тынду отправился новый тепловоз 2ТЭ25А №029, который успешно прошел обкатку в эксплуатационном депо «Брянск II».

    • (С) фото Veter (http://trainpix.org)
    • (С) фото Veter (http://trainpix.org)

    11 читать дальше

  • ООО «НПО «Ленинградский электромашиностроительный завод» (ЛЭЗ) — крупнейший производитель электрических машин переменного тока мощностью от 100кВт общепромышленного и специального исполнения, синхронных дизель генераторов, турбогенераторов мощностью от 1,5МВт, гидрогенераторов для малых и средних ГЭС.

    •  © www.ruselprom.ru

    1 читать дальше

  • Концерн «Русэлпром» приступил к изготовлению комплекта электрических машин суммарной мощностью более 132 МВт для системы электродвижения строящегося ледокола нового поколения ЛК-60 проекта 22220 - «Арктика».

    Созданием, испытанием и поставкой системы электродвижения занимается филиал «Крыловского государственного научного центра» – «ЦНИИ СЭТ». Конечным заказчиком выступает Федеральное государственное унитарное предприятие «Атомфлот».

    Разрабатываемый комплект электрооборудования является отечественным инновационным продуктом, который не уступает мировым аналогам по эксплуатационным и массово-габаритным характеристикам.

    2 читать дальше

    «Сиб-Дамель» (г. Ленинск-Кузнецкий, Кемеровская обл.) ввел в эксплуатацию цех по производству сетки для крепления горных выработок.

    Всего за три месяца на месте старого заброшенного гаража было создано современное производство по выпуску сетки для крепления горных выработок с автоматической многоточечной линией контактной сварки. Стоимость приобретенного оборудования составляет 15 миллионов рублей.

    1 читать дальше

  • В этом году завершается союзная научно–техническая программа «Микросистемотехника», имеющая важнейшее значение для развития микроэлектроники Союзного государства. А это и бытовая техника, и автомобилестроение, и оборона. Головными в выполнении передовых исследований являются минское ГНПО «Планар» и санкт–петербургское ОАО «Авангард». На питерском предприятии относительно недавно побывали корреспонденты «СОЮЗа» и рассказали о своих впечатлениях.


    А каковы достижения белорусских партнеров? На днях «Планар» также пригласил к себе в гости журналистов. Специалисты продемонстрировали часть уникального оборудования, созданного в ходе выполнения программы. Особенно впечатлил станок, предназначенный для монтажа алюминиевых выводов микросхем. Чтобы подробнее рассмотреть деталь величиной с половину спичечного коробка, кладу ее на ладонь. Сверху — несколько квадратиков микросхем, заменяющих тысячи обычных транзисторов. Снизу покалывают кожу те самые выводы–контакты, устанавливать которые и предназначена машина. Дело непростое: алюминиевый проводок тоньше человеческого волоса нужно вмонтировать очень точно.

    А всего контактов десятки. Просто удивительно, как техника справляется без непосредственного участия человека, одну за другой оснащая детали металлическими контактами. Чтобы посмотреть, как идет процесс, не нужно заглядывать в нутро механизма — все отображается на мониторе. Игорь Пастухов, директор предприятия, где создан станок, поясняет, что оборудование оснащено не только электронным интеллектом, но даже техническим зрением. В ближайшее время его продемонстрируют на специализированной выставке в Москве, а затем отправят в Санкт–Петербург на «Авангард». Как и многое другое оборудование, увиденное на «Планаре». И каждое изделие — уникальное, высокоточное, даст фору любому Левше. Будь то установка для проделывания в микросхемах тончайших отверстий, либо для резки кремниевых пластин, либо для монтажа микроскопических золотых шариков, выполняющих в микросхеме роль контактов. Один из основателей белорусской школы точного электронного машиностроения лауреат премии Совета Министров СССР Святослав Школык поясняет: — Всего в соответствии с союзной программой ведется создание 14 образцов принципиально нового технологического, контрольно–измерительного и метрологического оборудования, многие не имеют аналогов. Практически все основано на отечественных комплектующих.

    11 читать дальше

    Трубная Металлургическая Компания (ТМК), один из крупнейших мировых производителей труб для нефтегазовой отрасли, поставила трубы большого диаметра (ТБД) для дожимной компрессорной станции Юрхаровского месторождения.

    0 читать дальше

    Холдинг «Вертолеты России», по данным ежегодного исследования мирового рынка торговли вооружением IHS Trade Balance 2014, вошел в десятку крупнейших компаний-экспортеров вооружений в мире, поднявшись с 16-го на 10-е место в глобальном рейтинге.

    По оценке авторов исследования, усиление позиций российского вертолетостроительного холдинга связано с существенным увеличением объема экспорта военно-транспортных вертолетов серии Ми-8/17 в денежном выражении - с $0,3 млрд в 2009 году до $1,7 млрд в 2013-м.

    Ранее сообщалось, что «Вертолеты России» значительно продвинулись в рейтинге крупнейших мировых производителей вооружений по объему продаж военной продукции по итогам 2012 года, подготовленном Стокгольмским международным институтом исследования проблем мира SIPRI. В нем компания поднялась сразу на 10 позиций вверх, заняв 25-е место по сравнению с 35-м в 2011 году.

    По итогам 2013 года холдинг поставил заказчикам 275 вертолетов, выручка, по сравнению с 2012 годом, выросла на 10% до 138,3 млрд рублей. На начало 2014 года портфель заказов компании составил 808 вертолетов стоимостью 401,2 млрд руб.

    2 читать дальше

    19 марта ВВС Индии официально приняли на вооружение авиабазы Джамнагар в штате Гуджарат новые вертолеты Ми-17В-5 российского производства, знаменитые своей маневренностью и грузоподъемностью.

    Командующий Юго-западного воздушного командования маршал авиации Дальджит Сингх (Daljit Singh) передал вертолеты вертолетной части на авиабазе Джамнагар.

    «Вертолеты Ми-17 позволят повысить возможности авиационной части по выполнению разного рода задач, особенно в районах Саураштра и Кутч штата Гуджарат», - сказал маршал авиации Дальджит Сингх.

    Данная вертолетная часть была создана 3 марта 1972 года в Гувахати и переведена в Джамнагар в 1990 году. «Эта авиационная часть может гордиться работой проделанной за годы своего существования по выполнению широкого круга самых разнообразных вертолетных задач по всей территории Индии», - сказал маршал авиации. До сих пор основной техникой части были Ми-8С, также российского производства.

    • Фрагмент торжественной церемонии
    • Фрагмент торжественной церемонии

    22 читать дальше

    Специалисты малого инновационного предприятия «Экодор», работающего при Томском государственном архитектурно-строительном университете (ТГАСУ), создали смесь, которая позволит осуществлять ремонт ям на автодорогах круглый год, сообщили представители пресс-службы инновационных организаций Томской области.

    Руководитель «Экодора» Александр Базилевич заявил, что новая смесь является уникальной и может использоваться даже в условиях очень сурового сибирского климата.

    Ремонтные смеси, получившие название ViaMix, предназначены для круглогодичного ямочного ремонта дорожного полотна высокоскоростных магистралей, городских улиц, мостовых переходов, пешеходных тротуаров, а также асфальтирование небольших участков придомовых территорий, территорий возле офисов, супермаркетов, гаражные и дачные кооперативы, восстановление покрытий после прокладки коммуникаций.

    Вяжущее, применяющееся в смесях ViaMix, основано на модифицировании битума специальными гелеобразующими добавками и пластификаторами, которое изменяет молекулярную структуру битума. В результате ремонт дорог может проводиться в любое время года, даже когда обычные покрытия применять нельзя, подчеркнул Базилевич.

    Технология нанесения уникальной смеси также отличается от обычной. В частности, саму смесь нагревать не нужно, разогревается только поверхность, на которую она будет укладываться. После укладки поверхность разравнивается и утрамбовывается, уточнил представитель инновационного предприятия.

    Новая смесь уже прошла испытания в Томской области, Алтайском крае и Кемеровской области. Стоимость инновационного материала для ремонта ям на дорогах составит 5 тысяч рублей за одну тонну. Для сравнения — обычная асфальтовая смесь стоит порядка 3 тысяч рублей за тонну.

    2 читать дальше


    21 марта OOO "Биофармацевтические инвестиции РВК" (Биофонд РВК) в Петербурге запустил первый в стране коммерческий научно-технический центр по проведению клинических исследований ранних фаз "БиоЭк". Как рассказал директор Биофонда Егор Бекетов, центр ориентирован на российские и зарубежные фармацевтические компании, которые проводят исследования оригинальных препаратов и дженериков (аналогов). Клинико-фармакологический центр "БиоЭк" занимает здание площадью 2 тыс. кв. м и рассчитан на 40 койко-мест. Центр будет специализироваться на проведении исследований "впервые на человеке" в полном соответствии с западными стандартами проведения исследований, GCP (good clinical practice), СОП (стандартными операционными процедурами), применимым законодательством, рассказывают в Биофонде.

    По мнению экспертов, спрос на услуги центра будет высоким. В 2013-2014 годах истекает срок патентной защиты практически всех популярных на российском рынке лекарственных препаратов. Компаниям, которые захотят прийти на отечественный рынок с аналогами, потребуются исследования.

    1 читать дальше

  • На Северном полюсе высадилась российская экспедиция "Барнео-2014". В течение месяца на дрейфующей льдине ученые будут исследовать Арктику. Для этого они построят научную базу. Смогут посещать станцию и туристы. Ожидается, что на полюсе побывает около 300 человек из разных стран.


    Пять дней ожидания позади, идут последние приготовления. Вылет — через час, в топливные баки закачивают 75 тонн горючего из расчета на пять тысяч километров, включая маневры. Пожелать удачи команде десантников пришли те, кто полетит в Арктику в следующий раз. Профессиональный спасатель Александр Никифоров отмечает: "Первая их задача — выжить. Это самая основная задача. Потому что там, куда они прыгают, нет ничего. Там льдины, Северный полюс".

    0 читать дальше

    Резидент томской особой экономической зоны (ОЭЗ) "ФлексСофт" разработал и запустил бесплатный онлайн-видеосервис для работы с клиентами uExperta.ru, который может быть востребован для видеоконсультаций у юристов, репетиторов и даже врачей, сообщил РИА Новости глава компании Дмитрий Бубнов.
    Компания разработала программное обеспечение для автоматизации деятельности онлайн-консультанта, которое позволяет общаться с клиентами в режиме видео на сайте. В отличие от сервиса Skype, для общения по которому необходима специальная программа и регистрация, томский сервис работает через интернет-браузер.

    1 читать дальше

  • ОАО "Силовые машины" изготовило и произвело отгрузку шестого по счёту гидрогенератора для гидроагрегата № 12 Жигулёвской ГЭС. 

    По условиям договора, подписанного в августе 2010 года, а также с учетом подписанных позже дополнительных соглашений, "Силовые машины" выполняют "под ключ" работы по модернизации 14 гидроагрегатов Жигулёвской ГЭС, включая комплекс работ по подготовке и согласованию проекта реконструкции, строительно-монтажные работы (демонтаж – монтаж), проведение обследования основных узлов гидроагрегатов с изменением объемов поставляемого оборудования и выполняемых работ по результатам окончательного согласования технических заданий и проведенного обследования. 

    4 читать дальше

  • 28 марта в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка проекта 06361 HQ-185 «Дананг» (заводской №01342). Подводная лодка была заложена 23 октября 2012 года и стала четвёртой в серии из шести ДЭПЛ для ВМС Вьетнама.

    46 читать дальше

    Государственная корпорация «Ростех» завершила общестроительные работы на наземном испытательном учебно-тренировочном комплексе корабельной авиации в городе Ейск Краснодарского края.

    27 читать дальше

    ОАО «ВНИИ «Сигнал» разрабатывает системы навигации для различных подвижных колесных и гусеничных объектов специального назначения. Все системы работают по одометрическому принципу, обеспечивая тем самым автономный режим счисления координат. В то же время, системы комплексированы с приемниками спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС, НАВСТАР, что позволяет исключить накапливающиеся систематические ошибки одометрического канала и случайные ошибки спутникового.

    Разрабатываются системы, в которых автономный режим обеспечивается за счет комплексирования бесплатформенных инерциальных навигационных систем (БИНС) с одометрами (механическими и доплеровскими датчиками скорости).

    Системы навигации разработки «ВНИИ «Сигнал» имеют в своем составе гироскопические датчики дирекционного угла и углов наклона, что, при необходимости, позволяет их использовать как системы пространственного ориентирования.

    Точные навигационные системы, помимо осуществления навигационных задач, применяются для решения задач по топопривязке.

    По назначению навигационные системы разработки ВНИИ "Сигнал" делятся в, основном, на системы для комплексов управления огнем артиллерии, оперативно-тактических ракетных комплексов, бронетехники, ПЗРК, комплексов ПВО, машин РХМ, вспомогательных объектов стратегических ракетных комплексов, САО.

    0 читать дальше