-
13 июня
-
- © ekburg.tv
На автотранспортном предприятии № 6, где базируются низкопольные зелёные автобусы, наконец-то построили первую газовую заправку. Об этом Е1.RU рассказали в муниципальном объединении автобусных предприятий.
— Заправку запустили 12 июня, уже начали заправляться, — рассказал Е1.RU директор автотранспортного предприятия № 6 МОАП Александр Обухов. — Раньше приходилось ездить в переулок Энергетиков, который находится в десяти километрах от автопарка.
Новую заправку для зелёных автобусов строил «Газпром». Её планировали запустить ещё в 2016 году. Однако из-за каких-то неувязок по согласованию строительство отложили на год. В итоге, чтобы заправить новые газовые автобусы, к предприятию свозили ёмкости с газом.
-
-
-
- © uniwagon.com
ПАО «Акрон» закупило 200 новых вагонов Тихвинского вагоностроительного завода (входит в Научно-производственную корпорацию «Объединенная Вагонная Компания») для перевозки минеральных удобрений, сообщила пресс-служба компании.
«Новые вагоны используются под погрузку карбамида и аммиачной селитры», — говорится в сообщении.
Как отметили в транспортном управлении ПАО «Акрон», увеличенные габариты кузова и нагрузка на ось вагона позволяют реализовать повышенную грузоподъемность до 76,7 тонн для широкой номенклатуры минеральных удобрений. Межремонтный пробег вагонов-хопперов Тихвинского вагоностроительного завода составляет 800 тыс. км, что в 5 раз превышает показатель типовых вагонов.
-
-
-
- Обновлённые вокзалы готовы принять гостей мундиаля
- © gudok.ru
Вокзалы в Саранске и Рузаевке, модернизация которых ведётся в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу, откроют свои двери в конце апреля. Строительно-монтажные работы, стартовавшие в 2016 году, уже завершены.
Итоги модернизации обсудили вчера на совещании, которое провёл на Куйбышевской дороге начальник Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Виталий Вотолевский.
В Саранске пройдут четыре матча группового этапа ЧМ-2018. В Рузаевке матчей не будет, но предполагается, что некоторые болельщики предпочтут добираться в Саранск не напрямую на поезде, а сначала до соседнего города по железной дороге, затем на автотранспорте — города расположены в 25 км друг от друга, время в пути составит не более получаса.
Вокзалы в Саранске и Рузаевке теперь соответствуют международным стандартам безопасности, безбарьерной среды и комфортного пребывания пассажиров на транспортной инфраструктуре.
-
-
Помимо строительства Тюменской кольцевой автодороги реализуется проект по реконструкции одной из главных улиц г.Тюмени — улицы Марите Мельникайте. Название улица получила в 1958 году в честь Героя Советского Союза литовской партизанки Марите Мельникайте, которая в годы войны недолгое время до отправки на фронт работала на городском станкостроительном заводе. Протяжённость улицы сейчас составляет более 8,5 километров. Согласно проекта на магистрали будет реализован принцип беспрерывного движения, а её длина за счёт пробивки новых участков на севере и юге увеличится ещё на 4 километра.
-
20 марта
-
- © primorsky.ru
Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля — «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», 19 марта 2018 года установил рекорд по суточной выгрузке вагонов в зимний период, сообщает пресс-служба компании.
На терминалах АО «Восточный Порт» была обеспечена выгрузка 1 096 вагонов, общий объем выгрузки превысил 81 тыс. тонн.АО «Восточный Порт» (пос. Врангель, Приморский край) — крупнейший в России специализированный угольный публичный порт с высокотехнологичной перевалкой угля, оснащенный конвейерным оборудованием, вагоноопрокидывателями, судопогрузочными машинами и уникальной многоступенчатой системой магнитной очистки угля, не имеющей аналогов в России. Предприятие обеспечивает экспортную перевалку угля различных российских производителей.
Грузооборот порта в 2017 году составил 23,2 млн тонн угля — пятую часть всего угольного экспорта из морских портов России и около 30% от перевалки угля в портах Дальневосточного бассейна.
С момента основания порта на его причалах было отгружено более 405 млн тонн угля, обработано 6,9 млн вагонов, под погрузку принято 28,4 тыс. судов. За последние 10 лет АО «Восточный Порт» отгрузило более 200 млн тонн угольной продукции, поставив абсолютный рекорд среди всех угольных портов России.
-
-
02 февраля
-
- © td.poligrafiyaunas.ru
АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», приступил к строительству железнодорожного парка «Новый» на Третьей очереди угольного комплекса, сообщает пресс-службы Холдинга ООО «Управляющая портовая компания».
Парк «Новый» предназначен для приема груженых углем поездов, прибывающих в АО «Восточный Порт». На территории парка будет построено 12 железнодорожных путей необщего пользования, каждый из которых сможет принимать составы длиной в 71 вагон. Общая длина построенных путей составит 19 км. Грузовые поезда будут прибывать в парк через соединительный путь, примыкающий к железнодорожным путям общего пользования станции Находка Восточная. Из парка «Новый» составы проследуют по второму соединительному пути к специализированному угольному комплексу «Восточного Порта».
На соединительных путях между парком «Новый» и путями общего пользования станции Находка Восточная построят железнодорожные путепровод и мост, а также установят шумозащитный экран высотой 3 м. над уровнем железнодорожного полотна. На участке автомобильной дороги Береговая-Хмыловка, расположенном между парком «Новый» и специализированным угольным комплексом Третьей очереди, возведут автомобильный путепровод.
-
-
30 декабря
В с.Мужи, в рамках празднования 87-летия Шурышкарского района открыто новое административное здание по ул. Республики. Здесь будет размещён ЗАГС и архив района. Двухэтажное здание в капитальном исполнении имеет общую площадь 432 кв.м. Строительство заняло около полугода — с конца мая и до начала зимы. В день открытия внутри здания расположилась временная архивная выставка ко Дню района. Здесь были представлены оригиналы и копии издания районной газеты от первых выпусков «Сталин юшь хуват» до последнего номера «Северной панорамы», одни из самых первых книг и официальных документов в районе, которые хранятся сотрудниками архива Шурышкарского района.
-
-
- © primamedia.gcdn.co
Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», к 19 декабря завершил бетонирование здания для установки двух тандемных вагоноопрокидывателей, сообщает пресс-служба предприятия. Работы ведутся в рамках реализации крупнейшего частного портового проекта на Дальнем Востоке — строительства Третьей очереди специализированного угольного комплекса «Восточного Порта».
Оборудование, необходимое для монтажа и запуска двух тандемных вагоноопрокидывателей, уже доставлено на строящийся терминал в полном объеме. Глава дирекции строящегося объекта АО «Восточный Порт» Вячеслав Налобин пояснил, что проект Третьей очереди выходит на завершающую стадию. «На первом этапе строительства был образован искусственный земельный участок, построен глубоководный причал. В 2017 году проведены строительно-монтажные работы и сборка специализированной углепогрузочной техники, в тестовом режиме показали успешную работу механизмы стакеров и реклаймеров», — отметил Вячеслав Налобин.
-
-
15 декабря
-
- © www.gudok.ru
На перегоне Гагарский — Мезенский Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») открыто движение поездов по новому третьему пути протяженностью 2,74 км. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Дополнительный путь построен в рамках проекта «Реконструкция участка Косулино — Баженово. Третий путь», который реализуется по инвестиционной программе ОАО «РЖД». В рамках проекта также проведена реконструкция станции Гагарский с укладкой дополнительного станционного пути и 12 стрелочных переводов, усилением системы электроснабжения.
Ввод в эксплуатацию третьего пути с электрификацией на всем участке Косулино — Баженово (21,7 км главных путей и 40,2 км станционных) запланирован в 2018 году. Общая стоимость проекта составляет порядка 5 млрд рублей.
-
-
30 ноября
В рамках реализации инвестиционной программы «Комплексное развитие участка Междуреченск — Тайшет» изменен географический рельеф путей станции Джебь Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»). Теперь поезда идут по новому пути, проложенному через скалы, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Станция Джебь расположена на самом сложном перегоне Красноярской магистрали Джебь — Щетинкино в горах Восточного Саяна. На этом участке железнодорожный путь дважды поворачивает на 180 градусов. Разница высот между станциями Джебь и Щетинкино — 220 метров. Поэтому грузовые составы, следующие от Джеби в восточном направлении, поднимаются в гору с помощью локомотивов-толкачей.
Чтобы поезда могли набирать нужную скорость перед затяжным подъемом и сохранять ее на протяжении всего участка, реконструирована инфраструктура станции Джебь. В ее восточной горловине, там, где путь огибал скалу, для спрямления дороги были произведены взрывные работы. Железнодорожники осуществили выемку более 300 тыс. куб. м пород, затем провели отсыпку земляного полотна. Последним этапом масштабных работ стала укладка нового, прямого пути на месте, где ранее дорогу поездам преграждала скала шириной 300 м.
-
-
22 ноября
В 2017 году на Свердловской железной дороге (СвЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») всеми видами ремонта обновлено 473,6 км пути (на 126 км больше, чем в 2016 году), заменено 213 стрелочных переводов. Это позволило повысить надежность инфраструктуры и скорость движения поездов: пассажирских — на участках общей протяженностью 138 км, грузовых — 85 км, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
По программе модернизации уложено 192,6 км бесстыкового пути (на 71,7 км больше, чем в 2016 году). Такой обновленный путь имеет больший срок эксплуатации, позволяет повысить комфорт для пассажиров, так как поезд по нему движется практически бесшумно. На данный момент протяженность бесстыкового пути на СвЖД составляет 5,98 тыс. км (61% главных путей).
-
22 ноября
Парк снегоуборочной техники Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал ОАО «Российские железные ждороги») пополнился двумя современными самоходными поездами для очистки путей от снега. Новая техника будет работать на участках магистрали в Козульском и Иланском районах Красноярского края, где ежегодно отмечаются большая снегозаносимость, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Производительность новых поездов-снегоочистителей практически в два раза выше по сравнению с моделями-предшественниками — четырёхвагонные составы способны за один рейс убрать и вывезти до 460 кубометров снега.В общей сложности расчищать пути от снега этой зимой на Красноярской магистрали будет почти 150 специальных машин, среди которых 49 единиц снегоуборочной техники, в том числе 7 самоходных поездов, 15 путевых очистителей и 27 несамоходных поездов.
-
-
В поселках Севское и Дворкино Правдинского городского округаоткрылись новые модульные ФАПы, построенные вместо прежних, работавших с советских времен.
В зоне их обслуживания находятся более тысячи человек, из которых 226 — дети. Оба ФАПа возведены в рамках программы развития сети фельдшерско-акушерских пунктов, врачебных амбулаторий и общих врачебных практик в Калининградской области. На эти цели из регионального бюджета было направлено в общей сложности около 6,8 миллиона рублей. С проведением коммуникаций и строительством фундамента помогла окружная администрация.
Как рассказали фельдшеры Ольга Бровко и Наталья Бирюкова, в новых зданиях созданы все условия для оказания первичной медицинской помощи населению: «Мы можем проводить прием жителей, диспансеризацию, делать прививки взрослым и детям, проводить процедуры. Теперь у нас удобно находиться и пожилым людям, и инвалидам, для них созданы все условия, организована доступная среда».
Решается вопрос по обеспечению доступа к сети «Интернет» фельдшерско-акушерских пунктов. Это позволит интегрировать их в единую медицинскую информационную систему и следить за здоровьем сельского населения.
-
-
10 октября
В Хабаровском крае завершается строительство инфраструктуры к угольному терминалу в морском порту Ванино. Об этом сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока. Уже построены два железнодорожных моста на участке соединительного железнодорожного пути от станции Дюанка до станции терминала. Подходят к окончанию работы по строительству внешней железнодорожной инфраструктуры. Завершена вертикальная планировка территории и формирование земляного полотна железнодорожной станции терминала. Кроме того, завершено строительство внешних сетей электроснабжения строящегося угольного терминала в морском порту Ванино. В составе построенных объектов — трансформаторная подстанция ПС 110/10 кВ Транспортная и двухцепная ЛЭП 110 кВ Ванино — Транспортная длиной 7,68 км, а также водовод протяженностью 2,36 км. Заканчивается строительство автодороги Ванино — Монгохто и нескольких автодорог местного значения. Выполнены масштабные подготовительные земляные и буровзрывные работы, в ходе которых произведена выемка более 3,5 млн м3 скального грунта.
-
-
Год назад День города посетили десять миллионов человек, что принесло московской экономике 44 миллиарда рублей.
Инвестиции в празднование 870-летия столицы окупятся и принесут доход в виде налогов.
Бюджет на проведение фестиваля «Москва-870. Город, где создается история» остался на уровне прошлого года. Плюс инфляция. И плюс увеличение количества праздничных мероприятий и их географии. Если взять сопоставимую расценку единицы услуги в рамках прошлогоднего Дня города и нынешнего юбилейного фестиваля, то они практически идентичны. В этом году она даже немного ниже, чем годом раньше. Только в субботу, 9 сентября, День города посетили 6,5 миллиона человек.
Год назад на праздник пришли десять миллионов человек, что принесло московской экономике 44 миллиарда рублей. Фактически за каждый инвестированный городом рубль бюджет столицы получил по два рубля налоговых доходов. А за последние семь лет, с 2010 по 2016 год, число приезжающих в Москву туристов выросло на 37 процентов.
-
-
Остальные ролики (всего больше 10) не грузятся, поэтому поместил их в комментариях. Рекомендую посмотреть, чтобы оценить масштаб работ.
-
07 июля
Шесть населенных пунктов будет обслуживать новое подразделение противопожарной службы, которое открылось в селе Раздольном Николаевского района — в Волгоградской области продолжается комплексная работа по обеспечению безопасности населения региона.
Село Раздольное расположено на востоке Николаевского района, в нем проживает почти две тысячи человек. Это одна из отдаленных территорий — ранее расстояние до ближайшей пожарной части составляло 50 километров. При этом в жарких заволжских степях часто возникают ландшафтные пожары, которые создают угрозу населенным пунктам.
Теперь жители Раздольного и еще пяти сел района будут защищены сотрудниками пожарного депо, в распоряжение которых поступила и спецтехника. С постановкой на дежурство нового подразделения противопожарной службы время реагирования значительно сократится, что позволит сберечь жизни и имущество людей.
-
-
31 мая
На строительстве моста через Керченский пролив началось сооружение тел фарватерных опор. Они разные под автодорожную и железнодорожную части: железобетонные — под автодорогу и со стальным каркасом — под железную дорогу. Такие различия обусловлены отличающимися проектными нагрузками на опоры, которые примут на себя арочные пролеты Крымского моста.
-
-
Судебные участки мировых судей № 2 и № 3 Пуровского района переехали в новые помещения из ветхого деревянного строения. Спроектированное и построенное двухэтажное капитальное здание одно из самых современных и удобных как для работников аппаратов мировых судей, так и для жителей Тарко-Сале. Общая площадь здания — более 530 квадратных метров, оно оборудовано двумя залами судебных заседаний, один из которых оснащен светопрозрачной кабиной для осужденных по уголовным делам, системами внутреннего и внешнего наблюдения, контроля доступа, решетками на режимных помещениях, камерами и конвойной зоной. Впервые на судебных участках мировых судей обеспечено разделение двух зон: общественной и служебной.
-
После реконструкции площадь аэропорта увеличилась до 27 с лишним тысяч кв. метров, раньше она составляла около 6 тыс. 500 кв. метров. В четыре раза возрастёт и пропускная способность международного терминала — с 50 до 200 пассажиров в час, а во всём аэровокзальном комплексе — с 250 до 600 пассажиров в час. По расчётам специалистов, аэропорт сможет обслуживать порядка пяти миллионов пассажиров в год внутренних и международных авиалиний. Работы здесь начались в октябре 2012 года, это совместный проект правительства Тюменской области и Ямало-Ненецкого автономного округа. Не прекращая эксплуатацию старого здания поэтапно производится домонтаж его частей, на месте которых возводились новые. Открытие первых терминалов состоялось в канун 2015 г. и 2016 г.
