-
Бактерии, которые способны очищать почву от пестицидов, вывела российский микробиолог Лилия Анисимова. Эксперт изучила генетику микроорганизмов и выделила из бактерии ДНК, отвечающую за разрушение пестицидов.
Практические опыты проводились на базе . Удалось обнаружить, что бактерии активно размножаются в почве с высоким уровнем содержания пестицидов и гербицидов, а также разрушают .
Бактерии способны распознать в почве пестициды, так как они являются их единственным источником питания, и поглотить их. Учёные уже занялись разработкой сельскохозяйственного препарата, в состав которого входят эти бактерии. Патент на препарат также получен, так что, возможно, в скором времени он будет запущен в массовое производство.
По словам Лилии Анисимовой, препарат не только выводит пестициды из почвы, но также обогащает её минералами и микроэлементами, благодаря чему культуры становятся более устойчивыми к негативному воздействию окружающей среды.
-
Экипажи двух стратегических бомбардировщиков Ту-95МС авиабазы Энгельс (Саратовская обл.) успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования.
Маршрут полета проходил над нейтральными водами Норвежского моря, Северного Ледовитого океана, вдоль Кольского полуострова.
В ходе патрулирования экипажи ракетоносцев Ту-95МС отработали навыки пилотирования над безориентирной местностью. Самолеты пролетели более 8 000 км на скоростях до 850 км/ч и высотах до 10 тыс. метров. Продолжительность полета составила около 11 часов.
Летчики дальней авиации согласно утвержденному плану регулярно выполняют полеты по воздушному патрулированию над акваториями Арктики, Атлантики, Тихого океана, Черного моря как с базовых, так и оперативных аэродромов.
Все полеты самолетов ВВС выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.
-
Казанский завод «Элекон» внес огромный вклад в развитие отечественной электронной промышленности
- Детали высоких технологий
Казанскому «Элекону» есть чем гордиться. За 75 лет работы предприятие внесло огромный вклад в развитие отечественной электронной промышленности. Без продукции завода не обойдется ни одна российская ракета, подводная лодка, самолет или космический корабль. Она есть даже на Международной космической станции.
-
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89023 «Павел Михайлов» (заводской №95041).
Самолёт совершил первый полёт 21 ноября и стал пятым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.
А «Газпром авиа» передан Sukhoi Superjet 100 LR RA-89019 (заводской №95056).
Самолёт совершил первый полёт 14 декабря и стал 3-м Суперджетом в парке авиакомпании.
Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Остафьево».
Фото Анатолия Бурцева с сайта
-
Большой десантный корабль (БДК) Балтийского флота "Калининград" вошел сегодня в состав межфлотской группировки кораблей ВМФ России, выполняющей задачи в Средиземном море. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС начальник пресс-службы Балтфлота капитан 2-го ранга Владимир Матвеев.
"БДК "Калининград" в рамках плановой ротации сил средиземноморской межфлотской группировки кораблей ВМФ РФ сменил большой десантный корабль "Александр Шабалин", - сказал он.
Матвеев напомнил, что "Калининград" вышел из Балтийска 24 декабря прошлого года и совершил переход в Новороссийскую военно-морскую базу Черноморского флота. На переходе его экипаж отработал комплекс учебно-боевых задач, среди которых учения по противовоздушной и противолодочной обороне, корабельные учения и тренировки, а также артиллерийские стрельбы.
После пополнения в Новороссийске запасов топлива, воды и продовольствия корабль отправился в Средиземное море. Для его экипажа это уже не первый поход в Средиземноморье. Прошлый поход корабля проходил с декабря 2012 года по август 2013 года.
В настоящее время в Средиземном море выполняют задачи около десяти кораблей и судов Черноморского, Северного и Балтийского флотов.
-
Холдинговая компания "Электрозавод" отгрузила оборудование для строящейся в районе Хамовники г. Москвы ПС 220 кВ "Золоторевская".
На подстанцию отгружены три силовых трансформатора ТДЦН-160000/220 установленной мощностью 160 МВА каждый. Данные агрегаты разработаны и изготовлены на Производственном комплексе Холдинговой компании "Электрозавод" В Москве. Подстанция "Золоторевская" с установленной мощностью 480 мегаватт станет частью так называемого кольца 20 киловольт Москвы. За последние несколько лет для московских подстанций на предприятиях компании "Электрозавод" разработано и изготовлено более 200 единиц трансформаторного и реакторного оборудования. Поставки осуществлялись для подстанций: "Ядрошино", "Пернатово", "Тропарево", "Одинцово", "Весенняя", "Красносельская", "Новая", "Первомайская" и др.
-
Сегодня в Барнауле в торжественной обстановке открыт стратегически важный для столицы Алтайского края объект – подстанция 110/10 кВ «Солнечная поляна».
Ввод новой ПС в эксплуатацию позволит обеспечить энергоснабжение более 100 девятиэтажных домов, планируемый к строительству ледовый дворец площадью 7000 кв.м., торговые центры, социально-культурные объекты, учреждения образования и здравоохранения, которые будут построены в новых микрорайонах краевой столицы в ближайшие годы.
Оператором проекта выступила дочерняя компания ОАО «Россети» - ОАО «МРСК Сибири».
-
РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА АЭРОПОРТОВОГО КОМПЛЕКСА ЮЖНЫЙ ИДЕТ ПО ГРАФИКУ
28 января 2014 года в Ростове-на-Дону губернатор Ростовской области Василий Голубев провел совещание, посвященное реализации проекта строительства аэропорта Южный. В совещании приняли участие, Председатель Совета директоров ГК "Ренова" Виктор Вексельберг, Генеральный директор Управляющей компании "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский, И.о. Генерального директора ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" Михаил Жеребцов, директор ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект" Алексей Титов, министры и представители правительства Ростовской области и другие.
-
Подписано стартовое соглашение о начале запуска производства парогенераторов (ПГВ) для блоков № 3 и 4 Тяньваньской АЭС-2 (ТАЭС-2).Соглашение подписано между «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш), JNPC (Цзянсуская ядерная энергетическая корпорация, КНР) и ЗАО «Атомстройэкспорт» (сегодня – Объединенная компания ОАО «НИАЭП» – ЗАО «АСЭ»).
Подписанию документа предшествовала проверка готовности предприятия к изготовлению данного оборудования, которая проходила в соответствии с требованиями и условиями договора.
Представители заказчика проверили наличие и проанализировали качество всей необходимой конструкторской и технологической документации, аттестацию технологии сварки, квалификацию и аттестацию персонала. Китайские коллеги обследовали состояние лабораторий завода, изучили документы по их аккредитации. Побывали они и в производственных цехах, где, помимо технического оснащения, интересовались культурой производства, условиями для обеспечения чистоты, а также возможностью проведения испытаний в объеме требований конструкторской документации. В ходе визита заказчики посетили сборочно-сварочный цех по производству парогенераторов: участки производства змеевиков, чистой сборки ПГВ и сварочную кладовую, где они смогли оценить условия проверки и хранения сварочных материалов.
В ходе проверки представители JNPC акцентировали внимание на усовершенствовании работы службы закупок в оценке и выборе поставщиков материалов, – подчеркнула директор по качеству «ЗиО-Подольск» Татьяна Лизунова.
По результатам проверки оформлен положительный протокол о том, что «ЗиО-Подольск» в полном объеме готов к началу изготовления четырех парогенераторов для ТАЭС-2.
-
Магистральный грузовой парк Дальневосточной дороги пополнился тепловозом новой модификации – 2ТЭ25АМ. Его отличительная особенность – силовой агрегат производства немецкого концерна MTU Friedrichshafen GmbH.
-
- Демонстрационный Як-130 в "фирменной" окраске
Спецэкспортер российских вооружений "Рособоронэкспорт" и Министерство обороны Народной Республики Бангладеш подписали контракт на 24 учебно-боевых самолета Як-130. О подписании контракта "Ъ" рассказал генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин. Называть точную сумму сделки глава спецэкспортера вооружений не стал.
По словам вице-президента по маркетингу и внешним связям корпорации "Иркут" (в нее входит производитель Як-130 — Иркутский авиационный завод) Владимира Саутова, комплектация этих самолетов будет базовая: единственным пожеланием заказчика стало англоязычное оснащение кабины пилота. По предварительной информации, завод сможет начать поставки первой партии самолетов заказчику уже в 2015 году.
-
В прошлом году Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) сэкономило более 33 млн рублей благодаря рационализаторским предложениям работников предприятия. Общее количество предложений составило порядка 2 тысяч, 1375 из которых были внедрены в производство, говорится в пресс-сообщении предприятия.
Как отметили в отделе интеллектуальной собственности предприятия, внедрение рацпредложений позволило добиться роста эффективности в 4% по сравнению с 2012 годом. В 2013 году рацпредложения сэкономили предприятию 33,2 млн рублей. Количество участников рационализаторской работы повысилось на 679 человек.
Наибольший экономический эффект принесла идея работников отдела главного металлурга А.А. Баранника и А.А. Зайцева. Их предложение по модернизации измерительного прибора позволило сэкономить более 3,5 млн рублей.
-
Резидент технопарка «Точмаша» (г. Владимир) в 10 раз увеличивает серийное производство плат, не имеющих аналогов в мире.
Российский производитель «Русалокс» - проектная компания «Роснано» - специализируется на выпуске плат на основе оксида алюминия для электронных устройств с повышенными требованиями к отводу тепла, в первую очередь для мощных светодиодных светильников. Созданные решения защищают источники света от перегрева, в результате чего они могут работать тысячи часов.
Технологии не только инновационные, но и уникальные. В инновационный проект «Русалокса» инвестировали «Роснано» и венчурный фонд «Инновационные решения». Его общий бюджет - около 870 млн рублей.
-
На Уфимской ТЭЦ-3 завершились аттестационные испытания обновлённого турбоагрегата №4. Энергоустановка номинальной мощностью 28 мегаватт успешно прошла все контрольные процедуры и сегодня несёт электрическую нагрузку согласно диспетчерскому графику.
Новую турбину марки Р-28/3,3-8,8/2,1 изготовил Калужский турбинный завод. Ею заменили выработавшую свой ресурс турбину Р-25-90, введённую в эксплуатацию ещё в 1953 году. Реконструкцию объекта «под ключ» по заказу Башкирской генерирующей компании выполнил Уфимский филиал ООО «КВАРЦ Групп» (бывшее ООО «Энергоремонт»).
-
- Амурский_тигр
Амурский тигрКлинико-диагностический центр , в том числе амурского тигра и дальневосточного леопарда, начал работу на базе .
— Открыть ветеринарный центр нам помогли Всемирный фонд дикой природы (WWF), Общество сохранения диких животных (WCS) и Лондонское зоологическое общество (ZCL). На сегодняшний день приморская сельхозакадемия — единственное место на Дальнем Востоке, где изучаются болезни амурских тигров и дальневосточных леопардов, — сообщил ректор Приморской государственной сельскохозяйственной академии Андрей Комин.
Он уточнил, что раньше приморские в одном из помещений главного корпуса Института животноводства и ветеринарной медицины. Теперь же в распоряжении специалистов оказалось собственное здание, оснащенное всем необходимым оборудованием.
-
Суммарный пробег находящихся в эксплуатации на железных дорогах России пассажирских электровозов производства Коломенского завода (КЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») превысил 100 млн. километров.
В настоящее время в постоянной эксплуатации находятся 223 пассажирских электровоза постоянного тока ЭП2К. Они работают на Западно-Сибирской, Южно-Уральской и Октябрьской железных дорогах. Cредний коэффициент технической готовности локомотивов составляет 0,98. С учетом высоких показателей надежности электровозов ЭП2К в эксплуатации в 2013 году межремонтный пробег для них был увеличен с 600 до 800 тысяч километров.
Вице-президент ОАО «РЖД» Алексей Воротилкин отмечает: «Коломенский завод сделал хороший электровоз. По оценке и машинистов, и руководителей высокого уровня это один из лучших пассажирских локомотивов».
Первый образец отечественного пассажирского электровоза постоянного тока ЭП2К был изготовлен Коломенским заводом в конце 2005 года. В 2008 году предприятие приступило к выпуску установочной партии локомотивов. В декабре 2010 года электровоз ЭП2К был сертифицирован для серийного выпуска.
-
На Горьковскую железную дорогу (филиал ОАО "РЖД") поступило 4 новых тепловоза ТЭП70БС.
Тепловозы предназначены для вождения пассажирских поездов и созданы с учетом современных требований по экологии и безопасности движения. Система энергоснабжения вагонов поезда позволяет уменьшить выброс вредных веществ и улучшить условия труда проводников вагонов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД. Модель магистрального пассажирского тепловоза ТЭП70БС является модифицированной версией тепловоза ТЭП70 и производится на Коломенском тепловозостроительном заводе (входит в состав Трансмашхолдинга) с 2006 года. Он отличается от своего предшественника высокопрочными лобовыми стеклами. Боковые стекла имеют обогрев, в кабине машиниста установлен кондиционер, новые тележки с шкворным устройством повышают надежность работы, а новый пульт машиниста отображает все параметры на дисплее. Основные характеристики тепловоза ТЭП70БС:
- конструкционная скорость - 160 км/ч,
- масса - 135 тонн,
- мощность дизеля - 4000 л.с.
-
Число российских БМП в индонезийской армии увеличивается
Обсуждается идея открытия для них центра техобслуживания
- Число российских БМП в индонезийской армии увеличивается
В ходе сегодняшней торжественной церемонии официальный представитель передаст министерству обороны Индонезии 37 БМП-3Ф, в дополнение к 17 таким же машинам, которые уже имеются на вооружении индонезийских морских пехотинцев, сообщает . -
Россия экспортировала оружия на 13 миллиардов долларов
- МиГ-29КУБ фото: РСК «МиГ»
Экспорт российских вооружений и военной техники в 2013 году составил 13,2 миллиарда долларов. Об этом в интервью газете заявил генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин. Речь идет о зарубежных поставках вооружений по линии «Рособоронэкспорта». Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству общий объем российского военного экспорта в 2013 году пока не назвала.
-
Более трех десятилетий назад на подмосковном аэродроме Раменское состоялся первый полет самого большого в истории военной авиации сверхзвукового самолета Ту-160. Американцы новый русский бомбардировщик назвали Blakjack или «Черный Джек». Среди наших же пилотов он получил лирическое прозвище «Белый лебедь».